楊 武

（江蘇 宿遷 223800）

0 引言

與傳統(tǒng)類型的壓路機車相較，振蕩壓路機有著全新的機械結(jié)構(gòu)和壓實原理，因而能夠彌補傳統(tǒng)的振動壓路機的缺點，現(xiàn)在的振蕩壓實技術(shù)可以確保道路中受壓實的材料均勻、連續(xù)的受力，完善了振動式壓路機在進(jìn)行壓實作業(yè)時跳振不連續(xù)的缺點，所以可以達(dá)到高質(zhì)量的壓實結(jié)果，對提高道路的使用性能和使用壽命非常有利。

1 振蕩壓實技術(shù)的原理

在瀝青路面進(jìn)行振蕩壓實施工時，振蕩壓路機的兩個偏心軸通過齒形傳送帶在中心激振軸的帶動下，就會產(chǎn)生兩個反向等值的激振力。由于這兩個激振力一直方向相反、大小相同，在互相抵消的作用下使得它們的合力在滾輪周向和徑向上一直是零，致使?jié)L輪在自己重力的作用下一直緊緊貼在壓實層上。因為這兩個反向等值的激振力并不是在同一條直線上作用，所以將會在旋轉(zhuǎn)平面上形成一個激振力偶矩。當(dāng)中心激振軸旋轉(zhuǎn)一周時，偏心軸也跟著旋轉(zhuǎn)一周，進(jìn)而改變了激振力的旋轉(zhuǎn)方向。中心激振軸不停的轉(zhuǎn)動，激振力的旋向也不停的變化，如此一來，在機械滾輪上將有反復(fù)作用的交變扭矩，帶動滾輪扭轉(zhuǎn)振動，從而在瀝青路面上造成連續(xù)的振蕩波，并順著瀝青鋪設(shè)層的水平方向傳送。在中心軸飛速運轉(zhuǎn)的過程中，因為交變扭矩的作用，滾輪就會對地面形成前后方向的高頻率的振蕩壓力波，在交變剪切應(yīng)力的重復(fù)作用下瀝青鋪設(shè)層發(fā)生剪切破壞。而且被壓層受到連續(xù)的靜荷載壓力進(jìn)而發(fā)生了垂直位移。在垂直壓力和振蕩壓力波的協(xié)同作用下，土粒質(zhì)點發(fā)生了共振現(xiàn)象，質(zhì)點重新進(jìn)行組合排列，進(jìn)而通過互相積壓去掉了孔隙，擠出土中的水，實現(xiàn)了壓實的效果。

2 振蕩壓實過程的質(zhì)量控制

2.1 初壓階段

初壓階段應(yīng)依據(jù)瀝青的混合料類型、瀝青的濃稠度和當(dāng)日氣溫、壓路機的類型和鋪設(shè)瀝青的厚度確定壓實的溫度。振蕩壓路機一定要按照由外面向中心進(jìn)行碾壓的原則實施壓實工作，需要重疊相鄰的碾壓帶，大約重疊0.5倍的滾輪寬度。倘若外側(cè)有擋板、路緣石或者路肩遮擋時，應(yīng)該緊緊挨著遮擋物實施壓實作業(yè)，倘若外側(cè)不存在遮擋時，應(yīng)該在外側(cè)預(yù)留35cm的空間，在完成第一遍壓實以后再實施外側(cè)的碾壓，這個時候要注意在碾壓外側(cè)時，應(yīng)該將壓路機的大半重量作用于已被壓實過一遍的瀝青路面上，僅僅用壓路機車的邊緣地方作用在路面的外側(cè)，盡可能地降低瀝青路面的水平方向位移量。而且，在實施初壓作業(yè)時，應(yīng)該運用輕型鋼桶式壓路機碾壓路面一到兩次，如果找不到輕型鋼桶式壓路機，也能夠關(guān)閉振蕩壓路機的振蕩功能來代替輕型鋼桶式壓路機。不管運用哪一種方式，它的線壓力都不可以比350N/cm小。應(yīng)該注意的是，為了盡可能的防止混合料發(fā)生水平位移，應(yīng)當(dāng)使壓路機的驅(qū)動輪朝向攤鋪機，并且需要保持其碾壓路徑前后一致。

2.2 復(fù)壓階段

復(fù)壓的關(guān)鍵作用就是壓實路面，是瀝青路面壓實的重要步驟之一，需要經(jīng)過試驗確定詳細(xì)的壓實方案。為了達(dá)到最好的壓實度，確保最好的孔隙比例，最少需要碾壓3次。在實施道路工程瀝青路面的壓實操作時，應(yīng)保持振蕩壓路機的振動頻率大于35HZ小于50HZ，調(diào)整振幅應(yīng)大于0.3mm小于0.8mm，詳細(xì)的振幅和振蕩頻率應(yīng)依據(jù)混合料的溫度、種類和厚度確定。如果混合料的厚度比較大就選擇比較大的以振蕩頻率和振幅。而且，還應(yīng)該保持相鄰碾壓帶的重疊寬度大于10cm小于20cm。

2.3 終壓階段

終壓階段能夠去掉滾輪的痕跡等，起到路面清理的功效。在實施終壓操作時，能夠選用雙輪鋼桶式壓路機實施碾壓，如果找不到雙輪鋼桶式壓路機，能夠用關(guān)閉了振蕩功能的振蕩壓路機替代。根據(jù)實際情況選擇進(jìn)行一至兩次碾壓。

3 振蕩壓實瀝青混合料接縫碾壓技術(shù)

3.1 縱接縫的碾壓振蕩壓實

攤鋪手段影響著縱接縫的存在與否，形成縱接縫原因不一樣，往往運用的壓實方法也不同。如果使用超過兩臺的攤鋪機組成梯形隊列進(jìn)行攤鋪作業(yè)的時候，因為接近攤鋪帶的混合料的溫度相對很近似，縱接縫并無明顯的界限，所以在實施壓實工作時，只用順著縱接縫方向正反各碾壓一次就好了。如果只使用了一臺攤鋪機進(jìn)行攤鋪作業(yè)時，應(yīng)先沿著作業(yè)段實施攤鋪，完成攤鋪后再回到駛?cè)敫浇能嚨婪磸?fù)作業(yè)。振蕩壓路機應(yīng)該先是沿著縱接縫線從離開內(nèi)側(cè)邊緣30cm-50cm的地方開始往返各碾壓一遍，再返回到外側(cè)邊緣的支擋處實施初壓，每碾壓過一遍就朝側(cè)方向移動15cm，直到移動到遠(yuǎn)離內(nèi)側(cè)邊緣10cm的地方停止。在鋪好附近的攤鋪帶以后，再開動振蕩壓路機車從已經(jīng)壓實的內(nèi)側(cè)位置開始，挨著碾壓到超過縱接縫線50cm-80cm處。

3.2 橫接縫碾壓的振蕩壓實

針對振蕩壓實橫接縫，在攤鋪完前面路段之后、還沒有進(jìn)行攤鋪后面的路段之前的這段時間，對橫接縫的壓實應(yīng)該使用相對應(yīng)的機械沿著接縫方向進(jìn)行處理。在剛開始壓實的時候，振蕩壓路機大部分的荷載是壓在之前已經(jīng)被壓過一遍的路面上的，只留下很少的荷載作用在還沒有被壓實過的新鋪路面上，接著振蕩壓路機車緩慢平穩(wěn)的重復(fù)實施這樣的碾壓過程，直到完成橫接縫的振蕩壓實。

4 結(jié)束語

綜上所述，決定道路使用壽命和使用性能的主要因素是瀝青路面的壓實效果，采用技術(shù)手段來保證瀝青路面的壓實度是確保道路質(zhì)量的關(guān)鍵措施，因此在道路施工中廣泛的應(yīng)用振蕩壓實技術(shù)能很大程度上提高路面的質(zhì)量。

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