曹飛梅

物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點，隨之而來的物流教育也正以迅猛的速度不斷擴(kuò)張。作為一門新的學(xué)科，新的行業(yè)，新的人群，中職校物流專業(yè)的學(xué)生的就業(yè)問題已成為緊迫課題。通過對中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況的相關(guān)調(diào)查和了解，結(jié)合學(xué)生就業(yè)中存在的問題，提出了相關(guān)的解決辦法。

物流專業(yè)就業(yè)問題對策一、目前存在的問題

1.就業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀

物流行業(yè)體制不健全，系統(tǒng)不完善。對于寧波而言，物流行業(yè)是一個非常有前景的行業(yè)，但必須承認(rèn)的是物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，硬件和軟件都不見成熟。

盡管在以北侖港為依托的寧波，其物流產(chǎn)業(yè)也發(fā)展的參差不齊。大量的物流公司不斷興起，但都停留在普通的貨運(yùn)，停滯不前。做大做強(qiáng)的物流企業(yè)鳳毛麟角，屈指可數(shù)。如今所做的物流對專業(yè)并不限制，誰都可以做，不需要所謂的專業(yè)門檻。因為做的根本不是物流，只是簡單的開車，管倉而已。

可以發(fā)現(xiàn)，社會物流產(chǎn)業(yè)的不專業(yè)，使即便有專業(yè)素養(yǎng)的物流人才都失去了用武之地。這些歸根于社會群體對物流本身的認(rèn)識。人群普遍對物流產(chǎn)生了錯誤的理解，認(rèn)為開趟車，管管倉庫，搬搬貨就是所謂的物流產(chǎn)業(yè)。這就使整個物流行業(yè)對人才的需要陷入了“博愛”的境界。

2.就業(yè)觀念問題

職高生是一個特殊的就業(yè)人群。這些學(xué)生正處于19～20歲的叛逆期，心理和生理上都尚未成熟，對于就業(yè)，存在著很多錯誤的觀念

（1）只顧眼前利益，忽視職業(yè)發(fā)展，缺少社會競爭力。在上屆的物流專業(yè)學(xué)生就業(yè)的情況發(fā)現(xiàn)，很多物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)聘的第一句話就是：能給多少錢，工資多少，獎金多少，一周是不是雙休，能不能安排宿舍。不良的就業(yè)觀念嚴(yán)重影響了中職畢業(yè)生的就業(yè)前景，使職高物流專業(yè)的畢業(yè)生無法在一個長遠(yuǎn)的時間內(nèi)提高自身的工作能力，缺乏了社會生存的競爭力

（2）貪求安穩(wěn)，缺少奮斗精神。職高物流專業(yè)畢業(yè)生，仍然非常稚嫩。這個特殊的就業(yè)人群是享受了安逸的“90后”，對于工作，他們同樣喜歡安逸。在擇業(yè)的時候，傾向于輕松安穩(wěn)的工作，期望有舒適，寬松的就業(yè)環(huán)境。希望從此以后就能選定理想的工作，而不愿意選擇有風(fēng)險、有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，更不敢去自己創(chuàng)業(yè)。

（3）過分強(qiáng)調(diào)專業(yè)對口。在求職時，只要是與物流專業(yè)關(guān)系不密切的職業(yè)就不考慮，這樣做只能是人為地增加了自己的就業(yè)難度。而物流作為一個新型行業(yè)，其實滲透在每一個行業(yè)中，每一個企業(yè)，每一種職位都可以作為物流的一個載體，不斷的衍生出物流。

3.就業(yè)心理問題

（1）自卑心理。物流職高畢業(yè)生普遍認(rèn)為，上職高就是一種失敗的象征。認(rèn)為自己專業(yè)知識、專業(yè)技能及綜合素質(zhì)不如高職生、大學(xué)生，下意識地將自己定義為弱勢就業(yè)群體。這樣的自卑心理在就業(yè)時一旦遇挫會加重職高生惡性循環(huán)，從而對未來喪失信心，缺乏自尊心，不敢主動向用人單位推銷自己，不敢主動參與就業(yè)競爭，陷入不戰(zhàn)自敗的困境之中。

（2）自負(fù)心理。部分中職畢業(yè)生由于受傳統(tǒng)就業(yè)觀念的影響，認(rèn)為自己是做“白領(lǐng)”的，是國家干部。這種心理表現(xiàn)在擇業(yè)上，則是他們往往好高騖遠(yuǎn)，期望值居高不下，沒有將自己位置擺正，沒有清楚地認(rèn)識到自己只是一名中職生，從事的職業(yè)及崗位應(yīng)是生產(chǎn)第一線，所做的工作必須從最基層做起，于是這部分畢業(yè)生對用人單位橫挑鼻子豎挑眼，就出現(xiàn)了“高不成低不就”“腳踩幾只船”的惡性循環(huán)，從而造成就業(yè)受挫，難以找到自己滿意的工作，產(chǎn)生心理失衡。

4.就業(yè)技能問題

中職物流專業(yè)畢業(yè)生是以專業(yè)技能為依托，以就業(yè)為導(dǎo)向的一批物流人才，他們應(yīng)該走在物流的第一線，在運(yùn)輸、儲存、配送等七大物流環(huán)節(jié)中不斷地提高自己的實際操作能力，加強(qiáng)自身動腦動手能力，是職高物流專業(yè)學(xué)生得以在社會中立足的先決條件。

二、提出對策，解決問題

1.早計劃，早準(zhǔn)備，提前做好就業(yè)指導(dǎo)

物流專業(yè)職高生不需要參加高考，直接進(jìn)入就業(yè)狀態(tài)。實際在校只有兩年的時間，做好就業(yè)指導(dǎo)工作，開設(shè)相關(guān)的就業(yè)指導(dǎo)課程是相當(dāng)關(guān)鍵的步驟。高一階段，引導(dǎo)學(xué)生向老師和高年級同學(xué)請教，有選擇性地參加學(xué)生會和社團(tuán)活動，熟悉本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)方向，開始接觸、進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃、樹立職業(yè)意識。高二階段引導(dǎo)學(xué)生全面分析自身特點，明確自己的興趣和目標(biāo)，通過職業(yè)能力實踐發(fā)現(xiàn)自己適合做什么。高三階段，可以安排適量的專題講座形勢配合就業(yè)指導(dǎo)課，針對畢業(yè)生最為關(guān)心的問題，進(jìn)行具體的就業(yè)指導(dǎo)。增開社交禮儀、面試禮儀等課程，使學(xué)生適應(yīng)社會形勢。

2.優(yōu)化物流實習(xí)環(huán)境，打開就業(yè)之門

高三，物流專業(yè)學(xué)生都從不同渠道獲得了實習(xí)工作。在實習(xí)工作把關(guān)方面，學(xué)校還不能做到實處，很多學(xué)生把實習(xí)當(dāng)作一項作業(yè)和任務(wù)，中途休息或者找熟人蓋章的事屢見不鮮。一個優(yōu)良、名副其實的實習(xí)環(huán)境，是職高生步入工作前的必要功課。學(xué)校應(yīng)該從多方面下手為學(xué)生打開一扇門。

3.定期跟蹤走訪，穩(wěn)定就業(yè)步伐

熟悉每個畢業(yè)生的情況，建立畢業(yè)生信息資料庫。每一個畢業(yè)生就業(yè)指導(dǎo)老師都要了解畢業(yè)生的個人基本情況，包括就業(yè)的愿望、個人特長、性格愛好等，畢業(yè)生個人基本情況是就業(yè)指導(dǎo)工作的基礎(chǔ)，也是就業(yè)推薦的前提。

4.開設(shè)心理咨詢中心，幫助就業(yè)心態(tài)調(diào)整

職高生的幼稚，決定了其復(fù)雜多變的心理狀態(tài)。在求職過程中遇到困難，甚至經(jīng)過幾次挫折才最后成功是正常的；在就業(yè)中遇到許多心理沖突、困惑，產(chǎn)生一些不良情緒也是正常的。遇到以上就業(yè)問題時，職高畢業(yè)生難容易六神無主，不知所措。這對他們更像是一場戰(zhàn)爭，他們往往選擇逃避，如何幫助這些困惑中的學(xué)生度過心理的難關(guān)，除了在校期間的心理教育，更要抓住實習(xí)期間的心理動態(tài)，穩(wěn)定學(xué)生的就業(yè)情緒，引導(dǎo)其向正確的道路上來。

三、小結(jié)

職高生的就業(yè)問題，始終是一大難題。物流專業(yè)的職高生在現(xiàn)階段更是進(jìn)入了一個就業(yè)的迷茫狀態(tài)。物流現(xiàn)狀的不成熟，讓物流職高畢業(yè)生更是如無頭蒼蠅一般。沒有一個穩(wěn)定成熟的就業(yè)環(huán)境，無法正確的定位就業(yè)目標(biāo)。時而有方向，時而無志向，這些都是需要克服的環(huán)節(jié)。但是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，作為學(xué)校仍然可以從自身的角度出發(fā)，為物流職高畢業(yè)生提供更多與就業(yè)相關(guān)的有利條件，在學(xué)生的心理、技能等多方面實施一定的辦法，給學(xué)生一座燈塔，照亮就業(yè)的方向。

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