IMO 人的因素、培訓(xùn)和值班分委會(huì)第1 次會(huì)議(以下簡(jiǎn)稱HTW1)于2014年2月17—21日在英國(guó)倫敦召開(kāi)。

本次會(huì)議對(duì)于與保安相關(guān)證書(shū)效力問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步明確。根據(jù)STCW 公約馬尼拉修正案，海員持有的與保安相關(guān)的證書(shū)分三級(jí)，依次是保安意識(shí)培訓(xùn)合格證(我國(guó)證書(shū)編碼B07)、負(fù)有指定保安責(zé)任船員培訓(xùn)合格證(我國(guó)證書(shū)編碼B08)和船舶保安員培訓(xùn)合格證(我國(guó)證書(shū)編碼B09)。關(guān)于三級(jí)證書(shū)的相互之間的關(guān)系問(wèn)題，HTW1 明確了“高蓋低”的原則，即持有了高一級(jí)的證書(shū)，就無(wú)需持有低一級(jí)的證書(shū)，如海員已經(jīng)持有了船舶保安員培訓(xùn)合格證(B09)，就無(wú)需再要求其持有負(fù)有指定保安責(zé)任船員培訓(xùn)合格證(B08)。關(guān)于船員統(tǒng)一持證期的問(wèn)題，按照馬尼拉修正案，2014年1月1日之后，船員需要持有與保安相關(guān)的培訓(xùn)合格證，考慮到培訓(xùn)與發(fā)證面臨的操作困難，HTW1 決定將上述的截止期延長(zhǎng)至2015年7月1日。

對(duì)我國(guó)的影響分析:(1)現(xiàn)有在船的船員，如未取得與保安相關(guān)的證書(shū)(B07、B08)，應(yīng)在2015年7月1日之前確保拿到該證書(shū)。(2)原對(duì)單一海員同時(shí)發(fā)兩個(gè)證書(shū)(B07、B08)的做法，可以改為只簽發(fā)B08。(3)對(duì)于2012年1月1日之前已經(jīng)開(kāi)始海上任職的海員，其仍可直接申請(qǐng)換發(fā)B07或B08。(4)對(duì)應(yīng)2012年1月1日之后上船任職的海員，HTW1 未涉及其是否可以申請(qǐng)直接換發(fā)B07、B08;按公約要求，其應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)的方式獲得B07、B08。

摘編自:大連海事大學(xué)國(guó)際海事公約研究中心(2014－02－26)