彭芷岑

摘要：隨著城市化水平越來越高，作為現(xiàn)代化城市的標(biāo)志之一的超高層建筑也取得了快速發(fā)展，但也存在一些問題。因此，本文針對(duì)從這些問題出發(fā)，提出相應(yīng)的解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：超高層建筑；存在問題；解決對(duì)策

中圖分類號(hào)：TU972+.9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

近些年來，我國(guó)超高層建筑取得了快速的發(fā)展，比如長(zhǎng)沙天空城市項(xiàng)目設(shè)計(jì)總高度838米，較目前世界第一高樓——迪拜哈利法塔還高出10米。地下6層，地上202層，其建筑面積105萬平方米，但基底面積只占0.9萬平方米，也即樓面占地率僅為1%。而擁有202層的高樓，由下至上將包括寫字樓、小公寓、高檔公寓、豪華公寓及酒店等物業(yè)形態(tài)，可容納30000人以上。隨著社會(huì)的發(fā)展，超高層建筑物可以稱為科學(xué)技術(shù)的體現(xiàn)和城市的標(biāo)志等，對(duì)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的促進(jìn)作用，同時(shí)需要耗費(fèi)大量的人力、物力和財(cái)力需要很多的資金維護(hù)。但是，超高層在使用過程中會(huì)出現(xiàn)很多問題，比如安全與管理的問題，環(huán)境心理問題以及火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員疏散比較困難等，在很大程度上限制了超高層建筑的發(fā)展，因?yàn)闃菍釉酵?，需要考慮的抗震、抗風(fēng)以及防火等因素會(huì)越多，難度也越大。

一、超高層建筑在使用過程中存在的問題

在城市超高層（建筑建成投付）使用過程中，都會(huì)存在（一系列復(fù)雜的問題），給超高層建筑的（運(yùn)營(yíng)使用）帶來了巨大的隱患和困擾，包括人流動(dòng)線、車流動(dòng)線、消防安全，智能物業(yè)管理，電梯運(yùn)行，外立面清潔，綠色環(huán)保等等大量的細(xì)節(jié)問題?，F(xiàn)就以超高層建筑中比較突出與引起爭(zhēng)議的三個(gè)方面來做簡(jiǎn)要的介紹：

（一）防火疏散問題

與其他不同建筑相比，超高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，就會(huì)造成很大的危害性，救援的難度十分巨大，消防撲救困難。因?yàn)樵诔邔咏ㄖ校泻芏嗟目扇嘉镔|(zhì)，同時(shí)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，超高層建筑的垂直管道會(huì)形成天然的煙筒，而且高度越高，抽力越大，煙筒的效應(yīng)比較明顯，比如在央視附樓失火中，火勢(shì)迅速蔓延，由于處于施工階段的央視配樓尚未開啟防火系統(tǒng)，缺乏自救措施，在一定程度上增加了火災(zāi)撲救的難度；另外，由于消防設(shè)備有限，消防車的水槍很難達(dá)到80到100米高的樓頂，反映了消防救援能力與超高層建筑快速發(fā)展的失衡。超高層建筑在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，人員疏散比較困難，在高空救火過程中，大面積的玻璃墻在高溫的炙烤下，很容易形成爆炸的碎片，導(dǎo)致消防員無法接近。在“9·11”事件中，由于于高度比較高，人口的密度很高，空間狹小，增加營(yíng)救的困難，無法將樓層內(nèi)的人員安全撤離；另外，因?yàn)榻ㄖ?nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)遭大火高溫炙烤，上部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定向下塌落，導(dǎo)致紐約世貿(mào)中心倒塌，甚至在撲滅火災(zāi)之前，無法有效疏散人群，造成巨大的傷亡。

（二）安全管理問題

由于超高層建筑采用智能化系統(tǒng)和設(shè)備，對(duì)其中的管理水平提出了更高的要求。但是在現(xiàn)實(shí)管理過程中，智能化超高層管理的專業(yè)人才比較短缺，這在很大程度上限制了超高層建筑的安全使用，專業(yè)化管理人才已經(jīng)成為比較的突出的問題。高層管理認(rèn)識(shí)存在偏差，在一部分的管理人員和保安中，認(rèn)為高智能管理系統(tǒng)十分先進(jìn)，就會(huì)產(chǎn)生依賴心理，這就給超高層安全管理留下了隱患。另外，一些超高層建筑的消防安全責(zé)任制度不健全，沒有建立相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，對(duì)管理人員的安全管理培訓(xùn)要求不健全，許多的安全制度和操作流程流于形式，沒有真正落到實(shí)處，為超高層建筑留下了安全隱患。

（三）環(huán)境心理問題

超高層建筑在一定程度上會(huì)對(duì)人產(chǎn)生一些一些環(huán)境和心理方面的影響，下面就做一個(gè)簡(jiǎn)單地論述。

1、心理問題。

超高層建筑的大量興建，改變了城市的格局和環(huán)境，也深刻的影響著人們的生活方式。它切斷了傳統(tǒng)的民居組團(tuán)式，巷弄式，圍合式的鄰里關(guān)系，過于理性化的門牌編號(hào)和電梯，面積較小不夠集中的公共空間，使得居住在高層建筑里的人日漸冷漠疏遠(yuǎn)。對(duì)高空領(lǐng)域的征服是人類長(zhǎng)期的追求，飛機(jī)，衛(wèi)星和摩天樓也是人類挑戰(zhàn)自我局限的智慧結(jié)晶，但是對(duì)于長(zhǎng)期在超高層建筑中生活和工作的人們而言，或許給自身帶來了更多的局限。在100米以上的豪宅居住，在200米以上的辦公室工作，在300米以上的餐廳用餐和娛樂，遠(yuǎn)離地面難以逃脫摩天樓的不安感，密閉空間給人們的孤獨(dú)感，都值得人們反思，我們是否適合高空生活？

2、噪音問題。在高程建筑中，會(huì)出現(xiàn)一些不可避免的噪聲，電梯、空調(diào)、排水等設(shè)備帶來的噪聲污染，需要采取更多的減振和隔聲措施。隨著超高層建筑物的高度不斷增加，風(fēng)速就會(huì)越來越大，對(duì)建筑物產(chǎn)生的撞擊聲音也就越來越大。而且在密集的高層建筑中，很容易形成峽谷，因?yàn)槌鞘薪煌ê蜕町a(chǎn)生的噪聲，受到超高層建筑的影響就會(huì)不容消失，同時(shí)也會(huì)由于高層建筑的玻璃和輕質(zhì)金屬的外裝對(duì)聲音進(jìn)行反射形成回聲，在心理上容易使人產(chǎn)生焦躁和煩亂的情緒。

3、振動(dòng)問題。超高層建筑的強(qiáng)風(fēng)振動(dòng)會(huì)給人帶來極為不舒適的感覺，影響到人們的正常的工作，處在最高幾層的大廈會(huì)產(chǎn)生劇烈的搖動(dòng)和扭曲。對(duì)周圍的環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生一定的不利影響，容易形成強(qiáng)勁的地面風(fēng)流，對(duì)附近行人行走產(chǎn)生不利影響。因?yàn)楦邔挶葮O大，成為柔性結(jié)構(gòu)，在風(fēng)力作用下會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，從而給人帶來不適感。更大的危險(xiǎn)是共振問題，如果它的自振頻率與風(fēng)頻或地震波接近而產(chǎn)生共振的話，就會(huì)給結(jié)構(gòu)帶來極大的危險(xiǎn)。

二、超高層建筑在使用過程中存在問題解決的對(duì)策

在城市超高層建設(shè)過程中，對(duì)城市發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響，不僅在很大程度上改變城市的面貌，也改變了生活在城市的生活方式和心理。同時(shí)，在超高層的使用過程中，也會(huì)產(chǎn)生巨大的負(fù)面作用，對(duì)人們的正常生活產(chǎn)生不利影響。因此，針對(duì)超高層建筑在使用過程中存在問題，要采取科學(xué)合理的措施進(jìn)行處理，促進(jìn)城市的良性發(fā)展。

首先，要對(duì)超高層建筑的建設(shè)進(jìn)行限制

超高層建筑的數(shù)量不是越多越好，會(huì)產(chǎn)生許多的負(fù)面問題。因此，要采取有效措施對(duì)超高層建筑進(jìn)行限制，主要包括對(duì)指定區(qū)域、高度以及選址三個(gè)方面進(jìn)行限制；通過建筑容積率控制高層建筑的密度；如果超高層建筑發(fā)展過快，就會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致建筑密度過大，容易形成畸形的環(huán)境；在超高層建筑設(shè)計(jì)過程中要注意建筑的“容積率”和“空地率”，保證超高層建筑有足夠的空間和余地；要從城市的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，對(duì)整個(gè)建筑環(huán)境進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，在超高層建筑周圍建綠化地、水池以及小品等，保證與附屬的裙房營(yíng)造出比較適宜的城市環(huán)境。另外，為了保證超高層建筑的環(huán)保節(jié)能，在設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中，要不斷降低能耗，實(shí)現(xiàn)超高層建筑的低碳運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)展。

其次，超高層建筑防火設(shè)計(jì)

在超高層建筑消防防火設(shè)計(jì)中，要適當(dāng)增肌安全通道的數(shù)量，避免在火災(zāi)發(fā)生后，出現(xiàn)人員擁堵的現(xiàn)象，還要保障消防通道具有密封性，有效防止火災(zāi)煙霧彌漫議案想消防通道的效果；同時(shí)還要適當(dāng)?shù)脑黾酉缹Ｓ秒娞輸?shù)量，提高高電梯的安全性能和安全系數(shù)；對(duì)于超高層建筑的消防設(shè)備要設(shè)置完備，要重點(diǎn)監(jiān)控危險(xiǎn)系數(shù)高的樓層和單元；同時(shí)對(duì)于防火分區(qū)，要進(jìn)行科學(xué)合理的布局。在進(jìn)行超高層建筑安全管理過程中，要提高管理人員安全防范意識(shí)，盡量把火災(zāi)安全隱患降低到最低點(diǎn)。

最后，對(duì)超高層建筑的垂直交通進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)

電梯垂直交通設(shè)計(jì)對(duì)于超高層建筑正常運(yùn)營(yíng)發(fā)揮著重要作用，電梯的安全和穩(wěn)定運(yùn)行是保障高層建筑功能性的核心，是維護(hù)整個(gè)建筑整個(gè)建筑正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵。因此電梯的臺(tái)數(shù)、容量和控制方式非常重要，而且一旦使用，就很難進(jìn)行更新?lián)Q代，在進(jìn)行電梯配置設(shè)計(jì)中要引起足夠的重視。如果發(fā)生電梯事故，很容易導(dǎo)致超高層建筑癱瘓，導(dǎo)致困在電梯里面的人產(chǎn)生恐慌，威脅人身安全；在很大程度上降低了超高層建筑的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，

由于建筑高度影響，很容使電梯井和電梯設(shè)備內(nèi)形成強(qiáng)大的垂直氣流，對(duì)建筑安全構(gòu)成一定的危害。所以可在建筑設(shè)計(jì)過程中，對(duì)電梯進(jìn)行分段式設(shè)計(jì)，降低空氣抽力，提高超高層建筑的安全性。為了能夠?qū)⒊邔拥某丝鸵宰羁斓乃俣冗\(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)樓層，可以適當(dāng)將超高層建筑每30～35層設(shè)置為一局部區(qū)域。在實(shí)際的應(yīng)用過程中，超高層建筑采用多梯系統(tǒng)，為了提高電梯的使用效率，不斷滿足超高層建筑乘客的需要，為此應(yīng)采用先進(jìn)的微機(jī)電梯控制系統(tǒng)，這樣就可以通過計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及時(shí)接收和處理大量的服務(wù)信息，同時(shí)對(duì)各站臺(tái)的呼叫信息以及電梯的位置、方向、開閉、轎廂內(nèi)呼叫等各種狀態(tài)做出準(zhǔn)確的判斷，不斷提高電梯的運(yùn)送能力。

綜上所述，超高層建筑在對(duì)城市發(fā)展過程中產(chǎn)生了重要的作用，節(jié)省了土地資源，一定程度上緩解了人地資源緊張的狀態(tài)，但同時(shí)也面臨著許多的問題。因此，在進(jìn)行超高層建筑建設(shè)過程中，要遵循可持續(xù)發(fā)展的原則，在實(shí)踐中不斷積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通過科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和規(guī)劃，揚(yáng)長(zhǎng)避短，實(shí)現(xiàn)超高層建筑的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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