王志芳

摘要：在汽車模具設(shè)計(jì)過程中，運(yùn)動(dòng)仿真是關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它不僅與汽車模具設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接相關(guān)，同時(shí)它也是影響新車型上市的一種重要因素。在現(xiàn)階段相關(guān)研究之中我們可以看出，汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)研究已經(jīng)獲得了一些研究成果，但是在實(shí)際工作中存在一些問題卻并沒有得到全部的解決，相信在未來的工作中，系統(tǒng)會(huì)得到不斷的完善，工體的性能與水平也會(huì)提升到一個(gè)新的高度。本文首先簡單的探討了汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)的必要性，然后對(duì)汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化進(jìn)行了進(jìn)一步的分析和研究，希望可以為相關(guān)研究提供一些理論上的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：汽車;模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng);設(shè)計(jì);必要性

1.汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)的必要性

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，模具加工工業(yè)已經(jīng)得到了迅速的發(fā)展，模具加工精度也得到了進(jìn)一步的提高，現(xiàn)在模具已經(jīng)成為現(xiàn)在社會(huì)工業(yè)生產(chǎn)的一種有效手段，同時(shí)模具標(biāo)準(zhǔn)化程度以及模具的發(fā)展已經(jīng)成為對(duì)現(xiàn)階段模具產(chǎn)業(yè)整體水平進(jìn)行衡量的一個(gè)重要標(biāo)志。模具本身就是工業(yè)化的產(chǎn)品，所以它的標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的。汽車模具的標(biāo)準(zhǔn)件是模具中一個(gè)重要的組成部分，大量的研究表明，汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件的使用會(huì)使企業(yè)加工模具時(shí)的時(shí)間得到減少，同時(shí)，模具的生產(chǎn)周期也會(huì)相應(yīng)縮短，因?yàn)檫@些優(yōu)勢的存在，模具標(biāo)準(zhǔn)件已經(jīng)得到了廣泛的使用。

在汽車模具設(shè)計(jì)中，運(yùn)動(dòng)仿真是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，因?yàn)樗粌H與沏茶模具設(shè)計(jì)的好壞直接相關(guān)，同時(shí)也會(huì)對(duì)新車型上市產(chǎn)生重要影響。CATIA軟件具有強(qiáng)大的曲面造型能力，正是因?yàn)檫@一優(yōu)勢的存在，使其受到越來越多汽車廠家的青睞，對(duì)CATIA設(shè)計(jì)的汽車進(jìn)行沖壓運(yùn)動(dòng)仿真時(shí)具有操作復(fù)雜、效率低等不足，為汽車模具設(shè)計(jì)造成了很多阻礙，針對(duì)這種現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)出一套汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)是十分必要的。

2.汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真技術(shù)的優(yōu)化

現(xiàn)階段我國的汽車行業(yè)發(fā)展的十分迅速，很多相關(guān)技術(shù)也得到了快速的發(fā)展，得到了更大程度上的重視，汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)的出現(xiàn)可以說是一個(gè)劃時(shí)代的進(jìn)步，但是這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中卻并沒有將其功能的完整性全部的體現(xiàn)出來，很多技術(shù)都需要得到進(jìn)一步的提升才能發(fā)揮其最理想的效果。因?yàn)槠嚹＞邲_壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)技術(shù)對(duì)于該系統(tǒng)具有十分重要的意義，所以在未來的工作中應(yīng)該在汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)上投入更多的精力。下面我們就從汽車標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)問題的優(yōu)化和對(duì)運(yùn)動(dòng)仿真模塊的運(yùn)動(dòng)條件判斷與軌跡設(shè)定兩方面對(duì)汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真技術(shù)的優(yōu)化進(jìn)行進(jìn)一步的分析。

2.1汽車標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)問題的優(yōu)化

現(xiàn)階段模具標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)技術(shù)已經(jīng)得到了全面的發(fā)展，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)與應(yīng)用已經(jīng)得到了快速的普及，我們應(yīng)該使專業(yè)化水平得到不斷的提高，同時(shí)促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，加大力度在模具標(biāo)準(zhǔn)件的二次使用上，這不僅是為模具行業(yè)提供便利的一種體現(xiàn)，同時(shí)也是模具發(fā)展的重要基礎(chǔ)。與此同時(shí)，模具標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)上，各部門應(yīng)該不斷完善標(biāo)準(zhǔn)件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，自主研發(fā)出新的模具標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品，從而為企業(yè)創(chuàng)造出結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)含量高、質(zhì)量優(yōu)良的模具標(biāo)準(zhǔn)件，促進(jìn)企業(yè)品牌價(jià)值的全面提升。

企業(yè)在加工制造模具標(biāo)準(zhǔn)件的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照加工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不能單純重視產(chǎn)品外觀上的質(zhì)量，一定要懂得加強(qiáng)產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)的重要性。企業(yè)還要加強(qiáng)與其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)合，使模具標(biāo)準(zhǔn)件的研發(fā)和加工得到進(jìn)一步的提高，并嚴(yán)格按照客戶的要求以及交貨的標(biāo)準(zhǔn)日期進(jìn)行交貨，這也正是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

在我國，模具標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)該走上一條專業(yè)化生產(chǎn)的道路，進(jìn)而使模具標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展。只有通過專業(yè)化的技術(shù)才能使企業(yè)在激烈的競爭中得到發(fā)展，使企業(yè)成為整個(gè)行業(yè)的領(lǐng)航者。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)該朝著規(guī)?；a(chǎn)的道路發(fā)展，在加工過程中使用現(xiàn)金的技術(shù)和設(shè)備，聘請(qǐng)一些專業(yè)的技術(shù)人員，促進(jìn)企業(yè)整體水平的不斷提升。應(yīng)用先進(jìn)生產(chǎn)加工技術(shù)不僅可以使企業(yè)的生產(chǎn)成本得到有效降低，同時(shí)還可以使產(chǎn)品的質(zhì)量得到保證，從而為企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。部門與部門之間應(yīng)該加強(qiáng)溝通與協(xié)作，加強(qiáng)對(duì)市場的管理，使盲目壓價(jià)等不良現(xiàn)象徹底在市場競爭中消失，使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步的保證，只有這樣，模具標(biāo)準(zhǔn)件市場才會(huì)得到更加健康持續(xù)的發(fā)展。

2.2對(duì)運(yùn)動(dòng)仿真模塊的運(yùn)動(dòng)條件進(jìn)行判斷

汽車運(yùn)動(dòng)組件主要包括氣驅(qū)動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)以及機(jī)械驅(qū)動(dòng)三個(gè)種類。每個(gè)種類的運(yùn)動(dòng)組件都可以在實(shí)際工作中解決很多問題。電驅(qū)動(dòng)與氣驅(qū)動(dòng)在功能上是獨(dú)立于模具開模閉模過程單獨(dú)運(yùn)動(dòng)的，在對(duì)其進(jìn)行調(diào)整時(shí)是非常方便的。與電驅(qū)動(dòng)和氣驅(qū)動(dòng)相比，機(jī)械驅(qū)動(dòng)存在一些差異，在模具設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行全面的考慮，否則后續(xù)的工作將會(huì)出現(xiàn)很多阻礙，一旦出現(xiàn)問題不僅會(huì)耽誤很多時(shí)間，運(yùn)行成本也會(huì)增加很多。從總體上來說，對(duì)運(yùn)動(dòng)仿真模塊的運(yùn)動(dòng)條件進(jìn)行判斷以及軌跡的設(shè)定，一定要保證汽車模具運(yùn)動(dòng)組件中的電驅(qū)動(dòng)、氣驅(qū)動(dòng)以及機(jī)械驅(qū)動(dòng)的有效運(yùn)行，同時(shí)與實(shí)際情況相結(jié)合對(duì)其進(jìn)行配合使用或者單獨(dú)使用，只有這樣才能得到理想的結(jié)果。

3.結(jié)語

綜上所述，本文對(duì)汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)進(jìn)行了簡單的介紹，對(duì)于汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)本身來說，存在的問題目前已經(jīng)得到了相應(yīng)的解決，對(duì)汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)進(jìn)行大范圍的投入使用僅僅是時(shí)間問題。近年來汽車行業(yè)得到了不斷的發(fā)展，一些技術(shù)一定要與系統(tǒng)相結(jié)合才能使其功能得到真正的解決，相信在未來的工作中，汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)的性價(jià)比和功能一定會(huì)更加理想。

參考文獻(xiàn)：

[1]韓志仁，胡燁，許增輝. 汽車模具沖壓運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)研究[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造，2013，（4）.

[2]肖遙，杜亭，章志兵，柳玉起. 基于NX平臺(tái)的自動(dòng)沖壓線汽車模具運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)[J]. 塑性工程學(xué)報(bào)，2014，（1）.

[3]第十三屆中國國際模展評(píng)定評(píng)述專家組. 第十三屆中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)模具水平評(píng)述[J]. 模具工業(yè)，2010，（10）.

[4]葉軍，單秉俊，陳德忠，林建平，李德群，張孝民，張順福，吳玉道，蔡紫金，張華禹，于平良，祝云. 第十三屆中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)模具水平評(píng)述[J]. 電加工與模具，2010，（5）.