■ 趙德忠 侯 樂(lè)

矗立在青山腳下的豐碑
——寫(xiě)在內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)成立60周年之際

■ 趙德忠 侯 樂(lè)

一個(gè)企業(yè)的成功，不在于須臾的輝煌，而在于持續(xù)的閃亮。

一個(gè)企業(yè)的使命，不光自己走的更遠(yuǎn)，更是讓市場(chǎng)、用戶與企業(yè)共同成長(zhǎng)。這是一種理念，更是一種境界。 ——作者手記

六十年像一圈不大不小的歲月年輪，記錄著時(shí)代變遷；六十年像一個(gè)充滿詩(shī)意的卷軸，呈現(xiàn)的是一幅幅無(wú)法言喻的美妙畫(huà)卷。

內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)在這六十年間，從無(wú)到有，從小到大，在戈壁灘上開(kāi)始了艱難的創(chuàng)業(yè)，從戰(zhàn)天斗地到特殊環(huán)境的洗禮，從初見(jiàn)成效到規(guī)模成型，從單一獨(dú)大到多元化發(fā)展并實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越。一機(jī)集團(tuán)就是這樣一家追求自身持續(xù)發(fā)展、致力做強(qiáng)做大品牌與技術(shù)的領(lǐng)跑者，把市場(chǎng)與用戶需求緊密結(jié)合、共創(chuàng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、攜手持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和國(guó)防建設(shè)的發(fā)展，作為自己的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)氖姑?/p>

爭(zhēng)而“智慧”

“困難無(wú)其數(shù)，從來(lái)不動(dòng)搖?！笔且环N信念，無(wú)疑也是一種人生的閱歷，這是一機(jī)的領(lǐng)航人在大浪淘沙的國(guó)企中成長(zhǎng)起來(lái)的真實(shí)寫(xiě)照。

六十年間，一機(jī)集團(tuán)懷揣打造一支國(guó)防建設(shè)的重要力量和一流兵器行業(yè)排頭兵的雄心壯志，以挑戰(zhàn)極限的昂揚(yáng)姿態(tài)，描繪出一幅美麗的畫(huà)卷，用勤勞和智慧豎起了一座無(wú)字豐碑。一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程的突破都留下了她奮斗的足跡，在改革創(chuàng)新中砥礪前行，在國(guó)防建設(shè)中樹(shù)起民族品牌的一面旗幟。

六十年，她在探索中前行，在探索中成長(zhǎng)，積極主動(dòng)承擔(dān)著國(guó)防事業(yè)和科研項(xiàng)目，獲得了國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步獎(jiǎng)等無(wú)數(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。這些成績(jī)，凝聚著無(wú)數(shù)先輩的心血和灑在這片土地上的汗水和辛勞。

翻開(kāi)一機(jī)集團(tuán)厚重的歷史不難發(fā)現(xiàn)，她的每一步前行始終緊跟時(shí)代發(fā)展的腳步，踐行著敢于擔(dān)當(dāng)國(guó)防建設(shè)的崇高使命和責(zé)任。

1953年初，國(guó)家第二機(jī)械工業(yè)部第六局在北京成立“籌備組”全面負(fù)責(zé)八個(gè)兵工廠的選址籌備工作，一大批熱血青年，懷揣著報(bào)效國(guó)防建設(shè)的宏大愿望，積極投身到祖國(guó)的建設(shè)中，把畢生的精力奉獻(xiàn)給壯麗的兵工事業(yè)。直到1954年由蘇聯(lián)專家提議，內(nèi)蒙古一機(jī)正式在包頭建廠。至此，籌備組在包頭完成了落戶并開(kāi)始全面工作，懷揣著對(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的希冀。從此，在這片土地上唱響了艱苦創(chuàng)業(yè)之歌。

公司職工正在研究設(shè)備改進(jìn)情況

歷練以行

在航行中，這艘戰(zhàn)艦和她的水手們彼此融合、求同存異，追求共同的目標(biāo)與價(jià)值的，進(jìn)而迸發(fā)出更大的激情。遠(yuǎn)行的一機(jī)，開(kāi)始了快速前行。

中國(guó)在發(fā)展，一機(jī)在成長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)幾代人的不懈努力，內(nèi)蒙古一機(jī)一舉成為兵器行業(yè)、內(nèi)蒙乃至全國(guó)的大型國(guó)有企業(yè)，被譽(yù)為國(guó)防建設(shè)事業(yè)蓬勃騰飛的“搖籃”。特別是在創(chuàng)業(yè)者的艱苦努力下，成功研制出裝甲車輛，為國(guó)家和國(guó)防建設(shè)發(fā)揮了積極作用，不僅強(qiáng)大國(guó)防、爭(zhēng)得了榮譽(yù)，而且也為國(guó)家創(chuàng)造了大量的外匯儲(chǔ)備。這是一個(gè)堪稱完美的案例，也是一個(gè)新的起點(diǎn)。

在這無(wú)數(shù)春夏秋冬的日日夜夜，前輩們?cè)谏鐣?huì)主義建設(shè)事業(yè)中描繪出了一幅壯美畫(huà)卷?；仡欁哌^(guò)的創(chuàng)業(yè)歷程，我們深深感到，今天的發(fā)展離不開(kāi)幾代兵工人的嘔心瀝血，是他們不斷解放思想、科學(xué)定位、搶抓機(jī)遇的結(jié)果。這些，又凝聚著先輩的心血和智慧。

國(guó)家實(shí)行改革開(kāi)放以來(lái)，作為共和國(guó)驕子的一機(jī)集團(tuán)，從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，逐步邁向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，勇?lián)鷷r(shí)代重任。面對(duì)某一產(chǎn)品訂貨減少“無(wú)米下鍋”的窘境，在嬗變的陣痛下，為了現(xiàn)代化企業(yè)發(fā)展的錚錚骨架，廣大干部職工堅(jiān)定了必勝的信念，走擴(kuò)大主業(yè)內(nèi)涵、延伸產(chǎn)業(yè)鏈和“軍民結(jié)合”發(fā)展路線。使軍工企業(yè)再度煥發(fā)出青春的活力，呈現(xiàn)出跨越式發(fā)展。

特別是1990年代國(guó)民經(jīng)濟(jì)第二次快速發(fā)展，因此鐵路運(yùn)輸就面臨著新的挑戰(zhàn)。原鐵道部在“重載提速”框架下，為了改變鐵路制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的被動(dòng)局面，在最短的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)最有效的途徑縮短現(xiàn)有距離，真正實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸?shù)拇筇崴?。和中?guó)鐵路車輛的跨越式發(fā)展并行，經(jīng)過(guò)不懈的努力，一機(jī)集團(tuán)三分公司C62A型敞車成功研制并快速投入生產(chǎn)，同時(shí)榮獲內(nèi)蒙古自治區(qū)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。從而也使鐵路快速發(fā)展進(jìn)入一個(gè)良性期，市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大延伸，由過(guò)去幾個(gè)產(chǎn)品發(fā)展到目前180多個(gè)品種，完全符合市場(chǎng)需求和鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展趨勢(shì)。

只有破產(chǎn)的企業(yè)，沒(méi)有破產(chǎn)的行業(yè)。從那時(shí)起，幾代公司領(lǐng)導(dǎo)明信這樣一條哲理，只有改革才是唯一的出路。確立了“抓大放小、精干主體、剝離附體、劃小經(jīng)營(yíng)、分快搞活”的經(jīng)營(yíng)思路，并遵循“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開(kāi)、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度要求，開(kāi)始全面建立現(xiàn)代企業(yè)制度體系，一場(chǎng)前所未有的改革攻堅(jiān)戰(zhàn)在工廠內(nèi)全面鋪開(kāi)。在創(chuàng)新發(fā)展階段，由于國(guó)家對(duì)科技創(chuàng)新的重視程度越來(lái)越高，作為裝備制造企業(yè)的一機(jī)集團(tuán)，開(kāi)始向科技要效益，邁出了矯健的步伐，形成了軟件、硬件并駕齊驅(qū)的態(tài)勢(shì)和試制生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)共同發(fā)展的局面，進(jìn)而完善了“以科研為主體，以技術(shù)保障為兩翼”的新模式，推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化的快速發(fā)展。面對(duì)紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)大背景，兵器工業(yè)集團(tuán)公司按照市場(chǎng)化模式，轉(zhuǎn)為提升核心業(yè)務(wù)版塊為牽引力，全面調(diào)整結(jié)構(gòu)，拓展市場(chǎng)業(yè)務(wù)。在市場(chǎng)開(kāi)拓上，針對(duì)不同市場(chǎng)制定相應(yīng)營(yíng)銷策略，對(duì)國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)全力以赴拼市場(chǎng)、搶訂單、爭(zhēng)份額，對(duì)海外市場(chǎng)廣泛對(duì)接，著力新興版塊增加新用戶，擴(kuò)大國(guó)外用戶范圍，共同向全力打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的裝備制造企業(yè)的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。

隨著對(duì)科技創(chuàng)新的進(jìn)一步深化，一機(jī)集團(tuán)科技創(chuàng)新形成了科研設(shè)計(jì)服務(wù)“一體化”的發(fā)展模式，以科研為龍頭，以設(shè)計(jì)為橋梁，以服務(wù)為手段，使科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化體系得到有效的保障，充分發(fā)揮了科技引領(lǐng)、科技支撐、科技帶動(dòng)的三大作用。

北方創(chuàng)業(yè)公司圓滿完成500輛C80車生產(chǎn)任務(wù)

韜晦猛進(jìn)

一機(jī)集團(tuán)的六十年，始終緊守軍民發(fā)展這一根基，認(rèn)真做好產(chǎn)品研發(fā)，深耕渠道，立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，韜晦猛進(jìn)。她的歷史定位，決定了她必然要在行業(yè)領(lǐng)域占高地、拔頭籌。

長(zhǎng)期以來(lái)，一機(jī)人堅(jiān)持科研為本，創(chuàng)新為魂，不斷攻克技術(shù)領(lǐng)域難題，不斷攀登高科技主峰，使能力建設(shè)同樣得到大幅度提升。特別是進(jìn)入1990年代后，無(wú)論是軍品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，還是民品的多元化，多系列、多品種的成功研制，都代表著一機(jī)集團(tuán)先進(jìn)的技術(shù)和強(qiáng)大的科技研發(fā)能力的再提升。

六十年風(fēng)霜雪雨，六十年春華秋實(shí)。持續(xù)、再持續(xù)；發(fā)展、再發(fā)展。正是由于長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈，高舉科技興企的大旗，著眼前沿技術(shù)，肩負(fù)創(chuàng)新重任，挑戰(zhàn)世界難題，一機(jī)集團(tuán)取得了累累碩果。四次榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，十三次榮獲全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)等，這些成就的取得都離不開(kāi)“一切圍繞科研轉(zhuǎn)”的堅(jiān)定選擇。

在這六十年來(lái)，老一輩科技人員牢記使命，攻堅(jiān)啃硬，創(chuàng)新進(jìn)取，以大手筆書(shū)寫(xiě)一部光榮的創(chuàng)業(yè)史；新時(shí)期科技人員繼承傳統(tǒng)，持續(xù)創(chuàng)新，挑戰(zhàn)巔峰，以大氣魄鑄就一部創(chuàng)新發(fā)展史。

六十年來(lái)，她致力于成果轉(zhuǎn)化、破解難題、保障生產(chǎn)、服務(wù)大局，使技術(shù)支撐更加有力。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的體制下，一機(jī)集團(tuán)在保軍轉(zhuǎn)民的框架下，按照“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)存一代”的要求，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，加強(qiáng)與科研院所交流合作，生產(chǎn)出適時(shí)對(duì)路適應(yīng)市場(chǎng)的產(chǎn)品。

隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，一機(jī)集團(tuán)堅(jiān)持“平穩(wěn)、改革、調(diào)整”，拼市場(chǎng)、促科技、夯實(shí)力、細(xì)管理、抓黨建、惠民生、提質(zhì)量、增效益，成為壯大企業(yè)的重要經(jīng)濟(jì)支柱。緊緊圍繞“2451”發(fā)展思路，實(shí)現(xiàn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展，職工幸福安康。為國(guó)際建設(shè)、保家衛(wèi)國(guó)做出了積極的貢獻(xiàn)。

進(jìn)入新世紀(jì)，一機(jī)集團(tuán)全體干部職工，懷著強(qiáng)烈的“責(zé)任感”和“使命感”，緊緊圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需要，準(zhǔn)確把握“市場(chǎng)、質(zhì)量”兩條主線，以“改革創(chuàng)新、科技領(lǐng)先、管理精益、人才強(qiáng)企、文化塑魂”作為支撐，增強(qiáng)企業(yè)活力，向改革要紅利邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。在保障國(guó)防建設(shè)的同時(shí)，一機(jī)集團(tuán)圍繞市場(chǎng)需求增儲(chǔ)壯大企業(yè)支撐，為現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展需求做出了積極貢獻(xiàn)，為建設(shè)中國(guó)第一、國(guó)際一流的軍民結(jié)合車輛集團(tuán)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打響了“一機(jī)品牌”。

——在國(guó)內(nèi)，產(chǎn)品遍及全國(guó)二十多個(gè)省市地區(qū)。

——在國(guó)際，許多拳頭產(chǎn)品同樣占據(jù)了半壁江山。

我們深深感到，今天的發(fā)展離不開(kāi)解放思想、科學(xué)定位、抓搶機(jī)遇的宏大戰(zhàn)略思想。這些又凝聚著眾多軍工人的心血和智慧。從1984年第一輛鐵路敞車試制研發(fā)，在不到一年時(shí)間完成了5臺(tái)樣車，順利通過(guò)鑒定并進(jìn)入批量生產(chǎn)，到1985年當(dāng)年生產(chǎn)82臺(tái)，一機(jī)集團(tuán)鐵路車輛生產(chǎn)從此拉開(kāi)了精彩序幕。經(jīng)過(guò)不懈努力，C80噸氧化鋁粉罐車、散裝水泥罐車、通用敞車完成上路試驗(yàn)，載重100噸鋁合金敞車、漏斗車完成試制，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)重載轉(zhuǎn)向及適應(yīng)獨(dú)聯(lián)體、東南亞等寬軌、米軌外貿(mào)車輛試制和批產(chǎn)，主導(dǎo)產(chǎn)品車型也取得一定的市場(chǎng)份額。

早在1996年，鐵道部在滬寧線開(kāi)行首列高速列車，北京到大連也開(kāi)行了長(zhǎng)距離快速列車，從此拉開(kāi)了我國(guó)鐵路運(yùn)輸重型高速的序幕。公司按照鐵道部走快速發(fā)展之路的要求，在原有車型的基礎(chǔ)上，開(kāi)始了重載高速的研發(fā)進(jìn)程，一舉成為擁有共享知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四個(gè)C80研制生產(chǎn)單位之一，并進(jìn)入鐵路車輛行業(yè)的第一梯隊(duì)。隨之又成功研制出高質(zhì)量、高性能的新型車輛——C80型鋁合金運(yùn)煤敞車，及時(shí)滿足了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和需求。

北方創(chuàng)業(yè)公司鐵路車輛車軸加工生產(chǎn)線

志在高遠(yuǎn)

預(yù)則立，立則志在高遠(yuǎn)。對(duì)于一機(jī)集團(tuán)這樣的企業(yè)，同樣付出了艱辛。如果說(shuō)一機(jī)集團(tuán)是金剛鉆，那么一機(jī)人就是打造這只金剛鉆的堅(jiān)強(qiáng)鐵軍。

在這樣的大背景下，一機(jī)集團(tuán)將“尚賢育人，人盡其才”作為長(zhǎng)期堅(jiān)持的目標(biāo)，將科技興企、人才興企、文化強(qiáng)企，始終堅(jiān)持快速發(fā)展作為主攻方向。按照企業(yè)發(fā)展要求，把“培養(yǎng)人才、用好人才、成就人才”作為公司搞好人才隊(duì)伍建設(shè)的重要措施，積極與北大、清華等多家名校共建，引進(jìn)一批志愿者加盟，為企業(yè)發(fā)展注入了新鮮血液。目前公司擁有多類專業(yè)技術(shù)人員近5000余人，他們?cè)诟髯缘膷徫簧习l(fā)揮著骨干作用。

六十年來(lái)，一機(jī)集團(tuán)錘煉團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造品牌，對(duì)外影響日益擴(kuò)大，圍繞構(gòu)建“打造一流企業(yè)”的目標(biāo)，在各個(gè)時(shí)期都制定并大力實(shí)施適應(yīng)時(shí)代需要的人才發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，著力培養(yǎng)科技創(chuàng)新的領(lǐng)軍人物，指引科技發(fā)展方向，堅(jiān)持尊重歷史、繼承傳統(tǒng)、面向未來(lái)，培育了凝心聚力、催人奮進(jìn)的一機(jī)文化，凝煉了強(qiáng)有力的核心價(jià)值觀和企業(yè)精神，得到了同行業(yè)的高度認(rèn)可。

站在泰山之巔，迎著初升的太陽(yáng)。我們領(lǐng)略詩(shī)人那“吾將囊括大塊，浩然與溟涬同科”的壯志豪情，感悟東方之光的巨大魅力，歷史賦予我們一個(gè)難得的機(jī)遇，那就是全面、健康、快速發(fā)展。以高度的理性，懷抱改革的成果，在思想大解放的浪潮中，打破那些早已不適應(yīng)現(xiàn)實(shí)發(fā)展的“瓶頸”，從改革走向改革，從光榮走向另一個(gè)光榮，走出權(quán)力與市場(chǎng)糾葛不清的迷局，擁抱科學(xué)發(fā)展的春天。在未來(lái)的發(fā)展道路上，共同實(shí)現(xiàn)偉大的“中國(guó)夢(mèng)、一機(jī)夢(mèng)”，譜寫(xiě)新的篇章。

（作者單位：內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)工人報(bào)社）