摘 要： 本文闡述了我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀，分析了我國汽車維修職業(yè)教育中存在的一系列問題，并提出了一些具體的方法與思路。

關(guān)鍵詞： 汽車維修 職業(yè)教育 教育改革

世界汽車技術(shù)的發(fā)展和我國汽車交易市場的逐步繁榮，極大地促進(jìn)了我國汽車維修業(yè)的發(fā)展。盡管如此，我國汽車維修技術(shù)的發(fā)展速度仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車新技術(shù)的變革。這有許多方面的原因，其中比較突出的一個(gè)是汽車維修行業(yè)的人員總體技能和素質(zhì)與發(fā)展不相適應(yīng)。

1.汽車維修業(yè)的發(fā)展

1.1國內(nèi)汽車維修業(yè)的特點(diǎn)

1.1.1汽車保有量快速增長，汽車維修行業(yè)前景樂觀。

2010年中國私人轎車保有量已超過2000萬輛，汽車進(jìn)入家庭步伐加快，維修服務(wù)成為社會焦點(diǎn)。隨著汽車關(guān)稅的逐年降低，為汽車進(jìn)口創(chuàng)造了條件。汽車市場的高速增長，必然帶動(dòng)與之相關(guān)的各行業(yè)的快速發(fā)展。

1.1.2高科技含量加大，維修實(shí)力增強(qiáng)。

隨著國外各種品牌汽車的涌入和國內(nèi)汽車更新?lián)Q代的加快，特別是電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，諸如各種形式的電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、SRS安全氣囊等。新技術(shù)的引進(jìn)勢必帶來維修項(xiàng)目的增加，而電子產(chǎn)品的附加值較高，維修的工時(shí)費(fèi)用較高。特別是在應(yīng)用初期，這些都有助于提高行業(yè)的利潤水平。

1.2我國汽車行業(yè)發(fā)展對策

1.2.1建立有效的市場監(jiān)管機(jī)制，規(guī)范經(jīng)營行為。

為規(guī)范汽車維修市場的價(jià)格，交通主管部門應(yīng)把工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況列為日常檢查監(jiān)督的重要內(nèi)容，對違反規(guī)定者及時(shí)給予適當(dāng)?shù)男姓徒?jīng)濟(jì)制裁。同時(shí)，要與當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門積極配合，嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)制度和價(jià)格備案制度，定期向社會公示汽車維修價(jià)格，引導(dǎo)企業(yè)合理收費(fèi)。在管理手段上應(yīng)采取制定統(tǒng)一結(jié)算憑證的辦法，以便各管理部門和廣大用戶對各汽車維修業(yè)戶實(shí)施監(jiān)督。

1.2.2注重各類技術(shù)人才的培養(yǎng)、培訓(xùn)。

2004年6月21日在北京建立了由教育部、交通部確立的國家緊缺人才工程“職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”，這表明我國已經(jīng)開始重視對汽車維修人才的培養(yǎng)。要使汽車維修行業(yè)順利發(fā)展，解決人才奇缺這個(gè)制約行業(yè)發(fā)展的問題，就要加強(qiáng)培訓(xùn)人才學(xué)校的建立和完善。還要注重提高人才素質(zhì)，這樣才能為汽車維修行業(yè)注入活力，讓汽車維修工作從體力時(shí)代轉(zhuǎn)向腦力時(shí)代，這樣才能逐步提高汽車維修技術(shù)的水平，更好地推動(dòng)汽車維修行業(yè)向健康的方向發(fā)展[3]。

1.2.3行業(yè)管理部門和行業(yè)協(xié)會極力倡導(dǎo)，經(jīng)營者自我培育，借鑒發(fā)達(dá)國家和國內(nèi)一些行業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)

通過建立汽車維修企業(yè)的信用檔案；建立“信用維修”信息管理平臺；引導(dǎo)汽車維修業(yè)建立企業(yè)信用制度；培育“信用維修”的中介服務(wù)機(jī)構(gòu)等具體措施，使“信用維修”真正成為汽車維修市場的重要資源，維修業(yè)的重要資產(chǎn)，推進(jìn)“信用維修”體系的建設(shè)。積極發(fā)揮汽車維修行業(yè)協(xié)會的作用，做到誠信維修，規(guī)范作業(yè)，杜絕偷工減料，不使用假冒偽劣配件；嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修質(zhì)量擔(dān)保制度；明碼標(biāo)價(jià)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)；以客戶為中心，維護(hù)客戶的利益。

2.職業(yè)教育的發(fā)展

2.1職業(yè)教育的必要性和重要性

汽車維修是一個(gè)要求實(shí)踐性非常強(qiáng)的領(lǐng)域，由于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于從業(yè)人員的綜合素質(zhì)要求越來越高，既要有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)知識，又要有很強(qiáng)的動(dòng)手動(dòng)腦能力，這種大量人才的培養(yǎng)，只有通過職業(yè)教育的方式進(jìn)行。

職業(yè)教育是現(xiàn)代教育的重要組成部分，是提高勞動(dòng)者素質(zhì)、促進(jìn)勞動(dòng)者就業(yè)的重要途徑，是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)。職業(yè)教育承擔(dān)培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和實(shí)用人才的責(zé)任，承擔(dān)著弘揚(yáng)先進(jìn)文化、建設(shè)精神文明的責(zé)任，承擔(dān)著培養(yǎng)勞動(dòng)者的就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的責(zé)任。

2.2現(xiàn)代汽車維修專業(yè)教育者要做的必要工作

對于現(xiàn)代汽車維修的職業(yè)教育而言，與上世紀(jì)80年代前相比，內(nèi)容更加豐富，知識更新更快，技能更實(shí)用。為了強(qiáng)化職業(yè)教育，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求，提升高職院校辦學(xué)水平，我們認(rèn)為應(yīng)從以下方面做些必要的工作。

第一，應(yīng)逐步將學(xué)歷教育與職業(yè)教育分開，進(jìn)一步推廣“雙元制”改革?！半p元制”職業(yè)教育就是將企業(yè)里進(jìn)行的實(shí)際技能培訓(xùn)與在學(xué)校進(jìn)行的專業(yè)理論知識的培訓(xùn)及普通文化知識的傳授緊密結(jié)合培養(yǎng)職業(yè)人才的一種職業(yè)教育制度?！半p元制”職業(yè)教育在教學(xué)組織方面最顯著的特征是：企業(yè)教學(xué)與職業(yè)學(xué)校教學(xué)密切配合，強(qiáng)調(diào)企業(yè)教學(xué)的主體性，實(shí)踐教學(xué)的主導(dǎo)性，使實(shí)踐教學(xué)與理論教學(xué)相互協(xié)調(diào)。

第二，根據(jù)汽車運(yùn)用知識與技能體系的發(fā)展加快更新與補(bǔ)充教材，提高教學(xué)大綱的動(dòng)態(tài)變化及適應(yīng)能力。在制定教學(xué)大綱時(shí)要對教學(xué)內(nèi)容作全面分析，對知識進(jìn)行分類，哪些是應(yīng)知，哪些是應(yīng)會，哪些是應(yīng)記，哪些是應(yīng)熟練掌握，哪些只是了解而已，這就要求任課教師參與、學(xué)習(xí)實(shí)踐，再學(xué)習(xí)和總結(jié)知識。

第三，加強(qiáng)培養(yǎng)雙師型教師，鼓勵(lì)企事業(yè)單位選派工程技術(shù)人員、管理人員和有特殊技能人員到職業(yè)學(xué)校擔(dān)任專、兼職教師，加強(qiáng)教師對職業(yè)教育特點(diǎn)的研究、對接受教育的學(xué)生特點(diǎn)的研究，轉(zhuǎn)變教育觀念與方法，樹立服務(wù)學(xué)生、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)社會的教育思想，樹立以人為本的教育理念。

第四，加大學(xué)校實(shí)踐環(huán)境硬件設(shè)施的投入，創(chuàng)建模擬企業(yè)經(jīng)營環(huán)境，切實(shí)提高學(xué)生實(shí)踐與動(dòng)手能力。

第五，職業(yè)教育必須以企業(yè)需求為導(dǎo)向，與企業(yè)實(shí)際運(yùn)作相結(jié)合，保證職業(yè)教育服務(wù)于企業(yè)需求，服務(wù)于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.3汽車維修教育未來發(fā)展趨向

汽車維修職業(yè)教育改革是一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，還有很多問題，需要我們不斷探討與研究，要研究教學(xué)課程與設(shè)置，研究教育理論與方法。不但要研究新形勢下學(xué)生學(xué)習(xí)準(zhǔn)備與學(xué)生心理準(zhǔn)備，更要研究市場經(jīng)濟(jì)條件下辦學(xué)的指導(dǎo)思想及社會、企業(yè)需求，研究如何使職業(yè)教育由教育型轉(zhuǎn)向服務(wù)型，實(shí)現(xiàn)以企業(yè)需求、以就業(yè)指導(dǎo)為導(dǎo)向的教育理論的根本轉(zhuǎn)變。相信隨著國家四種緊缺實(shí)用技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程的實(shí)施，我國的汽車維修的職業(yè)教育必將實(shí)現(xiàn)新的飛躍。

3.結(jié)語

汽車工業(yè)的發(fā)展已走向機(jī)械、電氣、電子、智能控制相結(jié)合的道路，汽車結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化。這種變化要求現(xiàn)代汽車維修人員具有相應(yīng)的知識，能適應(yīng)維修設(shè)備的更新?lián)Q代，同時(shí)還要具備一定的維修組織能力。就汽車維修行業(yè)而言，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)要跟上現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅速發(fā)展，就必須從人才、設(shè)備和管理等方面滿足高科技汽車維修的需要。

參考文獻(xiàn)：

[1]王志江.政府對汽車維修行業(yè)規(guī)范化管理的研究.天津大學(xué)碩士學(xué)位論文，2005.

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[3]田光輝.汽車維修企業(yè)人才現(xiàn)狀與人才培養(yǎng).北京汽車，2005.

[4]沙振權(quán).中國連鎖經(jīng)營理論與實(shí)踐.華南理工大學(xué)出版社，1998.