眾泰控股集團純電動汽車研究院：加快產(chǎn)學研企合作、多元化營銷及產(chǎn)品創(chuàng)新

眾泰控股集團董事長吳建中

眾泰控股集團純電動汽車研究院基于省級企業(yè)研究院平臺，展開新能源汽車技術創(chuàng)新綜合試點建設工作，是浙江省新能源汽車相關行業(yè)首批五家重點企業(yè)研究院之一。研究院通過加大投入購置科研儀器試制設備，布局科研場所，進行新能源汽車整車及關鍵零部件的研發(fā)、試制和產(chǎn)業(yè)化研究，引進的專業(yè)技術人才現(xiàn)已形成了200人規(guī)模的新能源汽車科研團隊。目前研究院各項工作推進正常，取得了階段性成效。

一、通過引才引智工作，完善研究院隊伍專業(yè)化水平

2013年3月，眾泰引進了美國托雷多大學機械工業(yè)和制造工程系終身教授、中國科學院金屬研究所特聘研究員張洪延博士進入研究院工作，主要負責電動汽車輕量化技術研究。2013年7月，眾泰引進了浙江大學朱紹鵬博士、杭州電子科技大學翟昕博士，作為項目負責人分別承擔了“多功能經(jīng)濟適用型純電動汽車產(chǎn)品關鍵技術研發(fā)”、“電動汽車高可靠性雙助力泵制動系統(tǒng)研發(fā)”工作。2013年9月，眾泰聘請日本電產(chǎn)東測株式會社質量管理工程師中山彰三進入研究院工作，作為技術顧問負責公司質量管理創(chuàng)新、整車質量管控及生產(chǎn)工藝設計優(yōu)化等方面研究。

為滿足產(chǎn)品開發(fā)與科研隊伍建設需求，企業(yè)加強與浙江省汽車平臺、浙江大學、清華長三角研究院等單位的合作，不斷引進電動汽車整車設計、控制系統(tǒng)、整車NVH等領域高級人才。

二、通過車型開發(fā)積累經(jīng)驗，提升研究院正向開發(fā)能力

眾泰控股集團新能源汽車的研發(fā)始于2005年，基于傳統(tǒng)車型平臺，陸續(xù)推出了2008EV、5008EV、M300EV等系列純電動汽車新車型。2008EV是國內(nèi)第一款通過國家工信部認證，獲得生產(chǎn)銷售許可的純電動乘用車，其所獲得的號牌“浙A·2279H”成為中國純電動汽車第一牌，目前該車已收藏于浙商博物館中浙商自主品牌車專館。5008EV進入政府采購體系，已在國家電網(wǎng)、中國郵政等領域推廣應用；M300EV是基于意大利成熟傳統(tǒng)汽車技術平臺開發(fā)的純電動汽車，目前該車型在杭州出租車領域已推廣應用500臺。

基于前期純電動汽車整車開發(fā)積累的經(jīng)驗，眾泰控股集團純電動汽車研究院展開了新車型整車及關鍵零部件技術攻關。定位出租車領域的新款M300EV二代、城市代步的Z300EV、E200及増程式電動汽車新車型現(xiàn)處工程開發(fā)階段；定位城區(qū)物流的V10EV純電動面包車今年4月已小批量生產(chǎn)投入金華市區(qū)運營；創(chuàng)新合作模式開發(fā)的E20純電動微型轎車現(xiàn)已批量生產(chǎn)。

三、通過商業(yè)運營模式的探索，打破新能源汽車推廣僵局

3月15日，眾泰E20亮相第三屆海西國際新能源產(chǎn)業(yè)博覽會以其外型新穎、時尚環(huán)保受到專家、學者、媒體及廣大市民的高度關注。眾泰在博覽會新能源汽車高峰論壇上提出了“Y+T”（預售+體驗）的商業(yè)模式：消費者支付一定金額保證金和每月少量的體驗費用即可獲得一輛E20純電動車一年使用權；一年后再決定是否購買該車。在新能源汽車發(fā)展道路上，眾泰一直致力于新能源產(chǎn)業(yè)不完善背景下市場化探索。首先在杭州嘗試“租賃試運營”模式，隨后又以“裸車銷售、電池租賃”推廣“換電模式”電動汽車產(chǎn)品。目前在國內(nèi)已有2292臺眾泰純電動汽車在運營。其中杭州有850臺，與國家電網(wǎng)合作的純電動出租車有500臺。在符合國家相關產(chǎn)業(yè)政策，符合市場需求下，眾泰不斷加快產(chǎn)學研企合作模式創(chuàng)新、多元化營銷式創(chuàng)新及產(chǎn)品創(chuàng)新。