作 者:彼得·卡爾索普楊保軍張泉 等
出版單位:中國建筑工業(yè)出版社
出版時(shí)間:2014年1月
本書以現(xiàn)階段中國在城鎮(zhèn)化大躍進(jìn)背景下遇到的挑戰(zhàn)為開篇,從而引出TOD八項(xiàng)原則以及土地使用與交通的關(guān)聯(lián),將城市土地使用規(guī)劃和交通規(guī)劃這兩個(gè)長期相對(duì)獨(dú)立的領(lǐng)域進(jìn)行了綜合、系統(tǒng)的思考,從規(guī)劃理念到實(shí)際案例,為低碳城市提出了一種新型的城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)方法。此書的寫作團(tuán)隊(duì)融合了中美相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)專家,不僅有TOD理念的創(chuàng)始人,還包括多年從事國內(nèi)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作、具有豐富理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的規(guī)劃專家和學(xué)者。
作 者:約翰·倫德·寇耿 菲利普·恩奎斯特 理查德·若帕波特
譯 者:趙瑾等
出版單位:江蘇人民出版社
出版時(shí)間:2013年7月
成功的城市設(shè)計(jì)來自于人們倡導(dǎo)更容易地理解人的價(jià)值和原則,這些原則兼顧感官、觸覺和環(huán)境可持續(xù)性。同時(shí),這些原則應(yīng)該可以普遍適用,并被人們所認(rèn)可。本書詳細(xì)地闡述了21世紀(jì)城市設(shè)計(jì)的九項(xiàng)原則,每項(xiàng)原則配以成功案例進(jìn)行說明,理論與實(shí)踐并重。作者希望通過闡述這些SOM建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所一直在使用的原則,使關(guān)心城市生活的人們?nèi)プ鲆恍┧麄冊(cè)诤芫靡郧熬蛻?yīng)該做的事情:更負(fù)責(zé)任并尊重地使用土地,在智能化技術(shù)和適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施背景內(nèi)建設(shè)城市。
作 者:孫曉波吳余龍程斌
出版單位:電子工業(yè)出版社
出版時(shí)間:2014年1月
伴隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和汽車工業(yè)的發(fā)展,中國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到1.25億輛,隨之帶來交通擁堵和城市停車難的問題。本書首先在分析國內(nèi)外城市停車現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出智慧停車的概念,并對(duì)智慧停車進(jìn)行簡要介紹,深入講解智慧停車的總體框架及其建設(shè)內(nèi)容,停車資源管理體系和停車服務(wù)體系的建設(shè),以及與停車相關(guān)的電子商務(wù)體系的建設(shè);然后就智慧停車的關(guān)鍵技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RFID技術(shù)、云計(jì)算、移動(dòng)支付、GIS,LBS等進(jìn)行詳細(xì)論述;最后分析智慧停車的運(yùn)營模式,并給出成本分析。