國家主席習(xí)近平今年3月份訪問俄國的時(shí)候,在莫斯科演講中提到一名犧牲在中國的蘇聯(lián)空軍軍官——庫里申科。那么,他是什么樣的一個(gè)人?在中國有過怎樣的故事呢?
蘇聯(lián)空軍援華的背景
舊中國的空軍一直很薄弱,抗戰(zhàn)爆發(fā)前,能投入戰(zhàn)斗的飛機(jī)不到250架,其中戰(zhàn)斗機(jī)不到100架,全部能參戰(zhàn)的飛行員約300人。而且中國工業(yè)落后,沒有國產(chǎn)飛機(jī)、汽油和空軍軍用物資,全部依賴進(jìn)口。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,弱小的中國空軍頑強(qiáng)地投入戰(zhàn)斗,在南京、杭州、上海一帶給日軍以沉重的打擊,但因寡不敵眾,淞滬會戰(zhàn)后,中國空軍只剩下十來架飛機(jī)了,日寇奪取了制空權(quán),肆意轟炸殘殺我軍民。
德意偏袒日本,英美對日實(shí)行綏靖政策。1904—1905年,日俄戰(zhàn)爭以俄國慘敗告終,從此俄日關(guān)系一直處于戰(zhàn)爭狀態(tài)。1936年,日本與德國訂立反蘇條約,導(dǎo)致蘇聯(lián)遠(yuǎn)東受到直接威脅。蘇聯(lián)擔(dān)心德日勾結(jié)危害遠(yuǎn)東安全,愿意支援中國。
1937年8月,《中蘇互不侵犯條約》簽訂了。11月,蘇聯(lián)快速殲擊機(jī)、轟炸機(jī)抵達(dá)甘肅的肅州、蘭州,一直到1941年蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)前夕,蘇聯(lián)派了2000多名空軍到中國,其中有211名血灑中國長空。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從1937年8月到1941年,中國方面先后擊落和炸毀了日本飛機(jī)1049架。蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)參加了南京保衛(wèi)戰(zhàn)、武漢保衛(wèi)戰(zhàn),襲擊了臺灣,遠(yuǎn)征了日本,保衛(wèi)了蘭州、重慶、成都、西安和其他大城市,同時(shí)還尋覓機(jī)會對日軍后方進(jìn)行襲擊。
蘇聯(lián)空軍志愿軍不僅直接參加空戰(zhàn),而且還擔(dān)負(fù)著訓(xùn)練中國空軍人員的任務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),到1939年夏,經(jīng)蘇聯(lián)教練員訓(xùn)練的中國飛行員已有1045人,領(lǐng)航員81人,射手兼無線電員198人,航空技術(shù)人員8354人。在共同的訓(xùn)練和戰(zhàn)斗中,中蘇兩國飛行員結(jié)下了真誠、牢固的友誼。
來 華
庫里申科·格里戈利·阿基莫維奇,優(yōu)秀的蘇聯(lián)共產(chǎn)黨員,空軍少校。他在1903年生于基輔州科爾蘇恩斯基區(qū)的切列平村,1929年應(yīng)征入伍。
他有著方方的、樸質(zhì)的臉孔,結(jié)實(shí)的體格。頭發(fā)微帶黑色,瞳仁的顏色和中國人差不多。眉毛濃黑,高高的個(gè)子,但脊背很少有挺直的時(shí)候,因而顯得是中等身材。外表像我國的農(nóng)民,也有些像中國的山東大漢。快40歲的人了,但偶爾笑起來像一個(gè)七八歲的孩子。他第一次學(xué)著用筷子,兩根筷子在手里分不開,他看看別人,又看看自己,大笑起來。庫里申科給妻子的家書中這樣寫道:“我調(diào)到東方的一個(gè)地區(qū)工作,這里的人對我很友好,我就像生活在家鄉(xiāng)一樣?!?/p>
他為人剛直不阿,戰(zhàn)斗勇敢頑強(qiáng),因而被人稱之為“老虎”,又稱之為“張飛”。
1939年夏,日寇像發(fā)瘋一樣轟炸我國各大城市,重慶、成都、西安等地市民,每天都在警報(bào)聲中過日子。在重慶白石夷、宜賓鳳凰山、成都太平寺機(jī)場里,停放著的都是破爛不堪的,不能作戰(zhàn)的法國戰(zhàn)斗機(jī)和英國的教練機(jī)。廣東飛行員一面用腳踢,一邊罵:“丟他媽,發(fā)國難財(cái)?!贝┬乱?,坐轎車,到機(jī)場來擺樣子的英美紳士教官,老早不知道跑到哪里去了。飛行員沒有飛機(jī),機(jī)械師在修破爛,大家都很焦急,盼望著蘇聯(lián)的重型轟炸機(jī)早一天飛來。
1939年6月,庫里申科和戰(zhàn)友們駕駛24架“達(dá)莎”重型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)來到中國,駐扎在四川成都市雙流縣太平寺機(jī)場,支援中國的抗戰(zhàn)。蘇聯(lián)的天兵天將來了,飛行員、轟炸員、射擊手、地面人員工程師、技師全班人馬都來了。中國空軍的愁眉苦臉的姿態(tài)一掃而空,開始緊張的訓(xùn)練。
庫里申科大隊(duì)都裝備有先進(jìn)的“達(dá)莎”遠(yuǎn)程轟炸機(jī)。他們的到來,給經(jīng)常遭受日本空軍轟炸的重慶、成都、西安等后方城市的人民帶來了巨大的鼓舞。
培訓(xùn)神鷹
庫里申科來華后,花了大量的精力訓(xùn)練中國空軍,其敬業(yè)精神和無私的友誼,贏得中國空軍的尊敬。
每天清晨,英武的“達(dá)莎”挺立在雙流縣南郊的太平寺機(jī)場上,加油車四處奔跑,飛機(jī)的發(fā)動機(jī)開始吼叫,劃破了寂靜的晴空。庫里申科大隊(duì)長一天的教練日程就正式開始了。他對中國飛行員的要求十分嚴(yán)格,一絲不茍;講解“達(dá)莎”的性能、特點(diǎn),操作方法,深入淺出,通俗易懂;每次起飛前,他總是要認(rèn)真檢查完畢后,才最后一個(gè)進(jìn)入機(jī)艙;落地后立即進(jìn)行講評、肯定成績,指出缺點(diǎn),提出糾正方法。有時(shí)候,為了糾正學(xué)員的落速或進(jìn)入機(jī)艙角度的偏差,他往往連續(xù)帶飛三到四次,直到學(xué)員掌握了要領(lǐng)才肯罷休。
他以其模范的行動和卓越的技能培訓(xùn)中國飛行員。他教會中國飛行員從4500—3500米的高空準(zhǔn)確地向日寇目標(biāo)投擲炸彈,教會他們進(jìn)行延期拉傘跳傘,用張開的傘滑行降落。中國空軍沒有與地面聯(lián)絡(luò)的無線電通訊設(shè)備,他建議采用加大機(jī)場信號目標(biāo)等簡單的辦法進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。
他對中國飛行員嚴(yán)格要求,對不規(guī)范的動作,毫不含糊地指出,直到滿意為止。就是這種嚴(yán)格的要求,使中國飛行員迅速掌握了蘇聯(lián)援華飛機(jī),如E-15,E-16,CB、BB-3的性能和飛行技巧。
庫里申科的奉獻(xiàn)是無私的。他在連續(xù)一個(gè)月的夜間飛行教練后,別人看他面容憔悴、眼窩下陷,而勸他休息時(shí),他說:“說實(shí)話,我像體驗(yàn)著我的祖國的災(zāi)難一樣,體驗(yàn)著中國勞動人民正在遭受的災(zāi)難。我每當(dāng)看到遭日本飛機(jī)炸毀的建筑物和逃難的人群就難過。日本人為什么要來轟炸在大路兩旁的田里安詳恬靜地勞作著的中國農(nóng)民呢?……眼看過兩點(diǎn)了,敵機(jī)還在上空盤旋。女人們、孩子們躲在野地里,不得回到家里安眠,勞動者和一切公務(wù)人員晚間不得休息,白天不能正常生產(chǎn),由這種卑鄙地?cái)_亂性質(zhì)的夜襲所造成的生產(chǎn)上、精神上的損失是很大的,我們要敵人付出多倍的代價(jià),要敵人在我們的打擊下倉皇逃命?!?/p>
他還對學(xué)員做思想政治工作。由于英、美、德教練員的誤導(dǎo),中國飛行員有個(gè)不好的習(xí)慣,即不愛護(hù)飛機(jī)和不講求作戰(zhàn)需要,只圖在空中玩花樣。他經(jīng)常對中國飛行員說,飛機(jī)是國家的財(cái)產(chǎn),中國在抗戰(zhàn),從蘇聯(lián)運(yùn)飛機(jī)到中國是不容易的事情,壞了一架就少了一架,損壞了一條鋼絲都要到萬里以外去補(bǔ)充。他還說:“蘇聯(lián)人民是真誠地支持中國人民抗戰(zhàn)的。對資本主義國家的教官來說,你們多損失一架飛機(jī),他本國的資本家就多賣一架飛機(jī),多賺中國人民的一筆錢;而蘇聯(lián)沒有資本家,我們蘇聯(lián)飛行員來培養(yǎng)中國飛行員,不是為了賺錢,而是為了支援中國人民打擊侵略者?!痹谏淖詈箨P(guān)頭,庫里申科還特地保護(hù)飛機(jī),為中國人民保存了一份抗敵的力量。
戰(zhàn)果輝煌
在成都太平寺軍用機(jī)場,庫里申科和他的大隊(duì),用兩個(gè)月的時(shí)間對中國飛行員進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。訓(xùn)練結(jié)束后,他們立即擔(dān)負(fù)起遠(yuǎn)程轟炸日寇在華占領(lǐng)區(qū)的任務(wù)。
庫里申科嚴(yán)守軍事秘密的精神(這也是蘇聯(lián)紅軍的特點(diǎn)之一)貫徹到每個(gè)人,每個(gè)動作的細(xì)節(jié)中。出發(fā)的頭一天,絲毫也看不出第二天出動的征兆。凌晨二三點(diǎn)鐘,全體飛行員起身,來到機(jī)場,庫里申科大隊(duì)的隊(duì)員們一起動手,抬炸彈,掛炸彈,開來汽油車,上足油。東方的太陽變紅,庫里申科和他的戰(zhàn)友們的鐵翼已高翔在百里之外了。早飯后,國民黨的飛行人員紛紛談?wù)撝w走了幾架飛機(jī),談?wù)撧Z炸目的地,但有誰會知道呢?只有當(dāng)他們到電臺聯(lián)絡(luò)的時(shí)候,接到“過宜昌”、“過沙市”的報(bào)告,我們才肯定了他們的航程。
上午照例是興奮而緊張的,下午過了三點(diǎn)以后,太平寺機(jī)場的庫里申科地勤人員,都仰望天空,盼望著英雄們的凱旋歸來。一架、二架、……九架,庫里申科轟炸機(jī)群安然降落了,人們蜂擁上前看著他們的大隊(duì)長和戰(zhàn)友,看他們心愛的“達(dá)莎”。每當(dāng)看到彈痕累累的機(jī)翼和被子彈穿透的油箱,大家都為英雄們捏一把汗。
9月29日,庫里申科帶領(lǐng)大隊(duì)飛行員,駕駛“達(dá)莎”重型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從成都出發(fā),襲擊入侵廣州的日軍,初戰(zhàn)告捷。
10月3日,庫里申科大隊(duì)轟炸武漢日軍,大獲全勝。中國通訊社向全世界播送捷報(bào):“10月3日,我空軍襲擊武漢,日寇損失慘重,計(jì)炸毀日機(jī)60余架,炸死炸傷敵飛行員400余人?!?/p>
10月14日,庫里申科大隊(duì)又一次轟炸武漢日軍,再傳捷報(bào):“計(jì)炸毀敵人轟炸機(jī)66架,戰(zhàn)斗機(jī)37架,汽油庫1座,內(nèi)存汽油5萬加侖,彈藥庫4所,共計(jì)彈藥3萬余箱,救火車3輛,汽車40多輛。并斃敵空軍少佐2名,機(jī)械師60余名,及陸海官兵300余名。至少擊落敵驅(qū)逐機(jī)6架?!边@次襲擊的勝利,迫使日軍的飛機(jī)場從原來離戰(zhàn)線不超過50公里的地方,一下子逃到離戰(zhàn)場500—600公里的所謂“安全地帶”。
犧 牲
10月14日,庫里申科帶領(lǐng)大隊(duì)襲擊武漢日軍機(jī)場取得勝利的同時(shí),日軍緊急調(diào)出3個(gè)飛行大隊(duì),駕駛26架米式戰(zhàn)斗機(jī),對庫里申科大隊(duì)的11架“達(dá)莎”飛機(jī)進(jìn)行狙擊。
在空戰(zhàn)中,當(dāng)庫里申科大隊(duì)飛行員擊落第6架日軍米式戰(zhàn)斗機(jī)后,三架日機(jī)就撲向庫里申科的領(lǐng)航機(jī),蘇聯(lián)射手瞄準(zhǔn)其中的一架猛烈掃射,黑煙翻滾,敵機(jī)被擊落。但庫里申科的領(lǐng)航機(jī)遭到另一架敵機(jī)的襲擊,他的胸部和左肩中彈,稍后,他駕駛的“達(dá)莎”左翼發(fā)動機(jī)又被敵機(jī)擊中。
他臨危不懼,憑著高超的駕駛技術(shù),帶著勝利捷報(bào),用單發(fā)動機(jī)駕駛“達(dá)莎”,ZWdTkmvN8oEnpmtJOOIymQ==沿著長江向川西成都返航。飛機(jī)飛過三峽,飛臨四川萬縣上空,機(jī)身完全失去平翰,開始下墜。為了不損壞飛機(jī),飛機(jī)迫降在萬縣近郊的紅砂磧江中。
在落入長江向下漂流的千鈞一發(fā)之際,庫里申科鼓起最后一點(diǎn)力氣,命令領(lǐng)航員和無線電員爬出機(jī)艙泅水逃生。而他自己因空戰(zhàn)中過度疲勞,加上胸部和左肩負(fù)傷,雖然爬出了機(jī)艙,但無力泅水到岸邊,而沉溺江底。
隨后,萬縣政府和有關(guān)部門立即組織力量,從江底打撈庫里申科烈士的遺體和失事的飛機(jī),當(dāng)烈士遺體和完整的領(lǐng)航機(jī)從長江里被打撈上來的時(shí)候,人們無不潸然淚下。
當(dāng)他犧牲時(shí),庫里申科的妻子塔瑪拉·阿列克塞耶夫娜才23歲,抱在懷里的女兒英娜(依拉)剛剛滿3歲。
英雄身后事
1939年11月9日,萬縣各界數(shù)千人士,按照中國的習(xí)俗,為庫里申科舉行了隆重的追悼會和葬禮,并將遺體安葬在城郊太白巖下。
新中國成立后,年年歲歲,每逢清明節(jié)和10月14日,庫里申科祭日,萬縣人民按照中國習(xí)俗,敲鑼打鼓,吹奏嗩吶,燃放鞭炮,抬著花圈,成群結(jié)隊(duì)來到他的墓前,祭奠這位為中華民族自由解放而犧牲的國際主義英雄。從1956年開始,譚忠慧、魏映祥母子為庫里申科守墓50多年。
1958年7月7日,萬縣人民為了紀(jì)念抗戰(zhàn)爆發(fā)21周年,特地在風(fēng)光如畫的西山公園內(nèi),專門為庫里申科修建了一座烈士陵園,遷葬了他的遺體,長方形的墓地前樹立起一塊高達(dá)的墓碑。碑文用中俄兩國文字書寫:格里戈里·庫里申科之墓。墓地四周種滿萬年青,撫慰著烈士思念故鄉(xiāng)的心。
1958年國慶節(jié)前夕,中國政府邀請庫里申科的妻子塔瑪拉和女兒英娜從蘇聯(lián)來中國祭掃親人陵墓。她們先到北京,參加了國慶觀禮,受到了毛澤東和周恩來同志的接見。同年10月8日,塔瑪拉母女來到萬縣,祭奠了19年前犧牲在異國他鄉(xiāng)的親人。
30年后的1989年4月10日,英娜又帶著女兒別列謝多娃,不遠(yuǎn)萬里,再次來到萬縣,參加了萬縣政府為庫里申科烈士犧牲50周年組織的掃墓活動。