我們用了幾乎兩個(gè)月的時(shí)間來策劃和執(zhí)行這個(gè)選題，對(duì)于部署在全球最具競(jìng)爭(zhēng)力汽車市場(chǎng)中的媒體人，我想我們有責(zé)任和大家起探討汽車文化是如何養(yǎng)成的，就像你在前邊53頁看到的內(nèi)容一樣，這是一個(gè)具有相當(dāng)深度的剖析過程。然而，當(dāng)《汽車與運(yùn)動(dòng)》和《evo》達(dá)成其識(shí)的時(shí)刻，我們也率先向英國(guó)車文化發(fā)起了“猛攻”，我必須承認(rèn)，整個(gè)學(xué)習(xí)的過程對(duì)你、我而言都是次精彩的旅行。

還記得一開始的時(shí)候，編輯部拋出的那個(gè)疑問句嗎：“為什么這個(gè)象征著紳士與貴族的國(guó)度，卻制造著世界上最極致和狂野的汽車？”英國(guó)人是傳統(tǒng)的，在《紅旗法》的規(guī)章制度中，汽車的時(shí)速是不能超過步行速度的。英國(guó)人是不傳統(tǒng)的，他們并不認(rèn)為《紅旗法》是可持續(xù)發(fā)展的，起碼在勞斯（Roolls）和萊斯（Royce）兩兄弟心里如是，以至于他們揭開了英國(guó)車對(duì)速度的渴望，與此同時(shí)更奠定了英國(guó)車百年以來的衷心。

無論邁凱倫，還是路特斯，直到現(xiàn)在他們?nèi)匀恢τ趯?duì)汽車性能和操控的探索，以至于今天他們依日對(duì)其他車型漠不關(guān)心，而是一門心思地把精力全部投入到性能車的研發(fā)當(dāng)中。如果你耐心地翻看了前邊的幾十頁紙，細(xì)心的你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎所有英國(guó)車都在遵照著一個(gè)信念在制造汽車，那就是“速度”。

英國(guó)人是風(fēng)度翩翩的代表，他們都有著各自不同的紳士信念。英國(guó)人注意服裝，穿著要因時(shí)而異；他們往往以貌取人，儀容態(tài)度尤須注意。英國(guó)人講究穿戴，只要一出家門，就得衣冠楚楚，這和他們制造的汽車可謂有著異曲同工之妙，看看那些造型有著非凡風(fēng)范，設(shè)計(jì)不單一拘謹(jǐn)在激情的作風(fēng)中，想必這就是英國(guó)人和英國(guó)車的完美結(jié)合，的的確確是性格造就了他們的與眾不同。

堅(jiān)守著獨(dú)特造車?yán)砟詈惋L(fēng)格的英國(guó)人，就算有人買走了他們的品牌，也不會(huì)在合同書上簽下隨意改變的“不平等”條約，“身在曹影心在漢”的形容似乎有些夸張，但這種堅(jiān)持的信念卻是完全相同的。今天的英國(guó)車是如此的堅(jiān)持，明天的英國(guó)車還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持嗎？我想為了給選題畫上個(gè)完美的句號(hào)，還是給出一個(gè)答案吧：會(huì)！