1992年俄羅斯第一架蘇- 27飛到了中國，2000年第一架蘇- 30又如約而至。從俄羅斯引進(jìn)的數(shù)百架蘇- 27和蘇- 30戰(zhàn)斗機(jī)給當(dāng)時(shí)的中國空軍帶來了現(xiàn)代化程度的實(shí)際提升。至此，中俄軍貿(mào)也走過了20多年的歷程。

俄羅斯紐帶新聞網(wǎng)2013年2月15日報(bào)道稱，2012年俄國防產(chǎn)品出口公司簽署的武器出口合同總金額達(dá)176億美元，其中與中國所簽合同金額占12%，約21億美元，為近年來最高，中國位居俄武器出口國第三位。

如今，蘇- 35成為中俄軍貿(mào)的熱點(diǎn)。蘇- 35要引進(jìn)中國的聲音近幾年來一直不斷，與之相關(guān)的消息最近更隨著中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪俄羅斯而備受關(guān)注。

在中國國防部2013年2月28日的記者招待會(huì)上，記者求證中國即將購進(jìn)蘇- 35戰(zhàn)機(jī)的消息是否屬實(shí)時(shí)，國防部發(fā)言人耿雁生表示，當(dāng)前，中俄軍技合作保持了健康發(fā)展的勢頭。雙方將在鞏固以往合作成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大合作，實(shí)現(xiàn)互利雙贏。需要指出的是，中俄軍技合作不針對第三方，有利于世界和地區(qū)和平與穩(wěn)定。

中國能獲得什么

蘇- 35戰(zhàn)機(jī)是由俄羅斯蘇霍伊設(shè)計(jì)局研制，屬于四代半多功能殲擊機(jī)，它的兄弟機(jī)型就是大名鼎鼎的蘇- 27。

“基于已有的四代飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，蘇- 35的航電系統(tǒng)達(dá)到了西方國家的水平。蘇- 35在航天電子這塊還是比較先進(jìn)的，飛機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)和維護(hù)技術(shù)都已達(dá)到相對成熟，整體作戰(zhàn)能力比蘇- 27至少翻一倍，和美國F- 18超級(jí)大黃蜂以及F- 15SE，包括歐洲的‘陣風(fēng)’和‘臺(tái)風(fēng)’實(shí)力相當(dāng)。它在三代半（美國標(biāo)準(zhǔn)）或者四代半（俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)）的飛機(jī)里面，性能是不錯(cuò)的?！?中國著名航空專家、國際級(jí)試飛員徐勇凌對《瞭望東方周刊》說。

2012年10月31日，由中航工業(yè)沈飛研制的中國第五代戰(zhàn)機(jī)殲- 31試飛成功，“中國成為繼美國之后，同時(shí)研制和擁有兩種第五代戰(zhàn)機(jī)的國家?！蓖饷浇o出這樣的評(píng)價(jià)。在這個(gè)大背景下，蘇- 35這樣一款四代半戰(zhàn)機(jī)的引進(jìn)，自然多了幾分爭論。

據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》稱，中方有興趣引進(jìn)蘇- 35的原因主要在于117S發(fā)動(dòng)機(jī)和IRBIS- E雷達(dá)。

鳳凰網(wǎng)的一項(xiàng)在線調(diào)查顯示，29. 76%的網(wǎng)民認(rèn)為中國購買蘇- 35是為了彌補(bǔ)自身產(chǎn)能不足，應(yīng)急備戰(zhàn)；21. 47%選擇“為研究其改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī)”。

現(xiàn)在歐洲、美國廣泛裝備的都是四代戰(zhàn)機(jī)。蘇- 35可以起到一個(gè)橋梁和跳板作用，填補(bǔ)我國在五代機(jī)真正服役之前的空檔期。在這點(diǎn)上，其意義與印度購買法國的“陣風(fēng)”飛機(jī)類似。

美國是全球第一個(gè)擁有兩種五代戰(zhàn)機(jī)的國家，其五代機(jī)的發(fā)展歷經(jīng)坎坷。美國國防部2月22日發(fā)表聲明說，由于一架F- 35聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)引擎發(fā)現(xiàn)裂痕，美軍已停飛所有這種戰(zhàn)斗機(jī)。F- 35是美英等國聯(lián)合研制的第五代多用途作戰(zhàn)飛機(jī)，可以說是美國歷史上最昂貴的武器項(xiàng)目。而F- 22自研制、服役以來也是麻煩不斷，因?yàn)樵O(shè)計(jì)缺陷已經(jīng)導(dǎo)致四次墜毀，多次停飛。

“F- 22猛禽戰(zhàn)機(jī)盡管技術(shù)先進(jìn)，但毛病很多。從2005年服役到現(xiàn)在，幾年的時(shí)間過去了，阿富汗和伊拉克戰(zhàn)爭都未上場，它成了最昂貴的板凳隊(duì)員。新技術(shù)和新概念離實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用還有比較大的距離，不能指望五代機(jī)一旦服役就能形成戰(zhàn)斗力。”軍事科學(xué)院研究員、著名軍事專家杜文龍告訴《瞭望東方周刊》。

五代機(jī)所應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)狀態(tài)和指標(biāo)到目前為止，從美國到歐洲再到中國，都沒有一個(gè)清晰的結(jié)論，都是實(shí)驗(yàn)性的產(chǎn)品，處于探索階段。從技術(shù)和作戰(zhàn)效能看，研制五代機(jī)會(huì)面臨各種不可預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)。

不同于蘇- 27系列戰(zhàn)機(jī)，蘇- 35戰(zhàn)機(jī)采用的是矢量推進(jìn)技術(shù)，與之相關(guān)聯(lián)的飛機(jī)控制系統(tǒng)和武器系統(tǒng)都需要經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)。引進(jìn)蘇- 35對于提升中國的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和與之相關(guān)的飛控系統(tǒng)，都大有裨益。引進(jìn)蘇- 35就相當(dāng)于將矢量推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引進(jìn)中國。

俄羅斯必須拿出自己最好的東西

俄羅斯總統(tǒng)普京2012年8月31日出席聯(lián)邦安全會(huì)議擴(kuò)大會(huì)議時(shí)說，俄羅斯軍工行業(yè)需要“躍進(jìn)”式發(fā)展。他允諾今后10年撥款大約7200億美元，用于軍備更新和軍工現(xiàn)代化。 早在2004年，普京就曾表示：即使把克里姆林宮賣了，也要造出新一代潛艇，因?yàn)檫@關(guān)系到俄羅斯的未來。

普京上臺(tái)后進(jìn)行武器升級(jí)換代的決心很大，但國防預(yù)算吃緊。從上世紀(jì)90年代開始，中俄兩國的軍事技術(shù)合作一直是俄羅斯獲得外匯和保存軍工能力的重要手段。

“蘇- 35不是俄羅斯的頂級(jí)戰(zhàn)機(jī)，但蘇- 35的出口能增加外匯收入，可以為其打開國際戰(zhàn)機(jī)市場創(chuàng)造更多的條件，有助于與美國爭奪軍火市場。俄羅斯目前迫切需要利用戰(zhàn)機(jī)的出口，來獲取更多的發(fā)展資源，嚴(yán)格地說，蘇- 35的出口可以給正在萎縮的俄羅斯軍火市場助推一把?！?杜文龍說。

加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》稱，俄羅斯有可能對華出售簡化版的蘇- 35。出口簡化版的武器是俄羅斯軍工業(yè)長期以來流行的一種做法。

“回顧俄羅斯四代機(jī)出口的歷程，可以看到俄羅斯是最渴望在軍工裝備外貿(mào)領(lǐng)域跟美國一較高下的。無論是賣給東歐、中東還是亞洲的蘇- 27或者米格- 29，俄羅斯都不會(huì)將飛機(jī)的配置降得太低，因?yàn)楦偁帉κ质敲绹腇- 15和F- 16，版本太低不行。蘇- 35盡管是目前俄羅斯最新列裝部隊(duì)的飛機(jī)，但它在世界上對手太多。美國的F- 15和F- 18的升級(jí)版水平已經(jīng)相當(dāng)高，這兩款飛機(jī)在氣動(dòng)外形上都經(jīng)過了放大，已經(jīng)不是一般意義上的四代飛機(jī)了。要想和歐美國家在軍火貿(mào)易上一決雌雄，俄羅斯即便拿出了自己最好的飛機(jī)，壓力依然不小?！毙煊铝枵f。

在印度采購126架多用途戰(zhàn)斗機(jī)的軍購中，六家軍火巨頭競相“參賽”，美法俄等國政府對印度這個(gè)項(xiàng)目熱情很高，甚至由首腦親自展開游說。經(jīng)過近4年的競標(biāo)，法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)成為最終贏家，獲得了市值大約110億美元的軍購合同 。

“為了站穩(wěn)腳跟，俄羅斯必須拿出自己最好的東西。盡管他有可能在雷達(dá)技術(shù)指標(biāo)等方面有所降低，但大的功能不會(huì)去掉，否則諸如印度和中國等購買國都不會(huì)答應(yīng)?！?徐勇凌說。

共同合作、雙方購買、共同消化

軍購一直是俄羅斯對外貿(mào)易的重要組成部分。

俄羅斯早期是將米格- 29和蘇- 27的初級(jí)版本賣給歐洲地區(qū)，包括像南斯拉夫和東德等一些國家，后來在90年代初期才把蘇- 27賣給中國，隨后又向中國出口了蘇- 30 。這些飛機(jī)在出口的過程中，恰逢蘇聯(lián)解體，剛剛獨(dú)立的俄羅斯百廢待興，為了削減軍費(fèi)，俄羅斯在1992年宣布國內(nèi)不再裝備新的蘇- 27。“雖然蘇霍伊設(shè)計(jì)局以及其下屬供應(yīng)商具有上百架的生產(chǎn)能力，但是由于軍方不再采購，這就導(dǎo)致了俄羅斯國內(nèi)的戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)，生產(chǎn)廠家的利潤大幅下降。雖然印度、包括馬來西亞這些國家雖也進(jìn)口了蘇- 27系列的飛機(jī)，但是數(shù)量稀少。而中國上百架的購買量，在事實(shí)上挽救了俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)制造業(yè)，給予百廢待興的俄羅斯軍工業(yè)巨大的支持。反過來對中國而言，蘇- 27戰(zhàn)機(jī)的引進(jìn)改變了中國生產(chǎn)二代機(jī)搭積木式的傳統(tǒng)工藝，帶來了飛機(jī)制造的新理念，對我們自己三代機(jī)、四代機(jī)的研制，促進(jìn)很大。因此中俄之間的的軍事貿(mào)易，無論從戰(zhàn)略角度、還是軍事角度都體現(xiàn)了雙贏的理念。”徐勇凌說。

如何在新世紀(jì)構(gòu)建新型的軍事合作關(guān)系，也是中俄之間需要思考的話題。

“雖然中俄兩國軍購貿(mào)易量很大，但是兩國的軍事合作模式缺乏像歐美、美日、美韓等國家軍事貿(mào)易中的必要情感，簡而言之就是缺少同盟色彩?！?徐勇凌說。

杜文龍說，“中俄之間未來的軍事合作不會(huì)是純粹意義上的買賣關(guān)系，它也面臨著轉(zhuǎn)型，以后可能是大家共同投資一個(gè)項(xiàng)目，或者共同開發(fā)一種新的技術(shù)。換句話說，共同合作、雙方購買、共同消化，這可能是以后最有活力的一種合作方式。純粹意義上的買賣關(guān)系會(huì)帶來很多弊端，比如仿制過程中知識(shí)產(chǎn)權(quán)的糾紛?！?/p>

中國國務(wù)委員兼國防部長常萬全3月24日在莫斯科與俄國防部長紹伊古舉行會(huì)談時(shí)談到，希望中俄兩軍在多層次、寬領(lǐng)域的務(wù)實(shí)友好合作不斷發(fā)展。