馮星火

【摘 要】本文以現(xiàn)有的干線傳輸網(wǎng)制式為分析對(duì)象，并根據(jù)高速公路通信聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，結(jié)合該實(shí)際情況，對(duì)高速公路通信系統(tǒng)及其聯(lián)網(wǎng)技術(shù)現(xiàn)狀和走勢(shì)進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】高速公路通信；聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；現(xiàn)狀和走勢(shì)

一、前言

目前我國(guó)科技的發(fā)展越來(lái)越快，通信技術(shù)也在快速的發(fā)展著。但是我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，高速公路通信系統(tǒng)及其聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仍不能滿足廣大人民群眾的需求，高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)管理還不能適應(yīng)科技的快速發(fā)展。

二、現(xiàn)有的干線傳輸網(wǎng)制式

根據(jù)2012年新頒布的高速公路通信技術(shù)要求，高速公路機(jī)電通信系統(tǒng)多采用SDH/MSTP系統(tǒng)組建。

同步數(shù)字系統(tǒng)SDH：SDH是基于STM（synchronoustransfermode，同步傳輸模式）復(fù)用技術(shù)，使用1.5Mbits/s和2Mbits/Sgm兩大數(shù)字體系在STM-1等級(jí)上獲得統(tǒng)一，第一次真正實(shí)現(xiàn)了數(shù)字傳輸體制上的世界性標(biāo)準(zhǔn)。

SDH能容納、承載各種新的業(yè)務(wù)信號(hào)，是目前傳輸網(wǎng)的主流技術(shù)。

為了統(tǒng)分發(fā)揮SDH的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，克服SDH技術(shù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)傳送的不足，MSTP（基于SDH的多業(yè)務(wù)傳送平臺(tái)）（Multi-ServiceTransferPlatform）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。MSTP同時(shí)實(shí)現(xiàn)TDM、ATM、以太網(wǎng)等業(yè)務(wù)的接入處理和傳送，提供統(tǒng)一網(wǎng)管的多業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)設(shè)備。在MSTP中，各種技術(shù)的引入是為了更高效地進(jìn)行業(yè)務(wù)傳輸，而不是取代原有的數(shù)據(jù)IP/ATM網(wǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)的處理。

MSTP對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的處理和傳送主要是通過(guò)鏈路層適配協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)的，目前主要有3種鏈路層適配協(xié)議，分別是點(diǎn)到點(diǎn)協(xié)議PPP、鏈路接入SDH規(guī)程LAPS和通用成幀規(guī)程GFP。

新一代的MSTP技術(shù)，加強(qiáng)了SDH交叉連接能力，提高了組網(wǎng)能力，并支持在TDM、IP、ATM之間的帶寬靈活指配。由于MSTP設(shè)備能較好地解決10/100M以太網(wǎng)業(yè)務(wù)和其他大量的低速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的匯聚，支持以太網(wǎng)業(yè)務(wù)的帶寬共享、業(yè)務(wù)匯聚及以太網(wǎng)共享環(huán)等功能，大大提高帶寬利用率。

目前各廠家SDH10Gb/s和2.5Gb/s設(shè)備比較成熟，組網(wǎng)靈活，接口豐富，技術(shù)成熟，在網(wǎng)上已大量應(yīng)用。SDH系統(tǒng)本身具有較強(qiáng)的管理能力，對(duì)所承載的業(yè)務(wù)信號(hào)在傳輸層面上可提供比較完善的QoS保證。2.5Gb/s系統(tǒng)只能對(duì)622Mb/s帶寬以下的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)在傳輸層面上實(shí)施保護(hù)，而10Gb/s系統(tǒng)可對(duì)2.5Gb/s帶寬以下的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)在傳輸層面上實(shí)施保護(hù)。

三、高速公路通信聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理中存在的問(wèn)題

1、維護(hù)管理人員素質(zhì)不高

高速公路通信聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員素質(zhì)低，不僅與通信光纜系統(tǒng)的維護(hù)管理人員自身素質(zhì)有關(guān)，而且與高速公路通信企業(yè)歷史原因有很大關(guān)系。有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，高速公路通信領(lǐng)域的從業(yè)者素質(zhì)普遍偏低。各個(gè)通信企業(yè)的技術(shù)更新都很快，新開發(fā)的業(yè)務(wù)項(xiàng)目更是豐富多樣，在這種情況下，高速公路通信聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人員的素質(zhì)水平，必然成為影響通信行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主要因素。各個(gè)市縣對(duì)高速公路通信維護(hù)專業(yè)技術(shù)人才的需求更為強(qiáng)烈，離專業(yè)化的市場(chǎng)需求還有很大距離，造成整個(gè)通信行業(yè)的高速公路通信聯(lián)網(wǎng)技術(shù)質(zhì)量不理想。

2、維護(hù)手段落后

快速發(fā)展的通信行業(yè)，使通信網(wǎng)絡(luò)不斷龐大，傳統(tǒng)的維護(hù)方式已經(jīng)不能滿足網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展的需求，主要體現(xiàn)在新型高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)工作不僅項(xiàng)目很多，而且其難度系數(shù)也很大。所以，只依靠傳統(tǒng)的巡線工作者步行巡查已經(jīng)不能滿足發(fā)展需要，一旦出現(xiàn)緊急情況，只靠搶修人員緊急處理很難實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。傳統(tǒng)的高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)監(jiān)測(cè)工具，不能滿足多種維護(hù)需求，光纜系統(tǒng)的維護(hù)面很廣且維護(hù)點(diǎn)較多，需進(jìn)行大量的測(cè)試以確定故障的地點(diǎn)及原因，因?yàn)楹芏嗟貐^(qū)的維護(hù)資金有限，再加上有關(guān)部門連年減少維護(hù)投資規(guī)模，使維護(hù)測(cè)試工具不能滿足維護(hù)需求。各個(gè)通信企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，使建筑階段遺留的系統(tǒng)隱患較多，比如：地標(biāo)錯(cuò)位、埋深不夠、路由問(wèn)題等，為后期維護(hù)升級(jí)帶來(lái)諸多問(wèn)題。

四、高速公路通信系統(tǒng)的走勢(shì)

1、sdh技術(shù)

sdh（同步數(shù)字體系一syschronous digital hierarchy）傳輸系統(tǒng)是在 pdh（準(zhǔn)同步數(shù)字體系plesiochronous digital hierarchy）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是目前國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用的成熟的光纖傳輸技術(shù)。我國(guó)高速公路通信系統(tǒng)除早期采用pdh傳輸系統(tǒng)外，后期基本上是采用sdh系統(tǒng)?；?sdh技術(shù)的高速公路通信系統(tǒng)通過(guò)利用交換十 sdh十接入網(wǎng)技術(shù)能把高速公路通信系統(tǒng)中的多業(yè)務(wù)融入到一個(gè)傳輸平臺(tái)。但是其網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成復(fù)雜，除傳輸平臺(tái)之外，還需很多的附加設(shè)備，如收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)要外接路由器；對(duì)于視頻需外接編解碼器和切換器、分配器；對(duì)于電話和低速數(shù)據(jù)需要外接時(shí)隙分割器等，這對(duì)管理帶來(lái)很大難度，同時(shí)sdh系統(tǒng)通過(guò)路由器提供給收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的接口速率一般為128k或2mbps，而收費(fèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)本身是10mbps/100mbps，且聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)需傳輸大量的信息（如抓拍的數(shù)字圖像等），這樣就可能形成通信瓶頸。造成上述問(wèn)題的原因是標(biāo)準(zhǔn)sdh是針對(duì)電信公用網(wǎng)設(shè)計(jì)的，提供的業(yè)務(wù)接入為e1、e2、e3等，不會(huì)直接提供視頻、低速數(shù)據(jù)和lan的接口，為了解決諸如此類的問(wèn)題，有的廠商已開發(fā)出適應(yīng)高速公路通信的專用多媒體通信網(wǎng)絡(luò)，如上海貝爾開發(fā)的基于sdh標(biāo)準(zhǔn)infotrax。西門子otn等。

sdh由于兼容pdh，具有標(biāo)準(zhǔn)的信息結(jié)構(gòu)等級(jí)（stm-l，stm-4，stm-16等）、網(wǎng)絡(luò)單元有標(biāo)準(zhǔn)的光接口可在光路上互通等優(yōu)點(diǎn)，并被單條高速公路通信系統(tǒng)所廣泛采用。但它也有自身的缺點(diǎn)，如只是一種簡(jiǎn)單的點(diǎn)到點(diǎn)傳輸，一種簡(jiǎn)單的復(fù)用過(guò)程，網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)后即建立固定傳輸鏈路，固定的多路復(fù)用、帶寬利用率低等。尤其是標(biāo)準(zhǔn)的sdh是針對(duì)電信公用網(wǎng)設(shè)計(jì)的，更適應(yīng)于以語(yǔ)音業(yè)務(wù)為主的電信網(wǎng)。

2、atm技術(shù)

atm（異步傳輸模式一 asynchronous transfer mode）是一種全新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)， 1991年，atm被itu-t確認(rèn)為寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)（b-isdn）的傳送模式。atm cell（信元）、atm vc（虛連接）和 atmtch（交換）構(gòu)成了atm的三大技術(shù)基礎(chǔ)。atm技術(shù)已是一個(gè)擁有標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)細(xì)則，成熟可靠的多媒體通信網(wǎng)絡(luò)的全球標(biāo)準(zhǔn)。atm以其高帶寬、低延時(shí)和適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)已成為新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的代表。

atm最初是伴隨著b-isdn的概念提出的，因而atm交換技術(shù)和傳輸技術(shù)，從誕生起就是為語(yǔ)音。數(shù)字和圖像在同一網(wǎng)絡(luò)上的綜合交換和傳輸設(shè)計(jì)的。它綜合了基于電路交換的電話網(wǎng)和基于包交換的數(shù)據(jù)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)面向連接的信元交換和傳送，為語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和圖像等不同傳輸要求的業(yè)務(wù)提供服務(wù)質(zhì)量保證（qos：quality of service）的帶寬動(dòng)態(tài)分配和連接。與其它的通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比，atm有如下主要特點(diǎn)：業(yè)務(wù)質(zhì)量保證（qos），atm能針對(duì)連接提供qos保障簡(jiǎn)單的、固定長(zhǎng)度的短數(shù)據(jù)包一信元（cell）統(tǒng)計(jì)時(shí)分復(fù)用（異步性）、帶寬利用率高面向連接的交換方式傳送差錯(cuò)處理、高層的數(shù)據(jù)流控制。

atm作為實(shí)現(xiàn)寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)（b-isdn）的核心技術(shù)，其適應(yīng)性極強(qiáng)。它可以應(yīng)用到從lan到wan的各種領(lǐng)域，以及從數(shù)據(jù)傳輸?shù)揭纛l、視頻傳輸?shù)母鞣N應(yīng)用中。同時(shí)，伴隨atm的迅速發(fā)展，atm不但大量被作為骨干網(wǎng)技術(shù)，而且可以經(jīng)濟(jì)地支持端到端的連接。因此從以上分析可以看出，atm技術(shù)最適合于作為高速公路通信系統(tǒng)及其聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。

3、ip技術(shù)

進(jìn)入九十年代以來(lái)，internet網(wǎng)絡(luò)規(guī)模、用戶數(shù)量以及業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)，ip技術(shù)異軍突起，幾乎成了未來(lái)信息網(wǎng)絡(luò)的代名詞。目前ip技術(shù)主宰了幾乎所有的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，而且正在向話音、視頻領(lǐng)域擴(kuò)展，ip電話（ip phone）、ip傳真（ip fax）、電視會(huì)議、可視電話和點(diǎn)播電視（vod）等多媒體和寬帶通信業(yè)務(wù)也將加入到 internet上來(lái)，大有 everything on ip之勢(shì)。 ip是位于）osi（開放系統(tǒng)互聯(lián)——open system interconnection）七層模型的網(wǎng)絡(luò)層（network layer）上，即第三層技術(shù)。ip技術(shù)面向無(wú)連接、屏蔽了不同網(wǎng)絡(luò)的底層實(shí)現(xiàn)，采用統(tǒng)一的地址格式和協(xié)議，使得異種網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)只要在ip層取得一致即可交換信息。同時(shí)，tcp/ip協(xié)議族提供良好的應(yīng)用程序接口（api），使得用戶在此基礎(chǔ)上可自主開發(fā)大量應(yīng)用軟件，這也是ip技術(shù)迅速發(fā)展起來(lái)的原因之一。

五、結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前及今后高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)管理依然非常重要，現(xiàn)階段我們要重視高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)管理，認(rèn)識(shí)到高速公路通信系統(tǒng)的維護(hù)管理存在的問(wèn)題并給予完善。

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