陸鄒 楊亭

(西南大學文學院，重慶400715)

“巴鹽古道”在“國家化”進程中的歷史地位*

陸鄒 楊亭

(西南大學文學院，重慶400715)

中國歷史上，“巴鹽古道”的形成主要是因為巴蜀地區(qū)鹽業(yè)的發(fā)展，其不僅是西南地區(qū)經(jīng)濟連接的紐帶，也是國家權力主導之下極力發(fā)展的民族走廊。隨著歷代王朝對西南地區(qū)的經(jīng)營以及民族社會的不斷進步，鹽道的歷史地位也在不斷凸顯。而且“巴鹽古道”本身作為交匯區(qū)和過渡帶，對國家力量滲透、族群社會發(fā)展、區(qū)域市場建立以及西南移民活動有著廣泛而深刻的影響，這也體現(xiàn)了“巴鹽古道”早已被納入國家體系的進程之中。因而，“巴鹽古道”作為一條傳統(tǒng)通道，對中國西南民族地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化互動和變革有著重要意義的同時，在民族走廊歷史進程的研究領域中亦不容忽視。

巴鹽古道;國家化;鹽業(yè);族群;運銷;移民

在傳統(tǒng)封建社會里，鹽業(yè)、鹽利成為直接影響國家政權安危與社會穩(wěn)定的重要因素，歷代國家對鹽資源保持高度重視。歷代鹽的生產和運輸關系“民生民計”，從而形成了各種鹽運通道，這些鹽運通道有著網(wǎng)絡密、跨度大、歷時長的特點。其中在巴蜀以及武陵山區(qū)不斷進行著的運鹽活動已有上千年歷史，在這樣的基礎上形成了“巴鹽古道”。鹽道上歷經(jīng)了各種銷鹽、移民、戰(zhàn)爭等歷史活動，這些國家和民族活動使得整個西南地區(qū)的民族政策和制度不斷更迭，也體現(xiàn)民族之間的交往和融合下各種文化得以形成和發(fā)展。

目前，學界對于中國西南歷史上形成的各種民族走廊、交通路線有著諸多研究和梳理，也引起了廣泛關注。其中諸如藍勇的《四川古代交通路線史》對四川交通網(wǎng)絡的形成發(fā)展有著詳細論述，而西南地區(qū)鹽運路線的主要研究成果是趙逵的《川鹽古道：文化線路視野中的聚落與建筑》，其從“文化線路”角度審視“川鹽古道”，深入研究古道形成歷史及區(qū)域分布。但就西南民族史來看，民族走廊的發(fā)展離不開國家與民族的交流和聯(lián)系，亦是國家社會、經(jīng)濟、文化互動的結果。鑒于此，“巴鹽古道”概念的提出，不僅因為其是重要的經(jīng)濟和文化線路，而且“巴鹽古道”的形成和發(fā)展史是對國家社會的觀照和映射，不僅有重要的現(xiàn)實意義和學術價值，更體現(xiàn)了西南巴渝地區(qū)在各個歷史時期的“國家化”進程。目前由于現(xiàn)代交通體系的完善，“巴鹽古道”已失去往日的繁華和喧囂，但歷史上沉淀于這些線路上的政治和文化特征卻仍舊以物質或非物質的形態(tài)存在。

一 “巴鹽古道”的歷史背景和分布結構

(一)“巴鹽古道”的歷史背景

鹽作為人類生存的重要資源，有著重要的價值和意義。歷史上，古巴蜀地區(qū)盛產井鹽(鍋巴鹽)已有1000多年歷史，其中巴國在中國歷史上是一個以鹽立國的國家，它“因鹽而起、因鹽而興、因鹽而亡”。巴國鹽井多，今忠縣、云陽等地都是制鹽中心，早在《華陽國志·巴志》中已明確記載：臨江縣(今重慶忠縣)“有鹽官，在監(jiān)、涂二溪，一郡所仰?！保?］301其鹽主要運銷巴楚地區(qū)，繼而形成了一條鹽運大陸“巴鹽古道”。

對于研究“巴鹽古道”，“巴國”的歷史是一條重要線索。據(jù)《山海經(jīng)·海內經(jīng)》載：“西南有巴國。大皞生咸鳥，咸鳥生乘釐，乘釐生后照，后照是始為巴人?！保?］241其中“咸鳥”的“咸”字，正表明巴國與巴渝地區(qū)鹽泉有著密切關系，而且也能了解到巴族早期活動的中心地區(qū)即在整個長江三峽地區(qū)以及鄂西清江流域。起初，巴人首領廩君，帶領部族溯流而上，戰(zhàn)勝原住民載人，控制了清江流域及巫溪河流域的鹽業(yè)生產。巴族不僅是長江三峽地區(qū)以及鄂西清江流域的古老民族，而且建立了巴國。在渝東地區(qū)有三大鹽泉，即：巫溪寧廠鎮(zhèn)寶源山鹽泉，彭水縣郁山鎮(zhèn)伏牛山鹽泉和湖北省長陽縣的鹽水，［3］均被巴人部落控制著。巴國因鹽資源，迅速壯大并積極向外擴張，最后在江州(今重慶)建立了政治中心，巴人依靠鹽過上“不績不經(jīng)，服也;不稼不穡，食也”［2］215的生活?！拔髦芡醭⒑?，大封諸侯，巴也被周王室正式冊封為諸侯，其首領稱為巴子。”［4］這為巴國的發(fā)展提供了條件，為此不斷開始向南擴展，同時巴國也成為周王室控制南土的戰(zhàn)略重地。

武陵地區(qū)巴人食用巴鹽的歷史悠久，而且巴國周邊的秦、楚之地均不產鹽，他們的食鹽供給主要是依賴巴國。巴國據(jù)鹽泉之利，利用鹽運通道，不斷以“鹽巴”與周邊民族展開貿易活動。渝東豐富的鹽業(yè)資源，早已被秦、楚、蜀所覬覦，這讓巴國后期不斷陷入戰(zhàn)爭漩渦。春秋中葉(公元前477年)“哀公十八年，巴人伐楚，敗于鄾。是后，楚主夏盟，秦擅西土，巴國分遠，故于盟會希?！保?］297巴國戰(zhàn)敗失利，開始不斷轉移向西南地區(qū)。在“公元前361年，楚國攻占了巴的三峽地區(qū)和清江流域。到巴國滅亡前，楚國已經(jīng)逼近巴的先王陵墓所在的枳，此時的巴國疆域僅剩下嘉陵江流域和烏江下游地區(qū)了?！保?］25戰(zhàn)國中期，楚國大舉西進，致使巴國三大鹽泉相繼喪失，失去主要經(jīng)濟來源，漸漸走向衰亡。在公元前316年，秦軍南下將巴蜀吞并。巴國雖滅，巫鹽依舊，因為三大鹽泉的經(jīng)濟利益，公元前223年，楚國亦為強秦所滅，巴蜀地區(qū)鹽業(yè)資源即全部歸屬秦國。“巴楚之戰(zhàn)”以及“秦滅巴蜀”體現(xiàn)誰擁有鹽泉誰就取得強大的經(jīng)濟實力。

因為巴渝地區(qū)的地理形勢和民族生態(tài)環(huán)境，當時運鹽就有著發(fā)達的水運和陸路交通，“巴鹽古道”在巴國統(tǒng)治的時候就已逐步形成。巴蜀地區(qū)的先民與漁鹽之利息息相關，巴人雖然亡國，但是巴鹽經(jīng)濟和“巴鹽古道”在巴蜀地區(qū)一直占據(jù)舉足輕重的地位，在軍事和經(jīng)濟上產生了重要作用和影響?！鞍望}古道”穿越整個武陵山地，地跨川鄂湘黔，其形成與國家行為有著重要聯(lián)系，鹽道也在巴以后的各個朝代也逐步得到完善，而且在歷代各種國家行為中，鹽道上歷經(jīng)著各種軍事和移民活動。秦漢、唐五代時期，中央政權不斷向湘鄂渝黔的民族地區(qū)滲透。宋元時期，國家更加注重西南民族地區(qū)開發(fā)和管理，“國家化”進程隨之加強。明清時期延續(xù)歷代的發(fā)展經(jīng)略，不斷完善整個西南地區(qū)“內地化”的體系，為構建整個國家的邊疆防御體系，加強對這一地區(qū)經(jīng)營。再者，西南地區(qū)有著眾多部族和王國，而且“巴鹽古道”成為了重要的交流和貿易通道，這樣的通道必然成為漢族政權對民族區(qū)域開發(fā)和經(jīng)營的重要橋梁。

(二)“巴鹽古道”的分布結構

歷史記載，巴國最強盛時的疆域，以重慶為中心，東到漢水，南到渝東南、黔東北及湘西北，西接蜀國，北鄰秦國，地跨今川、渝、鄂、湘、黔、陜數(shù)省市。巴國境內民族眾多，除巴族和很早定居于此的中原民族外，還有濮、賨、苴、共、奴、獽、夷、蜑等民族，而且現(xiàn)在這一地區(qū)土家人的祖先正是當時的巴人。當時巴楚之地的族群獲取食鹽的途徑除水運通道，還有大量人力運輸?shù)年懧吠ǖ?，古時稱“三尺道”，也稱“鹽大道”，縱橫交錯形成了“巴鹽古道”。

根據(jù)歷史文獻記載和石柱、利川等地仍在世的挑鹽老人口述得知，巴渝地區(qū)古鹽道有很多條，但是“巴鹽古道”作為重要的通道，主要從巴渝產鹽之地向鄂、湘、黔等省輻射。根據(jù)川鹽在鄂、湘、黔的運輸網(wǎng)絡，有學者認為其中“川鄂古鹽道”至少有“四橫一縱”幾條主線路［6］71，而“四橫”中的“清江線”，主要是由“忠縣涂井、泔井鹽和自貢井鹽經(jīng)水運匯集忠縣西沱鎮(zhèn)，陸運經(jīng)石柱-利川-恩施，再由恩施經(jīng)清江水運，過長陽、宜昌，進入湖北腹地?！保?］73“一縱”即“由萬縣、云陽、奉節(jié)、巫山鹽運碼頭山發(fā)，向南翻越齊躍山脈，過利川、恩施到宣恩，再經(jīng)咸豐-來鳳-龍山-桑植-張家界-鳳凰，進入湖南地區(qū)［6］75”，水、陸相互配合，構成了巴渝東部至鄂、湘、黔的鹽運網(wǎng)絡。其中川鄂古鹽道，在歷代亦稱為“川鄂峽路”，這條路線自春秋戰(zhàn)國以來在軍事和經(jīng)濟上有著重要作用。在宋代，峽路“不僅沿途置有水驛，水路通暢，而且沿江置有地鋪、陸驛，使水陸兼濟，峽路交通發(fā)展在四川交通史上發(fā)展到了高峰?！保?］179在清代巴蜀亦有一條“東大道”，其中“可延伸東取分水驛、墊江驛、梁山驛、萬縣驛、云陽驛、奉節(jié)驛、巫山小橋驛入湖北?！保?］268以此再拓寬陸路網(wǎng)線。基于以前的鹽路古道，“從北宋開始，逐步建成起于西界沱的‘川鹽銷楚’的鹽運大道。主道由西界沱翻楠木埡，經(jīng)青龍場、石家壩、黃水壩、萬勝壩、冷水溪，翻七曜山至湖北利川縣汪家營，再到利川、恩施等縣，全程300多公里?！保?］這條陸路運輸?shù)慕煌ň€，見證了武陵地區(qū)的鹽運歷史。

綜合以上幾點，“巴鹽古道”主要是從西沱古鎮(zhèn)—利川—咸豐-來鳳-龍山-花垣-吉首-鳳凰古城的這條路線，“川鹽入楚”的主要路線也是基于此，再以此輻射延伸?！鞍望}古道”的起點石柱西沱鎮(zhèn)的周圍密布鹽場，如涂井溪旁的忠縣涂井鹽場，大寧河旁的巫溪大寧鹽場，烏江支流郁江旁的彭水縣郁山鹽場，湯溪河畔的云陽縣云安鹽場等。這些鹽場分布在長江各條主干支流上，圍繞其發(fā)展的水陸通道構成了西南地區(qū)的鹽運交通網(wǎng)絡。歷代長江航運常因自然和戰(zhàn)爭因素被阻斷，而且兩湖地區(qū)崇山峻嶺，地勢險惡，淮鹽難以達到。巴渝有忠縣、郁山、云安、大寧等這樣的產鹽重地，“巴鹽古道”地處川鄂湘黔的交界處，地理位置尤為重要，易成為“川鹽銷楚”的主要通道。

“巴鹽古道”從巴渝西界沱到荊楚之地，歷經(jīng)少數(shù)民族生態(tài)分布區(qū)，從非漢族地區(qū)的“巴蜀之地”向漢文化中心“兩湖”地區(qū)過渡，在歷經(jīng)產鹽、運鹽、銷鹽的同時與國家政治活動緊密聯(lián)系。而且國家行為對于鹽道的發(fā)展和分布亦有著深刻影響。歷代王朝為拓展疆域，治理西南民族地區(qū)，施行羈縻制度、土司政策，建立行政機構，修筑大量經(jīng)濟軍事通道，“巴鹽古道”這樣的通道作為對國家官道的重要補充得以不斷發(fā)展，讓國家資源得到充分調配。在國家力量不斷滲透的同時武陵地區(qū)的族群之間得到了交流和互動，這也映照了這條通道的形成是歷朝歷代各個族群共同努力奮斗的結果。

“巴鹽古道”形成時間長，跨度大，具有多元性和復雜性，而且也是中國政治格局之下衍生的結果。鹽道的發(fā)展與民族生態(tài)分布、移民活動以及西南地區(qū)經(jīng)濟貿易有重要關系。

二 “國家化”進程與“巴鹽古道”的關系

“巴鹽古道”的產生和發(fā)展有經(jīng)濟發(fā)展和族群活動的因素，但更有著國家行為的因素，這體現(xiàn)了鹽道的發(fā)展是國家政治經(jīng)濟格局的結果。

(一)國家力量的滲透與族群及鹽道互動

歷代國家力量不斷向西南延伸，各種通道走廊被納入國家體系之下，“巴鹽古道”也不例外?！鞍望}古道”作為各種要素的交匯區(qū)，政治和軍事的作用突出，中央及地方民族政權異常重視，而且鹽道沿線區(qū)域也最早設立建制，更是重大政治活動的邊際地帶。封建統(tǒng)治時期，為控制巴蜀湘黔地區(qū)，頻繁加強與西南地區(qū)的交流，實行羈縻、土司政策，恩威并施，“以夷制夷”，不斷利用縱橫貫通的官道?！鞍望}古道”作為區(qū)域交往的紐帶，始終與地方發(fā)展緊密聯(lián)系，也是中央王朝對西南地區(qū)行政管轄的重要工具。

國家的發(fā)展必然伴隨著重重的民族矛盾，對于西南民族地區(qū)來說亦然。漢末至南北朝時期巴渝地區(qū)社會動蕩，東漢中晚期以來，政治腐敗，社會以及民族矛盾日益激化，起義不斷。永嘉元年(公元145年)巴郡人服直起義，184年張修在巴郡發(fā)動五斗米道起義［5］82-83;宋元時期，嘉定十五年到十六年(1222-1223年)，蒙古軍隊南下，四川、重慶地區(qū)成為宋蒙戰(zhàn)爭的主要戰(zhàn)場。后期，更是圍繞著川東和川南的軍事要塞展開了激烈的爭奪，巴渝亦成為南宋抗擊蒙元戰(zhàn)爭最久和最后的基地。

元朝為了鞏固自己對西南地區(qū)的統(tǒng)治，大量設立行政機構。至元十六年(1279年)在重慶設四川南道宣慰司，管轄重慶路、夔州路(今奉節(jié)縣)，紹慶府(今彭水縣)，懷德府(來鳳縣東北)。緊接著，實行屯田，設置大量的水陸路驛站，“元朝在全國共設水陸站約1500處左右，形成了一個以大都為中心，連接全國各地和國外的交通網(wǎng)……四川便是元朝京城通往西南的一個驛站交通樞紐?！保?］258譬如在“川鄂峽路”的川江水路一線的忠縣設有溉云根烏蒙大水站(咸淳府水站)，石柱西界沱的梅沱小水站，云陽縣云陽水站等［7］181。明清也主要承襲元制，依然水路置驛，大力發(fā)展交通，而且巴渝地區(qū)的交通線上各種政治軍事活動不斷。早在至正七年(1357年)，明玉珍西征，抵夔州、萬州等川東州縣，于至正二十三年(1363年)，在重慶建立大夏政權。明代前期和中期，主要是天順年間川東和川西趙鐸起義，以及正德年間曹甫、方四起義。起義隊伍的基本成員主要是流民和鹽業(yè)工人，這主要是政治腐敗和土地兼并的社會根源，以及嚴重的自然災害。［9］40再到明末，張獻忠在崇禎年間幾次入川?！俺绲澥吣?1644年)，張獻忠率軍自湖廣第五次進入四川……正月，大西軍攻占夔州、云陽;二月奪取萬縣;經(jīng)休整補給后，五月至六月，連克忠州、酆都、涪州等沿江州縣;六月中旬進抵重慶下游之銅鑼峽，形成對重慶的進攻態(tài)勢?！保?］187在“巴鹽古道”的沿線網(wǎng)絡成為了軍事活動的承載體，各種國家力量交織不斷。

再者，元明時期是巴渝地區(qū)軍事戰(zhàn)爭次數(shù)最多的時期，主要類型大多是少數(shù)民族族群和統(tǒng)治者之間的控制和反控制，這亦是統(tǒng)治階級內部矛盾激化而引發(fā)的戰(zhàn)爭。中央王朝大力推行羈縻政策，“以蠻制蠻”，西南各地區(qū)的土司大量被征調，進行諸如“征蠻”、“抗倭”、“援遼”此類的戰(zhàn)爭。其中在明代，石砫宣撫司土兵被征調次數(shù)多，規(guī)模大，“先后被征調參加的大的軍事活動達19次之多。特別是明末秦良玉執(zhí)掌土司時期，石砫土兵參加的戰(zhàn)爭多，人數(shù)動輒上千、上萬，最多時達到3萬?！保?0］眾多軍事征調主要有以下幾次：1．正德七年(1512年)，參加對四川方四領導的農民起義的鎮(zhèn)壓。2．萬歷二十三年(1595年)，鎮(zhèn)壓土司楊應龍反叛。3．天啟元年(1621年)，秦良玉率兵援抗遼。4．天啟二年1622年，征討永寧土司奢崇明與貴州水西土司安邦彥反叛。［11］土兵被征調戰(zhàn)事的不斷，這些征調活動的路線也當與鹽道網(wǎng)絡相重合。

以上種種巴渝地區(qū)的軍事活動，都將會利用到歷史上早已形成的各種官道商路，這也體現(xiàn)了“巴鹽古道”作為政治和軍事活動的主要載體，必然因此被納入國家體制。

(二)鹽法制度和川鹽銷楚

歷代，鹽作為國家的經(jīng)濟命脈，關乎整個國家的興衰，正所謂“國家正賦之外，充軍國之用，惟鹽法、關稅、錢法而已?！笨v觀整個西南地區(qū)的鹽業(yè)史，我們能從這條線索了解到整個區(qū)域的發(fā)展歷程以及民族社會的變遷，而且整個鹽的生產和運銷直接關系民生大計，體現(xiàn)了鹽業(yè)經(jīng)濟意義異乎尋常。西南民族地區(qū)在唐宋時期經(jīng)濟得到了較大發(fā)展，經(jīng)過元明清的中央王朝的管轄和治理，形成了以巴蜀為中心的經(jīng)濟圈，而這一地區(qū)地處長江中下游流域，統(tǒng)一的區(qū)域市場經(jīng)濟不斷加強和完善，食鹽貿易市場也得以擴大。四川井鹽資源尤其豐富，與整個巴蜀地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展息息相關，在全國亦有重要地位，與鹽業(yè)發(fā)展有著緊密關聯(lián)的“巴鹽古道”更體現(xiàn)重要價值。國家加強對西南特別是對巴蜀民族地區(qū)的管理，開辟和利用經(jīng)濟、軍事上的通道變得尤為重要。

鹽業(yè)經(jīng)濟歷來都是國家壟斷經(jīng)營，這是歷代封建王朝的傳統(tǒng)政策。中國古代的鹽法號稱繁蕪，政策形勢以及運銷體制反反復復，春秋戰(zhàn)國及漢代推行“食鹽官營”，采取民產、官運官銷方式;唐代實行“榷鹽法”，運銷以商人為主;宋代執(zhí)行專賣制;元代推行“食鹽法”防止私鹽，保證鹽課收入;明代實行“開中法”，主要“按地區(qū)劃定銷鹽范圍的制度，稱為‘行鹽疆界’，行鹽疆界的劃定，是依據(jù)前朝的習慣以及和行鹽路線的便利由朝廷所確定”［12］;清代，制定專賣制度和銷鹽區(qū)域，食鹽銷售區(qū)域化，構成了運銷的總體網(wǎng)絡。其中鹽政實施和運銷制度主要針對的是經(jīng)濟影響很大的淮鹽和川鹽。

清朝對鹽業(yè)的控制尤重于控制流通環(huán)節(jié)，采取的方式是封建專商引岸制度。“雍正七年(1729年)二月，實行計口授食鹽，推行分岸分場‘引岸制’，規(guī)定鹽銷本省為計岸，銷外省為邊岸，銷兩湖(湖南、湖北)為楚岸，并且不同鹽場都有各自的銷售區(qū)域，以云陽的云安鹽場為例，朝廷規(guī)定云陽鹽計岸有云陽、奉節(jié)、開縣、新寧、梁山、萬縣、巫山、達州、東鄉(xiāng)、太平、建始11個州縣，邊岸有石柱直隸廳等?！保?］66這樣的銷鹽市場劃分，利于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，也利于運鹽通道的發(fā)展，不管是官運、商運還是民運，這些都是銷鹽的必備條件。致使歷代王朝先后劃定石柱縣西界沱、云陽縣新軍口、巫山縣大溪口、彭水縣郁山鎮(zhèn)為“川鹽銷楚口岸”，“巴鹽古道”的意義不斷凸顯。其中，“巴鹽古道”起點石柱西沱古鎮(zhèn)(古為巴郡與巴東郡交界地，今是石柱、忠縣、萬縣交界地)，在唐、宋時已是川東、鄂西邊境物資集散地之一，在北宋真宗咸平五年(1002年)作為川鹽外銷的重要起點，成為川鹽銷楚的必經(jīng)驛站，故元代在此設立“梅沱小水站”，以連接川鄂交通。清乾隆時期，在此設巡檢司，商賈云集于此，川鹽以及各種物質，經(jīng)長江上游等地運到西沱，再由西沱歷經(jīng)“巴鹽古道”轉運到恩施、利川、咸豐、來鳳、龍山等地。再者，巴蜀作為鹽業(yè)的核心地帶，主要運銷方向為東南地區(qū)：向東銷往川東(主要是重慶)及兩湖(湖南、湖北)地區(qū);向南主要銷往貴州和云南，運銷中鄂湘黔的陸路占了很大比重。而且，歷代水路運輸易被各種國家和自然因素影響，這無疑發(fā)揮了“巴鹽古道”的重要作用。

巴蜀民族地區(qū)軍事活動頻繁，其中有著較大影響的是明末清初張獻忠農民起義和湘、鄂、川、黔地區(qū)的幾次生苗起義，各種起義和戰(zhàn)事使該地區(qū)人口銳減、經(jīng)濟蕭條。咸豐年間(1851年)，太平天國運動爆發(fā)，淮鹽運輸受阻，清政府迫于各方壓力，允許川鹽行銷兩湖，實行了“川鹽濟楚”的政策，這大大刺激四川井鹽業(yè)的發(fā)展，增加了國家稅收?！啊}濟楚’歷時26年，四川僅向長江中下游廣大地區(qū)運送的食鹽就達80億斤以上，上繳朝廷各種課稅約合白銀67億兩。鼎盛時期，川鹽占全國食鹽銷量的1/4，占全國稅收的30%?！保?］29而且鹽業(yè)經(jīng)濟迅猛發(fā)展之下，“鹽商資本踴躍轉向井場，亦在此時?！褚詽霰倬?，費本不資，商人以運楚而經(jīng)營其業(yè)，投資甚巨’正是如實的寫照。”［13］這是鹽業(yè)經(jīng)濟以及運銷通道發(fā)展的體現(xiàn)，而且大量鹽商應運而生，反之亦影響了鹽業(yè)經(jīng)濟和運銷通道。而1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)后，東部依然是淮鹽受阻，國民政府為解決戰(zhàn)時資金問題，也為解決兩湖地區(qū)“淡食”之苦，再次發(fā)起“川鹽濟楚”運動。這一時期部分古鹽道被臨時改為戰(zhàn)備公路，大大改變了西界沱、里耶、谷城等鹽運古鎮(zhèn)，更繁榮了“巴鹽古道”沿線。

不管是歷代各種鹽法運銷制度，還是清代和民國“川鹽濟楚”的國家活動，實際上都是對鹽業(yè)經(jīng)濟控制，進而達到掌控國家政權的目的。

(三)傳統(tǒng)移民活動及“湖廣填四川”

歷代的西南地區(qū)移民活動頻繁，而且每次大規(guī)模人口遷移都會對遷入地的政治、經(jīng)濟、文化帶來影響。巴蜀地區(qū)原本就是因為移民而產生的地區(qū)，而且鹽業(yè)發(fā)展和“巴鹽古道”與移民活動亦有著重要聯(lián)系。

秦統(tǒng)一巴蜀前，中原華夏族已有不少人入川，秦統(tǒng)一巴蜀后，為加強對巴蜀地區(qū)的統(tǒng)治與經(jīng)濟開發(fā)，也為了轉移各種對抗力量，決定向巴蜀移民，正如《華陽國志·蜀志》所說“戎伯尚強，乃移秦民萬家實之”。［1］312公元前361年，秦向巴蜀的大規(guī)模移民的同時，長江中游的楚人也有大量移民入川，以至“江州(今重慶)以東，濱江山險，其人半楚，姿態(tài)敦重。”［1］300而且，秦之后的巴渝地區(qū)移民浪潮并末停止，這些移民活動無外乎以下幾種情況：1．國家開發(fā)邊疆;2．北方災荒;3．流民謀生;4．戰(zhàn)亂與征調不斷; 5．土司朝貢;6．商業(yè)交流。這些各類遷徙活動，進行著物質和文化交流，而且這些遷徙活動具有時間長、地域廣、內容豐富等特點。其中，歷史上為爭奪渝東鹽泉而發(fā)生的戰(zhàn)爭結束后，都會引發(fā)向三峽地區(qū)大量的移民活動，這種移民最先是軍人，接著不斷影響逐漸擴大人口范圍和數(shù)量。南宋末年，蒙古兵侵蜀，燒殺搶掠，導致四川境內人口急劇下降，到元代末年的農民起義，明玉珍率領的軍隊基本上是湖北地區(qū)的農民，“不僅帶來十幾萬軍隊，也有大量少田缺地的農民隨之進入人少地廣的巴蜀地區(qū)開墾務農。”［14］明初，鑒于巴蜀地區(qū)人少地多，更好控制巴蜀局勢，明中央更是有意組織湖廣移民入巴蜀，這也是“湖廣填四川”的主要部分和歷史雛形。

明清兩代，因為戰(zhàn)亂，更使巴蜀人口發(fā)展雪上加霜。明代中晚期，李自成和張獻忠轉戰(zhàn)四川各地?！翱滴跏?1673年)，‘三藩之亂’又波及四川。長期的戰(zhàn)亂，造成了清初四川境內人口大幅度下降。由明初的300多萬人，下降到50萬人左右?！保?5］加上天災人禍，經(jīng)濟備受破壞，百業(yè)凋敝，明末實已衰微的井鹽生產，清初更破敗之極。為此，清代統(tǒng)治者采取和推行了促進鹽業(yè)的措施和政策，頒布了減輕課稅、招誘耕墾的律令，對于移民活動產生和發(fā)展具有極大的鼓動作用，大量從湖廣、江西、陜西、福建等地移民入蜀。相對而言，水路進入巴蜀地區(qū)，較為方便，但是部分湖南、廣東和福建的移民入川除了水路之外，他們主要還是通過古鹽道進入巴蜀地區(qū)。渝東三峽地區(qū)與湖廣毗鄰，對于湖廣移民，陸路是他們最近和最好的選擇。在移民入川的活動中，大體分為三個方向：一是自北向南，主要是陜西、甘肅以及河南等地的移民;二是從東向西，主要是湖北、湖南和廣東、福建以及江浙等地移民;三是自南向北，主要是云南、貴州、廣西等省的移民。而其中，移民的主體，主要是后兩個方向，后兩者遷徙路線必然利用“巴鹽古道”。移民活動不僅有國家行為下的，也有內地自發(fā)式的，而且從事商業(yè)貿易、手工業(yè)、農業(yè)的移民成為入巴蜀的主力?！皬捻樦文┠觊_始的‘湖廣填四川’的移民活動，如以雍正五年(1727)宣布停止移民截止，前后延續(xù)60多年;如以實際延續(xù)至乾隆中葉的下限計算，前后將近1個世紀?！保?］178整個移民延續(xù)時間長、規(guī)模大，使得整個四川人口迅猛增長。

“湖廣填四川”的活動使得大批移民直接介入鹽業(yè)發(fā)展，逐漸臻于興盛繁榮?！白鳛槿龒{地區(qū)產鹽重鎮(zhèn)之大寧、云安、開縣溫湯、忠縣涂井等各大鹽場所在地，是廣大移民聚集之地，這些地方也正是由于鹽業(yè)的興旺發(fā)達而帶來了各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展，反過來當然又吸引著更多的民眾涌向該處，故而到了乾隆之后，渝東三峽地區(qū)各大鹽場所在地，已呈現(xiàn)出標準的移民社會形態(tài)?！保?6］在國家行為下形成的規(guī)模巨大的“湖廣填四川”移民運動，通過“巴鹽古道”等交通網(wǎng)絡為渝東地區(qū)井鹽業(yè)的生產發(fā)展注入大量新鮮血液，使得社會繁榮，人口激增。再者，抗戰(zhàn)時期，國民政府被迫遷移四川，大批長江中下游的居民也遷移到重慶地區(qū)。這些移民活動間接和直接帶動了地區(qū)工農商以及交通發(fā)展，整個巴蜀地區(qū)社會經(jīng)濟以及“巴鹽古道”沿線異常繁榮。

三 “巴鹽古道”的社會影響和文化意義

(一)鹽業(yè)經(jīng)濟發(fā)展和國家市場的統(tǒng)一

鹽是中國上古文化發(fā)展的重要推動因素，鹽運通道對國家發(fā)展有積極意義。鹽業(yè)經(jīng)濟不斷發(fā)展中，“巴鹽古道”作為封建國家計劃經(jīng)濟的一部分被有目的的納入到官方話語中來。國家不斷借助鹽業(yè)經(jīng)濟為政治與軍事服務的同時，“巴鹽古道”為國家實行民族政策以及鞏固對民族地區(qū)的經(jīng)濟管理提供了便捷。而且其也在不斷適應當時的生產力發(fā)展水平，以促進生產發(fā)展為目的，對維護社會穩(wěn)定起到了積極作用。

鹽業(yè)經(jīng)濟是國家主要經(jīng)濟來源之一，巴渝獨特的地理位置以及鹽業(yè)，成為國家的堅實后盾和“避難所”。既如此，無論采用何種體制與政策，只要有益于民，鹽業(yè)既能大有發(fā)展，國家財政亦也增長。國家鹽政即像一面鏡子，其影響下的銷鹽和運鹽又十分真實映現(xiàn)出各個朝代由盛而衰的歷程，這也充分表現(xiàn)了在封建專制主義的國家體制中，鹽業(yè)貿易以及運輸交通的經(jīng)濟地位至關重要。清代的“川鹽濟楚，即指川鹽經(jīng)營擺脫封建鹽政桎梏，以‘純粹經(jīng)濟的形式’，奪取兩湖淮商世襲引界的廣闊市場。這一首開封建鹽法破岸之舉，既有其經(jīng)濟發(fā)展的必然性，又有其特定的政治歷史背景?！保?7］因而，“巴鹽古道”有著極其明確的目的性和功能性，商業(yè)和政治特征較為濃郁，作為經(jīng)濟載體的同時，也為“國家化”進程提供了條件。

巴渝鹽業(yè)發(fā)展賦予“巴鹽古道”的經(jīng)濟意義為歷代之統(tǒng)治者高度重視?！鞍望}古道”作為鹽業(yè)貿易的需要，不僅帶動了我國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，更形成了一批城鎮(zhèn)和商會，經(jīng)濟資本迅速積累，對經(jīng)濟市場建設和交通發(fā)展有著積極作用。而且沿線歷代移民活動使得本土和周邊地區(qū)經(jīng)濟不斷發(fā)展，縱觀清代的移民活動，“可以認為清初的大規(guī)模入川移民是促進川鹽內部產生資本主義萌芽的一個極其重要的因素?！保?8］因為移民使得有更多的機會交流生產技術和生產經(jīng)驗，這也體現(xiàn)了生產方式的變革有著政治制度變革的烙印。

“巴鹽古道”使武陵民族地區(qū)和中原各大區(qū)域形成交流的經(jīng)濟網(wǎng)絡，這樣的經(jīng)濟網(wǎng)絡必然衍生出更為復雜的社會網(wǎng)絡，國家力量正是通過這樣的網(wǎng)絡不斷把巴渝地區(qū)以至整個西南地區(qū)統(tǒng)一到中央王朝。“巴鹽古道”被納入到國家體系之下，促進西南地區(qū)加強與內地的經(jīng)濟交流，改變了區(qū)域經(jīng)濟結構，以此完成整個國家的市場經(jīng)濟的一體化進程。

(二)族群社會的交流和溝通

“巴鹽古道”的形成和發(fā)展是時代的特殊產物，不僅作為經(jīng)濟的通道，而且?guī)游髂系貐^(qū)的民族交往與流動?！皣一毕隆鞍望}古道”的發(fā)展，加快了國家體系下中央對西南民族地區(qū)的統(tǒng)一。“巴鹽古道”作為商貿和遷徙重要紐帶的同時，更滲透著國家意志，其與“茶馬古道”、“絲綢之路”等“商道”以及其他“民族走廊”相比，有著相同更有著不同，在結合區(qū)域與族群的發(fā)展中，“巴鹽古道”是對巴渝地區(qū)“國家化”進程清晰而完整的反映。

從巴族因鹽而興再到歷代在西南權力構建，以及民族政策的實施，無不利用“古道”。而且國家對“巴鹽古道”的統(tǒng)轄、管理也反映出了中央王朝與少數(shù)民族地區(qū)的關系。鹽道作為交通要道的交匯點，各地民族的社會和文化不斷相互影響和熏染，頻繁的商貿和移民活動，形成了多樣性的民族關系和特征。在此基本狀況下，少數(shù)民族與漢族往來密切，互通婚姻，加強了與中央的聯(lián)系，民族地區(qū)的社會狀況發(fā)生了改變，少數(shù)民族也在不斷“漢化”。

“‘民族走廊’對于在其中活動的歷史民族或族群而言，既有山水交通之便，又有山水屏障之用;既可為遷徙、流動的交道，又可為退避、封鎖的庇護地，以求民族及其社會文化的自我保存。正因為有保存的條件，才能使‘民族走廊’積淀民族文化，成為歷史文化的沉積地帶。”［19］這是走廊內族群的復雜性，以及在互動中的多樣化，而且在鹽道上各個族群之間互動和依存的關系，正形成了一種“地域文化”。而且在“國家化”下推行的民族政策和漢文化的影響下，少數(shù)民族社會有著多樣性和特殊性的地域情結，即是民族凝聚感和認同感的表現(xiàn)?！鞍望}古道”的地域特征是多元的，這一空間區(qū)域除漢族，還有土家族、苗族、侗族為主的少數(shù)民族，鹽道上機械和自然移民潮使得民族不斷融合，而且移民活動給這一地區(qū)帶來先進文化和技術的同時，各種語言、風俗習慣又在不斷碰撞和交流，形成了極其復雜的民族關系。

所以，巴蜀地區(qū)鹽業(yè)和鹽道的發(fā)展必然成為維系中央王朝與民族區(qū)域的重要物質手段，在記錄著民族地區(qū)互動的同時，也強調了在各民族文化融合之下中原文化的主流地位，這也是對“國家化”的歷史見證與文化記憶。

(三)地域和鹽業(yè)文化的呈現(xiàn)

“巴鹽古道”有著厚重的歷史與文化內涵，是一條文明交流與傳播通道，且古道上的各種自然和社會元素滋生出的鹽業(yè)文明，體現(xiàn)出一種文化大交融的局面，是極為珍貴的遺產和旅游資源?？梢哉f“巴鹽古道”不僅是經(jīng)貿之道、政治之道，也是重要的文化之道，像“巴鹽古道”這樣即是連接“邊緣”與“中心”的通道，不僅對所遍及的周邊地域及族群社會產生重大影響，而且這樣的影響已經(jīng)又從政治文化形態(tài)不斷延續(xù)，有著不可替代的歷史作用。

巴蜀地區(qū)本身有著自己獨特的文化形態(tài)，因為鹽道的發(fā)展，當?shù)刈迦翰粩嗬闷鋽U展生存和發(fā)展的空間，以此與外界進行廣泛交流，學習和吸收先進文化的同時不斷發(fā)展創(chuàng)新。加上國家力量的滲透和移民文化的融合，巴蜀地區(qū)在文化交流和發(fā)展歷程上具有鮮明的特點。

文化是歷史的投影，“巴鹽古道”漫長的發(fā)展歷史中各種各樣的文化因素不斷產生，時刻反映著社會關系的互動，這樣的互動在鹽道集中反映了鹽文化的特征，而且“在運鹽過程中，沿途上各大名城名鎮(zhèn)逐漸成型，成為了‘中國內陸最重要的文化沉積帶”，“即所謂‘因鹽成市’、‘因鹽成城’。”［20］其中，一種是因產鹽而興的古鎮(zhèn)，集中于渝東長江沿線，如巫溪縣大寧古鎮(zhèn)、云陽縣云安古鎮(zhèn)。另一種是因運鹽而興的古鎮(zhèn)，如石柱縣西沱古鎮(zhèn)。西沱古鎮(zhèn)作為”川鹽銷楚“鹽道的起點和物資集散地，亦見證了歷代的鹽業(yè)文化活動。這些城鎮(zhèn)大都呈現(xiàn)出強烈的地域特色和豐富的文化形態(tài)，這體現(xiàn)“巴鹽古道”對于沿線的地域文化和傳統(tǒng)集鎮(zhèn)有著重要影響。再者巴蜀地區(qū)因為大量移民的涌入，形成許多幫派組織，而且這些組織興建了各種宮、廟、館、堂，“引起了巴蜀文化多方面的流變，諸如語言、風俗時尚、建筑風格、行為方式、衣物飲食、歌舞戲劇、婚喪嫁娶、祭祀禮儀等，都發(fā)生了很大程度的變化?！保?1］因為鹽業(yè)的發(fā)展，形成的“鹽文化有著顯著的地域性、民族性和連續(xù)性，有著極強的生命力、滲透力和傳播力，在其不斷變化和發(fā)展中，涵蓋了從物質到精神的諸多領域?！保?2］這樣的文化特質是鹽業(yè)歷史多層面的表現(xiàn)，各種鹽業(yè)文化資源的形成和發(fā)展充分體現(xiàn)了民間風俗以及族群集體行為。

再者“巴鹽古道”本身就是一種文化，作為一種載體，它不僅發(fā)揮了自身的基礎作用，而且作為維系民族發(fā)展的生命線的同時，更是文明進程的重要載體。

四 結語

“巴鹽古道”作為古代巴蜀地區(qū)對官道的重要補充，它縱橫交錯數(shù)千里，對不同區(qū)域間交往起著至關重要的作用。對于巴鹽的外運形成了中國資源跨區(qū)外運的典型工程，這樣的通道不僅利于中央王朝對西南地區(qū)的管理，更促進了西南民族地區(qū)的發(fā)展，對該地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化有著不可低估的深遠影響。

“巴鹽古道”的形成和發(fā)展反映了整個武陵地區(qū)“國家化”進程，對西南廣大地區(qū)人民的生存發(fā)展起著重要作用，同時其亦成為連接不同地域、不同民族文化的紐帶，促成了我國重要的民族區(qū)域文化形成。其重要的歷史及社會地位不亞于“茶馬古道”、“絲綢之路”。通過對“巴鹽古道”的研究，以此能找到更多線索，能更加系統(tǒng)地了解該地區(qū)的社會發(fā)展情況，為相關學科研究整理重要的資料。

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1004-342(2014)05-56-08

2014-07-11

本文系石柱基地科技創(chuàng)新專項基金項目(項目編號：SZ201209)。

陸鄒(1986-)，男，西南大學文學院碩士研究生;楊亭(1975-)，男，西南大學文學院副教授，博士，碩士生導師。