德國媒體稱，習近平3月29日訪問杜伊斯堡時，與中德經濟代表團一起歡迎遠道而來的“渝新歐列車”。這列貨車自2011年起將歐洲大型內河港口杜伊斯堡與中國內陸地區(qū)相連，更確切地說，是與大都會重慶相連。

據德國《世界報》網站3月28日報道，每周最多有3列渝新歐列車在經過漫長旅程后，穿越中國廣大地區(qū)、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，經波蘭抵達德國。杜伊斯堡港務集團稱，這趟貨運列車跑完全程需要16天——從始發(fā)站到終點站速度幾乎比走海路快一倍，而運費僅為空運的一半。長650米的列車最多可運載51個集裝箱。一路上貨物要裝卸多次，因為歐洲和中國的路軌寬度與俄羅斯的不匹配。為確保列車始終由熟悉路況的司機駕駛，列車每到國境線就更換司機。

報道稱，“‘渝新歐列車’表明，只要人們建立了對雙方都有利的聯系，如此遙遠的距離也是可以跨越的?！倍乓了贡じ蹌占瘓F董事會主席埃里希?斯塔克說。在中國，這條鐵路已經被喻為“新絲綢之路”。

報道還說，中國領導人高度關注這條貨運鐵路，以至于在訪歐途中要親自看一看駛來的列車。對此，杜伊斯堡的人們感到驕傲。這條鐵路無論對中國，還是對德國西部物流中心杜伊斯堡都意義重大。

德鐵信可公司發(fā)言人說，對跨國公司的生產來說，華中越來越重要，而事實表明，這條鐵路正愈發(fā)成為在空運和海運之外的重要選擇。

另據法新社3月29日報道，這是世界上最長的鐵路之一—一條長約1.1萬公里、橫貫俄羅斯和哈薩克斯坦，連接中國西部一座大城市與德國西部一個重要商業(yè)中心的“當代絲綢之路”。

作為對德國里程碑式訪問的一部分，中國國家主席習近平29日將訪問“渝新歐”鐵路終點。該鐵路線是一項偉大工業(yè)成就，預計將大大改變歐洲與亞洲之間的運輸局面。

習近平定于29日下午迎接一趟貨運列車，該列車屆時將完成途經中亞、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭的旅程。

德國杜伊斯堡港發(fā)言人尤利安?伯克爾說：“這條在中國被稱為‘新絲綢之路’的鐵路線的價值不僅僅是象征性的。”

伯克爾說：“這條鐵路線已在市場上找到一席之地，現在每周開行多達3趟列車。”

報道稱，但最大的挑戰(zhàn)之一將是提升雙向貨運量，以使該鐵路線利潤更高。

在一家市場研究集團總監(jiān)的擔任萊嫩看來，“雙方均從這條鐵路線受益”。