張磊

七顆大牙加圓燈，直來直去的線條，生硬的拐角，這才是我們印象中的Jeep。當(dāng)切諾基正當(dāng)年的時候我們還小，現(xiàn)在我們已經(jīng)到了需要一輛Jeep的年紀(jì)，自由客就是不二之選

在滿大街還都是普桑、捷達(dá)、富康的年代，有另外一拔人卻開著高底盤、方車身的大塊頭游走在城市、鄉(xiāng)間、山區(qū)，幾乎沒有什么爛路能攔得住他們。豎置排列的進(jìn)氣格柵，高高地坐姿，他們都親切的叫它“小妾”，都當(dāng)它是自己的二老婆。Jeep切諾基給我少年時代留下的印象就是如此。如今我已年過而立，身邊的汽車也都大大地變了模樣。切諾基早已經(jīng)廉頗老矣，留下來的也大多是中年大哥們對青春的念想。不過還好Jeep還在，Jeep追逐自由的精神也在延續(xù)，那些變了模樣的大切諾基、指揮官、指南者已經(jīng)不是我心中那個“小妾”。在Patriot自由客出現(xiàn)的時候，我似乎又看到了當(dāng)年叔叔們身邊無所不能的切諾基。

PatrIot直譯為“愛國者”，不知道為什么到了國內(nèi)就變成了“自由客”。太多的“因?yàn)椤弊兂闪爽F(xiàn)在的“所以”，一個稱呼而已，我更喜歡叫它“大吉昔”。自由客方方正正的外形一定會讓那些有點(diǎn)歲月經(jīng)歷的人們喜歡，七輻前進(jìn)氣格柵是Jeep的標(biāo)志，微微突出的輪眉，不僅充滿力量感，也能從中看出自由客懸掛超大的伸縮空間。簡單的車尾，沒有多余的裝飾，簡單、硬朗才是它的主旋律。

自由客的內(nèi)飾與指南者幾乎無二，從設(shè)計(jì)布局到材質(zhì)做工，都保持了相同的水準(zhǔn)。內(nèi)飾同樣是簡單實(shí)用至上，大部分操作按鍵都在伸手可及的地方。真皮座椅寬大舒適，就算在路面十分顫簸的時候，它也能提供不錯的舒適性和包裹性。座摘加熱也讓寒冷的時候比空調(diào)更快速的為身體帶來熱量。寬大的風(fēng)擋玻璃帶來了非常出色的視野，它的優(yōu)勢更多的體現(xiàn)在復(fù)雜路況下，能夠更全面的觀察前方路況。

在山腳下的舊河灘上，遍布了大小石塊和坑洼，想下到這里，首先就要從一個大角度的斜坡下來。不需要坡道輔助，僅靠腳來控制剎車踏板，就能輕松地下來?？此坪唵蔚脑揭?，實(shí)則對車身剛性、懸架、制動系統(tǒng)充滿了考研。河灘上的石塊和坑洼，對很多車都是一個考驗(yàn)，不過開著自由客，切換到四驅(qū)模式，仔細(xì)觀察，在這里就可以為所欲為。發(fā)動機(jī)輸出的扭矩被四驅(qū)系統(tǒng)放大，輸送到四個車輪，在任何時候，都不會讓車輛失去抓地力。輕輕地點(diǎn)一下油門，就會感覺到自由客的力量，伴隨著發(fā)動機(jī)的低吼，壓過一塊塊石頭，越過一個個坑洼。

不得不承認(rèn)，自由客雖然在Jeep家族中是偏向越野的車型，但它的舒適性卻是有了不小的提升。公路狀況下，它能讓人開得很輕松，很多以往不會出現(xiàn)在Jeep越野車上的舒適性配置，現(xiàn)在也可以在自由客身上看到。這種進(jìn)步會讓它變得更實(shí)用，更有生活樂趣。

切諾基曾經(jīng)留在我腦海里的回憶.在自由客身上得到延續(xù)，我很愿直背著行囊開看它，去那些以往不敢涉足的地方，去追尋那難以觸及的自由。endprint