司 永 峰

(山西四建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030024)

流水分段施工法在城市熱力管網(wǎng)施工中的應(yīng)用

司 永 峰

(山西四建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030024)

介紹了流水分段施工作業(yè)法的全部施工流程，分析了采用流水分段施工作業(yè)法進(jìn)行城市熱力管網(wǎng)施工時應(yīng)注意的具體事項，指出該方法的實施可以快速有效地提高施工效率，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

城市，熱力管網(wǎng)，施工節(jié)點(diǎn)，效率

每年的9月份，10月份是供熱企業(yè)和供熱施工單位最為繁忙的時候，因為北方的11月1日是冬季供暖期的開始，所有的熱力管網(wǎng)及加壓站都要在11月1日前施工調(diào)試完畢，就好比是等待過年一樣的大考，所以在北方的城市可以處處看到馬路被開膛破肚，城市的道路上處處是施工現(xiàn)場，所以堵車也就是家常便飯了。雖然熱力管線施工年年都要進(jìn)行，往往有些施工企業(yè)只顧自己施工方便，大量的占用道路，污水、污泥隨處排放，施工機(jī)械、材料亂堆亂放給市民造成了很大的不良影響，但是為了能夠保證取暖，往往都是忍氣吞聲，不敢高聲言語，唯恐通不了暖。筆者通過多年的施工經(jīng)驗總結(jié)了流水分段施工法在城市熱力管網(wǎng)工程中的施工，取得了良好的效果，受到了供熱企業(yè)、監(jiān)理單位、城建部門、周邊市民的好評。

流水分段施工法是在已承接的施工標(biāo)段上進(jìn)行合理的重新分配標(biāo)段和施工節(jié)點(diǎn)，有計劃分步驟地進(jìn)行組織實施，根據(jù)施工實際情況進(jìn)行白天和黑夜兩班作業(yè)，最大限度地縮短施工周期，盡早地還路于民。分段前最重要的任務(wù)是要與供熱企業(yè)(業(yè)主)、城建部門共同確定所施工熱力管線的管位和走向，明確或盡最大可能地確定地下原有管線和地下障礙物，確定管線的標(biāo)高，并形成會議紀(jì)要；然后據(jù)此制定出該施工標(biāo)段的總體施工方案，根據(jù)總體施工部署及施工標(biāo)段內(nèi)的線路的施工難易程度劃分成若干子標(biāo)段，各個子標(biāo)段的工期根據(jù)以下施工原則劃分，依據(jù)施工隊伍的整體實力以3 d為一個施工周期，具體部署為第一天白天人工測量放線，切割馬路路面，對子標(biāo)段進(jìn)行施工圍擋，夜間由挖掘機(jī)炮錘破碎切割后的馬路路面和混凝土水穩(wěn)層或三合土墊層，并由自卸車隨時清運(yùn)出施工現(xiàn)場，為避免擾民，路面的切割、破碎盡量安排在晚10點(diǎn)前完成，晚10點(diǎn)后進(jìn)行廢渣的清運(yùn)工作，避免白天阻塞交通。第二天白天組織人員對所確定的子標(biāo)段進(jìn)行人工開挖探槽的作業(yè)施工，探明地下原有管線和障礙物，技術(shù)人員要隨時對探明的障礙物進(jìn)行圖紙標(biāo)識和在施工現(xiàn)場做警示牌和告知牌，明確地下障礙物的名稱、位置等等，為夜間溝槽開挖做好準(zhǔn)備，在夜間溝槽開挖前要做好充分的準(zhǔn)備，第一要組織充足的人員隨時準(zhǔn)備在機(jī)械因障礙物無法進(jìn)行開挖時及時組織人工開挖，以保證在第三天白天能夠把合格的溝槽交給管道安裝施工隊伍，同時在施工現(xiàn)場要保證充足的臨時照明，現(xiàn)場要準(zhǔn)備多臺污水泵和大功率的柴油發(fā)電機(jī)，以防止在誤操作或者出現(xiàn)污水管道、自來水管道破損等突發(fā)事件時及時進(jìn)行排水。在溝槽開挖時，挖掘機(jī)要由熟悉現(xiàn)場地下障礙情況的技術(shù)人員專人進(jìn)行指揮作業(yè)，在開挖到距離已探明地下障礙30 cm～50 cm時停止進(jìn)行機(jī)械開挖，跳過地下障礙后繼續(xù)進(jìn)行機(jī)械開挖作業(yè)，障礙物及兩端的溝槽由現(xiàn)場待命的工人進(jìn)行開挖，在溝槽開挖過程中要及時組織自卸車進(jìn)行清運(yùn)，同時另外安排專人對溝槽兩邊進(jìn)行清理，對清運(yùn)的自卸車進(jìn)行遮蔽，防止拋灑。在溝槽開挖的路段兩側(cè)除設(shè)置警示燈和反光條外，還應(yīng)有溫馨提示牌，提醒過往人員、車輛注意，同時在夜間施工時要提前通知交警部門，取得施工路段的交警的理解和支持。在挖掘機(jī)開挖溝槽過程中，在溝槽內(nèi)至少安排三名工人配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，確保溝槽的深度和底寬能夠達(dá)到設(shè)計要求。施工第三天白天進(jìn)行管道安裝作業(yè)，安裝施工完畢當(dāng)晚即進(jìn)行焊口的探傷檢測，檢測合格馬上進(jìn)行焊口保溫，所施工子標(biāo)段的溝槽回填安排在第三日夜間進(jìn)行，邊回填溝槽，邊配合裝載機(jī)和壓路機(jī)進(jìn)行夯實，同時對已回填夯實的路段拆除施工作業(yè)圍擋，保證在第四天早晨把施工路面交給城建部門或市政道路方。以上是流水分段施工作業(yè)法的全部施工流程。在施工過程中如果遇到重要的施工節(jié)點(diǎn)，如閥門井工程，或者由于管道標(biāo)高問題需要重新定制保溫彎頭或者需要在原有主干線上開孔進(jìn)行接管作業(yè)或者由于污水管道破損影響了施工等等，一般所采取的方法是越過此施工節(jié)點(diǎn)繼續(xù)進(jìn)行施工，對施工節(jié)點(diǎn)兩端用沙袋進(jìn)行填充以保證施工節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的溝槽能夠進(jìn)行正常回填，然后拆除已完成子標(biāo)段的施工圍擋，對施工節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)進(jìn)行圍擋并設(shè)置警示標(biāo)志和溫馨提示牌，繼續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)。以保證對周圍行人、車輛的影響減少到最小。

流水分段施工作業(yè)法循環(huán)進(jìn)行施工作業(yè)可以把人員和機(jī)械的效率發(fā)揮到最佳狀態(tài)，有效提高機(jī)械的利用效率，使機(jī)械幾乎沒有閑置的時間，大幅度地縮短工期，采取先易后難、重點(diǎn)突破的原則，保證了整體工期的向前推進(jìn)。

采用流水分段施工作業(yè)法進(jìn)行城市熱力管網(wǎng)的施工要注意以下幾個問題：

1)施工子標(biāo)段的選擇和確定，由于地下障礙物的不確定性，在確定施工子標(biāo)段時要充分考慮現(xiàn)有的施工人員，在施工之初就要明確土建施工隊和管道安裝施工隊，明確主體責(zé)任，同時在溝槽開挖中要充分考慮由于現(xiàn)場因素可能進(jìn)行的人工開挖探槽和溝槽的作業(yè)，在確定子標(biāo)段時一定要進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場勘查，在現(xiàn)場勘查的基礎(chǔ)上根據(jù)溝槽開挖的深度和溝槽開挖寬度確定所采用的挖掘機(jī)的型號和與之對應(yīng)的外運(yùn)土方的自卸車的型號和數(shù)量，根據(jù)挖掘機(jī)的夜間最大溝槽開挖長度確定子標(biāo)段的長度。

2)施工節(jié)點(diǎn)的確定和處理方法，在這里首先要明確什么是施工節(jié)點(diǎn)，本文中所指的施工節(jié)點(diǎn)是指影響正常施工進(jìn)度的路段，比如閥門井、脹力彎、伸縮器井、管線的重要節(jié)點(diǎn)(管線需要上翻或下翻，需要現(xiàn)場定制保溫彎頭，需等待工廠加工保溫后再進(jìn)行施工)、管道開口三通位置等等。在施工節(jié)點(diǎn)的兩端一定要做好管線的測量定位工作，保證兩端的管線能夠在施工規(guī)范允許的范圍內(nèi)正常合龍，在此前提下，在施工節(jié)點(diǎn)兩端1.5 m以外堆砌沙袋墻，保證沙袋墻以外可以正?；靥?，然后對沙袋墻兩側(cè)范圍內(nèi)的施工節(jié)點(diǎn)全部進(jìn)行施工圍擋，做好夜間和白天的警示標(biāo)志和標(biāo)識，同時要做好宣傳工作和溫馨提示，取得周邊居民的理解，然后在施工圍擋內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行施工作業(yè)。

3)及時組織溝槽和管道驗收工作，流水分段施工作業(yè)法的實施少不了各個部門，各專業(yè)各工種的密切配合，可以毫不夸張的說這是一場合成戰(zhàn)役，在工程施工前要把施工方案和施工意圖提前告知建設(shè)、監(jiān)理單位，取得建設(shè)、監(jiān)理單位的理解和支持，在施工過程中及時辦理技術(shù)變更核定和簽證手續(xù)，及時留存影像資料，在探槽、溝槽成型后及時組織建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行驗槽，為下一道管道安裝工序節(jié)省時間，管道安裝焊接時及時取得焊口檢查、焊口管道保溫單位的理解和支持配合，能夠做到隨叫隨到，保證溝槽回填的順利進(jìn)行。

4)及時做好安全防護(hù)工作，溝槽開挖施工作業(yè)受開挖土質(zhì)及周邊環(huán)境影響，極易產(chǎn)生塌方，在溝槽開挖過程中，技術(shù)人員要時刻注意周圍的土質(zhì)情況和周圍地下障礙物情況，溝槽深度超過1.8 m的要在現(xiàn)場準(zhǔn)備木板、方木隨時進(jìn)行支護(hù)，對溝槽開挖深度超過2.5 m的要制定專項施工方案，要在現(xiàn)場準(zhǔn)備工字鋼，準(zhǔn)備隨時可以調(diào)用的壓制鋼樁的機(jī)械設(shè)備，同時對于土質(zhì)較為疏松或者回填雜質(zhì)土的地段要派專人24 h進(jìn)行巡查，并在可能的情況下盡量采取支護(hù)措施防止塌方的發(fā)生。對于在溝槽內(nèi)施工作業(yè)的工人也要做好安全技術(shù)交底工作，嚴(yán)禁在溝槽內(nèi)休息、打鬧，做與工作無關(guān)的事情，同時要求施工作業(yè)人員時刻注意溝槽邊坡的變化，如有情況發(fā)生緊急撤離現(xiàn)場，確保人員安全。在已開挖的溝槽兩側(cè)嚴(yán)禁堆放施工材料、停放重型機(jī)械設(shè)備，防止溝槽塌方。在溝槽開挖時盡量按照規(guī)范要求進(jìn)行放坡施工作業(yè)，如達(dá)不到要求時要采取支護(hù)、打鋼樁等措施再進(jìn)行溝槽開挖作業(yè)。在有地下管線交叉或同溝的地段，要以人員為主，機(jī)械配合進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械野蠻施工，防止挖斷市政管線等次生事故的發(fā)生。在與市政管線交叉或同溝的地段還要做好原有市政管線的保護(hù)工作，對于施工中發(fā)現(xiàn)的年久失修的原有市政管線及時聯(lián)系業(yè)主通知權(quán)屬單位積極配合進(jìn)行處置，防止次生事故發(fā)生。

5)施工應(yīng)急預(yù)案的制定和突發(fā)事件的處置，在溝槽施工作業(yè)前，要制定詳細(xì)的應(yīng)急處置預(yù)案，須知由于管線處于地下，雖然施工前已制定了施工方案，但隨著溝槽開挖的進(jìn)行，施工方案隨時都有可能改變，這就要求技術(shù)人員要緊跟溝槽開挖作業(yè)，隨時修正施工方案。同時在施工過程中，難免有意想不到的事情發(fā)生，最常見的是城市下水管道的滲漏造成的溝槽進(jìn)水，以及雨季施工中雨水倒灌入溝槽造成的飄管等等事故，這就要求施工人員在施工時要時刻注意天氣的變化，在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的電源和排水設(shè)備，對可能出現(xiàn)的情況及時進(jìn)行處置。同時對于可能造成溝槽進(jìn)水的地段采取在溝槽兩側(cè)搭設(shè)施工圍堰的方法，對可能發(fā)生的暴雨及城市洪澇災(zāi)害，及時采取措施對除焊口兩端的管線進(jìn)行回填作業(yè)，在管線上覆蓋大量的回填物，防止溝槽發(fā)生洪澇災(zāi)害造成飄管現(xiàn)象的發(fā)生。

6)文明施工，做好宣傳工作，減少擾民事件和市民的投訴，施工現(xiàn)場要采取施工圍擋封閉施工，在圍擋上可以張貼宣傳標(biāo)語和彩旗等施工單位的宣傳標(biāo)識，在溝槽的兩端和與道路交叉的地段要設(shè)置溫馨提示牌，在所施工地段要設(shè)置明顯的施工警示標(biāo)志和夜間施工警示燈，夜間要盡量避免大型機(jī)械設(shè)備施工，如無法避免最好設(shè)置溫馨提示牌，以取得周邊居民的諒解。夜間土方作業(yè)要嚴(yán)禁拋撒，在施工地段設(shè)置專人及時進(jìn)行清理，必要時設(shè)置灑水車進(jìn)行沖洗。施工完畢，及時做到工完場清，清理施工現(xiàn)場的土方和垃圾，及時運(yùn)走堆放在施工現(xiàn)場的材料和機(jī)械設(shè)備。以文明的施工形象展示給市民。

城市熱力管線施工是一項看似簡單實則復(fù)雜的工程，往往受到施工單位的忽視，如果事前沒有進(jìn)行周密的策劃，施工中又沒有及時調(diào)整施工方案，后果只能是一場混戰(zhàn)，成本、安全、工期都無從談起，對市民的出行也造成巨大的影響。流水分段施工法的實施可以有效解決施工單位施工過程中的瞎指揮、無計劃施工、管理混亂、工期一拖再拖等頑疾，有效調(diào)動各個施工要素，演奏出一場層次分明、有條不紊、管理有序、施工高效的城市交響曲，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

[1] CJJ 34-2010，城市熱力管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范[S].

[2] CJJ 28-2004，城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范[S].

Onapplicationofblockconstructionmethodinurbanheat-supplypipenetworkconstruction

SIYong-feng

(ShanxiSijianGroupCo.,Ltd,Taiyuan030024,China)

The paper introduces the total construction procedure of the block construction method, analyzes the precautions in its construction at the urban heat-supply pipe network, and points out its implementation can improve the construction efficiency greatly with better economic and social benefits.

city, heat-supply pipe network, construction joint, efficiency

1009-6825(2014)33-0084-03

2014-09-12

司永峰(1976- )，男，工程師

TU995.3

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