国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

開關(guān)電源對蓄電池管理不當(dāng)引起的故障案例分析

2014-02-11 06:11:40李銀碧
通信電源技術(shù) 2014年4期
關(guān)鍵詞:充電電流設(shè)定值蓄電池

李銀碧

(浙江郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院,浙江紹興 312016)

0 引言

在通信電源系統(tǒng)中,蓄電池與開關(guān)電源并聯(lián)運行,其正常工作是通信電源系統(tǒng)不間斷供電的重要保證。但在使用過程中,由于各種原因會使蓄電池性能提前下降、容量降低,從而影響到通信系統(tǒng)的正常運行。蓄電池和開關(guān)電源之間的關(guān)系密不可分,蓄電池出現(xiàn)故障既可能是開關(guān)電源管理不當(dāng)?shù)脑?,還可能是蓄電池自身質(zhì)量問題,因此,需正確處理蓄電池與開關(guān)電源的關(guān)系,從而提高通信的可靠性。

1 使用因素對蓄電池實際容量的影響

使用過程中影響蓄電池容量的主要因素有:放電電流、放電溫度、電解液濃度和終止電壓等。

(1)放電電流的影響

對于給定電池而言,在不同電流下放電,電池將有不同容量。放電電流大,極板表面形成的PbSO4。體積比PbO2和Pb大,堵塞了孔口,電極內(nèi)部活性物質(zhì)充分反應(yīng),因而大電流放電時容量降低。

(2)電解液溫度的影響

環(huán)境溫度對電池的容量影響很大。電解液在溫度較高時,其離子運動速度增加,擴散能力加強,電解液內(nèi)阻減小,電池容量增大。在一定環(huán)境溫度范圍內(nèi)放電時,使用容量隨溫度升高而增加,隨溫度降低而減小。

(3)電解液濃度的影響

在實用范圍內(nèi),電池容量隨電解液濃度的增大而提高。但也不可濃度過大,因濃度高則粘度增加,反而影響電液擴散,降低輸出容量。

(4)終止電壓的影響

終止電壓是按實際需要確定的,小電流放電時,電勢下降就慢,終止電壓規(guī)定得高些;大電流放電時,擴散速度跟不上,端電壓降低很快,容量發(fā)揮不出來,因此終止電壓應(yīng)定得低些。

另外,電池容量還與電池的新舊程度、局部放電等因素有關(guān)。

2 開關(guān)電源的蓄電池管理功能

開關(guān)電源系統(tǒng)在保證為設(shè)備安全可靠供電之外,其最重要的功能就是蓄電池管理。它能對電池的端電壓、充放電電流、室內(nèi)溫度及其它參數(shù)實時在線監(jiān)測,根據(jù)電池的充放電情況及事先設(shè)置的條件自動轉(zhuǎn)入限流均充、均/浮充電壓的溫度補償?shù)裙ぷ?,實現(xiàn)智能管理。

閥控式蓄電池是貧液式電池,其對充電電壓、均充電流和溫度補償都有嚴格控制。利用開關(guān)電源監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控電源設(shè)備的各種運行參數(shù),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。如浮充電壓值選擇過低,會使電池充電不足;電壓過高,容易造成電池失水、熱失控。

開關(guān)電源對蓄電池的主要管理功能:浮充電壓、均充電壓、均充的頻率和時間、轉(zhuǎn)浮充判據(jù)、環(huán)境溫度、溫度補償、充電限流、欠壓保護告警等。

3 故障案例分析與處理

蓄電池的使用壽命和整流器的參數(shù)設(shè)置以及運行狀況關(guān)系密切。同一品牌的蓄電池,當(dāng)其在不同的維護條件下使用時,其實際使用壽命會相差很大。下面從開關(guān)電源對蓄電池管理功能入手,分析幾例由于維護不當(dāng)引起的故障現(xiàn)象。

3.1 開關(guān)電源均浮充間頻繁切換

蓄電池在使用過程中,有時會產(chǎn)生比重、端電壓等不均衡情況,為防止這種不均衡擴展成為故障電池,所以要定期履行均衡充電。凡遇下列情況需進行均衡充電:浮充電壓有兩只以上低于2.18 V/只;擱置不用時間超過三個月;全浮充運行達六個月;放電深度超過額定容量的20%。

電池不能長期處于均充狀態(tài),該現(xiàn)象很可能引起過充,從而縮短電池的壽命。均充結(jié)束條件則是:均充充電電流小于事先設(shè)定值、均充時間達到事先設(shè)定值、均充容量達到120%放出容量,只要滿足條件之一,結(jié)束均充返回浮充狀態(tài)。

均充功能開啟后,均充周期以及均充持續(xù)時間的設(shè)定應(yīng)根據(jù)實際使用的電池特性(廠家提供)和使用年限狀況來定。

(1)故障現(xiàn)象

開關(guān)電源整流模塊在均浮充間頻繁切換,電池總電壓從54 V變成56.4 V,約一分鐘后又變成54 V,再過幾分鐘又是56.4 V。最多的一天內(nèi)切換的次數(shù)500次以上。

(2)故障診斷

電池充電電流接近于0,而開關(guān)電源是根據(jù)實測的電池充電電流來決定均浮充切換的,如果充電電流小于設(shè)定值,認為均充末期,轉(zhuǎn)為浮充;電池充電電流大于設(shè)定值,轉(zhuǎn)為均充。所以初步判斷該切換設(shè)定值太小,電池充電電流測量存在誤差,一發(fā)生跳變,就會超出設(shè)定值或回復(fù)設(shè)定值以下,所以整流器出現(xiàn)頻繁均浮充切換。

(3)解決措施

調(diào)大均浮充切換的電池電流設(shè)定值,解決了由于電池充電電流的輕微跳變超過切換的設(shè)定值而使開關(guān)電源頻繁轉(zhuǎn)換的問題。

(4)故障總結(jié)

電池不能長期處于均充狀態(tài),該現(xiàn)象很可能引起過充,從而縮短電池的壽命,這是開關(guān)電源電流參數(shù)設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致的一個隱患。

3.2 開關(guān)電源系統(tǒng)浮充狀態(tài)下實際輸出電壓比正常設(shè)置值不一致

在相同類型結(jié)構(gòu)的閥控式密封鉛蓄電池中,浮充電流隨浮充電壓增大而增加,隨溫度升高而增加。

閥控式密封蓄電池對溫度非常敏感,電池電壓與環(huán)境溫度有關(guān),為了能控制蓄電池浮充電壓,要求開關(guān)電源具有輸出電壓的溫度自動補償功能(即當(dāng)電池溫度上升時,浮充電流上升,開關(guān)電源能自動將浮充電壓下降,使浮充電流保持不變)。溫度補償?shù)碾妷褐低ǔ橐原h(huán)境溫度25℃為界,溫度每升高或降低l℃,其浮充電壓就相應(yīng)降低或升高(3~4)mV/只。

蓄電池自放電和失水的速率都隨溫度的升高而加大,會導(dǎo)致電池因失水而早期失效。如果溫度補償功能設(shè)為開啟,則應(yīng)進一步設(shè)定溫度補償系數(shù),以達到保護電池的目的。

(1)故障現(xiàn)象

電源系統(tǒng)設(shè)置的浮充電壓為53.5 V,而系統(tǒng)浮充狀態(tài)下實際輸出電壓在55.5 V左右。

(2)故障診斷

檢查系統(tǒng)狀態(tài)是否處于均充,發(fā)現(xiàn)整流模塊正常運行,處于浮充狀態(tài),且設(shè)置值為53.5 V。將監(jiān)控單元復(fù)位或重新開機,故障依舊。從輸出數(shù)據(jù)看,很可能是溫度補償原因造成。檢查直流屏是否具有電池溫度檢測數(shù)據(jù),檢查溫補系數(shù)是否設(shè)置正確。通過以上步驟處理,發(fā)現(xiàn)直流屏溫度檢測只有0℃,溫補系數(shù)為72 mV/(℃.組)。

(3)解決措施

將直流參數(shù)維護級設(shè)置取消溫度檢測,溫補系數(shù)設(shè)置為0后,系統(tǒng)恢復(fù)為53.5 V浮充電壓。

(4)故障總結(jié)

系統(tǒng)浮充狀態(tài)下實際輸出電壓比正常設(shè)置值偏離很大,而系統(tǒng)溫度補償又正常啟用,可以注意是否因溫度檢測錯誤而導(dǎo)致電池溫度被補償。

4 結(jié)束語

蓄電池是整個通信電源的最后一道屏障,其維護質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到通信網(wǎng)絡(luò)能否安全運行,因而加強對蓄電池的維護,改善其使用狀況具有重要的意義。開關(guān)電源必須具備完善的蓄電池管理功能,才能更加有效地保障通信暢通。電源維護人員需要系統(tǒng)和深入地了解電源知識,吸取經(jīng)驗,在維護檢查過程中正確地操作和處理故障,才能快速排除故障,及時保障電源設(shè)備正常的工作。

[1]徐曼珍.新型蓄電池原理及應(yīng)用[M].北京:人民郵電出版社,2005.

[2]中國電信集團公司.中國電信電源空調(diào)維護規(guī)程(修訂版)[S],2013.

[3]胡信國.通信用蓄電池(通信電源設(shè)備使用手冊)[M].北京:人民郵電出版社,2008.

[4]胡文帥,王克儉,張健.蓄電池維護與故障檢修[M].北京:人民郵電出版社,2010.

[5]劉勝利.現(xiàn)代高頻開關(guān)電源實用技術(shù)[M].北京:電子工業(yè)出版社,2001.

[6]王家慶.智能型高頻開關(guān)電源系統(tǒng)的原理使用與維護[M].北京:人民郵電出版社,2000.

猜你喜歡
充電電流設(shè)定值蓄電池
冷軋鍍鋅光整機延伸率控制模式的解析與優(yōu)化
聊聊蓄電池的那點事兒(1) 汽車蓄電池的前世
Dialog完善智能手機快充解決方案
鉛酸蓄電池充電器設(shè)計與實現(xiàn)
蓄電池去哪兒了
空載母線電容測量及充電電流計算
廣西電力(2016年5期)2016-07-10 09:16:44
蓄電池去哪兒了?VOL12.雷克薩斯RX450h
蓄電池去哪兒了?
西氣東輸二線人機交互界面的防呆系統(tǒng)
自動化儀表(2015年5期)2015-06-15 19:01:34
軌道內(nèi)燃機車充電發(fā)電機發(fā)電不穩(wěn)定原因分析及解決辦法
拉萨市| 尤溪县| 东台市| 高平市| 桂平市| 仙居县| 徐汇区| 白沙| 盐城市| 新晃| 和林格尔县| 亚东县| 浦江县| 田东县| 永善县| 手机| 曲阳县| 扎兰屯市| 景德镇市| 朝阳县| 长兴县| 郓城县| 瑞安市| 合肥市| 台东市| 彰化市| 屯昌县| 华安县| 皋兰县| 淮南市| 台东市| 辉县市| 甘孜| 政和县| 昭苏县| 西林县| 温泉县| 扬中市| 永州市| 邓州市| 海盐县|