很多駕駛者每周待在車內的時間長達幾十個小時，在此期間不免會出現(xiàn)一些身體上的不適或突發(fā)的癥狀。比如，有的駕駛員會因長時間駕車導致疲勞駕駛，部分慢性病人會突發(fā)疾病發(fā)生昏厥，因此可能造成非常危險的事故。近日，福特汽車公司正在針對這個問題開發(fā)一款車載救護系統(tǒng)，能隨時監(jiān)測駕駛人員的身體狀況并給予提醒。福特公司表示，汽車智能系統(tǒng)不久后能夠監(jiān)控駕駛者的健康狀況，甚至當駕駛者病情發(fā)作或趴在方向盤上睡著時可自動接管汽車進入安全駕駛模式。對此，該公司技術部主管維賈伊·薩卡蘭也作出了描述：“健康診斷將成為人們汽車生活方式中的一個新元素，在印度我們測試了這一系統(tǒng)，醫(yī)生使用車載電子設備進行基礎性診斷，并反饋傳輸至醫(yī)療中心。汽車將成為帶有車輪的移動救護設備?！?/p>

福特將會和醫(yī)療人員合作來開發(fā)這套“汽車救護者”系統(tǒng)，通過醫(yī)學傳感器來監(jiān)控駕駛者在行車過程中的身體狀態(tài)，并在駕駛者和車內人員身體出現(xiàn)狀況或有任何異常時發(fā)出警報。而福特最新研發(fā)的“SYNC車載系統(tǒng)”將成為支持該健康領域計劃的關鍵技術平臺。類似糖尿病和哮喘等慢性病患者，經(jīng)常需要注射胰島素或服藥，這套救護系統(tǒng)將會在必要時對乘客進行提醒。

福特將會在方向盤、手剎桿和座椅等多個設備上植入傳感器。方向盤上的傳感器將通過與手掌的接觸來檢測人體體溫的變化；而手剎桿上的傳感器會測量車內的溫度，從而有效的與駕駛者體溫變化情況進行對比；座椅中的傳感器則會用于評估駕駛者的呼吸頻率。

近日，福特正在研發(fā)一項無人駕駛技術并取得了一定突破，預計全新的“汽車救護者”系統(tǒng)將會和這項技術結合。在駕駛者出現(xiàn)突發(fā)疾病后無法堅持對汽車進行控制時，該系統(tǒng)將會切換自動駕駛模式或尋找安全的位置停車。