梁廣健

[摘要]在對低碳經(jīng)濟對煤炭營銷市場的影響進行論述的基礎(chǔ)上，探討了低碳經(jīng)濟下制約煤炭營銷市場發(fā)展的相關(guān)因素。同時，從綠色物流體系的構(gòu)建以及煤炭清潔生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)的推廣兩個方面提出了低碳經(jīng)濟下煤炭營銷市場的發(fā)展策略。

[關(guān)鍵詞]低碳經(jīng)濟；煤炭營銷；市場營銷

[中圖分類號]F426.21[文獻標識碼]A[文章編號]1005-6432（2014）29-0022-02

1低碳經(jīng)濟對煤炭營銷市場的影響

在全球人口以及經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模持續(xù)增長的今天，能源的大量使用帶來了持續(xù)的環(huán)境問題，同時也使得人們認識到酸雨、煙霧以及光化學煙霧等的危害必須得到人們的正視?；谠摫尘?，我國開始推行低碳經(jīng)濟發(fā)展模式，伴隨而起的是“低碳技術(shù)”、“低碳生活方式”、“低碳辦公”、“低碳城市”以及“低碳世界”等新型的概念，大量的新能源政策的應(yīng)用，使我國的經(jīng)濟和能源發(fā)展觀念及模式都發(fā)生了極大的變化，尤其是能源結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了較大的變化。在該背景下，煤炭市場開始持續(xù)萎縮，直接影響到廣大煤企的生存和發(fā)展。煤炭企業(yè)在生存和發(fā)展過程中，如何面對新的市場環(huán)境以及能源結(jié)構(gòu)需求？如何通過合理改變煤炭營銷市場達到提高煤炭營銷市場狀況的目的？

在低碳經(jīng)濟發(fā)展背景下，煤炭營銷工作首先要認識到我國在將來較長一段時間內(nèi)依然會是以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)，雖然在低碳經(jīng)濟發(fā)展的背景下，國家出臺了相關(guān)政策和措施，影響到了煤炭營銷市場，但是煤炭企業(yè)通過在營銷過程中采用清潔技術(shù)推廣、綠色物流等措施來開展低碳經(jīng)濟下的煤炭營銷工作，必將能夠獲得持續(xù)發(fā)展。

2低碳經(jīng)濟下制約煤炭營銷市場發(fā)展的相關(guān)因素在制定并形成低碳經(jīng)濟背景下的煤炭營銷策略時，首先要分析影響低碳經(jīng)濟下煤炭營銷市場發(fā)展的相關(guān)因素，然后才能提出針對性的營銷策略，達到可持續(xù)發(fā)展的效果。

2.1能源資源的開發(fā)難度較大

與世界其他地區(qū)相比，我國的煤炭資源的存儲地質(zhì)條件較差，其中大部分的存儲量都需要井工開采，而露天開采部分比例很少。復雜的地質(zhì)條件以及較大的埋藏深度給煤炭勘探技術(shù)提出了更高的要求。同時，也加大了煤炭資源開發(fā)過程中的能源消耗，不利于煤炭資源在低碳經(jīng)濟發(fā)展背景下的應(yīng)用。

2.2煤炭企業(yè)物流體系發(fā)展受限

由于傳統(tǒng)的煤炭生產(chǎn)及運輸過程與我國當前的環(huán)境發(fā)展要求相沖突，隨著我國環(huán)境保護意識的不斷提高，對煤炭生產(chǎn)及運輸過程中的污染治理工作成為了當前環(huán)境保護工作的重要內(nèi)容。其中，煤炭企業(yè)產(chǎn)品運輸物流過程中對環(huán)境的污染尤為嚴重，主要以氣態(tài)污染物的排放以及顆粒類污染物的排放為主，這也是導致溫室氣體以及大氣污染的重要物質(zhì)來源之一。而且煤炭運輸過程中使用的大型交通工具也成了社會以及城市噪音的重要來源。

為了在這種低碳經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境下做好煤炭企業(yè)的產(chǎn)品營銷工作，首先要從技術(shù)實現(xiàn)相對簡單、低碳效果更佳明顯的煤炭物流方面著手。但是，當前我國的煤炭物流體系依然處于原始的傳統(tǒng)運輸狀態(tài)，沒有組成專業(yè)化的綠色運輸體系，這部分工作需要在新時期煤炭營銷工作中予以加強。

2.3煤炭清潔生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展及推廣應(yīng)用不足

雖然當前我國的能源結(jié)構(gòu)中，煤炭所占的比重依然較大，而且依然以煤炭的一次能源消耗為主。例如，我國發(fā)電企業(yè)中燃煤發(fā)電占到了整個生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的80%，能源結(jié)構(gòu)中多煤、少油、缺氣的格局還將在一定時間內(nèi)保持。但是，當前我國的高效清潔技術(shù)的發(fā)展尤為不足，尤其是煤制天然氣、煤基多聯(lián)產(chǎn)等技術(shù)的發(fā)展及推廣還很不足，成為了當前煤炭資源低碳營銷過程中的一大短板。

3低碳經(jīng)濟下煤炭的營銷策略

從制約低碳經(jīng)濟下煤炭企業(yè)營銷工作實施的三個因素來看，能源資源的開發(fā)難度在短期內(nèi)難以得到很好的解決，因此本文主要從綠色物流體系的構(gòu)建以及清潔技術(shù)的推廣及應(yīng)用兩個方面著手。

3.1建設(shè)并形成完善的綠色物流體系

3.1.1提高煤炭企業(yè)營銷過程中的綠色經(jīng)營意識

在綠色物流體系的構(gòu)建過程中，煤炭企業(yè)首先要增強企業(yè)開展綠色物流運營的積極性，讓他們首先認識到綠色物流體系的構(gòu)建不僅僅只是企業(yè)以為的投入、成本增加，而是有利于后續(xù)資源的節(jié)約與開發(fā)，有利于整個生存環(huán)境的改善，形成較大的社會財富。同時，通過構(gòu)建綠色物流體系還有利于社會經(jīng)濟的發(fā)展，為煤炭企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供足夠的空間。在構(gòu)建綠色物流體系的過程中，通過設(shè)計合理的綠色物流系統(tǒng)，形成完善的物流體系，降低物流工具的能耗和排放，使得運輸、存儲以及裝卸工序更加完善，還能夠降低物流成本。

3.1.2做好正向物流工作的綠色管理工作

首先，要對煤炭運輸路線綠色化處理。在綠色物流體系的構(gòu)建過程中，綠色設(shè)計工作占有十分重要的地位，通過精細化設(shè)計方式，消除產(chǎn)品運輸過程中的不必要線路。即在產(chǎn)品運輸過程中不僅僅只是最優(yōu)線路和最短線路的選擇，在考慮運輸路徑、運輸時間的同時，還要考慮運輸過程中存在的不可靠性因素，從客戶的具體分布以及施用量出發(fā)，基于“近產(chǎn)近銷”的原則做好煤炭產(chǎn)品的物流工作。

其次，降低運輸工具的碳排放量。煤炭產(chǎn)品的運輸過程中，運輸工具的碳排放量將對環(huán)境造成極為嚴重的污染，通過選擇低碳化的運輸工具能夠顯著降低污染物排放。這時，選擇新能源動力燃料運輸工具能夠降低有毒氣體的排放，同時通過提高運輸工具的燃料燃燒率，能夠發(fā)揮動力來源的最大效果，達到節(jié)約資源的目的。

再次，增強倉儲以及裝卸過程中的防塵防污效果。煤炭的倉儲以及裝卸工作中，要通過積極的措施來提高防塵防污效果。例如，對倉儲倉庫的位置、空間結(jié)構(gòu)布局進行合理選擇，盡量減少露天堆放的倉儲方式，使用封閉倉儲形式。另外，在煤炭的堆放過程中，要對空間加以充分利用，避免出現(xiàn)煤垛過高、坡度過大、煤層虛空等問題，同時做好對應(yīng)的通風及散熱工作，以免出現(xiàn)氧化、自燃等問題。

3.1.3加強逆向物流環(huán)節(jié)綠色管理

煤炭企業(yè)的逆向物流主要是針對在生產(chǎn)、運輸和使用煤炭產(chǎn)品之后所產(chǎn)生的矸石、廢水、廢氣、粉煤灰、煤焦油等廢料和副產(chǎn)品的回收再利用過程。在逆向物流流程中，做好廢棄物信息跟蹤工作，將這些廢舊物資進行分類，對于可回收利用物資做好產(chǎn)業(yè)鏈或供應(yīng)鏈系統(tǒng)循環(huán)使用，以提高煤炭資源效率。

3.2推廣清潔技術(shù)的應(yīng)用

在低碳經(jīng)濟背景下，從某種程度上來講，現(xiàn)代煤炭企業(yè)的市場營銷工作就是清潔技術(shù)的發(fā)展及推廣應(yīng)用工作。

3.2.1煤制合成天然氣技術(shù)

在所有的化石能源當中，天然氣屬于低排碳的優(yōu)質(zhì)能源，其具有極高的終端利用效率。下圖是我國能源發(fā)展規(guī)劃當中天然氣的施用量預期。

我國未來天然氣使用量

從圖中的分析來看，在2020年我國的天然氣消耗量將達到2800億方，其中進口量約為800億方，對外進口量僅為28%。而到2050年，我國的天然氣消耗量達到4800億方，對外進口量則達到50%。從我國的能源安全角度來看，必須采取積極的應(yīng)對策略，通過發(fā)展煤基合成天然氣的方式補充我國天然氣消費需求，這也是當前低碳經(jīng)濟下煤炭市場營銷的重要途徑。通過在褐煤資源豐富地點布局生產(chǎn)點，用以解決工業(yè)生產(chǎn)以及居民生活過程中的能耗安全問題，這樣不但可以提高煤炭的利用效率，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)低碳應(yīng)用。

3.2.2煤基多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)

煤基多聯(lián)產(chǎn)是煤炭清潔生產(chǎn)及應(yīng)用的重要戰(zhàn)略性技術(shù)，將上文中提到的煤氣化技術(shù)作為龍頭產(chǎn)品，將煤氣凈化處理之后用于化工、電力、供熱以及供氣等聯(lián)合生產(chǎn)當中。在整個生產(chǎn)工藝當中，最大的特點就是通過能量、物流量的梯度利用，采用CO2收集技術(shù)（該技術(shù)尚處于開發(fā)當中，通過高壓回收CO2進行集中存儲和處理），基本能夠達到煤炭資源的零碳排放量。從技術(shù)的發(fā)展角度來講，其中的發(fā)電、供熱、煤化工以及供氣等單項工藝技術(shù)都較為成熟了，而且已經(jīng)實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)多年。但是，在集成處理之后，則需要對熱能、物料流、壓力等相關(guān)工藝參數(shù)進行綜合設(shè)計，需要對應(yīng)的工程技術(shù)搭配使用，并進行示范性驗證。

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