文·圖 ◎ 李開(kāi)然

李開(kāi)然 任教于華東師范大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院，同時(shí)任英國(guó)《5A藝術(shù)》雜志中文版編委主任，策展人、制片人，曾先后獲同濟(jì)大學(xué)規(guī)劃博士學(xué)位、英國(guó)謝菲爾德大學(xué)社會(huì)科學(xué)博士學(xué)位。

城市的現(xiàn)實(shí)很復(fù)雜，問(wèn)題很多面，似乎永遠(yuǎn)沒(méi)有完全的解決之道。在針對(duì)城市的評(píng)價(jià)中，一些基本的評(píng)價(jià)原則是必不可少的：關(guān)系性、經(jīng)濟(jì)性、前瞻性、合理的使用、感受與感知。不管多么小規(guī)模的城市設(shè)計(jì)，可能都需要放到城市的體系中去考慮，并且通過(guò)設(shè)計(jì)，來(lái)反饋正面的能量給所在的城市。這就是城市設(shè)計(jì)的魅力，也是它的難點(diǎn)。

理想的城市應(yīng)該是積極活躍的、有吸收承載力的、交通方便的城市，人們可以自由漫步其中，而這里也是豐富充足的且充滿(mǎn)美感的。我把這樣的城市總結(jié)為5A城市，即五個(gè)以字母A打頭的英文來(lái)形容，Active（積極活躍的）、Absorptive（有吸收承載力）、Accessible（交通方便的）、Ample（豐富充足的），Aesthetic（充滿(mǎn)美感的），其目標(biāo)就是讓居住其中的人樂(lè)意并且能夠漫步（Amble）其中。用一句話來(lái)講，就是：5A city is an active，absorptive，accessible place，for people to amble around，where is also ample and aesthetic.

1.伏爾塔瓦河畔的布拉格

2.愛(ài)丁堡國(guó)際藝術(shù)節(jié)的街頭表演

3.倫敦莎士比亞戲劇節(jié)的街上

4.干干凈凈的奧地利小鎮(zhèn)因斯布魯克

Active

具體來(lái)講，Active是在講城市活力，然而城市活力并不是指敲鑼打鼓的熱鬧或商業(yè)宣傳，也不是每天發(fā)動(dòng)大家捐款或者搞馬拉松活動(dòng)以便讓民眾參與，而是指一個(gè)城市在他人的印象中，具有主動(dòng)性和積極性，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化生活中是起正面作用的、靈活高效的。它在其他城市的人心里，是被人關(guān)注的，被人向往的。積極的城市就像人群中積極的人一樣，他/她可能并不漂亮，也不富有，甚至高矮也很普通，但他/她會(huì)出現(xiàn)在很多場(chǎng)合，積極地合作，或者伸出援手，或者表達(dá)創(chuàng)意。城市，不管城區(qū)大小、GDP多少、歷史長(zhǎng)短，與人群中的人是類(lèi)似的，光靠炫耀自己歷史多久、GDP及稅收多高、資源多豐富，其實(shí)和一個(gè)人在炫耀自己家世顯赫、收入很高一樣，并不會(huì)引起持久的關(guān)注或好感。

Absorptive

具有吸收承載力，是城市非常重要的屬性。它表示著城市增長(zhǎng)的勢(shì)能與潛力。城市需要為新來(lái)的人與事物提供空間、融入制度和經(jīng)濟(jì)支撐，以便使自身動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)，而不是將新興事物拒之門(mén)外、設(shè)立門(mén)檻，或者勉為其難，淪為包袱，更需要主動(dòng)吸引甚至是延請(qǐng)所需要的高端人才與創(chuàng)新事物。吸收承載力包括對(duì)高端人才的吸收能力與意愿，以及對(duì)創(chuàng)意的勇于承載和深化實(shí)踐能力。

Accessible

交通方便也就是指城市的可達(dá)性，以及城市內(nèi)部任何地點(diǎn)的可達(dá)性。這一可達(dá)性還需要包括對(duì)弱勢(shì)群體的可達(dá)，比如導(dǎo)盲道、紅綠燈的導(dǎo)盲音、無(wú)障礙坡道、公交車(chē)的無(wú)障礙化上下車(chē)等一系列。這一屬性顯然還需要包含：各種公共交通方式的相互對(duì)接，以及私有車(chē)輛與公共交通樞紐的對(duì)接，P+R系統(tǒng)（即Park and Ride，停車(chē)換乘公交系統(tǒng))在歐洲大小城市都已普及，這會(huì)使公交系統(tǒng)發(fā)揮更大作用，使城市密集區(qū)交通車(chē)輛減少，從而使城市擁有更便捷的可達(dá)性。在大型城市中，例如上海，在地鐵換乘樞紐旁建設(shè)大型立體停車(chē)場(chǎng)是非常必須的。為了減少黑車(chē)危害，也為了解決到達(dá)目的地前的最后一公里問(wèn)題，為地鐵站點(diǎn)提供自行車(chē)租車(chē)、停車(chē)以及正規(guī)的小型電動(dòng)車(chē)運(yùn)送服務(wù)也是非常必須的。

Ample

城市的豐富充足性也許太抽象，但我們可以這樣理解豐富充足的反面：公交車(chē)人滿(mǎn)為患；擁擠的地鐵車(chē)廂需要有人推自己才能擠得進(jìn)去；城市機(jī)場(chǎng)的出租車(chē)要排長(zhǎng)龍才能等到，更令人詫異的是不僅等著要上車(chē)的人排著長(zhǎng)龍，等著接客的出租車(chē)也是排著長(zhǎng)龍干著急；下班回家小區(qū)里停車(chē)總是找不到位子；六層樓的公寓樓里總有某家發(fā)出裝修噪音；小區(qū)旁的活動(dòng)場(chǎng)地全是人；公園里找不到安靜的地方，或者更甚的是步行距離可達(dá)范圍內(nèi)根本沒(méi)有公園、廣場(chǎng)……Ample的基本意思是“足夠的”“能夠滿(mǎn)足需求量的”，進(jìn)而引申為豐富的、寬敞的、充足的。城市是民眾的城市，當(dāng)民眾不再覺(jué)得公共資源緊缺、免費(fèi)的地方不再擁擠不堪的時(shí)候，當(dāng)想要安靜的人和想要熱鬧的人都可以不用消費(fèi)就擁有的時(shí)候，這個(gè)城市才可以稱(chēng)之為滿(mǎn)足了這一個(gè)A的要求。

Aesthetic

至于充滿(mǎn)美感這一標(biāo)準(zhǔn)，可能一百個(gè)哈姆雷特便有一百個(gè)美感要求。但是基本的底線差不多，干凈、不雜亂、不破舊、不陰暗，當(dāng)然最好能色調(diào)和諧，街頭再有點(diǎn)特色的細(xì)節(jié)。更好的是老祖宗還留了遺產(chǎn)有一些文化名勝，以及天生麗質(zhì)有山水相映，或者有池橋點(diǎn)綴。美感是沒(méi)有上限的，美感也很難橫向比較。很多城市的天然資源，比如河流成為城市開(kāi)發(fā)中一批高檔小區(qū)的后院視野，而沒(méi)有向城市街道形成開(kāi)放的視覺(jué)，這顯然相當(dāng)于西施拿著東施的照片當(dāng)面具。

返回來(lái)再說(shuō)第一點(diǎn)“Active”：滿(mǎn)足了以上五條，或者意識(shí)到不足，在這五個(gè)方面不斷進(jìn)取的城市，才是一個(gè)真正積極活躍的城市。一個(gè)5A級(jí)的城市，里面的市民肯定有幸福感，并且不會(huì)像很多北上廣人那樣，疲于奔命地每天花兩三個(gè)小時(shí)往返于工作地點(diǎn)與家，所以會(huì)有閑暇在自己的城市里Amble around（散步溜達(dá)），并且有地方散步溜達(dá)。5個(gè)A的要求，最終匯聚到一個(gè)目標(biāo)，就是另外一個(gè)A-amble（散步）。讓市民能夠有時(shí)間散步，有地方散步，有心情散步，這才是一個(gè)城市應(yīng)該做到的終極目標(biāo)。散步其實(shí)最難做到，因?yàn)槿绻麙甑腻X(qián)永遠(yuǎn)不夠付房費(fèi)，人們就會(huì)永遠(yuǎn)忙于加班和工作，永遠(yuǎn)忙于從一點(diǎn)最快速地到達(dá)另一點(diǎn)。

城市設(shè)計(jì)其實(shí)是在以現(xiàn)實(shí)主義的方式經(jīng)營(yíng)上述遠(yuǎn)景中理想城市的局部，試圖以動(dòng)態(tài)改良的方法，將整個(gè)城市的質(zhì)量提升。

但是城市設(shè)計(jì)的主體是不同的設(shè)計(jì)師所代表的不同利益體，具有不同的立場(chǎng)和利益訴求，這個(gè)理想中動(dòng)態(tài)整合的方式在現(xiàn)實(shí)中總是未必能盡如人意。如果在著手工作之前，所有人都已心存共同的愿景與面貌，并且在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，時(shí)刻考量，也許會(huì)逐漸接近那個(gè)實(shí)際上不可能存在的理想城市。