一、考核方向分析

產(chǎn)業(yè)活動主要是指中學地理涉及的農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運輸、商業(yè)等相關知識。從近年高考試題看，本專題內(nèi)容為必考板塊。表1為2011—2013年高考試題中涉及本專題考查的統(tǒng)計。

從表1的統(tǒng)計和分析看，本專題知識是高考必考點，具有以下特點。

分值比重高。近三年的試題統(tǒng)計看，無論是全國卷、省區(qū)卷，課標卷還是大綱卷，本專題分值基本在10～20分。從該較高的分值比重可以得出本專題是中學地理主干知識及高考的必考內(nèi)容。

突出主干知識、能力考查，考查形式多樣、注重與生活結合。從表1的考點統(tǒng)計看，始終圍繞農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、商業(yè)等產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、結構、特點、發(fā)展、布局、聯(lián)系、轉(zhuǎn)移、影響等主干知識進行命題立意；從考向分析看，命題者趨向于考查微觀區(qū)位原理分析，如某具體農(nóng)作物生長、生產(chǎn)、銷售、加工；從考查要求看，凸顯地理四項能力考查，注重地理學科思維能力考查；材料呈現(xiàn)形式多樣，以圖、表、文字或其組合的形式呈現(xiàn)；注重考查生活中的地理、對生活有用的地理，如2013年四川卷中服裝工業(yè)區(qū)位考查，就滲透了對考生服裝原料生活常識的考查。

綜上所述，抓好本專題復習就必須樹立以基本概念為基礎、原理規(guī)律為骨架、方法技巧為載體、能力培養(yǎng)為核心的復習理念，立足學情，有針對性地復習，才能做到有效復習、高效備考。筆者擬從以下幾方面進行本專題復習。

二、基本概念解讀

概念是任何學科的基礎，學科知識的學習從概念學習開始，地理學科同樣如此。概念都有內(nèi)涵和外延，即其涵義和適用范圍。掌握概念須抓住內(nèi)涵和外延這兩個基本特征，如“自然資源直接來自自然界且對人類有利用價值的物質(zhì)或物質(zhì)的運動”其內(nèi)涵就是“直接來自自然界、對人類有利用價值的物質(zhì)或物質(zhì)的運動”。把握住內(nèi)涵才能準確把握其外延：汽油不是自然資源，因為它非直接來自自然界；礫石不是自然資源，因它目前對人類無利用價值。內(nèi)涵和外延呈反比關系，即概念的內(nèi)涵越多，外延就越小；反之亦然。

1.農(nóng)業(yè)的特點

人們利用土地的自然生產(chǎn)力，栽培植物或飼養(yǎng)動物獲得產(chǎn)品的生產(chǎn)活動。農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)對象為植物或動物，一般依靠土地進行。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的顯著特點是地域性、季節(jié)性和周期性。農(nóng)業(yè)是最基本的物質(zhì)生產(chǎn)部門，是受自然環(huán)境影響最大的產(chǎn)業(yè)，也是發(fā)展歷史最悠久的產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇實質(zhì)是對農(nóng)業(yè)土地合理利用。

2.農(nóng)業(yè)地域類型與農(nóng)業(yè)類型區(qū)別

前者是具體地域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，如季風水田農(nóng)業(yè)；后者是指按不同標準對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概括性分類，如按生產(chǎn)對象分為種植業(yè)和畜牧業(yè)。

3.農(nóng)業(yè)區(qū)位條件與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)特點區(qū)別

前者是指影響和決定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件和因素，是外部的，如光照、熱量條件對熟制、作物種類、產(chǎn)量質(zhì)量的影響；后者是指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有的特別或特殊之處，是本身的，如農(nóng)業(yè)的季節(jié)性和周期性。

4.生態(tài)農(nóng)業(yè)與立體農(nóng)業(yè)區(qū)別

前者是在著重保護、改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境前提下，獲得較高的經(jīng)濟、生態(tài)、社會效益的農(nóng)業(yè)模式；后者是指地勢起伏較大的高海拔地區(qū)，隨自然條件的垂直分異，按一定規(guī)律由低到高布局農(nóng)、林、牧業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有垂直變化、立體生產(chǎn)特點的農(nóng)業(yè)模式（狹義），如橫斷山區(qū)的立體農(nóng)業(yè)。兩者屬于并立關系，有“交集”。

5.區(qū)位的含義

兩層含義：一是指某地理事象的地理位置，二是指與其它因素的相互聯(lián)系。例如，學校的區(qū)位既包含學校的地理位置，又包含學校與其它因素（地形、交通、環(huán)境條件、文化氛圍等）的聯(lián)系。

6.工業(yè)的含義

工業(yè)是指從事自然資源的開采，對采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進行加工和再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門。與農(nóng)業(yè)相比，工業(yè)除場地和水源外，對自然條件依賴不大，工業(yè)在區(qū)位選擇上比農(nóng)業(yè)靈活得多，也復雜得多。工業(yè)生產(chǎn)具有連續(xù)性（除某些農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)），工業(yè)產(chǎn)品一般為商品，工業(yè)生產(chǎn)追求經(jīng)濟效益，考量投入和產(chǎn)出、成本和價格，使得工業(yè)區(qū)位選擇不斷變化。

7.工業(yè)聯(lián)系、工業(yè)集聚、工業(yè)地域

三者屬于遞進關系，工業(yè)聯(lián)系形成工業(yè)集聚，工業(yè)集聚再形成工業(yè)地域。

8.工業(yè)分散與工業(yè)地域聯(lián)系

與工業(yè)集聚相對，目的是發(fā)揮各地的區(qū)位優(yōu)勢，降低生產(chǎn)成本。包括兩種情況：一是老工業(yè)區(qū)發(fā)展趨于飽和，新建企業(yè)遷出老工業(yè)區(qū)。例如，魯爾區(qū)把煉鐵高爐建到荷蘭沿海；二是體積小、重量輕、價格昂貴的零部件生產(chǎn)企業(yè)與組裝企業(yè)之間相距較遠，產(chǎn)品結構復雜、零部件種類繁多的復雜產(chǎn)品生產(chǎn)，其零部件生產(chǎn)企業(yè)分布在許多地方，如福特汽車的全球化生產(chǎn)。工業(yè)分散引發(fā)了工業(yè)的地域聯(lián)系，促進地域之間人、物和信息流動。

9.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新興工業(yè)區(qū)

前者是指以傳統(tǒng)工業(yè)為主，以大型工業(yè)企業(yè)為核心發(fā)展起來的工業(yè)地域，如魯爾區(qū)。后者包括兩種形式：一是工業(yè)部門仍以傳統(tǒng)工業(yè)為主，但企業(yè)生產(chǎn)、規(guī)模、組織形式與新興工業(yè)相似，如第三意大利；二是以新興工業(yè)部門發(fā)展起來的工業(yè)地域，如硅谷。

10.交通運輸?shù)暮x

交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物借助交通工具的載運，產(chǎn)生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件，是經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”。

11.商業(yè)和商業(yè)中心

狹義的商業(yè)是指專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)，廣義的商業(yè)包括服務業(yè)。狹義的商業(yè)中心是指城市內(nèi)主要從事商業(yè)活動的空間地段，廣義的商業(yè)中心是指具有商業(yè)職能的城市。商業(yè)中心是地區(qū)和城市經(jīng)濟發(fā)展的物資集聚中心和服務中心，是組織工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、國內(nèi)與國外商品流通的樞紐。

12.商業(yè)網(wǎng)點的含義

一定的地域內(nèi)由若干個商店組成商業(yè)網(wǎng)點。商業(yè)網(wǎng)點的形成、密度、效益、組織形式要受到自然、社會、經(jīng)濟和技術等因素的制約。

三、原理知識梳理

本專題是人文地理的“核心”，是人地關系的集中體現(xiàn)，是可持續(xù)發(fā)展、人地協(xié)調(diào)、因地因時制宜等學科思想的實踐運用，貫穿了學科經(jīng)典理論的應用。

1.農(nóng)業(yè)區(qū)位原理

（1）杜能農(nóng)業(yè)區(qū)位論。理想的均值平原中心的城市，只考慮土地取得最大的純收益，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式隨著與城市距離的變化而發(fā)生改變，即著名的杜能圈。例如，城郊農(nóng)業(yè)的變化是其具體體現(xiàn)。

（2）影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素（圖1）。

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（3）主要農(nóng)業(yè)地域類型（表2）。

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（4） 我國主要農(nóng)業(yè)地域類型（表3）。

2.工業(yè)區(qū)位原理

（1） 韋伯工業(yè)區(qū)位論。其基本思想是最低生產(chǎn)成本費用吸引工業(yè)布局，理論核心是選擇工業(yè)區(qū)位時盡量降低生產(chǎn)成本，尤其要把運輸費用降到最低程度，以實現(xiàn)產(chǎn)品的最終銷售。運費指向論的工業(yè)區(qū)位三角為其代表。2005年全國卷、2006年四川卷曾考查過，因此復習時應引起重視。

（2）影響工業(yè)的區(qū)位因素（圖2）。

■

（3） 基于成本考慮的五種導向型工業(yè)（表4）。

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（4）污染嚴重工業(yè)的區(qū)位選擇（圖3）。

（5） 傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)（表5）。

（6） 新興工業(yè)區(qū)（表6）。

（7）我國四大工業(yè)區(qū)比較（表7）。

3. 交通運輸區(qū)位原理

（1）五種主要交通運輸方式比較（表8）。

（2）交通運輸線（鐵路、公路）布局的區(qū)位因素（表9）。

（3）交通運輸點布局的區(qū)位因素（表10）。

（4）交通方式的變化對聚落空間形態(tài)的影響（表11）。

（5）交通運輸線的變化對聚落的影響（圖4）。

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（6）交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響。平原交通便利，交通線路密集，商業(yè)網(wǎng)點密度大；山區(qū)地形崎嶇，地勢起伏大，交通線路稀疏且方式單一，網(wǎng)點密度小。

（7）交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點分布位置的影響（圖5）。

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四、方法技巧歸納

1.區(qū)位分析一般方法

（1）掌握要素。位置要素：緯度、經(jīng)度、海陸；自然要素：氣候、地形、水源、土壤、災害；社會經(jīng)濟要素：市場、科技、勞動力（數(shù)量、素質(zhì)）、資源、交通、政策、地租、經(jīng)濟狀況（水平、結構、基礎、歷史、發(fā)展速度）。

（2）明確要求。全面分析：既要抓有利條件，也應考慮不利條件；對比分析：既找出相同因素，也理出不同因素；優(yōu)勢分析：同類中最具優(yōu)勢的條件；主導因素分析：具有決定性的因素；限制性因素分析：不可或缺的因素。

（3）考慮變化。區(qū)位因素尤其是社會經(jīng)濟因素一般處于發(fā)展變化中，如交通和冷藏保鮮技術的發(fā)展使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位因素影響在地域上擴展，生產(chǎn)技術的變化使原料對工業(yè)區(qū)位的影響在減弱，則市場的影響在加強。

（4）明確步驟。首先，解讀材料，提取相關信息；其次，審題，分析區(qū)位類型，看清區(qū)位要求；最后，檢索思維模板，調(diào)動和運用相關知識解答。

2.宏觀區(qū)位選擇一般思路

宏觀的區(qū)位選擇，主要包括某地區(qū)農(nóng)業(yè)、工業(yè)類型（地域類型）、交通方式等，首先，應抓住影響該類型的主要區(qū)位因素、主導因素、限制性因素，其次，結合地區(qū)的自然地理環(huán)境、社會經(jīng)濟狀況進行綜合分析，得出其有利、不利條件，整體考慮，進行合理布局。

3.微觀區(qū)位選擇一般思路

（1）農(nóng)作物區(qū)位選擇。必須了解常見作物的生長習性（熱量、光照、積溫、生長期、地形、土壤等要求），選擇自然條件適宜的地區(qū)進行種植。農(nóng)作物的區(qū)位選擇考查是近年來的高頻考點，復習時應高度重視。

（2）工業(yè)部門區(qū)位選擇。根據(jù)該部門的生產(chǎn)要求（原燃料、市場、技術、交通、工業(yè)聯(lián)系、工藝流程、勞動力、產(chǎn)品特點、水源、地形等），結合地區(qū)的實際進行布局。

（3）交通線、點區(qū)位選擇。根據(jù)它們的自身特點、區(qū)位要求，結合當?shù)氐牡乩憝h(huán)境條件進行選擇。

（4）商業(yè)中心區(qū)位選擇。根據(jù)其布局原理，結合區(qū)域?qū)嶋H進行區(qū)位選擇。

（5）綜合性區(qū)位選擇。先考慮各自的區(qū)位選擇，再綜合分析，結合實際布局。例如，城市與交通結合（交通樞紐），就應先考慮城市、交通各自的區(qū)位要求，再結合分析，進行選擇。

4.產(chǎn)業(yè)模式圖判別（表12）

五、診斷糾錯筆記

例1：圖6表示某區(qū)域在一定時期內(nèi)剩余勞動力數(shù)量、人均工資的變化以及甲、乙兩類企業(yè)在該區(qū)域維持最低經(jīng)濟效益所能支付人均工資的變化。讀圖，完成1～2題。

■

1.由圖6可以推斷，該區(qū)域：

A.T0年工業(yè)基礎雄厚

B.T0～T1年吸引的工業(yè)企業(yè)類型最多

C.T1～T2年經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整

D.T2年以后工業(yè)生產(chǎn)衰退

2.甲、乙兩類企業(yè)相比：

A.甲類企業(yè)在該區(qū)域維持發(fā)展的時間更長

B.甲類企業(yè)趨向廉價勞動力區(qū)位

C.乙類企業(yè)進入該區(qū)域的時間更早

D.乙類企業(yè)產(chǎn)品的附加值較低

【參考答案】1.C 2.B

【錯因分析】1題學生易錯選B項，從圖中的確可看出T0～T1階段剩余勞動力在減少，人均工資以及甲、乙兩類企業(yè)在該區(qū)域維持最低經(jīng)濟效益所能支付的人均工資的確緩慢地提高了，于是判斷該階段該區(qū)域正處于工業(yè)化發(fā)展，工業(yè)企業(yè)類型增長快，得出B答案。學生犯了常見也是致命的錯誤：概念混淆和邏輯混亂。從材料信息可判斷該階段的確是工業(yè)化起步發(fā)展階段，可以推導出工業(yè)規(guī)模擴大，企業(yè)數(shù)量或規(guī)模增加，但是無法判斷企業(yè)類型的變化，更妄說類型最多，規(guī)模、數(shù)量不是類型。還有部分學生是審題習慣不良，漏看類型兩關鍵字而導致錯選。

【糾錯行動】平時加強審題習慣的訓練，做題時一定要把關鍵詞句用筆圈劃出來，避免無謂失分。強化對概念的掌握和辨析，才能避免模棱兩可、似是而非。加強邏輯思維能力的訓練，可精編精選該類型試題，進行定時專項訓練方式來提高邏輯思維能力。

例2：閱讀下列材料，回答相關問題。

材料一：圖7是甲國地圖。甲國是美國重要的服裝進口國，服裝生產(chǎn)中心在A城；首都B城是該國重要的工業(yè)中心，紡織、食品、制糖是其主要工業(yè)部門。

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分析A城成為該國服裝生產(chǎn)中心的主要區(qū)位因素。

【參考答案】鄰近紡織工業(yè)中心B城，接近原料地；A城有鐵路通往美國（或海港），交通便利；距美國較近，接近消費市場；甲圖是發(fā)展中國家，勞動力成本低。

【錯因分析】從今年閱卷反映來看，學生此題得分率不高，失分主要表現(xiàn)在第一點只答接近原料地，第二點只答交通便利，第三點只答接近消費市場或消費市場廣闊，第四點只答勞動力成本低或勞動力廉價。失分原因是只記憶基本的答題模板，只答套話，沒有結合材料所給的文字和地圖信息進行提取、解讀，再綜合分析，然后組織因果明確、邏輯嚴密的答案。另外，學生的生活常識積累不足，不清楚服裝工業(yè)的直接原料是紡織品，導致失分。

【糾錯行動】區(qū)位分析類題目不能只是要求學生死記模板，背套話，正確的解題思路應該是教給學生基本的區(qū)位原理，基本的分析方法、思維路徑，結合材料所給信息，綜合分析，組織指向清晰、因果明確、邏輯嚴密的答案。加強獲取和解讀信息能力的針對性訓練，提高歸納和演繹的思維能力，提高讀圖分析能力。注重與生活結合，學習生活中的地理、對生活有用的地理，增加學生的生活常識和生活體驗。

六、考前試題預測

生產(chǎn)費用最低的方案就是企業(yè)生產(chǎn)布局的最優(yōu)方案。生產(chǎn)費用包括原材料取得費、生產(chǎn)加工費和產(chǎn)品銷售費三部分，其中原料取得費和產(chǎn)品銷售費受運費影響。

圖8為某企業(yè)運輸費與生產(chǎn)區(qū)位的關系圖，圖中RM為原料地，T為交通中轉(zhuǎn)地，M為消費市場。讀圖，完成1～2題。

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1.僅從運費對生產(chǎn)區(qū)位的影響來考慮，該企業(yè)應布局在：

A.RM B.M C.T D.RM與M中間任意一處

2.下列工業(yè)與上述企業(yè)布局相似的是：

A.鞍山鋼鐵工業(yè) B.硅谷電子工業(yè)

C.三峽水電站 D.鎮(zhèn)海石化工業(yè)

答案：1.C 2.D

解析：1題從題干要求只考慮運費，在圖中找出總運費最低點即可。2題從圖中信息得出該類型企業(yè)原料運費是水路較低，鐵路較高，而產(chǎn)品運費相反。A項原料依靠鐵路，B項原料依靠航空等高速方式，C項無關，D項原料依靠海運進口，產(chǎn)品通過鐵路運往市場且運費特點與圖中信息相符。

都市農(nóng)業(yè)是指地處都市及其延伸地帶，緊密依托并服務于都市的農(nóng)業(yè)。都市農(nóng)業(yè)是以生態(tài)綠色農(nóng)業(yè)、觀光休閑農(nóng)業(yè)、市場創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、高科技現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為標志，以農(nóng)業(yè)園藝化、設施化、工廠化生產(chǎn)為主要手段，以市場需求為導向的高質(zhì)高效和可持續(xù)發(fā)展相結合的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。據(jù)此完成3～4題。

3.北京發(fā)展都市農(nóng)業(yè)的有利區(qū)位條件是：

A.外來人口數(shù)量大，勞動力成本低

B.航空、鐵路、公路構成便捷的交通網(wǎng)

C.市場需求量大，消費水平高

D.土地資源豐富，地價水平較低

4.北京發(fā)展都市農(nóng)業(yè)的主要意義是：

A.加快城市化速度，擴大城市范圍

B.提高當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的知名度

C.美化城市環(huán)境，減輕城市污染

D.促進傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變

答案：3.C 4.D

解析：3題根據(jù)題干信息，都市農(nóng)業(yè)是緊密依托都市，科技水平高、效益高的面向市場的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，即可排除A、B、D選項。4題都市農(nóng)業(yè)是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，發(fā)展都市農(nóng)業(yè)可促進農(nóng)業(yè)的結構升級，故選D。

5.根據(jù)圖文材料，回答下列問題。

材料一：茶樹喜歡溫暖、潮濕、蔭蔽、土質(zhì)疏松、排水良好的酸性土壤環(huán)境。歷代“本草”類醫(yī)書在提及茶葉時均說它有止渴、提神、解困、消炎、解毒、消脂、降壓、防止動脈硬化等功效。

材料二：武夷山區(qū)地處福建、江西、浙江三省結合部，區(qū)內(nèi)溝谷縱橫，霧日大致在100～250天/年，平均濕度可達80%，表層的土壤以紅壤和黃紅壤為主，PH值在5.1左右。

材料三：閩北地區(qū)產(chǎn)茶歷史悠久，武夷巖茶是十大名茶之一。茶葉為閩北農(nóng)業(yè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，對于農(nóng)民、城市居民都有重要作用。近年來，政府大力打造閩北武夷生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈，逐漸形成與自然、人文景觀以及現(xiàn)代旅游業(yè)相結合的高效產(chǎn)業(yè)。閩北武夷生態(tài)茶葉產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈的構建進一步充實了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的內(nèi)容。

材料四：圖9是清朝時期晉商將武夷山茶葉遠銷至俄羅斯的“萬里茶路”示意圖。

（1）分別說明圖中南、北、中三段茶路采用不同運輸方式的主要原因。

（2）從俄羅斯當時的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、膳食結構特點及茶葉的功效分析晉商將茶葉遠銷至俄羅斯的原因。

（3）結合材料分析武夷山地區(qū)生產(chǎn)武夷巖茶的有利區(qū)位條件。

（4）簡述構建閩北武夷生態(tài)茶產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟圈的經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益。

答案：（1）南段以水運為主，原因是氣候濕潤，河網(wǎng)密集，水量大，水運便利；船是主要運輸工具。中段以車道為主，原因是河網(wǎng)稀疏，地勢起伏較小，陸運條件好，馬車是主要運輸工具。北段以駱駝運輸為主，原因是沿線氣候干旱，沙漠廣布 （2）俄羅斯當時農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要以畜牧業(yè)為主，只有少量種植業(yè)，蔬菜少；膳食結構以食牛羊和奶制品為主，食用蔬菜少，過多的脂肪不易分解；茶葉具有消脂功效；喝茶的生活習慣 （3）自然條件：武夷山地形以低山、丘陵為主，溝谷縱橫，起伏大，排水條件好；氣候為亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤；山區(qū)平常多云霧，空氣濕度大，土壤呈酸性；適宜茶樹的生長與栽培。社會經(jīng)濟條件：政策支持，市場廣闊；種植歷史悠久，栽培和加工技術成熟，勞動力豐富，交通便利（4）經(jīng)濟效益：擴大生產(chǎn)規(guī)模，提升茶葉品質(zhì)，提高茶業(yè)產(chǎn)值，農(nóng)民收入增加；帶動旅游業(yè)發(fā)展以及基礎設施建設，利于產(chǎn)業(yè)結構升級。社會效益：增加就業(yè)機會，提高居民生活水平；提升閩北地區(qū)知名度；有利于茶文化的傳播與交流；提高人口素質(zhì)。生態(tài)效益：生態(tài)農(nóng)業(yè)模式可減少對環(huán)境的污染；緩解人地矛盾，有利于生態(tài)環(huán)境保護。

解析：（1）題根據(jù)圖例解答即可。（2）題根據(jù)俄羅斯的區(qū)域地理特征，推斷其飲食結構、習慣，結合材料所給茶葉的功效作答。（3）題根據(jù)材料一、二，結合區(qū)位分析的基本思路組織答案。（4）題抓住生態(tài)農(nóng)業(yè)特點，結合答題模板分析作答即可。