分心駕駛所引發(fā)的不良后果已經(jīng)受到聯(lián)合國(guó)以及多國(guó)政府的高度關(guān)注。5月19日，美國(guó)和俄羅斯常駐聯(lián)合國(guó)代表團(tuán)在紐約聯(lián)合國(guó)總部組織了一場(chǎng)防止分心駕駛的公益活動(dòng)。聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)潘基文在活動(dòng)上表示，因駕駛員行車過(guò)程中使用手機(jī)導(dǎo)致的分心駕駛，已經(jīng)成為全球范圍內(nèi)道路安全的一大隱患，他強(qiáng)烈呼吁全球各個(gè)國(guó)家采取行動(dòng)，避免這種危險(xiǎn)蔓延。

潘基文在活動(dòng)當(dāng)天還向4 萬(wàn)多名聯(lián)合國(guó)各級(jí)職員發(fā)布了行政指令：“禁止聯(lián)合國(guó)工作人員在駕駛公車時(shí)，接打手機(jī)或收發(fā)短信?！?/p>

此外，美國(guó)運(yùn)輸部為杜絕分心駕駛展開了一系列的行動(dòng)。美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)拉胡德日前表示，將逐步采取必要手段遏制駕駛員分心駕駛，比如，在部分試點(diǎn)城市率先鼓勵(lì)警務(wù)人員對(duì)駕駛員是否存在分心駕駛進(jìn)行排查并制止分心駕駛的行為。

2001年，紐約州成為美國(guó)第一個(gè)禁止在駕車過(guò)程中使用手機(jī)的州，若違反規(guī)定將面臨100 美元的處罰。此后，加利福尼亞州等也相繼制定了類似的法規(guī)。目前，在美國(guó)已經(jīng)有6 個(gè)州明令禁止駕駛員在行車過(guò)程中使用手機(jī)。加拿大也有5 個(gè)省頒布了在駕車過(guò)程中禁止使用手持通訊設(shè)備的規(guī)定。

據(jù)美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的統(tǒng)計(jì)，目前在美國(guó)分心駕駛所導(dǎo)致的車禍死亡人數(shù)占車禍總死亡人數(shù)的16%。

據(jù)悉，在全球許多國(guó)家和地區(qū)，駕駛員在行車過(guò)程中因受到各種因素的干擾導(dǎo)致注意力不集中已經(jīng)是普遍存在的問(wèn)題，分心駕駛成為釀成交通事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

目前，全球機(jī)動(dòng)車保有量已超過(guò)6 億輛，手機(jī)用戶更是多達(dá)46 億人。無(wú)論汽車還是手機(jī)，都已經(jīng)成為現(xiàn)代人工作和生活必備的工具。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查，能夠分散駕駛員注意力的因素很多，其中，使用手機(jī)是最主要的因素。駕駛員在開車時(shí)使用手機(jī)發(fā)生車禍的概率比正常駕駛時(shí)高出4 倍左右。

在一些國(guó)家和地區(qū)，近90%的駕駛員，尤其是年輕人在行車過(guò)程中使用手機(jī)，在駕車過(guò)程中接打電話、收發(fā)短信成為相當(dāng)普遍的行為。