本刊記者 左伏桃 寧文祥

作為歐洲有著近百年歷史的掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，Schmitz Cargobull AG公司 (下統(tǒng)稱：Schmitz)一直都想要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)中有所作為。經(jīng)過(guò)多方努力，在2010年，Schmitz公司找到了中國(guó)合作伙伴—東風(fēng)汽車(chē)公司(下統(tǒng)稱：東風(fēng))。2013年年底，Schmitz公司與東風(fēng)汽車(chē)的合資公司的新工廠在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基。標(biāo)志著Schmitz公司將正式進(jìn)入中國(guó)的掛車(chē)市場(chǎng)。對(duì)于Schmitz公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，行業(yè)內(nèi)一直非常關(guān)注，比如Schmitz公司在中國(guó)的產(chǎn)品定位如何？ Schmitz公司在中國(guó)市場(chǎng)將會(huì)執(zhí)行什么樣的戰(zhàn)略等等。在湖北武漢Schmitz全新的辦公室里，本刊記者專訪了Schmitz公司的董事Andreas Schmitz先生，請(qǐng)他來(lái)親自回答上述一些問(wèn)題。

不僅僅是歐洲 中國(guó)將成重點(diǎn)

Schmitz公司是歐洲最大的掛車(chē)生產(chǎn)商，他們的掛車(chē)業(yè)務(wù)遍布了全歐洲，處于歐洲的領(lǐng)先地位。除了歐洲以外，史密斯的業(yè)務(wù)分布在了北非、澳大利亞、俄羅斯（Schmitz將俄羅斯劃分成歐洲之外地區(qū)），還有亞洲的哈薩克斯坦和蒙古等。從2013年起，Schmitz公司在亞洲有了一個(gè)全新的戰(zhàn)略重點(diǎn)—中國(guó)。隨著Schmitz公司與東風(fēng)的合資公司的新工廠正式奠基，Schmitz公司吹響了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的號(hào)角。Andreas Schmitz先生在談到中國(guó)市場(chǎng)的重要性時(shí)表示：“Schmitz公司如今正在開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)，而中國(guó)將是Schmitz公司未來(lái)在亞洲最重要的市場(chǎng)。我們?nèi)缃裨谥袊?guó)已經(jīng)組建了自己的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也招募了很多銷售人員，生產(chǎn)廠房也處于建設(shè)階段，中國(guó)市場(chǎng)的重要性不言而喻?！?根據(jù)Andreas Schmitz先生介紹，武漢的新工廠將會(huì)在2014年年底正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。屆時(shí)歐洲第一大掛車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品將會(huì)馳騁在中國(guó)的公路上。

Schmitz公司將戰(zhàn)略中心向中國(guó)轉(zhuǎn)移其實(shí)也是看中了中國(guó)迅猛的發(fā)展勢(shì)頭。Andreas Schmitz先生認(rèn)為中國(guó)在過(guò)去的20～30年發(fā)展十分迅速，特別在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的領(lǐng)域?！斑@些領(lǐng)域的發(fā)展催生了更多掛車(chē)的需求?！?Andreas Schmitz先生表示：“中國(guó)的掛車(chē)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)快速的發(fā)展。不過(guò)我不知道這個(gè)快速發(fā)展期是出現(xiàn)在3～5年內(nèi)還是十幾年之后，但是我堅(jiān)信中國(guó)的掛車(chē)行業(yè)終有一天會(huì)像德國(guó)一樣，使用盤(pán)式制動(dòng)器、空氣懸掛系統(tǒng)和先進(jìn)的EBS系統(tǒng)這些高效的且對(duì)貨物和路面破壞較小的系統(tǒng)?！盇ndreas Schmitz先生認(rèn)為隨著中國(guó)掛車(chē)的用戶越來(lái)越多，掛車(chē)的使用過(guò)程中對(duì)道路的保護(hù)、行駛的安全和駕駛員的安全等問(wèn)題會(huì)越來(lái)越被重視。政府也需要通過(guò)法律法規(guī)和強(qiáng)制等措施鼓勵(lì)客戶使用更為高效的掛車(chē)，他介紹當(dāng)年歐洲就是政府和法規(guī)中的道路保護(hù)鼓勵(lì)措施讓許多先進(jìn)的掛車(chē)系統(tǒng)可以全面普及的。

對(duì)于Schmitz公司來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)越大，越高端，技術(shù)含量越高，他們?cè)谥袊?guó)的立足就能越穩(wěn)。從Andreas Schmitz先生的話來(lái)看，Schmitz公司也十分看好中國(guó)未來(lái)的掛車(chē)市場(chǎng)。

不僅僅面向高端客戶

既然可以號(hào)稱“歐洲第一掛車(chē)生產(chǎn)商”，Schmitz的產(chǎn)品已經(jīng)得到了歐洲廣大用戶的認(rèn)可。從我們?cè)跉v屆德國(guó)漢諾威商用車(chē)展上Schmitz展出的產(chǎn)品可以看出，Schmitz的技術(shù)和產(chǎn)品成為世界掛車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品的風(fēng)向標(biāo)。那么Schmitz在中國(guó)投放的產(chǎn)品定位如何？是否只面對(duì)高端客戶嗎？Andreas Schmitz先生給出了否定的答案。他說(shuō)：“我們?cè)谥袊?guó)投放的產(chǎn)品肯定不會(huì)跟歐洲的產(chǎn)品一模一樣。我們首先從合作伙伴東風(fēng)汽車(chē)那里了解到中國(guó)掛車(chē)市場(chǎng)的需求，Schmitz會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出符合中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品。在中國(guó)，我們?cè)诿嫦蚋叨丝蛻舻耐瑫r(shí)，也會(huì)兼顧大眾化的市場(chǎng)?！逼鋵?shí)，我們從Schmitz公司在武漢的生產(chǎn)工廠的規(guī)模也可以推斷出Schmitz不會(huì)在中國(guó)只面向高端的市場(chǎng)。Schmitz武漢生產(chǎn)工廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力可以達(dá)到4萬(wàn)臺(tái)/年，而這個(gè)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前中國(guó)高端掛車(chē)市場(chǎng)的年需求量，不僅如此，Schmitz已經(jīng)做好在中國(guó)生產(chǎn)出符合中國(guó)主流掛車(chē)市場(chǎng)需求產(chǎn)品的準(zhǔn)備。

Andreas Schmitz先生認(rèn)為中國(guó)和歐洲的客戶需求其實(shí)是相似的。他表示：“無(wú)論是中國(guó)的客戶還是歐洲的客戶，他們都需要一個(gè)可靠的、質(zhì)量上乘的、具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。因?yàn)榭蛻舳夹枰タ紤]如何降低他們的成本，比如說(shuō)油耗等。Sc hmitz公司將會(huì)給中國(guó)掛車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的技術(shù)和新的產(chǎn)品，我們的產(chǎn)品可以在多年的使用后依然保持良好的性能，保證向客戶提供在生命周期內(nèi)最低使用成本的產(chǎn)品?！?/p>

Andreas Schmitz先生表示，掛車(chē)的盤(pán)式制動(dòng)器、空氣懸掛系統(tǒng)和EBS系統(tǒng)等在歐洲的掛車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配了，但是如果Schmitz現(xiàn)在將這些技術(shù)都放在中國(guó)的產(chǎn)品上，也許并不能贏得市場(chǎng)。他認(rèn)為了解中國(guó)市場(chǎng)的需求，生產(chǎn)出符合中國(guó)市場(chǎng)要求的產(chǎn)品十分重要。這也將是Sc hmitz今后在中國(guó)的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

不僅僅只有東風(fēng)汽車(chē)

對(duì)于Schmitz和東風(fēng)汽車(chē)的這個(gè)組合，其實(shí)很多人都感到奇怪。雖然以前國(guó)內(nèi)的很多專用汽車(chē)企業(yè)都和主機(jī)廠有資本關(guān)系，但隨著中國(guó)專用汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的專用汽車(chē)企業(yè)都是和主機(jī)廠保持相對(duì)獨(dú)立的關(guān)系。那么Schmitz為何選擇東風(fēng)汽車(chē)作為合作伙伴呢？Andreas Schmitz先生表示：“在歐洲，很多專用汽車(chē)企業(yè)其實(shí)都是游離在主機(jī)廠的核心業(yè)務(wù)之外的，而專用汽車(chē)企業(yè)規(guī)模一般都較小，所以專用汽車(chē)的發(fā)展往往得不到主機(jī)廠的重視。其實(shí)這也是促成Schmitz和東風(fēng)合作的一大原因。因?yàn)镾chmitz將專注于專用汽車(chē)業(yè)務(wù)，同時(shí)東風(fēng)專注于卡車(chē)業(yè)務(wù)，雙方合作能形成協(xié)同效應(yīng)?！?/p>

那么跟東風(fēng)汽車(chē)合作后，是否意味著Schmitz在中國(guó)的產(chǎn)品只選用東風(fēng)牌的牽引車(chē)呢？Andreas Schmitz先生說(shuō)：“合資公司生產(chǎn)的掛車(chē)不僅僅只采用‘東風(fēng)’牌的牽引車(chē)，Schmitz的掛車(chē)產(chǎn)品會(huì)跟所有的主機(jī)廠合作，提供給他們的終端客戶。由于Schmitz進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間不長(zhǎng)，我們第一步首先和東風(fēng)合作，然后再逐步與其他主機(jī)廠合作?！?/p>

盡管Andreas Schmitz先生這樣說(shuō)，但是記者對(duì)此觀點(diǎn)仍然表示了一些懷疑。因?yàn)楫吘筍c hmitz和東風(fēng)是存在資本關(guān)系的，這樣的資本關(guān)系也許會(huì)阻礙Sc hmitz跟國(guó)內(nèi)其他主機(jī)廠的合作。Andreas Schmitz先生解釋說(shuō)：“其實(shí)這并不是問(wèn)題。從轎車(chē)領(lǐng)域看，轎車(chē)領(lǐng)域同樣有很多合資合作的同盟，比如很多轎車(chē)企業(yè)會(huì)跟供應(yīng)商一起投資建造廠房，這并不意味著他們一起投資的產(chǎn)品就只供一家轎車(chē)企業(yè)。如今市場(chǎng)已經(jīng)全球化了，很多零部件企業(yè)既給大眾供貨，也給通用供貨。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這其實(shí)是一個(gè)道理。”

不僅僅是帶來(lái)了產(chǎn)品

我們當(dāng)中應(yīng)該不少人都對(duì)于德國(guó)的產(chǎn)品抱有好感，認(rèn)為他們的產(chǎn)品很可靠，也許是德國(guó)人天生嚴(yán)謹(jǐn)性格造就了他們的可靠的產(chǎn)品。那么Andreas Schmitz先生又是怎么看待Schmitz的產(chǎn)品的？他說(shuō)：“Schmitz將會(huì)提供模塊化、廣泛的產(chǎn)品。但是無(wú)論是配置簡(jiǎn)單的產(chǎn)品還是配置高端的產(chǎn)品，Schmitz都會(huì)保證產(chǎn)品的高質(zhì)量。Schmitz十分看重產(chǎn)品的質(zhì)量，Schmitz的中國(guó)工廠將會(huì)采用跟歐洲工廠一樣先進(jìn)的生產(chǎn)理念，使用模塊化設(shè)計(jì)、精益生產(chǎn)模式，生產(chǎn)出質(zhì)量最好的產(chǎn)品?！?/p>

產(chǎn)品質(zhì)量就是Schmitz堅(jiān)守的底線。Andreas Schmitz先生認(rèn)為高質(zhì)量的產(chǎn)品并不意味著需要高成本。他認(rèn)為生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品主要依靠生產(chǎn)過(guò)程的嚴(yán)格控制。

Andreas Schmitz先生表示Schmitz公司將會(huì)跟供應(yīng)商緊密合作，讓供應(yīng)商提供質(zhì)量更高的產(chǎn)品。同時(shí)Schmitz將會(huì)使用最合適的生產(chǎn)設(shè)備，保證產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中萬(wàn)無(wú)一失。

Schmitz是一家有百年歷史的家族企業(yè)。他們又是因?yàn)槭裁纯梢栽诎倌曛邪l(fā)展得越來(lái)越好呢？Andreas Schmitz先生認(rèn)為“創(chuàng)新”和“可靠性”是Schmitz成功的關(guān)鍵。他表示：“Schmitz多年來(lái)在研發(fā)上的投入一直都是很大的，這些研發(fā)的投入讓Schmitz不停地推陳出新，不斷保持自己在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)Schmitz整個(gè)企業(yè)文化讓Sch m it z所有員工都十分專注于他們的自身工作，具有犧牲的精神。”Schmitz的創(chuàng)新和可靠性不僅僅只是停留在管理層的層面，整個(gè)Schmitz公司的員工都用自己的創(chuàng)新和可靠幫助企業(yè)進(jìn)步。Schmitz在2013年獲得了德國(guó)“流程創(chuàng)新”領(lǐng)域的德國(guó)生產(chǎn)杰出獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)的原因就是Schmitz所有的員工都積極參與到改進(jìn)工作效率和增加產(chǎn)量的過(guò)程中來(lái)。根據(jù)介紹，Schmitz的普通員工每年都會(huì)向Schmitz提供250～400條改進(jìn)生產(chǎn)效率的好點(diǎn)子。這就是整個(gè)Schmitz公司創(chuàng)新與值得信賴的最好體現(xiàn)。當(dāng)被問(wèn)到在這一點(diǎn)上Andreas Schmitz先生是否有什么建議給中國(guó)同行時(shí)，他很謙虛但很堅(jiān)定地表示每個(gè)公司需要找到一條適合自己的發(fā)展道路。如果只是簡(jiǎn)單的復(fù)制，永遠(yuǎn)都成為不了第一。

我們不少人都去過(guò)歐洲，去過(guò)漢諾威，去看見(jiàn)過(guò)歐洲最先進(jìn)的專用汽車(chē)產(chǎn)品。但是我們?cè)谙鄬?duì)這些最先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行“感嘆”之余，我們是否也應(yīng)該去反思為什么他們能制造出如此先進(jìn)的產(chǎn)品？我們?nèi)W洲學(xué)習(xí)到別人先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，是否也去體會(huì)過(guò)他們滋生這些技術(shù)的土壤？歐洲的掛車(chē)巨頭Schmitz來(lái)到中國(guó)，給中國(guó)人展示的不僅僅只有優(yōu)秀的產(chǎn)品，還有創(chuàng)造出這些優(yōu)秀產(chǎn)品所必備的優(yōu)秀的管理理念和企業(yè)文化。值得我們所有專用汽車(chē)企業(yè)好好學(xué)習(xí)。