馮順燕

[摘 要] 柴油發(fā)動機是拖拉機最重要的部件，它為整臺拖拉機的運轉提供動力。

[關鍵詞] 柴油機 維護 使用壽命 效益

[中圖分類號] S23 [文獻標識碼] A [文章編號] 1003-1650 （2014）05-0179-01

拖拉機發(fā)動機的功率是設計者根據(jù)拖拉機的用途及作業(yè)要求，在制造出廠時就已確定了的，下面我就拖拉機發(fā)動機功率的發(fā)揮、影響因素和應采取的措施進行探討。

一、發(fā)揮拖拉機發(fā)動機的有效輸出功率

有效輸出功率是發(fā)動機曲軸上最終產生的能帶動拖拉機運行的實際功率，為保證發(fā)動機正常工作提高發(fā)動機輸出功率，下面就幾大系統(tǒng)與使用因素有關的幾個主要問題進行探討。

1.空氣供給系統(tǒng)

1.1減少進氣阻力?？諝鈴目諝鉃V清器、進氣支管等進入氣缸的整個過程中，空氣要遇到一些阻力。因此，嚴格按使用保養(yǎng)要求，定期清洗和正確安裝空氣濾清器及進氣導管是很有必要的，它一方面可增加空氣濾清器的過濾能力，同時也減少了進氣阻力。

1.2 正確調整氣門間隙。拖拉機發(fā)動機上進、排氣門的開閉時間，在設計拖拉機發(fā)動機的時候就已按照理想的條件作了規(guī)定，但是，氣門間隙超過規(guī)定的最大值時，氣門實際開啟時間滯后且短，進氣門開啟時間不夠，進氣不足，排氣門開啟時間短，廢氣排不凈，發(fā)動機功率便會下降；如果氣門間隙調整得過小，超過規(guī)定的最小值時，因氣門受熱膨脹，氣門頭與氣門座便會封閉不嚴，造成氣缸漏氣，壓縮不良而使功率下降，嚴重者甚至不能工作，因此，氣門間隙要適時檢查，按規(guī)定值正確調整。

2.燃油供給系統(tǒng)

2.1燃油的使用要符合規(guī)定。在冬夏兩個季節(jié)尤為明顯，均應選用合乎要求的柴油，防止柴油規(guī)格不符或柴油中混入其它油料，使其混合燃燒不良而降低發(fā)動機功率。

2.2正確調整噴油提前角。柴油機噴油提前角過早或過晚，都會使拖拉機的動力性能和經濟性能下降，如噴油過早，由于空氣溫度低，噴入的燃油會出現(xiàn)燃燒不完全現(xiàn)象，使發(fā)動機工作粗暴，這樣發(fā)動機不僅工作無力，且浪費油料；如果噴油時間過晚，而使燃油的時間拖長，那么發(fā)動機氣缸內的最高壓力下降，發(fā)動機本身熱能損失增加，同樣使功率下降。雖然各種拖拉機的噴油時間是在設計時就已確定了的，但是由于長時期使用后，噴油泵各零件磨損 或在拆裝過程中破壞了應有的規(guī)定噴油時間，便會出現(xiàn)噴油過早或過晚的不良后果，因此，拖拉機在使用一定時間后，我們應對其發(fā)動機的噴油泵進行拆裝保養(yǎng)，重新檢查調整噴油時間。

2.3正確調整噴油壓力。保證霧化質量，燃油是以一定的壓力、噴霧錐角、貫穿距離、均勻地呈霧狀高速噴入氣缸燃燒室的以保證燃料充分燃燒。因此，在維護保養(yǎng)中，我們應按不同機型的要求，正確調整噴油壓力到規(guī)定數(shù)值，保證發(fā)動機獲得較理想的燃燒而提高有效功率。

3.潤滑系統(tǒng)

3.1使用符合規(guī)定的潤滑油，為保證發(fā)動機各運動零件能有充分而良好的潤滑條件，減少摩擦阻力，所使用的潤滑油應符合各種季節(jié)和拖拉機制造工廠說明中規(guī)定的要求。

3.2按期更換潤滑油并清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，在發(fā)動機處于高溫的工作條件下，潤滑油將隨著使用時間的延長，必然會變質、膠化并有積碳和金屬碎屑，從而使?jié)櫥徒档蜐櫥Ч市枰幢ｐB(yǎng)周期定期更換潤滑油。而清洗發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的目的，就是要將附在各潤滑油道、軸承內這些污垢清除干凈，以減小潤滑油的循環(huán)阻力，使?jié)櫥统渥愕剌斔偷礁鱾€潤滑部位，這樣便能減小發(fā)動機為克服這些部份摩擦阻力而消耗的功率，相對地講，有效功率就可以得到提高。

4.冷卻系統(tǒng)

4.1使用清潔的冷卻水，由于水道中形成水垢后，會減弱冷卻效果，因此，要用軟水、禁止使用硬水。以減少發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的水垢，保障良好的冷卻效果。

4.2定期清洗冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機無論在過熱或過冷的情況下工作，都會影響發(fā)動機的功率發(fā)揮，因此，為了維持發(fā)動機的正常有效功率，必須注意冷卻系統(tǒng)的工作效果，定期清洗冷卻系統(tǒng)的水垢。并保持水箱的水位，清除散熱器外部污物，出車前發(fā)動機應保證有足夠的預熱等。

二、發(fā)揮拖拉機的牽引功率

拖拉機的牽引功率是指掛鉤上的功率，這個功率是直接用來牽引農機具的，這是發(fā)動機有效功率的一部份。所以要想發(fā)動機的有效功率多轉換一些為牽引功率，必須減少有害的功率消耗。

1.拖拉機傳動裝置的功率損失

傳動裝置中的功率損失是指發(fā)動機自曲軸末端到驅動輪為止，這一系列傳動過程中的功率損失，它由以下各種摩擦造成；齒輪之間的摩擦、油封的摩擦、履帶行走機構中鏈輪與履帶嚙合的摩擦以及傳動齒輪箱中擾動潤滑油摩擦等。所以，這個功率損失的大小，決定于機構的數(shù)量、磨損程度、調整精度、潤滑油的粘度、在正常情況下傳動裝置中總的功率損失。輪式拖拉機約占發(fā)動機有效功率的10%，為減少傳動裝置中的功率損失，必須對拖拉機傳動裝置進行仔細保養(yǎng)和調整。

2.拖拉機滑轉的功率損失

拖拉機行駛時，驅動裝置作用于土壤，使土壤被擠壓而產生向后的變形，變形的結果就會使拖拉機產生滑轉的現(xiàn)象。滑轉使拖拉機的行駛速度降低而損失功率，在完全滑轉的情況下，輪子原地空轉，拖拉機不能前進，滑轉的大小取決于驅動裝置的構造、土壤狀態(tài)、附著重量、掛鉤上的負荷及運動速度等因素。

一般來講，要減少拖拉機滑轉的功率損失，應根據(jù)需要從改良行走裝置著手，如采用高花紋輪胎及其有利于增大附著力的裝置。

3.拖拉機滾動功率損失

拖拉機滾動功率損失，就是為了克服拖拉機行駛時的滾動阻力而消耗的功率。由于在拖拉機行走裝置的作用下，土壤被擠壓變形，而造成前進阻力和拖拉機行走裝置各個部份的摩擦阻力使其功率損失，拖拉機滾動功率損失的大小，除了與土壤性質、地面情況等因素有關外，與拖拉機行走裝置的保養(yǎng)和調整是有密切關系的。因此，我們對拖拉機行走裝置進行必要的保養(yǎng)和調整是很有必要的，它可以減少拖拉機滾動功率損失。

三、結論

通過以上探討可知，我們要充分發(fā)揮拖拉機的功率，必須按規(guī)定正確使用、維護保養(yǎng)、想法減少功率消耗，增加拖拉機的牽引功率，加強對機車的正確保養(yǎng)和調整，消除和減少不利因素的存在，進而充分發(fā)揮拖拉機的功率，確保農機經營戶獲得最好的經濟效益。