隨著道路上的私家車越來(lái)越多，新聞報(bào)道中出現(xiàn)各種交通事故的頻率也大大增加了。我也是一名駕駛員，現(xiàn)在來(lái)談一談高速公路行車的安全注意事項(xiàng)，希望能對(duì)駕駛員朋友的行車安全有所幫助。

一、安全帶保安全

這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題，也是很多駕駛員朋友不以為然的問(wèn)題。在城市道路上行駛，我個(gè)人認(rèn)為系安全帶大部分是應(yīng)付交警，實(shí)際作用并不大，而在高速公路上，系與不系安全帶卻會(huì)在事故發(fā)生時(shí)產(chǎn)生天壤之別。 駕駛員要養(yǎng)成系安全帶的良好習(xí)慣。

二、爆胎時(shí)的操控處理

在高速行駛時(shí)，小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠(yuǎn)比大車爆胎嚴(yán)重，爆胎雖然不可預(yù)料，但不少爆胎情況發(fā)生都有這樣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護(hù)欄，撞的往往卻是右側(cè)護(hù)欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時(shí)，因胎徑和摩擦系數(shù)不同，車輛的運(yùn)行軌跡會(huì)偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而駕駛員在打方向糾正時(shí)，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個(gè)遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過(guò)度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆胎反而撞上了右邊護(hù)欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護(hù)欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是：在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪個(gè)方向偏，給一個(gè)固定的糾正角度（與你的實(shí)際車速有關(guān)）并用力保持，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@時(shí)車輛的制動(dòng)能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中并努力保持原來(lái)的行車軌跡，切忌急打方向盤糾正。

三、超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，無(wú)論是在高速上還是在一般道路上，都會(huì)造成不可挽回的損失。如果你駕駛一輛時(shí)速100公里的小車，假設(shè)你身高170厘米，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反應(yīng)剎車制動(dòng)，生理上的反應(yīng)時(shí)間是1.7秒左右，而這時(shí)你的車輛已經(jīng)前行了47.2米。40米的距離，會(huì)包含多少無(wú)可奈何的危險(xiǎn)發(fā)生！總結(jié)起來(lái)就兩句話：一句是“十禍九快”，一句是不要迷信“好車”。往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，不管是寶馬745、保時(shí)捷卡宴，不管日本車歐洲車，只要超速發(fā)生交通事故，全都一樣。我國(guó)最高等級(jí)的高速公路限高速是每小時(shí)120公里，這是安全法里規(guī)定的最高時(shí)速，不是沒(méi)有根據(jù)的。據(jù)國(guó)外資料介紹，如果一輛時(shí)速超過(guò)160公里的小車發(fā)生爆胎事故，不管駕駛員是否系安全帶，死亡率是100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%！ 在這里敬告那些喜歡一上高速就把右腳踩到油門上的駕駛員朋友，雖然祈禱你的輪胎安然無(wú)恙，但也千萬(wàn)不要做超速的危險(xiǎn)動(dòng)作。

四、行車前的安全檢查

即使你開的是新車，出行前也要認(rèn)真檢查，除了檢查輪胎，還要仔細(xì)檢查機(jī)油、潤(rùn)滑油、降溫液，甚至雨刮和玻璃水。如果開車上路時(shí)壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，又遇天公不作美，就一個(gè)字，“慘”。高速公路前不著村后不著店的，活受罪，還容易出危險(xiǎn)。

五、高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

相信很多經(jīng)常上高速的駕駛員朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，比如，“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”以及這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍(lán)燈等，這些警告標(biāo)語(yǔ)或警示燈后面都是“血淋淋”的教訓(xùn)。當(dāng)你在路上見到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備，畢竟，“距離產(chǎn)生美”，這點(diǎn)用在安全行車上很有好處。

六、盡量避免夜間行車

目前，在我國(guó)有一個(gè)普遍的規(guī)律：夜間行車的大貨車數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于白天在路上跑的。白天與夜間貨車行使的比例達(dá)到1∶5 甚至更高。白天視野好，車流量又小，為什么這么多的貨車要晝伏夜出？原來(lái)白天大貨車要裝卸貨物、維修車輛、辦事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上，晚上行車麻煩較少。這就造成晚上是各種事故的高發(fā)時(shí)段，作為小車的駕駛?cè)藛T，在晚上行車，流量大、密度高，跑著“不爽”還是其次，重要的是忙了一天的大車駕駛員大部分涉嫌疲勞駕駛，更有證駕不符、違法駕駛等給行車造成更大的安全隱患，而且大車的座位較高，高速公路的中央隔離帶根本擋不住對(duì)面射過(guò)來(lái)的車燈，大車駕駛員幾乎是在半眩目的狀態(tài)下開車，你愿意一路上和這樣的駕駛員一同馳騁嗎？

七、超車時(shí)多用閃燈提醒

在高速公路上行車，速度快，噪音大，你的車?yán)嚷暬蛟S前車根本聽不到，超車時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用；而且，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有2輛以上大貨車前后距離比較近時(shí)，超車時(shí)你就要提防后面的大車突然變道超車，如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了！你的小車不容易被大車駕駛員發(fā)現(xiàn)且車速更快，而且，晚上超車時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車輛尾部二三百米時(shí)最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會(huì)誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對(duì)方是同等重要的。說(shuō)到這里，想起在城市道路上經(jīng)常有晚上不開車燈或者打著遠(yuǎn)光會(huì)車的摩托和機(jī)動(dòng)車，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢？別人看不清楚自己，同樣具有潛在的危險(xiǎn)。我們應(yīng)該鄙視這些自私且毫不體諒別人的行為。

八、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保證安全！

在高速公路發(fā)生損失輕微的事故，如果無(wú)人員傷亡、雙方對(duì)成因無(wú)異議、且車輛具備移動(dòng)能力，一定要將車輛迅速移動(dòng)至緊急停車道內(nèi)停放，不要雙方爭(zhēng)吵不休，以防二次事故發(fā)生?，F(xiàn)在的人們幾乎都有拍照功能的手機(jī)，可以在挪動(dòng)車輛前用自己的手機(jī)將原始現(xiàn)場(chǎng)拍照，然后報(bào)警。

十、發(fā)生事故后

當(dāng)然，前面說(shuō)的只是小事故。如果你的車輛在高速公路上發(fā)生重大財(cái)產(chǎn)損失事故甚至傷亡事故，那就一定不能動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)（搶救傷員除外），這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車輛無(wú)法移動(dòng)時(shí)，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向的150米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要轉(zhuǎn)移到公路護(hù)欄外。記住：一定要在150米外！如果因?yàn)槟阍O(shè)置的警告標(biāo)志達(dá)不到這個(gè)距離，致使二次事故發(fā)生，那么交警是一定會(huì)給你劃責(zé)任的，最起碼也是次要甚至同等！當(dāng)然，如果你的車輛沒(méi)有三角警示牌或錐桶，你也可以將色彩鮮艷的旅行包或機(jī)油桶甚至路邊的樹枝等拿來(lái)借用，可是千萬(wàn)不要搬石頭哦！那樣性質(zhì)就變了。

說(shuō)到報(bào)警，經(jīng)常有當(dāng)事人發(fā)生事故后，第一個(gè)電話打給老婆孩子，第二個(gè)打給朋友，第三個(gè)打給保險(xiǎn)公司，等到想起報(bào)警，距離發(fā)生事故已經(jīng)個(gè)把鐘頭了！如果因?yàn)檫@樣發(fā)生二次事故，對(duì)不起，你一樣要承擔(dān)二次事故的法律責(zé)任！發(fā)生事故后，設(shè)置警告標(biāo)志、人員轉(zhuǎn)移到路外、及時(shí)報(bào)警三樣缺一不可！任何一個(gè)環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使加重事故后果或直接導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，當(dāng)事人均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。保險(xiǎn)公司的報(bào)警時(shí)間限定在 48小時(shí)內(nèi)，你就是第二天再報(bào)也來(lái)得及，干嘛一定要在險(xiǎn)象環(huán)生的現(xiàn)場(chǎng)避重就輕呢？

十一、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速

這兩條是相輔相成的，你看到高速路上有村民撿空的飲料瓶，這就會(huì)直接導(dǎo)致了一個(gè)后果：無(wú)名尸。因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道剮擦或撞上了行人，現(xiàn)場(chǎng)只有殘缺不全的碾碎的、壓扁的尸體，有時(shí)男女都無(wú)法分辨。究其原因，就是你從車窗外扔出的那一個(gè)個(gè)飲料瓶，砸壞了來(lái)往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會(huì)放過(guò)你，可是就用那一個(gè)個(gè)小瓶子去換一個(gè)雖不富裕但卻鮮活的生命，你于心就忍嗎？當(dāng)你搖下車窗拋棄廢物時(shí)，你可能就是一個(gè)間接的殺人兇手！

過(guò)往的乘客朋友，不要再上高速公路上攔車、搭車了！還有那些上路撿空瓶和煤塊的人，當(dāng)高速機(jī)動(dòng)車撞上人體時(shí)，人真的會(huì)碎的！

十二、停車、停車、還是停車！

高速公路行車最怕的是什么？是停車！在高速運(yùn)動(dòng)的車流里不管因?yàn)槭裁丛蛑率沟缆范氯＼?，最可怕的事情就可能要發(fā)生。重點(diǎn)說(shuō)一下小車，碰到這種情況，小車駕駛員發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時(shí)，一定要馬上觀看后視鏡里有沒(méi)有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時(shí)間減速；如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆！哪怕會(huì)剮傷你的愛車，不然后果很嚴(yán)重，后面的大車車頭會(huì)撞上你的小車車尾！幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄！不要迷信你駕駛的是什么車，不要自認(rèn)為安全，你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車為什么不停下來(lái)？相信我，他不是不想停，他太想把車停下來(lái)了！可是你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個(gè)大車后面拴上一百頭牛也拉不停他！還是要?jiǎng)窀嫠信龅蕉侣返男≤囻{駛員，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車后排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上！為什么要等七八輛？不用多說(shuō)了吧。在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道，一條逃生通道！有事?？浚瑹o(wú)事別占此道！

十三、其他

最后，我還有幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的駕駛員和乘車的朋友：

1. 副駕駛位上的朋友要注意，其實(shí)最安全的座位是駕駛員后面的那個(gè)座位。遇到緊急情況，駕駛員避讓保護(hù)自己是本能的下意識(shí)行為，你與他的上下級(jí)關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒(méi)用。如果你是一個(gè)在后排臥鋪休息的大車乘客，也請(qǐng)你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是“一個(gè)”頭？這不是可選擇的題目！

2. 交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡；所以除非你有專業(yè)的醫(yī)療知識(shí)，在沒(méi)有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易移動(dòng)傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下插入心臟或動(dòng)脈。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶扎緊止血并及時(shí)報(bào)警，這才是最重要的。

3. 在高速公路上一切非正常行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開雙閃燈！包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等。

4. 高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡一般是在6—8年！你沒(méi)有聽錯(cuò)，這個(gè)數(shù)據(jù)從市、省到全國(guó)都是一致的，其中原因你一定能悟出——熟能生巧，熟也能生驕！

5. 永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車駕駛員當(dāng)成菜鳥，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于別人的手中。

6. 上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油并保持手機(jī)電、費(fèi)充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無(wú)路入地?zé)o門啊！

7. 還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50～60公里就會(huì)設(shè)置一個(gè)服務(wù)區(qū)或停車區(qū)，當(dāng)你的車輛遇到小的故障或內(nèi)急時(shí)，請(qǐng)堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)解決。車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給你和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。

8. 最后一個(gè)提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110！不要在前面加區(qū)號(hào)！

無(wú)論何時(shí)牢記一句話：一個(gè)好的駕駛員，并不在于他的駕車技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識(shí)，無(wú)論你開不開車，都應(yīng)該知道這些，因?yàn)槿说纳挥幸淮巍?