于江

【摘 要】風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的技術(shù)關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展，所以在管理過程中要對(duì)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)中需要注意的問題進(jìn)行重視，只有這樣才能夠保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)，盲點(diǎn)

一、前言

風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)在解決我國(guó)工程項(xiàng)目問題中起到了很大的作用，只有在運(yùn)行和維護(hù)中加強(qiáng)管理，分析其出現(xiàn)的盲點(diǎn)并制定解決措施，對(duì)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析，才能夠使設(shè)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的作用得到更大的發(fā)揮。

二、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的重要性

正據(jù)資料顯示，20年間歐美風(fēng)電行業(yè)中機(jī)組容量為1MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，其總投資的65%～90%都消耗在運(yùn)行、維護(hù)上，"非計(jì)劃停機(jī)"又用去了其中的75%。國(guó)際工程保險(xiǎn)協(xié)會(huì)在年報(bào)中介紹，支付給丹麥風(fēng)電業(yè)的理賠費(fèi)用的40%是由于機(jī)械故障，主要是齒輪箱和軸承的故障；7%是由于急停機(jī)時(shí)軸承超溫引發(fā)的。隨著我國(guó)電力技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)得到了更好的發(fā)揮和利用。風(fēng)力發(fā)電作為一種新興技術(shù)，技術(shù)的不斷進(jìn)步必將帶來成本的不斷降低。這就要求我們電力專業(yè)人員人斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以求不斷進(jìn)步，以提高風(fēng)電電力在交通、供暖、工業(yè)用電等方面的應(yīng)用水平。

三、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行預(yù)防性維護(hù)工程項(xiàng)目與分析

在風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行預(yù)防性維護(hù)工程中，涉及到的項(xiàng)目相對(duì)較多，其中最主要是測(cè)風(fēng)塔的安裝及系統(tǒng)軟件的開發(fā)應(yīng)用，其中系統(tǒng)軟件包括了設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)和生產(chǎn)運(yùn)行分析系統(tǒng)。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)是通過利用微機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)輔助管理的實(shí)施，它以風(fēng)電設(shè)備為核心，依靠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；通過監(jiān)視系統(tǒng)，運(yùn)行人員能夠在控制室通過大屏幕上直觀的了解到所管轄風(fēng)場(chǎng)的名稱、各個(gè)風(fēng)機(jī)的類型、數(shù)量、額定功率、風(fēng)速、輸出功率、容量因數(shù)、存在故障及狀態(tài)未知風(fēng)機(jī)的數(shù)量等多方面信息。

1、工程項(xiàng)目的作用

通過風(fēng)電設(shè)備預(yù)防性維護(hù)工程項(xiàng)目的實(shí)施，可以在設(shè)備故障發(fā)生前進(jìn)行針對(duì)性、計(jì)劃性、預(yù)防性的維修，能夠有效解決傳統(tǒng)風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行中存在的諸多問題。概況起來主要是兩方面，首先是有效地減少了安全事故的發(fā)生，保證了風(fēng)電設(shè)備長(zhǎng)期處于完好、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)也提高了設(shè)備的使用壽命；其次是降低了系統(tǒng)的維護(hù)成本，提高了設(shè)備運(yùn)行的完全穩(wěn)定性。

2、工程項(xiàng)目特點(diǎn)

隨著風(fēng)電項(xiàng)目的不斷建設(shè)及受到廣泛重視，其預(yù)防性維護(hù)工程成為風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)及改造的重要環(huán)節(jié)。風(fēng)電行業(yè)的預(yù)防性維護(hù)工程相對(duì)于火電等行業(yè)，除了共同特點(diǎn)外，還具體一定的特殊性，總結(jié)起來主要是六點(diǎn)，分別是要以持續(xù)發(fā)展為核心；預(yù)防性維護(hù)工程是技術(shù)資金密集型項(xiàng)目；工程量較大；維護(hù)過程中牽涉到很多行業(yè)；技術(shù)工程復(fù)雜、技術(shù)條件苛刻；施工空間跨越大。這些特點(diǎn)在很大程度上提高了預(yù)防性維護(hù)工程的難度。這些特點(diǎn)的存在，造成了工程建設(shè)難度的增加。

3、影響項(xiàng)目績(jī)效的主要因素

第一，項(xiàng)目生產(chǎn)能力。主要體現(xiàn)在是否能夠降低事故發(fā)生率及能否提高或改善設(shè)備性能。第二，項(xiàng)目控制能力。主要是體現(xiàn)在項(xiàng)目施工過程中對(duì)于工程項(xiàng)目質(zhì)量及成本的控制水平。第三，項(xiàng)目管理能力。其主要體現(xiàn)在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改變組織效率，能改善盈利的能力及質(zhì)量程度。第四，安全保障能力。這項(xiàng)能力直接關(guān)系著項(xiàng)目是否能夠順利進(jìn)行。

四、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的措施

1、實(shí)行安全責(zé)任制，避免由于人為因素導(dǎo)致的變電運(yùn)行設(shè)備故障

電氣誤操作是變電運(yùn)行設(shè)備管理維護(hù)實(shí)踐中最為常見的人為責(zé)任事故，電氣誤操作會(huì)導(dǎo)致人身傷亡、設(shè)備毀損等不利后果，甚至?xí)?duì)電網(wǎng)的有效運(yùn)行造成影響。在變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理過程中，要切實(shí)將變電所工作票作業(yè)規(guī)范、變電所倒閘操作作業(yè)規(guī)范落實(shí)到位，避免人為責(zé)任事故的發(fā)生，要加大思想教育及宣傳力度，促進(jìn)變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作人員思想覺悟及素質(zhì)的提高；嚴(yán)格執(zhí)行變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)相關(guān)制度及規(guī)則，實(shí)行責(zé)任制；積極創(chuàng)造條件，促進(jìn)變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作人員技術(shù)素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平的不斷提升。具體而言，首先，建立并完善安全責(zé)任制，采取獎(jiǎng)罰機(jī)制，將安全責(zé)任切實(shí)落實(shí)到實(shí)處，通過量化及細(xì)化，進(jìn)一步提升變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作的可操作性；在工作實(shí)踐中要對(duì)指標(biāo)進(jìn)行分解，將責(zé)任落實(shí)到人，確保變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作具備完善的責(zé)任制及獎(jiǎng)懲制度實(shí)施細(xì)則，做到有章可循、違章必究，強(qiáng)化起變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作人員的責(zé)任心。對(duì)于變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理工作而言，一項(xiàng)重要措施就是實(shí)行規(guī)程制度以及安全責(zé)任制度，做好現(xiàn)場(chǎng)檢查以及設(shè)備運(yùn)行巡視工作，嚴(yán)格監(jiān)控危險(xiǎn)點(diǎn)，安全遮攔設(shè)置范圍以及接地線裝設(shè)地點(diǎn)等工作要認(rèn)真落實(shí)；其次，對(duì)技術(shù)管理工作予以足夠的重視，對(duì)于變電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作而言，技術(shù)措施極為關(guān)鍵。進(jìn)一步加大避免誤操作裝置投入力度，改造并及時(shí)更換五防裝置、加大微機(jī)五防裝置的改造力度；加強(qiáng)對(duì)不具備防誤閉鎖功能接地端的管理，對(duì)不具備防誤閉鎖功能的正常操作接地端：正常時(shí)接地端應(yīng)常掛機(jī)械掛鎖、鑰匙與鎖應(yīng)有相對(duì)應(yīng)命名且一把鑰匙開一把鎖。再次，結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)變電設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程及細(xì)則要及時(shí)進(jìn)行修訂和完善。

2、缺陷管理

由于我國(guó)風(fēng)電機(jī)組大規(guī)模接入運(yùn)行的歷史的歷史還很短，缺陷管理的經(jīng)驗(yàn)還需要積累和完善，因此需要制定并完善缺陷管理方面的制度和細(xì)則。

當(dāng)設(shè)備發(fā)生缺陷時(shí)，運(yùn)行值班人員應(yīng)立即分析其發(fā)生的原因和發(fā)展的趨勢(shì)，確定缺陷類別，做好記錄，按缺陷的嚴(yán)重程度分別或逐級(jí)匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度員和上級(jí)部門相關(guān)人員，對(duì)于緊急、重大缺陷要及時(shí)上報(bào)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)處理。

當(dāng)設(shè)備發(fā)生緊急、重大類缺陷時(shí)，運(yùn)行值班人員要加強(qiáng)監(jiān)視，增加設(shè)備巡視次數(shù)，并進(jìn)行事故預(yù)想，做好事故處理的準(zhǔn)備。

缺陷處理后，運(yùn)行值班人員要做好驗(yàn)收工作，把好設(shè)備驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)，保證設(shè)備檢修質(zhì)量，同時(shí)做好記錄。

3、設(shè)備巡視管理

變電站工作中除了要做好設(shè)備監(jiān)盤外，還要做好設(shè)備的巡視檢查，特別是在有重大保電任務(wù)時(shí)，更要增加巡視次數(shù)，利用紅外成像儀對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行測(cè)溫。巡視檢查工作是運(yùn)行值班的一項(xiàng)重要工作，巡視質(zhì)量的好壞關(guān)系到設(shè)備是否能正常運(yùn)行，所以，要求我們值班員要有高度的責(zé)任心來對(duì)待設(shè)備的巡視檢查。

（一）、巡視工作分類

變電站巡視工作可分為正常巡視和特殊巡視兩大類。正常巡視是指交接班檢查和定期巡視檢查，即電氣設(shè)備在無異常情況下，按照運(yùn)行管理制度進(jìn)行的正常設(shè)備巡視；特殊巡視是指在氣候劇變、設(shè)備異常或信號(hào)發(fā)出等情況下進(jìn)行的針對(duì)性重點(diǎn)巡視和結(jié)合保供電任務(wù)、主變過負(fù)荷情況、運(yùn)行方式變更、未及時(shí)消除的重大設(shè)備缺陷等進(jìn)行的巡視。

（二）、巡視周期

運(yùn)行人員應(yīng)按照設(shè)備巡視檢查相關(guān)要求和規(guī)定，根據(jù)變電站設(shè)備的復(fù)雜程度、類型和容量、使用環(huán)境、重要性、電壓等級(jí)和缺陷情況等具體情況，制定出設(shè)備的日常巡視周期。

（三）、巡視工作要求

運(yùn)行人員在巡視設(shè)備時(shí)，應(yīng)按照設(shè)備巡視工作相關(guān)規(guī)定，巡視重點(diǎn)內(nèi)容和要求，按照規(guī)定的巡視路線圖進(jìn)行，巡視前應(yīng)全面了解設(shè)備的負(fù)荷情況，有重點(diǎn)的對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡視。班組管理中不但要對(duì)值班員強(qiáng)調(diào)熟悉安全規(guī)程，更應(yīng)注重他們對(duì)規(guī)程的掌握和正確運(yùn)用。有人值班變電站、集控中心、巡維中心必須制定“設(shè)備巡視工作規(guī)范”。明確設(shè)備巡視時(shí)間、巡視方式及巡視要求。設(shè)備巡視應(yīng)遵循“正常運(yùn)行按時(shí)查，高峰、高溫重點(diǎn)查，天氣突變及時(shí)查，重點(diǎn)設(shè)備專項(xiàng)查，薄弱設(shè)備仔細(xì)查”的原則。特殊巡視檢查對(duì)象、時(shí)間和次數(shù)，由變電運(yùn)行班組根據(jù)設(shè)備的健康狀況、設(shè)備的運(yùn)行工況、氣候情況以及設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)綜合結(jié)果及時(shí)調(diào)整。

（四）、巡視方法

通過“看、聽、聞、測(cè)”等幾種方法加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查，可以較快的掌握設(shè)備運(yùn)行情況，初步判斷設(shè)備故障，縮小事故范圍，避免故障查找進(jìn)入誤區(qū)而延長(zhǎng)設(shè)備停電時(shí)間?？矗壕褪峭ㄟ^用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常，比如：瓷瓶斷裂、變形、漏油、油色變化等不正?，F(xiàn)象。聽：就是通過用耳朵也可以判斷，變壓器、油開關(guān)等設(shè)備，正常運(yùn)行和帶故障運(yùn)行時(shí)的聲音有很大的區(qū)別。聞：就是通過用鼻子聞的方法也可以初步判斷設(shè)備故障，變壓器、戶外高壓互感器等不正常運(yùn)行時(shí)氣味都有所不同。測(cè)：就是根據(jù)設(shè)備負(fù)荷變化情況，運(yùn)用紅外成像測(cè)溫儀測(cè)試設(shè)備溫度是否異常，有無超過正常溫度，運(yùn)用紅外成像儀可以幫助我們發(fā)現(xiàn)一些我們?nèi)庋鄄荒馨l(fā)現(xiàn)的設(shè)備發(fā)熱缺陷，從而對(duì)設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)起到更深層次的保護(hù)。

五、結(jié)束語(yǔ)

風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)管理是一項(xiàng)全面系統(tǒng)復(fù)雜的綜合性標(biāo)準(zhǔn)，尤其要加強(qiáng)生產(chǎn)中常見問題的認(rèn)識(shí)與研究，提高管理者的意識(shí)，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行施工，解決風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)盲點(diǎn)的措施。

參考文獻(xiàn)：

[1]賀石中；閆輝；曾安；；重大機(jī)電設(shè)備潤(rùn)滑磨損故障診斷判據(jù)的研究[J]；潤(rùn)滑與密封；2011

[2]陳閩杰；劉小波；賀石中；；大型盾構(gòu)機(jī)主軸承潤(rùn)滑故障診斷與對(duì)策[J]；潤(rùn)滑與密封；2010

[3]賀石中；；全新的潤(rùn)滑理念及油液監(jiān)測(cè)技術(shù)[J]；潤(rùn)滑油；2012