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爬架在高層建筑中的應(yīng)用

2014-04-21 00:36薛寅曉
城市建設(shè)理論研究 2014年11期
關(guān)鍵詞:施工方案高層建筑

薛寅曉

摘要:改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展。無論是首都還是各省城市,高層的建筑越來越多,高層建筑節(jié)省了空間,也帶給我們方便。高層建筑層數(shù)較多,標(biāo)準(zhǔn)層的結(jié)構(gòu)施工工藝重復(fù)比較多。但是高層建筑一般是住宅或辦公大樓,由于一些原因,工期較緊,傳統(tǒng)的爬架已經(jīng)滿足不了要求,所以更為方便的升降式腳手架被推廣使用。

關(guān)鍵詞:爬架;高層建筑;施工方案;架體交接

中圖分類號:[TU208.3]文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

我國的建筑業(yè)近幾年高速發(fā)展,原來只能在大城市見到的高樓大廈,現(xiàn)在可以在縣城中就可以看到高層建筑群體,這不僅與國家有這密切的關(guān)聯(lián),與建筑工具的使用有著更緊密的聯(lián)系。爬架是眾多建筑工具中的一種,它的安全防護(hù)功能很強(qiáng),有著舉足輕重的地位,它的發(fā)展更是提升了修建速度,節(jié)省了經(jīng)費(fèi)。越來越多的高層建筑,更是少不了爬架的使用,它帶給我們的不僅僅是舒適,還有一種心里的滿足感,使人們對國家的發(fā)展前程更是看好。

一、爬架的基本構(gòu)成

爬架又叫提升架,是近幾年開發(fā)的新型的腳手架體系,包括液壓式,電動(dòng)式,人力手拉式等幾種。主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤,可以沿著建筑物向上攀升或者向下下降。它由主框架,水平桁架,假體板,提升鋼絲繩,腳手板,擋腳板,導(dǎo)向座等組成部分。

二、爬架的爬升原理

爬架爬升的基本原理是物理中的動(dòng)滑輪提升重物原理。爬架架體下面焊成定型主框架,主框架的上面用于搭設(shè),把電動(dòng)提升機(jī)附著在建筑物上,再用電動(dòng)提升機(jī)提升架體最下面的定型主框架。這樣,下面的定型主框架就把上面搭設(shè)的架體托至頂部。也就是把挑架的鋼梁放在上面,用鋼梁上的提升機(jī)把架子拉起來,而不是用鋼梁懸挑住整個(gè)架子。當(dāng)然,里面還有防傾斜,防下墜等設(shè)備。不過采用的方式符合基本原理。

三、爬架的安裝流程

一個(gè)安裝平臺(tái),用以擺放底座、安裝導(dǎo)軌,組裝水平桁架等各部件,然后將橫梁用螺栓連接于導(dǎo)軌上,將主框架立桿扣于橫梁上,并且將斜桿扣于立桿和橫梁上。

安裝附墻導(dǎo)向裝置后,將架體卸荷到導(dǎo)向座上,然后隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或臨時(shí)腳手板并與建筑結(jié)構(gòu)做臨時(shí)架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng),當(dāng)裝完第三個(gè)橫梁后,安裝提升座和上一層附墻導(dǎo)向座,再接高主框架立桿、將架體搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板。鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板,上部架體與結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效拉接(拉接間距不大于6m)。

張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂,將防墜吊桿插入底座防墜裝置內(nèi),安裝提升鋼絲繩---擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動(dòng)葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)---預(yù)緊電動(dòng)葫蘆、檢查驗(yàn)收、拆除架體與結(jié)構(gòu)上部拉接、同步提升一層。安裝全部完畢,進(jìn)入提升循環(huán)。

四、爬架架體操作過程

1.爬架架體提升前的檢查

在安裝完架體后,要全面的對架體進(jìn)行檢查,以免造成不必要的傷害。檢查時(shí)要嚴(yán)格按照爬架提升前的自檢表的內(nèi)容進(jìn)行檢查。

自檢表

參加檢查的人員:

2.爬架的提升流程

全面檢查爬升的結(jié)構(gòu),爬升架體和障礙→安裝電動(dòng)葫蘆并且要調(diào)試預(yù)緊→解除上部架體與結(jié)構(gòu)拉緊→解除斷片處架體外側(cè)安全立網(wǎng)→需要提升架體100mm→拆除斜拉鋼絲繩→提升架體一個(gè)樓層高→安裝斜拉鋼絲繩→對上部架體進(jìn)行拉接→封閉斷片處架體外側(cè)安全立網(wǎng)→將電動(dòng)葫蘆提升掛座周轉(zhuǎn)到上層安裝位置→拆除最下的導(dǎo)軌安裝到最上一層位置→結(jié)構(gòu)施工位置→安裝上部導(dǎo)軌和附墻裝置→進(jìn)行提升前的檢查→準(zhǔn)備進(jìn)行下一次的升降循環(huán)。

3.爬架的下降流程

下降前要先向勞務(wù)人員進(jìn)行交底→全面檢查爬升機(jī)構(gòu),爬升架體和障礙→安裝電動(dòng)葫蘆并且調(diào)試預(yù)緊→需要提升架體100mm→拆除斜拉鋼絲繩→下降假體一個(gè)樓層高→安裝斜拉鋼絲繩→將電動(dòng)葫蘆,提升掛座周轉(zhuǎn)到下層的安裝位置→拆除最上的導(dǎo)軌安裝到最下一層位置→準(zhǔn)備進(jìn)入下一次升降循環(huán)。

4.爬架操作的注意事項(xiàng)

4.1當(dāng)爬架提升完之后,要按照施工組織的設(shè)計(jì)以及爬架操作的規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格的檢查后才能投入使用。

4.2要時(shí)刻貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的原則。而且要記住四不升降:下雨,六級以上大風(fēng)時(shí)不升降,視線不好時(shí)不升降,升降前沒檢查的不升降,分工和責(zé)任不明確時(shí)不升降。在進(jìn)行爬升作業(yè)時(shí)需要設(shè)立警戒線,任何人都不能在警戒線內(nèi)走動(dòng),以免發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。

4.3禁止利用腳手架吊運(yùn)重物,禁止在腳手架上推車,禁止在腳手架拉結(jié)吊裝纜繩,禁止任意拆除腳手架部件和穿墻螺栓,禁止起吊構(gòu)件時(shí)碰撞或者扯動(dòng)腳手架。

4.4在主體施工時(shí),兩層作業(yè)層可以同時(shí)施工。在裝修施工時(shí),三層作業(yè)層可以同時(shí)施工。

4.5一定要遵守爬架的操作和使用規(guī)程,禁止違章作業(yè),要按期對爬架進(jìn)行檢查,按期對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)。

4.6每完成一個(gè)單體工程,要對腳手桿和配件等進(jìn)行一次檢查,維修和保養(yǎng),必要時(shí),應(yīng)送到廠家進(jìn)行檢修。液壓爬架各部件和專用裝置,設(shè)備可以制定相應(yīng)的報(bào)廢制度,焊接件嚴(yán)重變形或嚴(yán)重腐蝕時(shí)應(yīng)予以報(bào)廢,穿墻螺母和螺母在使用一個(gè)單體工程后或者嚴(yán)重變形或者嚴(yán)重磨損或者嚴(yán)重銹蝕時(shí)要予以報(bào)廢,其余螺紋連接件在使用兩個(gè)單體工程后你,或者嚴(yán)重變形,或者嚴(yán)重磨損或銹蝕的要立即予以報(bào)廢。

5.爬架的優(yōu)勢

5.1節(jié)省了建筑成本:爬架的構(gòu)造簡單,操作簡單。爬架架體最多是五層樓高,比起雙排腳手架來說節(jié)省了大量的鋼管和安全網(wǎng)等材料,另外由于爬架的操作簡單,也減少了大量的人工費(fèi),大大降低了建筑成本。

5.2大大提高了建筑工作的效率:爬架會(huì)避免重復(fù)搭建,半個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)提升到位,從而縮短了建筑的工期。

5.3比較安全,可靠:新型的爬架高度符合支模綁筋和拆模支撐的施工范圍。爬架的設(shè)備化程度比較高,可以按照設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理,并且支撐位置固定,便于檢查。爬架在低處安裝,低處拆除,防傾斜防墜的設(shè)備齊全,在架體內(nèi)進(jìn)行升降操作,比較安全,會(huì)減少一些不必要的傷害。

5.4專業(yè)操作,全程適用:爬架包含機(jī)械,電器,起重設(shè)備,操作者必須經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。爬架自下往上完成立體工程建設(shè),自上往下完成外墻裝修工程。

五、結(jié)語

爬架在高層建筑中的起著越來越重要的作用,在現(xiàn)代社會(huì),建筑業(yè)已經(jīng)少不了了爬架,爬架的出現(xiàn)大大提高了高層建筑的施工技術(shù)水平,解決了之前解決不了的一些問題,而且爬架還具備了其他一些腳手架的優(yōu)點(diǎn)。比如,它具有挑腳手架的優(yōu)點(diǎn),還克服了懸挑腳手架需要反復(fù)的搭拆的缺點(diǎn)。由于爬架具有眾多的優(yōu)點(diǎn),所以爬架注定要在高層建筑中被廣泛的推廣使用。通過大眾對爬架的選用和在實(shí)際使用中的效果,越來越多的體現(xiàn)出爬架的優(yōu)點(diǎn),安全可靠,提高效率等。在某一方面也推進(jìn)了建筑業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]宋紅智.超高層建筑整體爬升外腳手架的設(shè)計(jì)與施工(M),建筑技術(shù),2005,5(12):27—29.

[2]李會(huì)良,談士兵,李明明。分體液壓升降爬架在第一航大廈工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用(J),中國港灣建設(shè).2007,12(23):25—26.

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