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加強(qiáng)技術(shù)改革,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排

2014-04-29 11:54:15孫玉平
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年14期
關(guān)鍵詞:動(dòng)力工程熱能節(jié)能減排

孫玉平

摘 要:近幾年來(lái),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下,無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn),還是人們的日常生活對(duì)于能源的需求量與日俱增,而使得我國(guó)的資源儲(chǔ)量與需求量之間的矛盾越來(lái)越尖銳。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)都處于落實(shí)水平,資源的利用效率比較低,而且環(huán)境污染嚴(yán)重。因此,從節(jié)能減排的角度出發(fā),提高能源利用率,實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,已經(jīng)成為政府和企業(yè)亟需解決的問(wèn)題。文章將從熱電廠(chǎng)中熱能與動(dòng)力工程的現(xiàn)狀出發(fā),對(duì)其改進(jìn)方向進(jìn)行探討,以期對(duì)促進(jìn)未來(lái)熱電廠(chǎng)運(yùn)行的進(jìn)一步優(yōu)化和能源利用效率提升起到促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞:熱能;動(dòng)力工程;節(jié)能減排

1 熱能與動(dòng)力工程在科技創(chuàng)新方面存在的問(wèn)題

1.1 在能源方面需要解決的問(wèn)題

中國(guó)雖然地大物博,但人均占有量低,而且屬于能源消耗大國(guó),具體來(lái)說(shuō),消費(fèi)了全世界9%的石油,42%的煤炭,而煤炭消費(fèi)則主要作用于火力發(fā)電。目前,我國(guó)火電發(fā)電量占全國(guó)發(fā)電總量的80%以上,其中燃煤發(fā)電占90%以上。發(fā)電過(guò)程中所產(chǎn)生的大量熱能、余壓被循環(huán)水、水汽等帶走,并直接排放到大氣當(dāng)中,造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。在現(xiàn)階段,我國(guó)火電發(fā)電廠(chǎng)的能源利用率僅能達(dá)到三成左右,浪費(fèi)程度極高,因此對(duì)于我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),節(jié)能減排的重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)火電的節(jié)能降耗。尤其是風(fēng)機(jī),作為發(fā)電站的耗電大戶(hù),電站配備的送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)以及冷煙風(fēng)機(jī)都是鍋爐的重要輔機(jī),如果能夠?qū)⑵淠芎拇蠓认陆担@對(duì)于節(jié)能減排來(lái)說(shuō),具有重大意義。

1.2 在環(huán)境污染方面需要解決的問(wèn)題

由于二氧化硫、氮氧化物、粉塵等難于減排,而成為環(huán)境的最大敵人。隨著電力工業(yè)的發(fā)展,火力發(fā)電廠(chǎng)的建設(shè)數(shù)量越來(lái)越多,而且規(guī)模也越來(lái)越大,所產(chǎn)生的污染物對(duì)環(huán)境的影響日益加劇,而且火力發(fā)電廠(chǎng)的排污量大、排污集中,這些都將電力工業(yè)發(fā)展推向了“環(huán)境殺手”的隊(duì)列當(dāng)中。另一方面,日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染也給周?chē)木用駧?lái)了嚴(yán)重的干擾,對(duì)工作生活極為不利,甚至危及生命健康。

1.3 在安全方面需要解決的問(wèn)題

隨著機(jī)組的不斷發(fā)展,以大容量、高轉(zhuǎn)速、高效率、自動(dòng)化為主要方向?;鹆Πl(fā)電站對(duì)風(fēng)機(jī)的安全性與可靠性也提出了更高的要求。鍋爐風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中比較容易發(fā)生的故障主要有燒壞電機(jī)、竄軸、葉輪飛車(chē)等,將對(duì)設(shè)備的整體產(chǎn)生嚴(yán)重危害,還會(huì)危及操作人員的生命安全,同時(shí)給電廠(chǎng)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。熱電廠(chǎng)中熱能與動(dòng)力工程項(xiàng)目方面,在對(duì)未來(lái)自動(dòng)化與能源管理所給予的高效生產(chǎn)的愿望,不言而喻。目前來(lái)說(shuō),各行各業(yè)能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得以生產(chǎn)和發(fā)展的關(guān)鍵一點(diǎn)在于對(duì)于能源管理的掌控,尤其是工業(yè)企業(yè)。過(guò)去,單純依靠分立的改進(jìn)措施已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展,而應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息技術(shù)、通訊技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)在公司流程中的橫向與縱向的無(wú)縫集成,從而大幅度提高能源的利用率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。

2 熱電廠(chǎng)中熱能與動(dòng)力工程的改進(jìn)方向

創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,更是一個(gè)國(guó)家能夠興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力,科學(xué)技術(shù)作為第一生產(chǎn)力,工業(yè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),歸根結(jié)底還是技術(shù)創(chuàng)新與科學(xué)管理的競(jìng)爭(zhēng)。而對(duì)于熱電廠(chǎng)來(lái)說(shuō),通過(guò)現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)與管理理念,在運(yùn)營(yíng)流程中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接,并根據(jù)熱電廠(chǎng)熱能與動(dòng)力工程的發(fā)展現(xiàn)狀,不斷調(diào)整方向,并加強(qiáng)管理模式的創(chuàng)新,將在很大程度上提高生產(chǎn)效率和能源的利用率,從而進(jìn)一步達(dá)到改善環(huán)境的目標(biāo)。

2.1 善于運(yùn)用重?zé)岈F(xiàn)象

重?zé)岈F(xiàn)象指的是多級(jí)汽輪內(nèi)一小部分的上一級(jí)損失,可在之后的多級(jí)環(huán)節(jié)加以利用。而重?zé)嵯禂?shù)指的是與汽輪機(jī)理想焓降相比,各級(jí)理想焓降之和的多出值所占汽輪機(jī)理想焓降的比例。重?zé)岈F(xiàn)象將產(chǎn)生各種各樣的負(fù)面影響,如果能夠?qū)ζ浼右猿浞掷?,則能夠在整體上提高效率。需要注意的是,對(duì)于這一現(xiàn)象的利用需要以效率低下為前提,因此只能回收一部分損耗,另外,重?zé)嵯到y(tǒng)并不是越大越好,需要將其嚴(yán)格控制在合理范圍內(nèi)。

2.2 提高節(jié)流調(diào)節(jié)的有效性

對(duì)于節(jié)流調(diào)節(jié)來(lái)說(shuō),在第一級(jí)就可以將全周進(jìn)汽作業(yè)完成,當(dāng)設(shè)備工作狀況有所變動(dòng)時(shí),各級(jí)溫度會(huì)普遍降低,并表現(xiàn)出卓越的適應(yīng)性。但因節(jié)流損失,會(huì)嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)效益。在熱電廠(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中,根據(jù)弗留格爾原理,并結(jié)合弗留格爾公式的應(yīng)用條件,對(duì)同流量下各級(jí)的比焓降、壓差進(jìn)行科學(xué)推算,并對(duì)相應(yīng)的零部件受力情況和功率效率加以確定,同時(shí)監(jiān)視汽輪機(jī)是否正常流通。

2.3 減少濕氣損失

對(duì)于熱電廠(chǎng)來(lái)說(shuō),濕氣損失是能耗損失的重要內(nèi)容,因此為了提高能源利用率,應(yīng)當(dāng)減少濕氣損失。在熱電廠(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行中,可以通過(guò)應(yīng)用去濕裝置,應(yīng)用中間再熱循環(huán),提升機(jī)組抗沖蝕能力,應(yīng)用帶有吸水縫的噴灌等來(lái)減少濕氣損失。

綜上所述,熱電廠(chǎng)只有加強(qiáng)技術(shù)改革與創(chuàng)新,才能減少不必要的浪費(fèi),減少能源損耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo),為改善環(huán)境作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]于光佐.論熱電廠(chǎng)中熱能與動(dòng)力工程的有效運(yùn)用[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2012,28:82.

[2]郭東陽(yáng).淺談電廠(chǎng)熱能動(dòng)力工程存在的問(wèn)題[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,08:141.

[3]趙建新.電廠(chǎng)熱能及動(dòng)力工程存在的問(wèn)題分析[J].電源技術(shù)應(yīng)用,2013,06:322.

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