在2012年中國商用車銷量排行榜上，福田汽車以62萬輛的成績高居行業(yè)第一，并以428.65億元的品牌價值連續(xù)9年蟬聯(lián)商用車企業(yè)第一。北汽福田的品牌成功之路是如何奠定的？對于產(chǎn)品品牌的定位他們有什么思考？未來，他們又將有哪些切實(shí)的舉措？本刊記者采訪了北汽福田的品牌副總監(jiān)霍焱。

品牌的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

隨著中國汽車市場成為全球第一，給消費(fèi)者帶來的不僅是汽車產(chǎn)品品類的豐富，同時也有消費(fèi)者購買心理的成熟。消費(fèi)者不再僅僅關(guān)注產(chǎn)品的性價比，更關(guān)注品質(zhì)及附加值。面對市場變化，作為國內(nèi)商用車第一品牌的北汽福田采取了“主動求變”的策略，進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?；綮透嬖V記者，在2020戰(zhàn)略目標(biāo)下，北汽福田將進(jìn)行“低端向高端轉(zhuǎn)型，打造世界標(biāo)準(zhǔn)的中端產(chǎn)品；投資向消費(fèi)轉(zhuǎn)型，由投資類產(chǎn)品向消費(fèi)類產(chǎn)品轉(zhuǎn)型；制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，拓展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；國內(nèi)向國外轉(zhuǎn)型，先發(fā)展中國家，后發(fā)達(dá)國家，拓展全球市場；黃金價值鏈的延伸，進(jìn)行價值鏈延伸開發(fā)”等5大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

在此戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型引領(lǐng)下，北汽福田啟動產(chǎn)品名牌工程一服務(wù)篇，開啟系統(tǒng)打造服務(wù)品牌的工程，通過服務(wù)助推產(chǎn)品名牌?；綮驼J(rèn)為北汽福田這種“積極求變”的策略將加速消費(fèi)者對品牌品質(zhì)以及服務(wù)的關(guān)注，從而引領(lǐng)整個市場的變革。

打造世界品牌

為實(shí)現(xiàn)北汽福田“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，北汽福田不斷加大產(chǎn)品研發(fā)層面的投入。目前，北汽福田擁有1個國家級企業(yè)技術(shù)中心和投資超過12億元的國內(nèi)領(lǐng)先重點(diǎn)試驗(yàn)室。北汽福田的研發(fā)中心遍布日本、德國、中國臺灣，目前在申請專利共計2180件，領(lǐng)域涵蓋商用車、新能源、重型機(jī)械以及發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)，并在新能源汽車電控技術(shù)、整車集成技術(shù)、動力電池成組及管理等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破。此外，北汽福田還通過合資和合作不斷提升產(chǎn)品技術(shù)水平。目前已先后與康明斯和戴姆勒成立了合資公司，效果顯著。2012年由福田戴姆勒生產(chǎn)的歐曼汽車海外銷量提升80.4%。北汽福田不但積極參與各類國際車展，而且積極在全球范圍內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)合作，建立海外工廠，已先后在印度和歐洲成立了印度事業(yè)部和歐洲事業(yè)部。其全球戰(zhàn)略產(chǎn)品拓陸者分別在澳大利亞、南非、俄羅斯、哥倫比亞、印尼等多個重點(diǎn)區(qū)域上市。福田汽車的全球發(fā)展戰(zhàn)略帶來了顯著的品牌效應(yīng)，2013年，北汽福田預(yù)計可實(shí)現(xiàn)海外銷量同比增長17.8%?；綮捅硎荆幌盗信e措的實(shí)施使北汽福田更進(jìn)一步確立了“世界品牌”的目標(biāo)。

對話：福田

霍焱告訴記者，2012年，在北汽福田旗下各品牌中，歐馬可和拓陸者的發(fā)展勢頭很好。其中作為北汽福田“全球化視野”的踐行先鋒，歐馬可品牌通過整合全球優(yōu)質(zhì)價值鏈資源，以“中歐汽車鏈合體”為戰(zhàn)略聯(lián)盟，打造的中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)高端中輕卡。

拓陸者是北汽福田重要的戰(zhàn)略品牌，北汽福田把拓陸者未來主要的競爭對手定位為全球各個國家（以日系為代表）的品牌。因此，拓陸者品牌主銷海外，應(yīng)用中關(guān)合作的平臺，相對應(yīng)地，拓陸者品牌的推廣也是全球化的推廣。