春運 如何不再囧途

新華社記者：

一年一度的春運大幕即將拉開帷幕。2014年春運自1月16日起至2月24日止，共計40天。這期間，公路旅客發(fā)送量預計將達到32.77億人次，務(wù)工流、學生流將在春運初期高度疊加，自駕車返鄉(xiāng)探親、訪友、旅游等交通流將較往年春運增多，霧霾天氣頻繁出現(xiàn)，保安全保暢通壓力很大。春運如何避免《人在囧途》第一部中主人公的落魄？歸根到底，還是要安全第一。

春運安全的保障，壓力往往在于一個急字。啟程往往歸心似箭，返程往往萬分焦急。急字當頭，疲勞駕駛、超速駕駛、超員行駛等危險因素就容易被放大成惡性事故。因此，從交通參與者的主觀因素分析，需要牢記旅途平安是幸福團聚的前提。高速公路上再快的速度也不如能平安到家的速度。

今年春運安全保障，還難在各地惡劣氣象條件帶來的壓力。例如，據(jù)貴州省氣候中心最新分析預測，預計在1月中下旬（春運前期），貴州部分地區(qū)將出現(xiàn)凝凍天氣，可能對2014年春運出行返鄉(xiāng)產(chǎn)生一定影響。而據(jù)浙江省氣象部門初步預測，1月中下旬，浙江省可能出現(xiàn)階段性寒冷和冰凍天氣，春運期間可能有較明顯降雪過程，同時霧霾天氣多發(fā)，惡劣天氣或?qū)⒃斐傻缆方Y(jié)冰、交通受阻等不利情況。在霧霾天氣多發(fā)的背景下，對公路尤其是高速公路行車安全提出巨大挑戰(zhàn)。

此外，由于今年假日制度進行調(diào)整，很多地方已經(jīng)宣布初一至初七高速公路免費。按照以往公路免費情況推算，免費通行將給全國主要高速公路在春節(jié)后期帶來巨大的流量壓力。在這種背景下，各地高速公安交管部門肩負的責任和使命重大。如何確保在惡劣氣象條件下，超大流量壓力下，高速公路的安全和暢通考驗著一線交警。

筆者認為，面對這種嚴峻的形勢，各地交管部門應(yīng)當盡可能利用媒體大力宣傳相關(guān)安全知識和路況信息，為春運安全做好保障。例如，近日公安部交管局從細節(jié)抓起，公布了團霧多發(fā)路段最多的十條高速公路為滬昆、京港澳、滬渝、杭瑞、沈海、京昆、廈蓉、京臺、福銀、包茂高速。全部1468處路段可通過公安部政府網(wǎng)站查詢。這體現(xiàn)了政府主動發(fā)揮的服務(wù)職能，有助于利用信息傳播保障春運安全。另外，各地交管部門還可以及時運用微博、微信等新媒體手段，普及安全常識，傳遞路況信息，讓春交管運信息傳遞更加及時、通暢。

從技術(shù)的角度，想開車回家過年的朋友應(yīng)及早到4S店進行輪胎、機油等各項安全檢查。要想不囧在路上，良好的車況必不可少。高速公路沿線加油站也要保障燃油供應(yīng)，保證燃油品質(zhì)。最后再說一句，人在旅途，大家?guī)椭蠹业哪欠轃嵝目赡苁菙[脫囧的最后一個法寶，也是擁有8500多萬輛私家車的中國汽車社會必須擁有的正能量。