旅游零售曾是旅客大量購(gòu)入廉價(jià)煙酒的途徑，現(xiàn)在已成為很多大牌子的銷售來源以及機(jī)場(chǎng)稅收的重要部分。法國(guó)酒品公司Pernod Ricard和化妝品制造商巴黎歐萊雅稱旅游零售為 “第六大洲”。機(jī)場(chǎng)從著陸費(fèi)和旅客手續(xù)費(fèi)中獲得的收入被政府和廉價(jià)航空公司壓低，只能想法子獲得非航空收入，這其中很大部分就來自機(jī)場(chǎng)的商店銷售額。從旅客踏入安檢口的那一刻，旅行零售的“黃金時(shí)間”來臨：一大波有錢的、有閑的旅客正在接近，機(jī)場(chǎng)零售商們蓄勢(shì)待發(fā)！

零售商根據(jù)登機(jī)牌就可以知道旅客什么時(shí)候會(huì)露面，也清楚旅客的購(gòu)物習(xí)慣：巴西女性喜歡直接將香水噴在身上，中國(guó)女性則一般先試噴一點(diǎn)。商店的商品陳列也要配合不同國(guó)家的口味：當(dāng)早上有去巴巴多斯的航班，白蘭地酒貨架上就要擺放拿破侖干邑和軒尼詩；而下午有去美國(guó)和挪威的航班，就要換上便宜點(diǎn)的牌子。為了誘使在頭等艙候機(jī)室休息的富人們消費(fèi)，倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)甚至推出了“私人購(gòu)物顧問”服務(wù)。

這些招數(shù)讓機(jī)場(chǎng)、渡船、飛機(jī)上、過關(guān)處的購(gòu)物成為一筆大生意。瑞典一家調(diào)查公司稱2013年全球旅游零售額為600億美元?；瘖y品和香水已經(jīng)取代煙酒成為最大宗的銷售種類。對(duì)歐萊雅大部分的高端品牌來說，旅游零售已成為三大銷售市場(chǎng)之一。英國(guó)零售市場(chǎng)顧問公司Verdict Retail則預(yù)計(jì)，到2019年，機(jī)場(chǎng)的旅游零售額將會(huì)比2013年增長(zhǎng)73%。

土豪沒前途

作為全球化戰(zhàn)爭(zhēng)的將領(lǐng)，跨國(guó)公司的領(lǐng)導(dǎo)人夢(mèng)想征服新興市場(chǎng)，并吹噓其軍隊(duì)的多元化。但他們應(yīng)用全球化邏輯的效果如何呢？按經(jīng)濟(jì)學(xué)家Pankaj Ghemawat的計(jì)算，全球財(cái)富500強(qiáng)的企業(yè)中，只有12%由國(guó)外CEO領(lǐng)導(dǎo)，公司高管有15%是外國(guó)人?！叭蜇?cái)富500強(qiáng)”中，由外國(guó)人擔(dān)任CEO的公司，管理團(tuán)隊(duì)中外國(guó)人占50%。相較之下，在CEO是本地人的企業(yè)中，外國(guó)人只占管理層的10%。

研究統(tǒng)計(jì)，處在最大新興市場(chǎng)中的跨國(guó)公司，擔(dān)任中高層管理職務(wù)的外籍人士在1998年和2008年間從56%下降到12%。派去國(guó)外的工作人員比待在總部需要更多時(shí)間提高管理能力。全球化進(jìn)程中，土豪們的狹隘主義因創(chuàng)意不足、錯(cuò)失機(jī)會(huì)和缺乏文化碰撞，會(huì)增加巨額成本。越來越多的研究認(rèn)為，混合型團(tuán)隊(duì)比同質(zhì)型團(tuán)隊(duì)更有可能提出創(chuàng)造性的解決方案。

Ghemawat認(rèn)為，土豪高管對(duì)西方跨國(guó)公司在新興市場(chǎng)表現(xiàn)平平難辭其咎。根據(jù)貝恩咨詢公司的研究， 92家西方企業(yè)上市子公司中，從2005年至2010年，在新興市場(chǎng)的年平均收益率是15%，低于本土企業(yè)的23%。麥肯錫咨詢公司數(shù)據(jù)顯示，總部設(shè)在新興市場(chǎng)的公司，增長(zhǎng)速度是總部設(shè)在發(fā)達(dá)國(guó)家的公司的約兩倍。

共享改變生活

你會(huì)讓陌生人使用自己的汽車嗎？或者跟你一起吃飯？甚至住在你的家里？近幾年在美國(guó)，人們開始敢于如此“冒險(xiǎn)”，皆因“共享經(jīng)濟(jì)”的興起。

共享經(jīng)濟(jì)模式是企業(yè)提供平臺(tái)，以便用戶互相租賃各自的物品或者勞動(dòng)力?；诖?，我們可以乘坐陌生人的汽車（Lyft），歡迎陌生人住在我們的房子里（Airbnb），將小狗寄養(yǎng)在陌生人家中（DogVacay），在陌生人的家中共餐（Feastly）。

被譽(yù)為共享經(jīng)濟(jì)代表的拼車應(yīng)用公司Lyft，旨在讓任何人都可以將自己的汽車變成臨時(shí)出租車。當(dāng)你注冊(cè)成為L(zhǎng)yft司機(jī)，你的乘客并不是街上的陌生人，因?yàn)槌丝捅仨殞⑺麄兊馁~號(hào)捆綁Facebook，同時(shí)提供信用卡信息。那么在他們提出搭乘請(qǐng)求時(shí)，你的手機(jī)上就會(huì)出現(xiàn)他們的照片和分?jǐn)?shù)（由之前的Lyft司機(jī)打分），并在他們上車前就獲得車費(fèi)。

Airbnb公司負(fù)責(zé)將你的房屋租借出去。租客預(yù)訂的每一個(gè)步驟（預(yù)約、支付、你與租客的溝通和評(píng)價(jià)）都在它的平臺(tái)上進(jìn)行，并得到一個(gè)“信用分?jǐn)?shù)”。如果分?jǐn)?shù)過低，那他就會(huì)被Airbnb調(diào)查。針對(duì)失竊問題，Airbnb設(shè)立全天候服務(wù)熱線，為你提供100萬美元的財(cái)產(chǎn)保證金，讓你和租客免除相互評(píng)估可信度的責(zé)任。

然而，依然有學(xué)者認(rèn)為這種“共享”行為很危險(xiǎn)。2013年10月的調(diào)查顯示，只有41%的美國(guó)受訪者“非常信任”或者“有點(diǎn)信任”他們請(qǐng)回來做家政的人，只有30%信任刷卡的收銀員，僅19%信任旅行時(shí)遇到的人。

因此，共享經(jīng)濟(jì)的使命包括，從根本上重塑人與人之間的信任關(guān)系?！叭藗儽舜讼噙B的程度還低于他們的需求，共享經(jīng)濟(jì)的部分吸引力在于幫助搭建那種橋梁?！奔~約大學(xué)教授ArunSundararajan說。

管理創(chuàng)新，你慢慢來

管理上的創(chuàng)新有推動(dòng)公司績(jī)效水平的變革能力。 一個(gè)典型的例子是在線零售商Zappos，它采用名為“Holacracy”的新系統(tǒng)，傳統(tǒng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中的所有職稱和管理人員將不復(fù)存在，每一個(gè)角色都有明確的職責(zé)，每個(gè)人的角色會(huì)輪流轉(zhuǎn)換，而小組成員必須共同努力做好本職工作才能將項(xiàng)目做好。

但試水新思路也有風(fēng)險(xiǎn)。Holacracy是對(duì)創(chuàng)造力的鼓勵(lì)還是對(duì)權(quán)威的挑戰(zhàn)？能否想象“每個(gè)人”都成為公司的領(lǐng)導(dǎo)者？公司的文化和組織結(jié)構(gòu)能承受這種戲劇性變化嗎？先鋒性概念的潛在回報(bào)在某些情況下對(duì)一些公司是適用的，但對(duì)于其他公司實(shí)施起來會(huì)變得極度困難。

采取審慎態(tài)度，借鑒其他公司的創(chuàng)新，完善本公司思維和運(yùn)作的方式，可以更好地辨別哪些實(shí)驗(yàn)性的概念值得付諸實(shí)踐，也可以增加成功的機(jī)會(huì)。一個(gè)有效的方法是，在某個(gè)特定范圍內(nèi)，試行新的管理方式，并在此過程中進(jìn)行審慎的觀察以便調(diào)整。GE的“繼任者計(jì)劃”就是一個(gè)很好的例子——這一創(chuàng)新制度由一系列具體程序組成，包括遴選總裁的透明機(jī)制、對(duì)落選人員的安排等工作，由于適用于具體領(lǐng)域并經(jīng)過了實(shí)踐檢驗(yàn)，這種創(chuàng)新很容易被模仿和運(yùn)用。沃爾瑪、葛蘭素史克和特易購(gòu)等企業(yè)，都在GE的啟發(fā)下，建立了類似的繼任制度并使其得到了良好的運(yùn)行。再比如，谷歌曾讓員工自由享有20%的工作時(shí)間以激勵(lì)創(chuàng)新，但這種制度并不適用每個(gè)公司的員工，審慎觀察和小范圍實(shí)踐的方式，就可避免這種盲目的模仿帶來的損失。