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高速鐵路粗粒土填料動(dòng)力參數(shù)試驗(yàn)研究①

2014-03-22 10:22鄧國(guó)棟張家生王啟云石熊王佳
關(guān)鍵詞:動(dòng)彈阻尼比填料

鄧國(guó)棟,張家生,王啟云,石熊,王佳

(1.中南大學(xué)土木工程學(xué)院,湖南長(zhǎng)沙410075; 2.福建工程學(xué)院土木工程學(xué)院,福建福州350118)

粗粒土由于其優(yōu)良的工程特性,因此在高速鐵路建設(shè)中被廣泛用作路基填料。當(dāng)土的應(yīng)變幅值為10-6~10-4,土表現(xiàn)為近似彈性;當(dāng)土的應(yīng)變幅值為10-4~10-2,土表現(xiàn)為彈塑性;而當(dāng)土應(yīng)變更大時(shí),土體往往發(fā)生破壞、液化等現(xiàn)象,因此土的動(dòng)力特性與其應(yīng)變有非常明顯的關(guān)系[1]。Evans等[2-7]對(duì)粗粒土動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)研究。國(guó)內(nèi)外針對(duì)高速鐵路路基的實(shí)測(cè)資料及有關(guān)的動(dòng)態(tài)分析表明[8],高速鐵路路基土體動(dòng)應(yīng)變量級(jí)約為10-4,此時(shí)動(dòng)彈性模量和阻尼是路基動(dòng)力響應(yīng)分析中不可或缺的2個(gè)計(jì)算參數(shù)。然而,目前關(guān)于粗粒土填料的研究多集中在動(dòng)靜強(qiáng)度與變形特性上,在動(dòng)荷載作用下的動(dòng)彈模量和阻尼特性的研究成果并不多見,且研究對(duì)象主要為大壩堆石料,高速鐵路粗粒土路基填料的動(dòng)力參數(shù)有待進(jìn)一步深入?;诖?,本文利用大型動(dòng)三軸儀對(duì)高速鐵路粗粒土填料進(jìn)行試驗(yàn)研究。

1 填料基本性質(zhì)

本次試驗(yàn)采用的初始粗粒土填料取自長(zhǎng)沙市南郊公園附近。初始填料呈棕黃色,呈散粒狀,大顆粒形狀基本接近立方體,磨圓程度較高,最大土顆粒粒徑在40~60 mm之間,最小土顆粒粒徑小于0.5 mm;填料中粒徑分布不均勻,初步判斷該填料為砂類土。通過對(duì)初始填料經(jīng)行粗顆粒篩分試驗(yàn)和細(xì)顆粒密度計(jì)試驗(yàn),得到了初始填料的級(jí)配曲線見圖1。

圖1 粗粒土填料級(jí)配曲線Fig.1 Particle size distribution curves of coarse grained filler

顆粒分析結(jié)果:表明土樣不均勻系數(shù)Cu=17,曲率系數(shù)Cc=0.91,根據(jù)規(guī)范[9]規(guī)定,初始填料為含土細(xì)砂,級(jí)配不良,屬于C組填料。為了得到合格的路基填料,采用碎石對(duì)初始填料進(jìn)行了改良,改良后的填料級(jí)配曲線見圖1。改良后的填料不均勻系數(shù)Cu=135,曲率系數(shù)Cc=0.87。根據(jù)規(guī)范[9]規(guī)定,改良后填料為細(xì)角礫土,屬于B組填料,可以用作高速鐵路路基填料。對(duì)其進(jìn)行了擊實(shí)試驗(yàn)和大型靜三軸剪切試驗(yàn)。擊實(shí)試驗(yàn)采用重型Z3型擊實(shí)儀,通過擊實(shí)試驗(yàn)得到填料的最大干密度和最優(yōu)含水率見表1。采用SZ30-4型大型三軸剪切儀對(duì)填料的靜力強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,依據(jù)摩爾-庫(kù)倫強(qiáng)度理論得到黏聚力與內(nèi)摩擦角見表1。

表1 填料物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)Table 1 Indexes of physical and mechanical properties for filler

2 試驗(yàn)方案

2.1 試驗(yàn)儀器

采用三軸試驗(yàn)對(duì)粗粒土動(dòng)彈模與阻尼比進(jìn)行試驗(yàn)研究,試驗(yàn)設(shè)備為TAJ-2000大型動(dòng)靜三軸試驗(yàn)儀,該試驗(yàn)儀主要由三軸儀、油壓源系統(tǒng)和電控系統(tǒng)三大部分組成。試樣直徑為300 mm,高度為600 mm。試驗(yàn)儀中的測(cè)量系統(tǒng)可以測(cè)試隨時(shí)間變化的軸向壓力、圍壓力、孔隙水壓力、土樣軸向應(yīng)變以及體積應(yīng)變。圍壓是通過將串聯(lián)水缸內(nèi)的水注入動(dòng)三軸儀壓力室來實(shí)現(xiàn),軸向動(dòng)荷載是由軸向伺服壓力系統(tǒng)提供。

2.2 試驗(yàn)參數(shù)與內(nèi)容

試驗(yàn)加載頻率取5 Hz。同時(shí)還選擇頻率為l Hz和3 Hz進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),探討不同荷載頻率對(duì)粗粒土動(dòng)彈模和阻尼比的影響。試驗(yàn)填料壓實(shí)度為0.97,進(jìn)行固結(jié)不排水試驗(yàn);試驗(yàn)采用等壓固結(jié);動(dòng)應(yīng)力幅值取為固結(jié)應(yīng)力的0.2,0.3,0.4,0.5,0.6,0.7,0.8…,逐級(jí)加載。試驗(yàn)過程中圍壓采用200,300和400 kPa。由上述條件控制的粗粒土填料的動(dòng)彈模阻尼特性試驗(yàn)具體內(nèi)容見表2。

表2 動(dòng)彈模阻尼試驗(yàn)方案Table 2 Test scheme of dynamic elastic modulus and damping ratio

3 試驗(yàn)結(jié)果分析

3.1 加載時(shí)程曲線

圖2為圍壓為400 kPa、振動(dòng)頻率為1 Hz的動(dòng)應(yīng)力時(shí)程曲線,圖3為對(duì)應(yīng)的動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線。

圖2 典型的動(dòng)應(yīng)力時(shí)程曲線Fig.2 Time curve of typical dynamic stress

圖3 典型的動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線Fig.3 Time curve of typical dynamic strain

從圖3可知,當(dāng)動(dòng)應(yīng)力幅值較小時(shí),隨著振動(dòng)周次的增加,動(dòng)應(yīng)變幅值基本保持不變;當(dāng)動(dòng)應(yīng)力幅值較大時(shí),隨著振動(dòng)周次的增加,動(dòng)應(yīng)變幅值逐漸呈線性增大,動(dòng)應(yīng)變幅值曲線呈喇叭型增大。

比較圖2與圖3可知,當(dāng)動(dòng)應(yīng)力幅值較小時(shí),振動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)變幅值也很小,試樣受到的影響很小,即使振動(dòng)周次增大,對(duì)土體的結(jié)構(gòu)仍舊影響不大,土體的強(qiáng)度和剛度也基本不變;而當(dāng)動(dòng)應(yīng)力幅值較大時(shí),振動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)應(yīng)變幅值也很大,隨著振動(dòng)周次的增加,土作為散體材料內(nèi)部的微裂縫不斷地?cái)U(kuò)展,動(dòng)應(yīng)變幅值曲線呈喇叭型增大,土樣出現(xiàn)大變形,使得土體的強(qiáng)度和剛度等力學(xué)性能下降,承載力迅速降低,動(dòng)應(yīng)力幅值曲線呈喇叭型縮小。因此,振動(dòng)周次是動(dòng)三軸試驗(yàn)中非常重要的一個(gè)影響因素。

3.2 動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變曲線

通過大型動(dòng)靜三軸儀進(jìn)行動(dòng)彈性模量和阻尼比試驗(yàn),取每級(jí)動(dòng)荷載作用下第3個(gè)循環(huán)的動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變曲線為該級(jí)動(dòng)應(yīng)力下的滯回圈,并取滯回圈頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù),可以得到動(dòng)應(yīng)力幅值σd和相應(yīng)動(dòng)應(yīng)變?chǔ)興,由此得到粗粒土填料的動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線見圖4。

圖4 粗粒土填料動(dòng)應(yīng)力-應(yīng)變曲線Fig.4 Dynamic stress-strain curve of coarse grained filler

由圖4可知,在動(dòng)應(yīng)變小于0.015%時(shí),動(dòng)應(yīng)力動(dòng)應(yīng)變曲線較陡,兩者基本呈線性關(guān)系,說明土體呈近似彈性特性;隨動(dòng)應(yīng)變的增加,動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線逐漸趨于平緩,當(dāng)動(dòng)應(yīng)變大于0.05%時(shí),粗粒土己經(jīng)進(jìn)入塑性發(fā)展階段,在塑性變形后期即使微小的動(dòng)應(yīng)力也可使土體產(chǎn)生很大的變形。從圖中還可看出,在動(dòng)應(yīng)變較小時(shí)(εd<0.025%),不同加載頻率、不同固結(jié)圍壓下的動(dòng)應(yīng)力動(dòng)應(yīng)變曲線基本重合,而在動(dòng)應(yīng)變較大時(shí)(εd>0.025%),不同加載頻率、不同固結(jié)圍壓下的動(dòng)應(yīng)力動(dòng)應(yīng)變曲線才逐漸發(fā)散。分析表明,固結(jié)圍壓和加載頻率對(duì)動(dòng)應(yīng)力與動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線的影響主要集中在較大動(dòng)應(yīng)變的情況下。在加載頻率相同時(shí),隨圍壓的增加動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線逐步偏向應(yīng)力軸,說明動(dòng)強(qiáng)度隨圍壓增大而增大。在圍壓相同時(shí),隨頻率的增加,動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線逐步偏向應(yīng)力軸,說明動(dòng)強(qiáng)度隨頻率增大而增大。

上述分析表明,粗粒土B組填料在周期振動(dòng)荷載作用下的動(dòng)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系具有明顯的非線性特征。因彈塑性本構(gòu)關(guān)系目前常用于研究土體一次或循環(huán)受力過程中的應(yīng)力應(yīng)變特性,分析土體的彈性變形及塑性變形,而此處主要用來分析路基填料彈性模量隨著循環(huán)次數(shù)累積的衰減規(guī)律,即分析路基在運(yùn)營(yíng)期間力學(xué)特性的變化,故此處擬合采用MATLAB中的curve fitting工具箱,采用雙曲線模型(見式1)對(duì)動(dòng)應(yīng)力與動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線進(jìn)行擬合,擬合結(jié)果見表3。

式中:εd為彈性動(dòng)應(yīng)變;σd為動(dòng)應(yīng)力;a和b為與土性相關(guān)的參數(shù)。

表3 不同試驗(yàn)條件下雙曲線模型參數(shù)Table 3 Parameters of hyperbolicmodel under different experimental conditions

表3說明采用雙曲線能較好地描述粗粒土填料的動(dòng)應(yīng)力與動(dòng)應(yīng)變關(guān)系。

目前土的動(dòng)本構(gòu)模型有很多,可歸納為黏彈性、彈塑性和內(nèi)時(shí)動(dòng)本構(gòu)模型等3類[10]。這些本構(gòu)模型用不同的方法、從不同的角度給出了動(dòng)應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系定量計(jì)算方法。通過上述分析可知,粗粒土填料的動(dòng)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系符合黏彈性模型中的雙曲線模型,這一模型是由Hardin等[11]提出,即等效線彈性模型(Hardin-Drnevich等效線性模型)。等效黏彈性線性模型[11]不尋求動(dòng)應(yīng)力動(dòng)應(yīng)變滯回曲線的具體數(shù)學(xué)表達(dá)式,而采用等效動(dòng)彈性模量Ed和等效阻尼比λ2個(gè)參數(shù)來反映土的動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系的非線性和滯后性。等效動(dòng)彈性模量Ed和等效阻尼比λ可表示為關(guān)于動(dòng)應(yīng)變幅的函數(shù),即Ed=E(εd)和λ=λ(εd)。該模型概念明確、應(yīng)用方便,已得到廣泛應(yīng)用。

根據(jù)動(dòng)三軸試驗(yàn)獲得的動(dòng)彈模量-動(dòng)應(yīng)變的關(guān)系曲線和阻尼比-動(dòng)應(yīng)變的關(guān)系曲線,可采用等效線性模型來分析了動(dòng)應(yīng)變水平、圍壓、加載頻率及振動(dòng)次數(shù)對(duì)高速鐵路路基粗粒土B組填料的動(dòng)彈模量與阻尼比的影響。

3.3 等效彈性模量

根據(jù)等效黏彈性線性模型,動(dòng)彈性模量為滯回圈兩頂端的斜率,即:

式中:εd和σd分別為軸向動(dòng)應(yīng)變和軸向動(dòng)應(yīng)力。

在周期循環(huán)荷載作用下,土的動(dòng)應(yīng)力動(dòng)應(yīng)變的骨干曲線為雙曲線型,即

式中:Edmax和σdmax分別為軸向最大動(dòng)彈性模量和軸向最大動(dòng)應(yīng)力。

引入?yún)⒖紤?yīng)變?chǔ)舝=σdmax/Edmax后,得到動(dòng)模量函數(shù)關(guān)系式如下:

可見,只要根據(jù)試驗(yàn)曲線確定了Edmax和σdmax,利用上式可以求得不同軸向動(dòng)應(yīng)變?chǔ)興下的Ed。

比較式(1)和式(2)可知,Edmax=1/a,σdmax= 1/b,求得的最大動(dòng)彈性模量見表3。

采用式(4)求出不同應(yīng)變下的動(dòng)彈性模量見圖5。

圖5 不同圍壓下動(dòng)彈性模量與動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線Fig.5 Dynamic elastic modulus-dynamic strain curve under different confining pressures

3.4 等效阻尼比

土的阻尼比為實(shí)際的阻尼系數(shù)c與臨界阻尼系數(shù)ccr的比值[12]:

式(3)~(5)中能量損失數(shù)ψ為

故有

式中:W為加載周期內(nèi)作用的總能量;ΔW為加載周期內(nèi)損失的能量。

研究表明,1個(gè)加載周期內(nèi)動(dòng)荷載產(chǎn)生的總能量W等于由原點(diǎn)到最大幅值點(diǎn)(εd,σd)連線下的直角三角形面積AT,1個(gè)加載周期內(nèi)土體損耗的能量ΔW近似地等于由滯回曲線所包圍的面積A0[11]。

ΔW和W可表示為:

于是,式(5)可以表示為:

式(10)即為動(dòng)三軸試驗(yàn)中確定阻尼比的基本關(guān)系式。利用其求出對(duì)應(yīng)于不同應(yīng)變?chǔ)興的阻尼比λ,作出λ-εd曲線,得到阻尼比函數(shù)λ=λ(εd)的表達(dá)式。

研究表明[13],對(duì)于黏彈性模式的動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系是一個(gè)橢圓曲線。本次試驗(yàn)得到的典型滯回圈見圖6所示。

圖6 粗粒土填料動(dòng)三軸試驗(yàn)典型滯回圈Fig.6 Typical hysteresis loop of coarse grained filler in dynamic triaxial test

利用橢圓擬合通過式(10)可求得阻尼比λ,不同應(yīng)變下的阻尼比見圖7。

圖7 不同圍壓下阻尼比與動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線Fig.7 Damping ratio-dynamic strain curve under different confining pressures

試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)動(dòng)應(yīng)力應(yīng)變水平較低時(shí),動(dòng)三軸儀記錄的數(shù)據(jù)非常離散,且滯回圈的面積較小,此時(shí)阻尼比計(jì)算誤差很大;當(dāng)動(dòng)應(yīng)力應(yīng)變水平較高時(shí),動(dòng)三軸儀記錄的數(shù)據(jù)離散性小,滯回圈的面積較大,阻尼比的計(jì)算結(jié)果一般較為準(zhǔn)確。當(dāng)動(dòng)應(yīng)變大于0.015%時(shí),阻尼比與動(dòng)應(yīng)變的關(guān)系曲線呈平緩上升趨勢(shì),可取其漸近常數(shù)作為最大阻尼比λmax,結(jié)果見表4。

表4 粗粒土填料的最大阻尼比Table 4 Maximum damping ratio of coarse grained filler

4 動(dòng)彈性模量與阻尼比影響因素分析

影響土的動(dòng)彈模量及阻尼比的因素有很多[13-14]。本節(jié)主要分析動(dòng)應(yīng)變、圍壓、加荷頻率及加載循環(huán)次數(shù)對(duì)粗粒土B組填料的動(dòng)彈模量和阻尼比的影響。

4.1 應(yīng)變水平

從圖4可以看出,在相同的加載條件下,Ed隨εd的增大而減小,不同試驗(yàn)條件下的Ed-εd曲線具有相似的衰減趨勢(shì)和變化特征。根據(jù)動(dòng)應(yīng)變大小可以將Ed-εd曲線分成2個(gè)階段:(1)陡降段:在這個(gè)階段,Ed隨著εd的增加而急劇減小,塑性應(yīng)變隨之逐漸增大,這時(shí)土體逐漸由彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗苄誀顟B(tài);(2)緩慢下降階段:當(dāng)εd>0.075%時(shí),動(dòng)彈模與動(dòng)應(yīng)變關(guān)系曲線逐漸趨于平緩,這個(gè)階段以塑性變形為主,動(dòng)彈模的值逐漸趨于穩(wěn)定。

從圖7可以看出,εd對(duì)λ影響也非常顯著。在相同的加載條件下,隨εd增大,土體消耗能量越多,阻尼比λ增加。在小應(yīng)變?chǔ)興≤0.015%時(shí),阻尼比λ隨εd增加而迅速增長(zhǎng),隨著動(dòng)應(yīng)變繼續(xù)增大,曲線逐漸趨于平緩,阻尼比達(dá)到最大值。這種規(guī)律反映了粗粒土的動(dòng)應(yīng)力-動(dòng)應(yīng)變關(guān)系符合非線性和滯后性的一般規(guī)律。

4.2 固結(jié)圍壓

從圖5可以看出,在相同的動(dòng)應(yīng)變、加載頻率條件下,Ed隨圍壓增大而增大。這是因?yàn)閲鷫涸酱螅令w粒之間接觸越充分,土體結(jié)構(gòu)越緊密,試樣的剛度得到有效的提高,延緩了土體塑性應(yīng)變的發(fā)展。動(dòng)應(yīng)變?chǔ)興達(dá)到0.1%后,Ed-εd曲線逐漸趨于穩(wěn)定并接近,不同圍壓的Ed之間的差別越來越小,說明大應(yīng)變條件下圍壓對(duì)Ed的影響程度逐漸降低,土體進(jìn)入塑性狀態(tài),此時(shí)圍壓對(duì)Ed的影響可以忽略。分析表明,圍壓對(duì)填料的Ed的影響主要在動(dòng)應(yīng)變低于0.1%的范圍內(nèi),圍壓越大動(dòng)彈模越大。

從圖7可以看出,在相同的動(dòng)應(yīng)變、加載頻率條件下,粗粒土阻尼比λ隨圍壓的增加而增大。這與黏性土、砂類土的研究成果不同。隨著圍壓的增大,含大量碎石的粗粒土中的粗顆粒之間的孔隙壁法向壓力增大,動(dòng)摩擦力隨之增大,在動(dòng)荷載作用下顆粒間相互摩擦引起的能量耗散增加,因此阻尼比隨著圍壓的升高而增大。在動(dòng)應(yīng)變較小時(shí),不同圍壓下的λ-εd基本重合,隨著動(dòng)應(yīng)變的增加,λ-εd曲線逐漸呈發(fā)散狀。分析表明,動(dòng)應(yīng)變較小時(shí)(εd≤0.01%),圍壓對(duì)λ的影響較小;動(dòng)應(yīng)變較大時(shí),圍壓對(duì)λ影響較大。粗粒土填料的阻尼比增大主要集中在εd≤0.01%的范圍內(nèi)。

4.3 加載頻率

從圖5中可以看出,在相同的固結(jié)圍壓下,當(dāng)粗粒土填料的εd相同時(shí),隨著加載頻率增加,動(dòng)變形越不能充分展開,Ed增大。在曲線陡降階段,即動(dòng)應(yīng)變較小時(shí),Ed衰減較快,該段在同一動(dòng)應(yīng)變下,不同頻率對(duì)應(yīng)的Ed相差較大,說明振動(dòng)頻率對(duì)Ed的影響不容忽視;當(dāng)εd達(dá)到0.01%后,同一圍壓、不同頻率的Ed-εd曲線基本重合,動(dòng)彈模Ed變化不大,并逐漸趨于穩(wěn)定。分析表明,εd小于0.075%時(shí),頻率對(duì)Ed影響較大;εd大于0.075%時(shí),頻率對(duì)模Ed影響較小。

從圖7可以看出,在相同的固結(jié)圍壓下,不論振動(dòng)頻率的大小,粗粒土λ隨εd的增加呈逐漸增加的趨勢(shì)。不同振動(dòng)頻率的λ-εd曲線由上到下依次為f=5 Hz,f=3 Hz和f=1 Hz,其中f=5 Hz和f=3 Hz的λ-εd曲線十分接近,而f=1 Hz的λ-εd曲線與前兩者差別較大,說明在相同的動(dòng)應(yīng)變條件下,粗粒土λ隨著振動(dòng)頻率的增大而增加,但是在頻率較低(1~3 Hz)時(shí),隨著頻率的增加εd增加幅度較大,在頻率較高(3~5 Hz)時(shí),隨著頻率的增加εd增加幅度相對(duì)較小。在動(dòng)應(yīng)變的較小時(shí),不同頻率下的λ-εd基本重合,隨著動(dòng)應(yīng)變的增加,λ-εd曲線逐漸呈發(fā)散狀。分析表明,動(dòng)應(yīng)變小于0.015%時(shí),頻率對(duì)λ影響較小;動(dòng)應(yīng)變大于0.015%時(shí),頻率對(duì)λ影響較大。在相同的應(yīng)變下,隨著頻率的增加,低頻時(shí)阻尼比增加的幅度大于高頻時(shí)阻尼比增加的幅度。

4.4 振動(dòng)次數(shù)

由于粗粒土是由散體顆粒材料聚集而成的,其內(nèi)部存在很多微裂縫和孔隙。在動(dòng)荷載作用下,微裂縫和孔隙會(huì)不斷閉合或張開。隨著動(dòng)荷載振動(dòng)次數(shù)增加,粗粒土中微裂縫和孔隙會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展并增大,使得其剛度和強(qiáng)度等力學(xué)性能下降,最終導(dǎo)致土出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞。因此振動(dòng)周次是循環(huán)荷載作用下粗粒土動(dòng)力特性的一個(gè)重要影響因素。

土在循環(huán)振動(dòng)荷載作用下,動(dòng)彈性模量Ed隨著振動(dòng)次數(shù)N的增加而降低,稱為土的應(yīng)變軟化。動(dòng)彈性模量應(yīng)變軟化的程度由軟化指數(shù)δ來表示[12]:

式中:Ed,1和Ed,N分別為第1次循環(huán)與第N次循環(huán)的動(dòng)彈性模量。

以圍壓為400 kPa、振動(dòng)頻率分別為1,3,5 Hz的Ed-δ關(guān)系曲線為例,分析振動(dòng)次數(shù)N對(duì)粗粒土填料動(dòng)彈性模量Ed的影響規(guī)律。按式(11)計(jì)算得到軟化指數(shù)δ,并繪制δ與振動(dòng)次數(shù)N的關(guān)系曲線,見圖8。

圖8 不同動(dòng)應(yīng)力下軟化指數(shù)δ與振動(dòng)次數(shù)N關(guān)系曲線Fig.8 Curve of softening Indexδand number of vibration under different dynamic stresses

從圖8可以看出,當(dāng)動(dòng)應(yīng)力水平較低(σdmax≤0.24 MPa)時(shí),δ-N曲線發(fā)展較平緩,變化幅度不大,不同振動(dòng)頻率的δ-N曲線較接近,δ接近1,說明此時(shí)加載次數(shù)對(duì)動(dòng)彈模的影響不大;隨著動(dòng)應(yīng)力水平提高,δ-N曲線越來越陡,下降幅度越來越大。不同振動(dòng)頻率的δ-N發(fā)展曲線差別很大,下降幅度各不相同,頻率越小,δ-N發(fā)展曲線下降越明顯,說明在動(dòng)應(yīng)力較大時(shí),隨著振次N不斷增大,粗粒土Ed呈減小的趨勢(shì),且振動(dòng)頻率越低,Ed衰減得越明顯,土體受到的振動(dòng)影響越強(qiáng)烈,強(qiáng)度和剛度等力學(xué)性能大幅下降,土體破壞越快。分析表明,在動(dòng)應(yīng)力水平較低時(shí),振動(dòng)次數(shù)對(duì)粗粒土填料的動(dòng)彈模影響較小;在動(dòng)應(yīng)力水平較高的條件下,振次越大,Ed越小,這樣就加大了土體變形;在振次相同的情況下,振動(dòng)頻率越低,土體變形越容易開展,表現(xiàn)為動(dòng)應(yīng)變?cè)酱螅珽d越小,土體更容易達(dá)到破壞。

5 結(jié)論

(1)粗粒土填料的動(dòng)應(yīng)力與動(dòng)應(yīng)變的關(guān)系可采用雙曲線本構(gòu)模型來描述。

(2)隨著動(dòng)應(yīng)變的增加,動(dòng)彈模量減小,阻尼比增加。粗粒土填料的動(dòng)彈模衰減主要集中在應(yīng)變小于0.075%的范圍內(nèi),阻尼比的增加主要集中在應(yīng)變小于0.015%的范圍內(nèi)。

(3)隨著固結(jié)圍壓的增大,動(dòng)彈模增大,阻尼比增加。圍壓對(duì)動(dòng)彈模量的影響主要集中在應(yīng)變小于0.01%的范圍內(nèi),對(duì)阻尼比的影響主要集中在應(yīng)變大于0.01%的范圍內(nèi)。

(4)隨著加載頻率的增大,動(dòng)彈模增大,阻尼比增加。頻率對(duì)動(dòng)彈模量的影響主要集中在應(yīng)變小于0.075%的范圍內(nèi),對(duì)阻尼比的影響主要集中在應(yīng)變大于0.015%的范圍內(nèi)。低頻時(shí)阻尼比增加的幅度大于高頻時(shí)阻尼比增加的幅度。

(5)隨著振動(dòng)次數(shù)的增加,動(dòng)彈模減小。在動(dòng)應(yīng)力水平較低時(shí),振動(dòng)次數(shù)對(duì)粗粒土填料動(dòng)彈模的影響較小;在動(dòng)應(yīng)力水平較高時(shí),振動(dòng)次數(shù)越大,粗粒土填料動(dòng)彈模的衰減量越大。

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