為緩解交通壓力，減少機動車污染，北京市最快將于2015年征收“擁堵費”。據(jù)日前召開的全市交通工作會議透露，今年內(nèi)將制訂出中心城低排放區(qū)交通擁堵收費方案。北京市環(huán)保局相關(guān)負責人曾在兩會期間表示，目前正在研究倫敦市和米蘭市關(guān)于低排放區(qū)擁堵收費的兩種模式，北京或?qū)⒔Y(jié)合城市實際采用其中一種模式。

低排放區(qū)具體如何劃定，是否與擁堵費結(jié)合？北京市環(huán)保局相關(guān)負責人透露，具體如何制訂低排放區(qū)收費方案，目前正在與技術(shù)單位進行研討。不少專家推崇“低排放區(qū)范圍大、收費范圍小”的倫敦模式，也有部分專家提出學習“低排放區(qū)與擁堵費區(qū)重合”的米蘭模式。北京市最終采用何種模式，將結(jié)合北京實際充分論證。但可以明確的是，不論是用電子牌照收費還是用ETC方式收費，都將實現(xiàn)“實時收費”。