侯小寶

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)地快速發(fā)展，新橋梁也不斷涌現(xiàn)，由于現(xiàn)澆箱梁具有節(jié)省材料、抗扭能力大、穩(wěn)定性好、安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，在橋梁工程中得到廣泛地應(yīng)用。雖然現(xiàn)澆箱梁得到廣泛的運(yùn)用，但是因?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)包含的技術(shù)要點(diǎn)較多，其箱梁支架、現(xiàn)澆梁的設(shè)計(jì)、施工程序繁多，所有在現(xiàn)澆箱梁中仍存在一些質(zhì)量，本文主要從現(xiàn)澆箱梁施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題出發(fā)，分析對(duì)其的預(yù)護(hù)措施。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)澆箱梁；裂縫問(wèn)題；質(zhì)量控制

前言：

若是在現(xiàn)澆箱梁的施工過(guò)程控制不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)澆箱梁的質(zhì)量不合格，影響橋梁工程的整體質(zhì)量。因此，必須加強(qiáng)現(xiàn)澆箱梁的施工控制以提高箱梁的質(zhì)量。

一、現(xiàn)澆箱梁中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

現(xiàn)澆箱梁由于受力合理，適應(yīng)性強(qiáng)、外形輕巧、施工工藝成熟，得到廣泛的應(yīng)用。但如果在施工過(guò)程中操作不規(guī)范、施工工藝不合理，質(zhì)量意識(shí)淡薄，會(huì)導(dǎo)致部分箱梁在施工期間或運(yùn)營(yíng)期出現(xiàn)一些問(wèn)題，直接影響現(xiàn)澆箱梁今后的正常使用和美觀。其問(wèn)題主要是裂縫和色斑的出現(xiàn)。

1.箱梁體表面出現(xiàn)裂縫

裂縫的產(chǎn)生大部分與箱梁本身的結(jié)構(gòu)類(lèi)型有關(guān)。目前，在現(xiàn)澆箱梁施工中，梁體表面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，有的在砼澆注過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)，有的在砼澆注完一段時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生；使頂板滲水、鋼筋銹蝕，使梁體的承載能力下降，從而影響結(jié)構(gòu)的耐久性甚至使用。按照裂縫的產(chǎn)生原理，可將現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的裂縫分為以下幾類(lèi)：

（1）結(jié)構(gòu)荷載是誘發(fā)裂縫產(chǎn)生的原因之一。由于過(guò)往的車(chē)輛所承載的重量過(guò)重，已經(jīng)超過(guò)橋梁所可以承受的荷載，而產(chǎn)生的荷載效應(yīng)。在正常的荷載下，橋梁能夠迅速恢復(fù)到正常橋梁的承載水平，可若在橋梁的運(yùn)行期間，橋梁的裂縫不停增大，并且在沒(méi)有超過(guò)負(fù)荷的基礎(chǔ)上，橋梁裂痕會(huì)向橫向裂縫發(fā)展，主要是由于橋梁的質(zhì)量存在問(wèn)題。另外，由于結(jié)構(gòu)本身自重的影響，部分腹板裂縫開(kāi)始延伸至底板，這是底板裂縫產(chǎn)生的原因。

（2）由于外加變形或約束變形引起的裂縫。外加變形一般為混凝土產(chǎn)生過(guò)大的溫縮或干縮變形，根據(jù)混凝土自由收縮試驗(yàn)表明，水泥用量越多，水灰比越大，骨料的彈性模量越低，則收縮也越大。約束變形一般有地基的變形，支架的彈性變形等，約束變形越大，裂縫寬度越大。箱梁因環(huán)境溫度升高體積增大，其變形自由度在各個(gè)方向上并不—樣，其中沿順橋向變形自由度最大。當(dāng)箱梁混凝土內(nèi)部應(yīng)力增大時(shí)，應(yīng)力釋放趨勢(shì)必然是沿著結(jié)構(gòu)變形自由度大的方向（即沿橋梁的長(zhǎng)度的方向）進(jìn)行。因此，因溫度產(chǎn)生的拉應(yīng)力方向是順橋向的，從而產(chǎn)生豎向（腹板）和橫斷面方向（翼板）。并且在留有通氣孔的位置，應(yīng)力釋放集中，在這些位置必然有裂縫產(chǎn)生。

（3）由于混凝土質(zhì)量較差或保護(hù)層厚度不足，混凝土保護(hù)層受二氧化碳侵蝕炭化至鋼筋表面，使鋼筋周?chē)炷翂A度降低，或由于氯化物介入，鋼筋周?chē)入x子含量較高，均可引起鋼筋表面氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和水分發(fā)生銹蝕反應(yīng)，其銹蝕物氫氧化鐵體積比原來(lái)增長(zhǎng)約2—4倍，從而對(duì)周?chē)炷镜刎浬蛎洃?yīng)力，使得保護(hù)層混凝土開(kāi)裂，剝離，沿鋼筋縱向產(chǎn)生裂縫，并有銹跡滲到混凝土表面。

目前，我國(guó)橋梁施工中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)澆箱梁裂縫，有縱向的，橫向的，斜向的，豎向的，水平的，表面的和貫穿的等各種裂縫。過(guò)多，過(guò)密或過(guò)長(zhǎng)的裂縫不僅會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)物的外觀，更主要的是將會(huì)影響結(jié)構(gòu)的使用壽命和安全。所以，應(yīng)認(rèn)真分析是哪方面的原因，是哪一個(gè)施工環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。為了將發(fā)生裂縫的概率或破壞程度盡可能的減少，在施工環(huán)節(jié)上，需不斷地改進(jìn)施工工藝，加強(qiáng)規(guī)范化管理。

2.箱梁體表面出現(xiàn)色斑和麻面

混凝土在硬化后，某些表面色斑也在逐漸形成。由于潮濕環(huán)境模板的涂刷不能很好阻止局部氧化，這些鐵銹等氧化物很容易被混凝土表面吸附，形成銹斑，顏色多呈黃褐色。因其變化隨著混凝土的組成成分、時(shí)間長(zhǎng)短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面色斑種類(lèi)繁多。盡管色斑種類(lèi)復(fù)雜，但工地常見(jiàn)混凝土表面色斑從形成深度劃分，總體上可以分為兩類(lèi)：

（1）表層型色斑。即混凝土顏色的差異僅發(fā)生在混凝土表層，可以通過(guò)對(duì)混凝土的沖洗與打磨來(lái)消除其差異。

（2）深層型色斑。主要來(lái)自混凝土內(nèi)部，有一定深度，是混凝土本身顏色差異造成的，暫無(wú)可靠的方法消除它。色斑和麻面對(duì)結(jié)構(gòu)的使用壽命沒(méi)有直接影響，但影響了結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量，常出現(xiàn)在箱梁的底部，腹部。

二、對(duì)于出現(xiàn)裂縫和色斑的應(yīng)對(duì)措施

1.嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，加強(qiáng)源頭控制，砼強(qiáng)度的高低與原材料的質(zhì)量息息相關(guān)，各類(lèi)材料要嚴(yán)格按規(guī)范要求的檢驗(yàn)頻率進(jìn)行抽檢。石料的針片狀含量應(yīng)控制在15%以內(nèi)，含沙量控制在1%以下。

2.溫度裂縫的預(yù)防措施

（1）夏季施工盡量選擇在溫度較低的時(shí)候澆注砼，應(yīng)避免高溫、如避不開(kāi)，降低砼入模溫度，降低砼入模溫度可采用深井水拌制砼，并且對(duì)砂石料進(jìn)行灑水降溫，即時(shí)調(diào)整砼施工配合比，嚴(yán)格控制砼配合比，在運(yùn)輸、澆注過(guò)程中要采用簡(jiǎn)易遮陽(yáng)裝置，并即時(shí)養(yǎng)生。

（2）冬季施工時(shí)養(yǎng)生要特別注意，最好采用曖棚法或蒸氣養(yǎng)生法，盡量降低砼內(nèi)外溫差，如果沒(méi)條件也要覆蓋保溫，拆模時(shí)也要注意采取措施保證砼內(nèi)外溫差要在20℃以內(nèi)，防止表面溫度驟降造成表面裂縫。

（3）采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，溫度升高應(yīng)控制在25℃/h以內(nèi)，降溫速度控制在20℃/h以內(nèi)。選用水化熱小和收縮小的水泥，合理?yè)郊油饧觿?，減小水泥用量，優(yōu)化配合比，選用級(jí)配良好的石料，并嚴(yán)格控制砂石含泥量，加強(qiáng)振搗。

（4）采用分層澆注法，大方面將箱梁分兩級(jí)澆注，既利于澆注又利于養(yǎng)生，減小裂縫，小方面每一級(jí)又要分層澆，以利于散發(fā)熱量，每層厚度不大于30cm，每層澆注時(shí)要把握好時(shí)間。

（5）在設(shè)計(jì)圖紙時(shí)直接提高橋梁的設(shè)計(jì)荷載程度

在實(shí)際勘察和測(cè)量橋梁的位置之后，設(shè)計(jì)人員要完成橋梁圖紙的設(shè)計(jì)，實(shí)際上很多設(shè)計(jì)人員完全根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)規(guī)范的要求去設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)于圖紙中橋梁所能夠承受的荷載，幾乎也是按照業(yè)主的要求來(lái)設(shè)計(jì)的。而業(yè)主在原則上不會(huì)對(duì)于這些荷載數(shù)據(jù)有太多的要求。因此在橋梁完成通車(chē)之后，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)橋梁能夠承受住的荷載與數(shù)年后的實(shí)際需求量不符。因此，最后建設(shè)方不得不對(duì)建筑好的橋梁進(jìn)行加固等。

3.保護(hù)層厚度的預(yù)防措施

包管施工質(zhì)量，防止保護(hù)層受到破壞。施工質(zhì)量包含著施工的原材料的質(zhì)量、施工人員的施工操縱正確性。施工質(zhì)量達(dá)不到要求有施工單位所購(gòu)買(mǎi)的原材料有驗(yàn)收部分符合質(zhì)量要求的前提下被供應(yīng)商部分摻假而存在著不少難題，在材料把關(guān)不嚴(yán)，質(zhì)量得不到包管的情況下用于橋梁上，大概是辦理力度不嚴(yán)，對(duì)農(nóng)民工沒(méi)進(jìn)行班前教育，使得施工人員有質(zhì)量意識(shí)而現(xiàn)場(chǎng)操縱的農(nóng)民工沒(méi)相應(yīng)的質(zhì)量基本理論意識(shí)引起的。而使橋梁無(wú)法承受住過(guò)往各種車(chē)輛的壓力，造成嚴(yán)重的安全事故隱患。在施工的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，施工人員需要對(duì)各類(lèi)材料要嚴(yán)格按規(guī)范要求的查驗(yàn)頻率進(jìn)行抽檢，一次澆筑中，一定要應(yīng)用同一品種，同一批次的水泥；砂石料要包管清潔，粗集料必要時(shí)需進(jìn)行水洗，以防原材料無(wú)法達(dá)到施工的要求。

橋梁的保護(hù)層的防護(hù)方法是多種的。此中最常用的方法便是在實(shí)際施工中，要首先確保購(gòu)買(mǎi)或制做的保護(hù)層墊塊的質(zhì)量，特別強(qiáng)調(diào)的是要應(yīng)用高強(qiáng)度砼墊塊；其次要計(jì)算好墊塊的間距，防止墊塊因局部壓力過(guò)大而損壞，影響保護(hù)層厚度。還要在施工整個(gè)過(guò)程中，常常對(duì)橋梁的保護(hù)層進(jìn)行維護(hù)，增加橋梁應(yīng)用保護(hù)層墊塊厚度。以此來(lái)徹底隔絕產(chǎn)生裂縫而出現(xiàn)二氧化碳氧化橋梁鋼筋的情形。在橋梁保護(hù)層施工整個(gè)過(guò)程中，一定要注意將保護(hù)層墊塊擺放的位置與距離遵照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定擺放，在砼澆筑整個(gè)過(guò)程中，施工人員要注意到保護(hù)層是否存在損壞，一旦發(fā)現(xiàn)就需要立刻停止?jié)仓⒀a(bǔ)充后再繼續(xù)，以確保橋梁的質(zhì)量可以符合業(yè)主的要求。

4.色斑的預(yù)防措施

要確保模板的質(zhì)量。竹膠板的厚度應(yīng)≥1.2cm，表面光潔，使用前要進(jìn)行進(jìn)水試驗(yàn)，防止?jié)仓瓿珊笤诨炷帘砻媪粝律?，脫模劑的涂刷要均勻。?yán)格控制振搗時(shí)間，同事現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，防止過(guò)振引起云斑。

結(jié)束語(yǔ)：

在現(xiàn)澆箱梁施工過(guò)程中產(chǎn)生裂縫比較常見(jiàn)的，但一定要采取一定的措施避免或減少，尤其是在一些要求比較高的工程中，裂縫是嚴(yán)格不允許出現(xiàn)的。因此必須嚴(yán)把材料關(guān)口，加強(qiáng)施工技術(shù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理，做好相應(yīng)的預(yù)防措施，以進(jìn)一步保證工程的質(zhì)量。

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