一組數(shù)據(jù)顯示：2013年全國全年粗鋼產(chǎn)量為7.79億噸，同比增長7.5%，全年粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到了213.44萬噸，其中4月份粗鋼產(chǎn)量達(dá)218.9萬噸，這一速度創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。

在這組數(shù)據(jù)的背后是，鋼鐵作為大宗商品，國內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，在意味著帶來倉儲困境的同時，對這條產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一個環(huán)節(jié)來說，還代表著資金占用、價格下跌、盈利空間的無下限壓縮以及信用危機。與日益狹窄的盈利空間相對應(yīng)的，卻是日益龐大的倉儲成本、物流配送成本以及高昂的管理費用。這對舉步維艱的中國鋼企來說，無疑是雪上加霜。

一方面，政府在利用市場化機制來化解問題；另一方面，鋼企也在進行從“機會時代”到“經(jīng)營時代”的轉(zhuǎn)型。在這種轉(zhuǎn)型過程中，引入IT技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為必由之路。

目前，在鋼鐵等大宗商品領(lǐng)域刮起了一場“電商颶風(fēng)”。據(jù)不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)運營或正在建設(shè)的鋼鐵電商項目不少于40個。但是，傳統(tǒng)企業(yè)涉足電子商務(wù)仍面臨不少難題。鋼云電子商務(wù)（上海）有限公司CEO朱志生以鋼鐵行業(yè)舉例說：“很多企業(yè)家絞盡腦汁創(chuàng)立了鋼鐵云商，但在電商平臺上的交易始終不溫不火”。

在朱志生看來，這個原因得從貨源安全性方面尋找。近兩年，鋼鐵流通行業(yè)發(fā)展方式落后的矛盾日益突出，企業(yè)普遍虧損，虛假倉單質(zhì)押融資，鋼鐵倉庫“爆倉”等信用事件頻發(fā)，難以有效發(fā)揮服務(wù)鋼鐵上下游、協(xié)調(diào)平衡供求關(guān)系的基本功能，在一定程度上制約了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級。

據(jù)了解，甚至有些企業(yè)老總睡在自家倉庫，就是為了防止貨物的丟失，這樣一系列安全性問題，讓消費者對傳統(tǒng)行業(yè)的電商模式產(chǎn)生了質(zhì)疑的態(tài)度。迄今為止，多數(shù)鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營模式仍然以簡單、傳統(tǒng)的買賣交易模式為主，網(wǎng)上現(xiàn)貨交易、實物交割以及配套金融和物流服務(wù)的創(chuàng)新經(jīng)營模式一直未能取得突破，致使鋼鐵交易成本居高不下。

鑒于此，鋼云上海在全國率先成功搭建了鋼云倉儲互聯(lián)平臺，研發(fā)了鋼云倉儲互聯(lián)管理系統(tǒng)（GYS）和對應(yīng)平臺，幫助倉庫對貨物進行智能、高效、安全、方便的管理，讓鋼材倉庫的作業(yè)流程更標(biāo)準(zhǔn)、更順暢，讓貨物更安全，貨主更放心。

記者了解到，GYS具有四大監(jiān)管功能，即條碼監(jiān)管、視頻監(jiān)管、互聯(lián)監(jiān)管、聯(lián)盟監(jiān)管：通過條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、大數(shù)據(jù)整合技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)倉儲智能化管理；通過可視稽查、實時監(jiān)控、信息歸集、全局控制、智能推送信息等服務(wù)實現(xiàn)視頻監(jiān)管。

提起GYS，上海晨鋼鐵倉庫的負(fù)責(zé)人孫剛感觸最深。他告訴記者，“過去我們倉庫在管理上非常落后，貨主查看貨物還需親自到庫房，非常麻煩，有的時候在外地出差，就非常不方便；而現(xiàn)在通過使用鋼云倉儲互聯(lián)管理系統(tǒng)（GYS），不僅貨物出入庫操作快，收發(fā)貨物也準(zhǔn)，而且貨主不需要親自到倉庫查看貨物動態(tài)情況，通過電腦、手機視頻隨時隨地查看自己貨物的狀態(tài)，即使在外面打開手機用視頻也能看到。

據(jù)悉，上海晨倉庫是一個中型倉庫，在沒使用鋼云倉儲互聯(lián)管理系統(tǒng)之前，貨主如果對貨物不放心，需要本人到庫房親自查看，不僅浪費時間也很麻煩。曾經(jīng)安裝一個倉庫管理軟件，雖然這個軟件不錯，但它只是對倉庫內(nèi)部流程的管理，倉庫和貨主沒有互聯(lián)，更談不上云管理、云監(jiān)管。最近，該倉庫改用鋼云倉儲互聯(lián)管理系統(tǒng)，情況大為改觀。

鋼云上海更大的設(shè)想在于，通過鋼云系統(tǒng)和平臺與鋼鐵倉庫共同發(fā)起成立安全倉儲聯(lián)盟。這一聯(lián)盟的意義在于，參與聯(lián)盟的倉庫需改造為使用前述系統(tǒng)和平臺，并按鋼云制定的標(biāo)準(zhǔn)化流程管理作業(yè)。然后通過對聯(lián)盟成員倉庫的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)管，以獲得托盤公司、鋼廠和銀行的質(zhì)押融資認(rèn)可。