在這次中瑞專用車技術(shù)交流會上,瑞典商務(wù)和貿(mào)易促進(jìn)會的宏博介紹了7家獨(dú)具特色的專用汽車及其相關(guān)行業(yè)的企業(yè),現(xiàn)在讓我們仔細(xì)了解一下這7家企業(yè)的具體情況。
Zepro是全球知名運(yùn)輸裝卸設(shè)備集團(tuán)卡哥特科(Cagotec)旗下的產(chǎn)品。Zepro是世界上最大的汽車尾板生產(chǎn)企業(yè)。從1970年開始,Zepro已經(jīng)向全球市場提供汽車尾板產(chǎn)品。在歐洲和全球市場有多個(gè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。Zepro的總部位于瑞典的卡特琳娜霍爾普市(Katrineholm),位于瑞典首都斯德哥爾摩的西南部。Zepro的汽車尾板除了質(zhì)量上乘外,還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是其表面處理的水平很高。Zepro的汽車尾板經(jīng)過特殊的表面處理后,防銹能力相當(dāng)顯著。Zepro給每位客戶都提供了一個(gè)為期兩年的防銹保修。這點(diǎn)在其他同類產(chǎn)品的生產(chǎn)商中絕無僅有。
VBG共有三個(gè)事業(yè)部,本次會議主要介紹了卡車裝備事業(yè)部,主要生產(chǎn)連接裝置。VBG擁有全球50%以上的掛車連接裝置市場份額。歐洲所有的卡車生產(chǎn)企業(yè)都是其客戶,也有很多上裝企業(yè)也購買其產(chǎn)品。
歐洲鼓勵(lì)更長的掛車進(jìn)入公路進(jìn)行運(yùn)輸,因?yàn)楦L的掛車的運(yùn)輸效率更高。所以這種掛車連接裝置在歐洲的需求也越來越大。歐洲許多木材運(yùn)輸、鐵礦石運(yùn)輸?shù)榷夹枰L掛車,而選用VBG的掛車連接裝置是他們的不二選擇。
Translink是一家專門生產(chǎn)上裝的瑞典專用汽車企業(yè)。這家企業(yè)總共有六個(gè)不同的品牌。其中Kilafors品牌主要生產(chǎn)廂式車產(chǎn)品。他們生產(chǎn)的廂式車相當(dāng)高效。Kilafors廂體的側(cè)板可以輕松地像大門一樣打開,大大提高裝卸貨的效率。Translink旗下另外的一個(gè)牌子Ory AB的產(chǎn)品同樣十分有特色。他們的自卸車號稱可以在任何方向裝卸貨,十分高效。Translink旗下的專用汽車在新材料應(yīng)用方面十分大膽,車輛全部采用模塊化設(shè)計(jì),不僅方便生產(chǎn),也方便客戶。
這家瑞典企業(yè)對于我們雜志的讀者來說并不陌生。SSAB,也就是我們所熟知的瑞鋼,是全球高強(qiáng)度鋼板生產(chǎn)的領(lǐng)先者。如今,SSAB 38%的產(chǎn)品都是高強(qiáng)度鋼板,他們計(jì)劃到2015年將這個(gè)比例提升到50%。他們在美國和瑞典設(shè)有生產(chǎn)工廠,在中國也有一個(gè)加工工廠。在市場上,SSAB高強(qiáng)度鋼板共有 Domex、Docol、Prelaq、Hardox、Weldox、Armox和Toolox這幾個(gè)不同的牌子。其中Hardox十分適用于鐵礦石的運(yùn)輸,耐磨性高,輕量化水平高。
Nodic Tank的罐式車產(chǎn)品主要分為五類,分別是粉粒物流運(yùn)輸車、化工罐體運(yùn)輸車、燃料罐體運(yùn)輸車、吸污車和牛奶運(yùn)輸車。輕量化、高效、人性化設(shè)計(jì)是Nodic Tank罐車的最大特點(diǎn)。Nodic Tank還在其官網(wǎng)上表示,可以根據(jù)客戶的特殊要求設(shè)計(jì)不一樣的車型。
JOAB是中瑞專用車技術(shù)交流會上與會人員最感興趣的企業(yè)。它主要生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)類的產(chǎn)品,包括垃圾收集車、車箱可卸式垃圾車、擺臂式垃圾車等。JOAB環(huán)衛(wèi)類車輛產(chǎn)品的市場主要在北歐,不過近期在歐洲市場,JOAB的車輛也越來越受歡迎。如今他們對市場的野心越來越大,已經(jīng)開始有車輛銷往中東、亞洲和非洲等地區(qū)了。
這家瑞典清障車企業(yè)的全稱是Bro B?rgningsbyggen AB,是北歐地區(qū)最大的清障車生產(chǎn)企業(yè),也是全世界清障車行業(yè)中創(chuàng)新能力最強(qiáng)的企業(yè)之一。Bro Starke是他們的旗艦型產(chǎn)品,這個(gè)產(chǎn)品被稱為是世界上最輕的重型清障車,這意味著這款重型清障車的有效載荷十分理想。當(dāng)然他們也接受具有特殊要求的清障車訂單。