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藍(lán)天玫瑰——記國航飛行總隊(duì)三大隊(duì)女機(jī)長、共產(chǎn)黨員劉丹丹

2014-04-08 09:11徐彥純
黨建 2014年4期
關(guān)鍵詞:丹丹總隊(duì)機(jī)長

徐彥純

2014年3月5日,一位不同尋常的客人從美國來到中國。這位美國波音民用飛機(jī)集團(tuán)的總飛行師、女機(jī)長琳達(dá)·歐萊迪要專程會面的,是一位中國美女機(jī)長劉丹丹。在眾多媒體和飛友的見證下,這位駕駛過波音737、747-400、757、767、777、787以及空客A319、A320等機(jī)型,同時(shí)還擁有直升機(jī)駕駛執(zhí)照的美國傳奇女機(jī)長說:“我從美國專程飛來,就是為了慶祝中國國航劉丹丹機(jī)長取得的成就。

劉丹丹1985年出生于沈陽,2004年被國航招入中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí),2008年圓滿畢業(yè)并完成B737—800機(jī)型初始改裝訓(xùn)練,隨后進(jìn)入國航飛行總隊(duì)第三飛行大隊(duì)參加飛行。因表現(xiàn)優(yōu)異,2009年在國航飛行總隊(duì)光榮入黨。在這個(gè)號稱是男人世界的飛行領(lǐng)域中,劉丹丹僅用短短五年多的時(shí)間,就從一名飛行學(xué)員成長為一名單飛機(jī)長,這是足以令很多須眉都汗顏的成績。

2013年12月29日15點(diǎn)36分,隨著CA1873航班在武漢天河機(jī)場安全落地,國航飛行總隊(duì)三大隊(duì)的劉丹丹,作為國航B737—800機(jī)型首位單飛女機(jī)長圓滿完成了首航任務(wù)。這位看似嬌美柔弱,剛剛大學(xué)畢業(yè)五年的女孩,是經(jīng)歷了怎樣執(zhí)著的追求、磨礪和艱辛,而成為共和國一名優(yōu)秀的女飛行員的呢?

當(dāng)然,劉丹丹的成就并不是擁有多么傳奇的經(jīng)歷,她的成就是在于對飛行的熱愛與執(zhí)著。

與飛行結(jié)緣,對于劉丹丹來講有些突然。她回憶起高中時(shí)看到大學(xué)的招生簡章,國航不限性別招飛行員的場景時(shí),感慨地說:我覺得飛行是非常神奇的事兒,你可以從來沒有接觸過它,但是只要沾了一點(diǎn)邊,只要有一點(diǎn)念想,就會迷上它,根本不需要預(yù)熱,一下子就會融入到你的血液當(dāng)中。

談起第一次飛行的感受,劉丹丹仍難抑興奮之情:“第一次上飛機(jī),在美國航校的時(shí)候,之前上過一些地面準(zhǔn)備課程,并且有很多的理論知識,也都有一定的基礎(chǔ)。但是教員第一次把飛機(jī)拉起來,第一次感受飛行,覺得地面跟書上寫的一樣,地面都變小了,人也變得像螞蟻一樣,都回到了書上。但是再飛了一會就離開了書本,有了立體的感覺,身體幾乎完全懸空,感覺非常奇妙。那一路的奇特景色我一輩子都不會忘。”

有記者問劉丹丹:你是一位很年輕又很美麗的機(jī)長,出現(xiàn)在航班上的時(shí)候,有沒有不同的眼神看過來,或者有什么樣的挑戰(zhàn)和質(zhì)疑?劉丹丹笑著作答:“我飛的航班上,有時(shí)候乘客在登機(jī)的時(shí)候透過駕駛艙舷窗會看到我的側(cè)臉,因?yàn)槲沂情L頭發(fā),旅客可以清晰的辨識出這個(gè)機(jī)長是女的,但是我聽不到客艙里他們對我的評價(jià)。我覺得,一個(gè)成熟的人應(yīng)該坦然面對挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。不是所有的老師、同學(xué)或者領(lǐng)導(dǎo)永遠(yuǎn)表揚(yáng)你,人不可能永遠(yuǎn)是在表揚(yáng)聲中長大。我覺得這種質(zhì)疑是針對這個(gè)職業(yè),認(rèn)為這理應(yīng)是男人的天下。但是作為女孩子,既然已經(jīng)進(jìn)入了這個(gè)世界,我覺得就應(yīng)該付出百分之一萬的努力,至少我能夠證明自己在這個(gè)位置上是可以做下來的。所以某些時(shí)候,質(zhì)疑對我來說是一種動力?!?/p>

一位飛友提出這樣的問題:“大家一直認(rèn)為男性更適合這個(gè)行業(yè),男性一般剛強(qiáng)果斷穩(wěn)健,女性更溫柔一些,你們是怎么適應(yīng)的呢?”

“我覺得剛才說的果敢剛毅和堅(jiān)強(qiáng)的性格特質(zhì),不是專屬于男人或者女人的。當(dāng)女人面對一些重大問題時(shí),她的精神不會比男人差,我覺得男女是相當(dāng)?shù)摹N沂且粋€(gè)現(xiàn)實(shí)的人,遇到突發(fā)的事,我不會先尖叫再解決問題,我沒有時(shí)間喊或者哭,也不會想為什么這件事會發(fā)生,我會先把這個(gè)問題解決了以后才會想這個(gè)事情怎么避免。我覺得這是現(xiàn)代機(jī)長應(yīng)該需要具備的素質(zhì)。而且對于飛行標(biāo)準(zhǔn),比如說從副駕駛升級到機(jī)長的考核,所有標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的,不會因?yàn)槲覀兪桥司头艑挊?biāo)準(zhǔn)?!眲⒌さぴ诨卮疬@個(gè)問題時(shí),看似嬌弱的身軀透著一股自信,眼神中寫滿了果敢、剛毅和自信,讓人感到上百人的生命和數(shù)以億計(jì)的國家資產(chǎn)交到這樣的人手中,是非常踏實(shí)的。(圖片攝影:王澤明) (責(zé)任編輯:武淳)

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