桂志仁

冷戰(zhàn)時(shí)代的軍用飛機(jī)

在二十世紀(jì)60～70年代的冷戰(zhàn)時(shí)期，東西方加速軍備競(jìng)賽，擴(kuò)充軍事實(shí)力，軍用戰(zhàn)斗機(jī)在這種背景下，也不斷采用新技術(shù)，各種新型的軍用飛機(jī)紛紛亮相。

英國(guó)的“鷂”式（Harrier）①

由英國(guó)宇航公司（原霍克西德利公司）研制的“鷂”式垂直/短距起降飛機(jī)，為戰(zhàn)機(jī)的起降與作戰(zhàn)帶來(lái)了革命性的變化?！苞_”式的設(shè)計(jì)始于1957年，這種飛機(jī)通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)噴口方向?qū)崿F(xiàn)垂直和短距起降，從而使固定翼飛機(jī)擺脫了對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的依賴(lài)，并在空戰(zhàn)中意外獲得了獨(dú)特的機(jī)動(dòng)能力?！苞_”式飛機(jī)有多種改進(jìn)改型，除英國(guó)皇家空軍和海軍外，還為多個(gè)國(guó)家采用。在1982年的馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中，“鷂”式大顯身手，為英國(guó)贏得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利立下汗馬功勞。

美國(guó)通用動(dòng)力公司F-111“土豚”②

讓飛機(jī)機(jī)翼既能滿(mǎn)足低速時(shí)（如起飛與著陸）的高升力性能，又能滿(mǎn)足高速飛行時(shí)的低阻力特性，一直是飛機(jī)設(shè)計(jì)師們追求的目標(biāo)?？勺兒舐右碜岋w機(jī)設(shè)計(jì)師的夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。美國(guó)通用動(dòng)力公司研制的F-111戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，是世界上第一種實(shí)用型變后掠翼飛機(jī)。以空軍、海軍通用型戰(zhàn)機(jī)為目的研發(fā)的F-111，雖然最終僅完成了空軍型，但該機(jī)所采用的新技術(shù)，為以后戰(zhàn)機(jī)的研制提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

美國(guó)洛克希德F-117“夜鷹”（Night Hawk）③

美國(guó)軍方在1973開(kāi)始尋求一種低可探測(cè)性飛機(jī)，洛克希德公司于1977年獲得了研制合同。很快，該公司的臭鼬工廠制造出了名為“海弗蘭”的原型機(jī)，并最終誕生了可以實(shí)現(xiàn)雷達(dá)隱身的F-117飛機(jī)。F-117采用改變飛機(jī)氣動(dòng)外形減少雷達(dá)波反射和采用可以吸收雷達(dá)波的表面涂料的方法實(shí)現(xiàn)隱身。F-117可以隱蔽地突破防空火力網(wǎng)深入敵方縱深，使用精確制導(dǎo)武器摧毀重要目標(biāo)。F-117曾參加過(guò)入侵巴拿馬、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)、科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)、入侵伊拉克等作戰(zhàn)行動(dòng)。

蘇聯(lián)雅克福列夫設(shè)計(jì)局雅克-38“鐵匠”（Fonger）④

雅克-38原名雅克-36M，是蘇聯(lián)時(shí)期第一款也是唯一投入使用的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，1971年首飛，北約代號(hào)“鐵匠”。雅克-38配置于“基輔”級(jí)航空母艦上，是蘇聯(lián)第一種實(shí)用型固定翼艦載機(jī)。

美國(guó)費(fèi)爾柴爾德A-10 “雷電Ⅱ”攻擊機(jī)⑤

20世紀(jì)60年代，美國(guó)軍方總結(jié)了越戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，要求設(shè)計(jì)一種有強(qiáng)大火力的對(duì)地攻擊機(jī)。這種飛機(jī)可以在未經(jīng)鋪設(shè)的前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)易跑道上起飛、降落，從而可在短時(shí)間內(nèi)根據(jù)地面指令執(zhí)行近距對(duì)地支援任務(wù)。A-10就是費(fèi)爾柴爾德公司為此目的而研制的單座雙發(fā)亞聲速攻擊機(jī)，采用了的獨(dú)特發(fā)動(dòng)機(jī)布置方式和平直翼氣動(dòng)布局。這些特殊的設(shè)計(jì)使得A-10具備了武器掛載量大、作戰(zhàn)效能高、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)戰(zhàn)使用中也取得了上佳的表現(xiàn)。

美國(guó)F/A-18“大黃蜂”⑥

F/A-18戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)由麥·道公司和諾斯羅普公司聯(lián)合研制，于1978年11月18日首飛。該機(jī)是專(zhuān)為美國(guó)海軍生產(chǎn)的艦載機(jī)，用以替代F-14戰(zhàn)斗機(jī)和A-6/ A-7攻擊機(jī)。該機(jī)是一種成功的多用途戰(zhàn)機(jī)，有多種改型，除美國(guó)海軍外，使用F/A-18的還有加拿大、澳大利亞、科威特、西班牙和新西蘭等國(guó)家。

歐洲多國(guó)“狂風(fēng)”（Tornado）⑦

冷戰(zhàn)期間，為對(duì)抗華約的威脅北約，英國(guó)、德國(guó)和意大利成立了“帕那維亞”集團(tuán)，采用可變后掠翼技術(shù)研制了一種多用途戰(zhàn)斗機(jī)，這就是著名的“狂風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)為雙座雙發(fā)變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)，有對(duì)地攻擊型（IDS）、防空截?fù)粜停ˋDV）、電子戰(zhàn)與偵察型（ECR）等3種型號(hào)。“狂風(fēng)”與1974年8月14日在德國(guó)首飛，1980年7月英國(guó)皇家空軍開(kāi)始接收。

法國(guó)“幻影”2000⑧

達(dá)索公司的“幻影”2000單座單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)是二次大戰(zhàn)后法國(guó)最成功的戰(zhàn)斗機(jī)之一，采用了達(dá)索公司經(jīng)典的無(wú)尾翼三角翼布局。該機(jī)于1966年12月23日首飛，1974年開(kāi)始服役，可執(zhí)行空中攔截和對(duì)地攻擊等任務(wù)。除法國(guó)空軍外，還有十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)裝備了“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)。endprint