張 鵬
(上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司,上海 200240)
對(duì)一般精軋機(jī)電機(jī)來(lái)說(shuō),最高轉(zhuǎn)速與額定轉(zhuǎn)速之比(調(diào)速比)一般在2~2.5倍左右,因此直接采用無(wú)特殊設(shè)計(jì)及工藝要求的直流電機(jī)即可。但對(duì)卷取機(jī)及開(kāi)卷機(jī)用直流電機(jī)來(lái)說(shuō),其調(diào)速比則需要達(dá)到3~3.5倍左右。對(duì)于軋制寬帶及薄板而言,電機(jī)功率一般均在2×1 500 kW到2×2 500 kW之間(2臺(tái)串聯(lián)運(yùn)行),且須實(shí)行恒張力控制,故電機(jī)的制造難度非常大。由于電機(jī)體積較大,電機(jī)表面線速度較高,調(diào)速比大,由此帶來(lái)電機(jī)電抗電勢(shì)增大、弱磁調(diào)速困難,因而常規(guī)設(shè)計(jì)的電機(jī)在高速區(qū)域運(yùn)行時(shí)換向火花就會(huì)增大甚至容易出現(xiàn)拉弧及環(huán)火,這樣的大型直流電機(jī)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)這種運(yùn)行工況的要求,而只能采用特殊設(shè)計(jì),本項(xiàng)目電機(jī)功率達(dá)到1 725 kW,調(diào)速比達(dá)到了3.1倍,而且電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計(jì)難度很大。
本項(xiàng)目電機(jī)為寶鋼廠要求我公司設(shè)計(jì)的進(jìn)口電機(jī)的備機(jī),該電機(jī)體積比我們制造的普通電機(jī)小一個(gè)機(jī)座號(hào),型號(hào)如下:電機(jī)功率,1 500 kW;轉(zhuǎn)速,290~900 r/min;電壓,938 V。
并且要求滿足1.15倍額定電流長(zhǎng)期過(guò)載,此時(shí)對(duì)應(yīng)電機(jī)型號(hào)如下:電機(jī)功率,1 725 kW;轉(zhuǎn)速,290~900 r/min;電壓,954 V。
表1 同類產(chǎn)品對(duì)比
從表1分析,得出以下結(jié)論:
1)本項(xiàng)目電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(J)小,因此傳動(dòng)指標(biāo)(J/M)比我公司普通電機(jī)提高28%,這一指標(biāo)說(shuō)明了本項(xiàng)目電機(jī)具有快速反應(yīng)性。
(3)電機(jī)技術(shù)難度指標(biāo)用功率×速比×最高轉(zhuǎn)速(PN·i·nmax)來(lái)表達(dá),它表示電機(jī)先進(jìn)性的綜合指標(biāo)。本項(xiàng)目電機(jī)有較高的指標(biāo),從而證實(shí)了其先進(jìn)性。
表2 電滋參數(shù)
當(dāng)電機(jī)在1 725 kW(1.15倍額定負(fù)載)功率下運(yùn)行時(shí),其熱負(fù)荷達(dá)到5 998/9 051/8 066,普通電機(jī)的熱參數(shù)通??刂圃? 000以下,由于本電機(jī)熱參數(shù)較高(尤其是電樞部分),結(jié)構(gòu)上采取了很多有效措施,使得繞組的溫升仍控制在限值內(nèi)。從而使本項(xiàng)目電機(jī)功率密度較高,具備了較高的技術(shù)先進(jìn)性。
從表2的換向參數(shù)分析,為確保電機(jī)的高性能,克服換向問(wèn)題,設(shè)計(jì)也采取了許多行之有效的辦法。
根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累,我們一般認(rèn)為電樞熱負(fù)荷(AΔa)應(yīng)在4 000以下是合適的。本電機(jī)的發(fā)熱參數(shù)大幅度提高,遠(yuǎn)超過(guò)溫升的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),因此采用合理的通風(fēng)系統(tǒng)、繞組良好的散熱性能,是電機(jī)繞組額定溫升不超過(guò)溫升限值和電機(jī)長(zhǎng)期安全運(yùn)行的根本保障,設(shè)計(jì)過(guò)程中主要采取了如下的特殊設(shè)計(jì)。
1)電樞線圈采用變截面技術(shù),見(jiàn)圖1,變截面即利用線圈直線部分散熱好于端線部分,上層導(dǎo)線散熱好于下層導(dǎo)線這一特點(diǎn)適當(dāng)將電樞線圈直線部分電流密度,設(shè)計(jì)得比端部的高,直線部分的上層導(dǎo)線的電流密度略高于下層導(dǎo)線,線圈外圍打無(wú)緯帶結(jié)構(gòu)以降低槽形深度,減少擠流效應(yīng),減小電抗電勢(shì),從而達(dá)到改善換向,提高調(diào)速比的目的。
圖1 變截面線圈圖
2)采用一路進(jìn)風(fēng)二路出風(fēng)的通風(fēng)風(fēng)路。見(jiàn)圖2。在電機(jī)內(nèi)部將電機(jī)本體與換向器部分的風(fēng)路實(shí)施隔離,使冷風(fēng)的90%直接進(jìn)入發(fā)熱最多的電樞,然后通過(guò)電樞的徑向風(fēng)道再到定子。另10%的冷風(fēng)通過(guò)擋風(fēng)板與電樞線圈端部的間隙進(jìn)入換向器。同時(shí)該通風(fēng)風(fēng)路可有效阻斷電刷碳粉微粒進(jìn)入電機(jī),換向器部分的風(fēng)路實(shí)施隔離后經(jīng)冷卻器內(nèi)部的抽風(fēng)過(guò)濾后,再變成潔凈風(fēng)經(jīng)冷卻鼓入電機(jī)內(nèi)部。
圖2 電機(jī)風(fēng)路圖
本電機(jī)為高熱負(fù)荷、高調(diào)速比的直流電機(jī),電機(jī)的換向參數(shù)較高,必須采取有力措施改善換向性能。在設(shè)計(jì)過(guò)程中采用換向性能較好的u=2的異槽式單疊繞組,磁路結(jié)構(gòu)采取阻尼措施,增加電樞和補(bǔ)償繞組槽數(shù),降低換向片間電壓峰值等等很多有利于換向的措施,但最重要的是電樞線圈采用無(wú)緯帶打箍緊固。
電抗電勢(shì)er是電機(jī)換向性能的一個(gè)重要指標(biāo)。根據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn),在普通電機(jī)過(guò)載時(shí),er控制在12 V以下。本電機(jī)分別采用槽楔固定和無(wú)緯帶固定分別進(jìn)行電磁計(jì)算,采用無(wú)緯帶固定的方案A,電機(jī)高速過(guò)載時(shí)er=12.5 V,而采用槽楔固定方案B,電機(jī)高速過(guò)載時(shí)er=14.9 V,對(duì)比以上數(shù)據(jù),方案A與方案B比,電機(jī)高速過(guò)載時(shí)電抗電勢(shì)er由12.5 V增加到14.9 V,增加了19%,并且采用槽楔結(jié)構(gòu),電抗電勢(shì)已經(jīng)超出極限值24%。
無(wú)緯帶固定是非常復(fù)雜的問(wèn)題,根據(jù)發(fā)生過(guò)的幾次無(wú)緯帶斷裂事故,分析原因主要兩種,一種是無(wú)緯帶箍厚度太薄,無(wú)法承受電樞線圈的離心力,另一種是無(wú)緯帶箍太厚,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形導(dǎo)致與定子相擦。
無(wú)緯帶強(qiáng)度計(jì)算按照我公司編制的大中型交直流機(jī)械計(jì)算公式,本電機(jī)鐵心檔打箍厚度a≥2.84 mm即可以滿足電樞線圈鐵心檔部分承受的拉應(yīng)力要求,考慮到電機(jī)運(yùn)行安全性,以及厚度應(yīng)為0.3 mm的整數(shù)倍,所以決定取a=3 mm。
采用有效元法分析鐵心檔的結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖如下:
圖3 一檔鐵心的結(jié)構(gòu)應(yīng)力圖
由于本電機(jī)的極限轉(zhuǎn)速為1 080 r/min,采用有限元分析,最大變形量極限值為1.4 mm。定、轉(zhuǎn)子間隙計(jì)算值為6 mm,轉(zhuǎn)子鐵心檔無(wú)緯帶厚度為3 mm,所以極限情況時(shí),無(wú)緯帶表面到主極鐵心表面單邊間隙還有3-1.4=1.6(mm),定轉(zhuǎn)子不會(huì)發(fā)生相擦。
電機(jī)溫升試驗(yàn)合格,1 500 kW時(shí)79.6 K,1 725 kW時(shí)104.8 K。換向性能優(yōu)良,換向火花基速1級(jí),高速級(jí)。電機(jī)其他各項(xiàng)要求均滿足與用戶簽訂的技術(shù)規(guī)格書(shū)的要求。
通過(guò)綜合利用設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和工藝技術(shù),使該臺(tái)電機(jī)的安裝尺寸和技術(shù)要求都達(dá)到了用戶要求。目前電機(jī)已經(jīng)在寶鋼正式運(yùn)行,各項(xiàng)性能達(dá)到了與進(jìn)口電機(jī)相同的技術(shù)指標(biāo),完全能夠替代進(jìn)口電機(jī)使用。