7月10日下午5時許，湖南湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金橋村樂樂旺幼兒園所屬園車，在送幼兒回家途中，途經(jīng)湘潭市交界的長沙市岳麓區(qū)干子村時，翻入水庫。此事故共致11人遇難，包括8名幼兒和3位成人。

當(dāng)下，維護校車安全，捍衛(wèi)學(xué)生的生命尊嚴，成為國家、地方及全社會的共同責(zé)任。特別是，國務(wù)院出臺《校車安全管理條例》，立法管理校車，明確校車標(biāo)準(zhǔn)，并賦予校車特殊路權(quán)等諸多“優(yōu)先權(quán)”，為校車增加了“保險（放心保）杠”，為學(xué)生安全編織了“防護網(wǎng)”。然而，嚴防重管之下，在湖南湘潭農(nóng)村，卻仍然發(fā)生了校車墜水致11人遇難的慘劇，令人難以釋懷。

問題是，這場校車奪命悲劇發(fā)生，并非是一起偶然事件。首先，從事故現(xiàn)場來看，這輛所謂的校車，由一輛小面包車改裝而成，盡管給車身涂上了校車標(biāo)志性的黃色，盡管車上赫然標(biāo)示著“校車”兩個紅色大字。這種“山寨校車”，其車況如何可想而知。再者，這輛“山寨校車”最多核載7人，但事故已致車上11人遇難，而且中途還有孩子下車?？梢?，該車已嚴重超載。

特別是，農(nóng)村路況差，對校車提出了更高的要求。而現(xiàn)實情況卻是，受經(jīng)濟條件限制和幼兒園利益驅(qū)使，越是在路況差的農(nóng)村，越是在高效率地使用“山寨校車”。可以說，在一些農(nóng)村的民辦學(xué)校、幼兒園，校車已演變?yōu)橄嗷ブg惡性競爭的一種工具。而相關(guān)部門對“山寨校車”管理嚴重失責(zé)，幾乎成了任其存在、放任自流的狀態(tài)，造成拼裝車、報廢車和個人機動車等違法校車接送學(xué)生的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，超載、超速等違法駕駛行為愈演愈烈，從而頻頻上演校車奪命的慘劇。

可見，11人墜水身亡慘劇，再次拷問農(nóng)村校車安全。有多少“山寨校車”在農(nóng)村違法上路，就埋下了多少安全隱患。當(dāng)然，不是配備了標(biāo)準(zhǔn)校車，就表明校車就不會發(fā)生事故了，孩子們的生命安全就有保障了。維護校車安全是一個系統(tǒng)工程，每個環(huán)節(jié)都不能“掉鏈子”。有關(guān)部門除了要檢查校車是否合法運營，檢查車況及安全性能，檢查是否超速、超載等之外，還要建立對校車的跟蹤監(jiān)管機制，重點監(jiān)督學(xué)校和幼兒園安全責(zé)任是否落實到位，是否給校車配備了技術(shù)過硬、責(zé)任心強的司乘人員，確保孩子的生命安全。

——汪昌蓮/光明網(wǎng)