崔國華,厲富超
(江蘇新海發(fā)電有限公司,江蘇 連云港 222023)
某公司1000 MW機(jī)組鍋爐系德國ALSTOM技術(shù)制造的超超臨界變壓運(yùn)行螺旋管圈直流爐,型號為SG-3049/28.25-M548;鍋爐采用單爐膛塔式布置、四角切向燃燒、擺動噴嘴調(diào)溫、平衡通風(fēng)、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)、露天布置、固態(tài)排渣;鍋爐尾部布置2臺轉(zhuǎn)子直徑為D16 379 mm的三分倉容克式空氣預(yù)熱器。鍋爐制粉系統(tǒng)采用中速磨冷一次風(fēng)機(jī)直吹式制粉系統(tǒng),每臺鍋爐配置6臺中速磨煤機(jī),BMCR工況時(shí),5臺投運(yùn),1臺備用,B層燃燒器帶有微油點(diǎn)火裝置;設(shè)計(jì)煤種為彬長大佛寺礦煤;該工程同步建設(shè)脫硫、脫硝裝置。該公司首臺1000 MW機(jī)組工程于2010年9月正式動工,2012年8月進(jìn)行化學(xué)清洗,2012年9月2日進(jìn)入沖管階段。按照沖管技術(shù)措施要求,先是帶爐水循環(huán)泵啟動方式進(jìn)行,后在沖管階段爐水循環(huán)泵出現(xiàn)故障。為加快工程進(jìn)度、節(jié)省時(shí)間,經(jīng)研究決定充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)和設(shè)備,嘗試采用不帶爐水循環(huán)泵沖管方式,取得一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),供參考。
某公司1000 MW機(jī)組沖管范圍:鍋爐受熱面管束(蒸汽部分)及其聯(lián)絡(luò)管;主蒸汽管道;冷段再熱蒸汽管道;熱段再熱蒸汽管道;爐本體吹灰系統(tǒng)管路;取樣及儀表管路。按照調(diào)試方案,沖管采用串沖形式進(jìn)行,即過熱器和再熱器成為一個(gè)回路,再熱器進(jìn)口加裝集粒器,直至靶板合格[1]。沖管以降壓、穩(wěn)壓沖管相結(jié)合的的方式進(jìn)行。降壓沖管通過工況變化對受熱面內(nèi)的氧化皮等雜物產(chǎn)生擾動,使之從受熱面內(nèi)壁上剝落,并隨著沖管汽流排出;穩(wěn)壓沖管可以通過長時(shí)間的大動量比系數(shù)對受熱面的顆粒進(jìn)行攜帶[2]。
其汽水流程如圖1所示。鍋爐啟動初期,大部分給水通過爐水循環(huán)泵在水冷壁內(nèi)實(shí)現(xiàn)再循環(huán),水質(zhì)不合格時(shí),給水經(jīng)大氣擴(kuò)容器由啟動疏水泵直接排放至冷卻塔。
圖1 帶爐水循環(huán)泵汽水流程
該方式在爐水循環(huán)泵故障情況下采用,其系統(tǒng)如圖2所示。鍋爐給水除產(chǎn)生蒸汽外,其余全部進(jìn)入大氣式擴(kuò)容器,由鍋爐啟動疏水泵回收至凝汽器,水質(zhì)不合格時(shí)直接排放至冷卻塔[2]。
熱量直接回收,暖爐效果好,啟動時(shí)間短,節(jié)省大量燃料,水冷壁流量大,相同燃料情況下產(chǎn)汽量大,有效防止水冷壁、過熱器、再熱器超溫現(xiàn)象。
圖2 不帶爐水循環(huán)泵沖管系統(tǒng)
(1)貯水罐水位調(diào)節(jié)難度大,威脅機(jī)組安全。鍋爐啟動階段,貯水罐水位控制十分關(guān)鍵:貯水罐水位低會導(dǎo)致爐水循環(huán)泵跳閘;貯水罐水位高觸發(fā)鍋爐MFT,嚴(yán)重時(shí)造成過熱器進(jìn)水事故。此外,啟動過程中要考慮到省煤器出口流量保持800 t/h以上,防止給水流量低主燃料跳閘(MFT)動作。在頻繁的降壓吹管過程中,貯水罐壓力波動大且快速,貯水箱水位難以調(diào)整。貯水箱及其連接管道容積僅16 m3,降壓吹管過程中汽壓快速下降造成嚴(yán)重的虛假水位,關(guān)閉臨沖門后貯水箱壓力又快速回升,導(dǎo)致貯水罐水位大幅波動。此時(shí)必須統(tǒng)籌調(diào)節(jié)主給水旁路調(diào)節(jié)門、循環(huán)泵出口調(diào)節(jié)門、循環(huán)泵再循環(huán)門、鍋爐貯水罐疏水調(diào)節(jié)閥等,運(yùn)行調(diào)節(jié)難度大,極易發(fā)生事故。
(2)對爐水循環(huán)泵不利,頻繁地快速調(diào)節(jié)爐水循環(huán)泵出口調(diào)節(jié)門和再循環(huán)門,引起爐水循環(huán)泵電流短時(shí)間內(nèi)大幅波動。當(dāng)臨沖門關(guān)閉,貯水罐壓力回升過程中,貯水罐水位由于壓力回升和過熱器系統(tǒng)充壓的雙重作用,快速波動,為維持水位穩(wěn)定,運(yùn)行人員快速調(diào)整爐水循環(huán)泵出口流量,導(dǎo)致爐水循環(huán)泵電流在20 s內(nèi)快速從60 A下降至20 A,后又經(jīng)歷幾個(gè)快速升降過程。這對運(yùn)行中的6 kV電機(jī)和泵都是嚴(yán)峻的考驗(yàn),應(yīng)該避免這樣的情況發(fā)生。
(3)鍋爐沖管前水冷壁雖經(jīng)化學(xué)清洗,沖管過程的給水中仍有可能帶有大量鐵離子和剝落的氧化皮等物質(zhì),采用此方式給水量、排放量均較小,雜質(zhì)容易在水冷壁內(nèi)富集,不易及時(shí)排放。
(1)持續(xù)大流量沖洗汽機(jī)側(cè)高壓和低壓管道、凝汽器、除氧器、鍋爐側(cè)水冷壁等設(shè)備,能按照化學(xué)檢驗(yàn)的要求及時(shí)排放、補(bǔ)水,有效提高整個(gè)熱力系統(tǒng)的清潔程度。排放方式靈活,可以根據(jù)化學(xué)檢測結(jié)果靈活排放:如凝汽器內(nèi)雜質(zhì)多,可從5號低加出口直接排放,快速提高鍋爐水冷壁潔凈程度;如集水箱內(nèi)雜質(zhì)多,可從鍋爐疏水泵直接排放至冷卻塔。
(2)凝泵進(jìn)口濾網(wǎng)、前置過濾器、前置泵進(jìn)、出口濾網(wǎng)等都能過濾雜質(zhì),提高熱力系統(tǒng)清潔程度。
(3)該方式下,貯水罐水位容易控制,相對帶爐水循環(huán)泵方式而言,吹管過程中僅需調(diào)節(jié)鍋爐貯水罐疏水調(diào)節(jié)閥和進(jìn)水旁路開度,避免爐水循環(huán)泵電流大幅波動。沖管過程中,貯水罐水位快速下降,但省煤器出口流量波動僅有50 t/h左右,水位波動較小且緩慢,運(yùn)行人員控制較容易。
(1)鍋爐啟動時(shí)間長,大量熱量損失,沖管燃料耗用大。
(2)為防止蒸汽量過少,導(dǎo)致過熱器、再熱器超溫,必須嚴(yán)格控制燃料量的投入,控制爐膛出口煙溫在470℃左右。其出口流量為850 t/h,省煤器進(jìn)口水溫基本維持85℃,此時(shí)燃料量為35 t/h煤加7~9 t/h燃油。此過程中,后墻水冷壁65~75管多次出現(xiàn)管壁溫度高報(bào)警,二級再熱器管壁溫度接近保護(hù)值。
(3)長時(shí)間油、煤混燒,不能投用電除塵裝置,對環(huán)境有較大污染,同時(shí)可能引起SCR脫硝裝置催化劑中毒、空預(yù)器低溫結(jié)露、堵灰、未燃燼煙灰粘附甚至二次燃燒。
(4)在啟動初期和運(yùn)行一段時(shí)間后,容易出現(xiàn)汽機(jī)側(cè)熱力系統(tǒng)各泵濾網(wǎng)堵塞情況。
(1)該方式下鍋爐疏水量大,必須事先對鍋爐2臺啟動疏水泵的出力進(jìn)行試驗(yàn),確保泵的出力能夠滿足鍋爐最小啟動流量的要求,防止啟動過程中集水箱滿水。同時(shí),運(yùn)行中加強(qiáng)疏水泵運(yùn)行監(jiān)視和調(diào)整,若發(fā)生兩臺泵均跳閘情況,必須手動MFT停爐。
(2)沖管階段汽輪機(jī)還不具備進(jìn)汽條件,鍋爐疏水直接回收至凝汽器,大量熱量同時(shí)也被帶入凝汽器,須防止過熱蒸汽及鍋爐疏水經(jīng)汽輪機(jī)疏水或抽汽管路倒至汽輪機(jī)內(nèi)。在啟動前,檢查關(guān)閉汽輪機(jī)及各抽汽管路疏水手動門,嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子溫度,同時(shí)確保汽輪機(jī)油系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)及盤車正常運(yùn)行,嚴(yán)防沖管期間汽輪機(jī)停轉(zhuǎn)。
(3)鍋爐疏水直接回收至凝汽器,雖經(jīng)大氣擴(kuò)容器減壓,但大量疏水溫度基本達(dá)到100℃,導(dǎo)致凝汽器水溫異常上升,嚴(yán)重時(shí)可能引起凝結(jié)水泵進(jìn)口汽蝕,應(yīng)密切監(jiān)視并嚴(yán)格控制凝結(jié)水溫上升速度,及時(shí)從凝補(bǔ)水箱補(bǔ)充冷水。大量熱水進(jìn)入凝汽器,還會在一定程度上影響真空。
(4)延長暖爐時(shí)間,嚴(yán)格控制鍋爐啟動期間燃料量,嚴(yán)密監(jiān)視水冷壁、過熱器、再熱器壁溫,防止出現(xiàn)超溫情況。盡量提高鍋爐給水溫度,開大輔汽至除氧器加熱門,保持給水在100℃以上;控制鍋爐上水速度,用熱水對鍋爐進(jìn)行持續(xù)暖爐;延長大油槍暖爐時(shí)間,推遲投粉,適當(dāng)降低鍋爐風(fēng)量,提高空預(yù)器出口一、二次風(fēng)溫。待空預(yù)器出口二次風(fēng)溫度達(dá)120℃左右投入B磨微油模式。
(5)啟動前必須重視過熱器、再熱器減溫水的檢查和調(diào)試,防止在穩(wěn)壓沖管過程中,某側(cè)減溫水出現(xiàn)嚴(yán)重漏流或管道堵塞。某公司在穩(wěn)壓吹管過程中,第一次投用減溫水系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)二級過熱器A側(cè)減溫嚴(yán)重漏流 (電動隔離門關(guān)閉的情況下,減溫水流量顯示40 t/h),同時(shí)二級減溫器C側(cè)管道堵塞,調(diào)節(jié)門開度達(dá)100%時(shí)減溫器前后蒸汽溫度一致。此時(shí)三級過熱器管壁短時(shí)間溫差最多達(dá)100℃,嚴(yán)重威脅鍋爐安全。
(6)B磨采用蒸汽加熱暖風(fēng)器和微油點(diǎn)火技術(shù),提高一次風(fēng)溫,實(shí)現(xiàn)沖轉(zhuǎn)前投粉,改善啟動初期煤粉燃燒情況,節(jié)省燃油。某公司在吹管過程中出現(xiàn)以下情況:出于控制爐膛出口煙氣溫度和B磨穩(wěn)燃的需要,吹管過程中B磨煤量保持30 t/h穩(wěn)定,由于此時(shí)煤量遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)出力,燃燒器內(nèi)煤粉化學(xué)濃度低,加上爐膛內(nèi)溫度較低,鍋爐整體風(fēng)量過大等不良因素疊加,導(dǎo)致B磨在啟動和吹管過程中燃燒情況一直不好,1號、3號角火檢強(qiáng)度在11%~20%間波動,與現(xiàn)場看火情況相符。因此,吹管過程中B磨在微油模式下,仍要保持2~4支大油槍助燃,根據(jù)爐膛出口煙溫和實(shí)際著火情況投退。
(7)及時(shí)投入爐膛出口煙溫探針,嚴(yán)密監(jiān)視爐膛出口煙溫,防止過熱器、再熱器干燒嚴(yán)重,鍋爐說明書要求控制爐膛出口煙溫在540℃以下,實(shí)際運(yùn)行中,爐膛出口煙氣溫度控制在450℃左右。穩(wěn)壓吹管過程中,燃料量大,此時(shí)采用下3臺磨運(yùn)行方式,正三角配煤,全開頂部強(qiáng)耦合燃盡風(fēng) (CCOFA)、分離式燃盡風(fēng)(SOFA)風(fēng)門,控制爐膛出口煙溫,同時(shí)減少爐膛出口煙氣溫度偏差。
(8)在確保安全的前提下,適當(dāng)降低省煤器出口流量,也就是鍋爐實(shí)際給水流量,MFT保護(hù)要求鍋爐流量不低于800 t/h,實(shí)際運(yùn)行中精確控制給水流量在850 t/h,減少對燃料量的需求。
(9)在啟動過程中保持過熱器、再熱器、臨沖管道上疏水打開,防止管壁干燒損壞。
(10)加強(qiáng)吹管期間化學(xué)檢驗(yàn),特別是凝汽器、省煤器進(jìn)口水質(zhì)檢驗(yàn),在長時(shí)間大流量沖刷的情況下,給水中仍有可能存在大量鐵離子和水冷壁內(nèi)剝落的氧化皮等物質(zhì)。這些物質(zhì)富集在凝汽器中,若凝汽器水質(zhì)不合格,應(yīng)及時(shí)加大補(bǔ)充水,同時(shí)從5號低加出口排放、甚至停爐放水、換水。
(11)采用該方式進(jìn)行沖管,鍋爐內(nèi)雜質(zhì)被帶入凝汽器、除氧器及高、低加管道等,在吹管過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視凝結(jié)水泵進(jìn)口濾網(wǎng)和前置泵進(jìn)、出口濾網(wǎng)的壓差,出現(xiàn)濾網(wǎng)差壓大的情況后應(yīng)提前啟用備用泵,停下堵塞泵進(jìn)行濾網(wǎng)清洗(吹管一般使用1臺凝泵+1臺汽泵運(yùn)行方式,有備用余地)。
某公司自2012年9月2日20時(shí)第一次試吹開始,到9月10日20時(shí)打靶合格,該次沖管供進(jìn)行140次降壓沖管和8小時(shí)連續(xù)穩(wěn)壓沖管。在爐水循環(huán)泵故障的情況下,工程技術(shù)人員通過嚴(yán)謹(jǐn)分析、大膽嘗試,在現(xiàn)有設(shè)備和系統(tǒng)的基礎(chǔ)上在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了沖管工作。
[1]徐齊勝,劉慶鑫,徐程宏,等.鍋爐設(shè)備及系統(tǒng)[M].北京:中國電力出版社,2011:74-78.
[2]樊泉桂.超超臨界鍋爐設(shè)計(jì)及運(yùn)行[M].北京:中國電力出版社,2010:33-35.