趙 春

(張家口職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北張家口075000)

一、汽車產(chǎn)業(yè)鏈的分類及現(xiàn)狀

(一)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的分類

按照汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)過程可以把汽車產(chǎn)業(yè)鏈分為縱向和橫向兩種形式。汽車縱向產(chǎn)業(yè)鏈是一個從產(chǎn)品開發(fā)、零部件采購、汽車制造、銷售和服務(wù)的整個鏈條，橫向產(chǎn)業(yè)鏈就是以縱向產(chǎn)業(yè)鏈上的各中心環(huán)節(jié)為節(jié)點，進行橫向衍生并形成與該環(huán)節(jié)息息相關(guān)的其它各類企業(yè)，即由縱向產(chǎn)業(yè)鏈衍生出的橫向產(chǎn)業(yè)鏈。[1]

(二)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀

目前我國基本上形成了以京津冀地區(qū)、東北地區(qū)、中部地區(qū)、長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和西南地區(qū)為代表的汽車產(chǎn)業(yè)基地，各大基地的大部分企業(yè)在品牌建設(shè)和自主創(chuàng)新等方面需要進一步發(fā)展，企業(yè)的橫向協(xié)作和輻射效應(yīng)都不是很強。一些汽車制造企業(yè)還處在價值鏈的低端部分，在產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)、品牌打造以及核心技術(shù)創(chuàng)新等方面與國際汽車企業(yè)具有一定的距離，只是通過大規(guī)模的制造來獲取利潤。

張家口市立足區(qū)位、資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等優(yōu)勢，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，在綜合考慮張家口“4+3”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，通過引進汽車發(fā)動機制造企業(yè)，以其先進的制造技術(shù)，科學(xué)的管理理念為基礎(chǔ)，與其上下游產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，在技能型人才的培養(yǎng)上，現(xiàn)代企業(yè)的科學(xué)管理、社會服務(wù)、物流運輸和金融等產(chǎn)業(yè)建立了符合張家口實際的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺。

通過構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，能夠有效聚集優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)業(yè)資源和科技資源，實現(xiàn)科技和產(chǎn)業(yè)的強強聯(lián)合，有利于提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和核心競爭力。在汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺的基礎(chǔ)上，為提高社會資源配置，構(gòu)建張家口橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈勢在必行。

二、搭建汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺

汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺的搭建需要各種配套服務(wù)。主要包括企業(yè)發(fā)展需要的資金、現(xiàn)代物流體系、中介服務(wù)和技術(shù)人才資源等要素。所以，必須大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的配套服務(wù)業(yè)，搭建汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺，形成規(guī)模經(jīng)濟，從而降低成本。

(一)營造良好的金融環(huán)境

充分發(fā)揮政府在金融環(huán)境建設(shè)中的主導(dǎo)作用，加快經(jīng)營方式創(chuàng)新，提高服務(wù)水平。建立符合區(qū)域經(jīng)濟特點的擔保機制和企業(yè)信用體系。通過搭建金融、稅務(wù)、工商、法院、公安等部門的共享信息平臺，及時發(fā)布各個企業(yè)信用信息，綜合運用經(jīng)濟、法律和輿論手段，建設(shè)和完善企業(yè)信用的誠信體系。政府積極鼓勵成立擔保公司，方便中小企業(yè)在貸款時能夠有擔保，降低信貸交易成本。積極幫助企業(yè)申請科技創(chuàng)新等其它基金，促使企業(yè)進行技術(shù)革新，為企業(yè)的低碳發(fā)展提供資金來源。

(二)構(gòu)建現(xiàn)代物流體系

現(xiàn)代物流是把信息流、商業(yè)流、人流進行協(xié)調(diào)整合的過程。政府應(yīng)將物流業(yè)發(fā)展納入到當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的總體發(fā)展目標中，制定物流發(fā)展目標和政策。建立完善的物流中心，引入現(xiàn)代化專業(yè)物流設(shè)施，完善區(qū)域交通運輸網(wǎng)，切實改善物流運輸?shù)母黜椩O(shè)施。通過科學(xué)管理流通渠道，使企業(yè)流通成本降低，從而提高企業(yè)的競爭實力。通過發(fā)展第三方物流公司，提供快捷、安全、高質(zhì)量服務(wù)水平的服務(wù)，讓企業(yè)享受到低成本優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

(三)提供多方位中介服務(wù)

根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)的特點，結(jié)合張家口南山產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)有的特點以及未來的發(fā)展趨勢，推進資源整合，打造多方位中介服務(wù)產(chǎn)業(yè)。政府依據(jù)本區(qū)域發(fā)展整體規(guī)劃和需求現(xiàn)狀，按照功能的不同，如代理服務(wù)、生產(chǎn)服務(wù)和信息咨詢等功能進行分區(qū)建設(shè)，逐步形成自己獨有的規(guī)模和特色，充分發(fā)揮集聚區(qū)域效應(yīng)。區(qū)域內(nèi)的中介服務(wù)機構(gòu)要對現(xiàn)有信息、人才和資金等資源，結(jié)合市場需求和自己特點，通過對各種資源進行整合，把企業(yè)做強做大。

(四)構(gòu)筑服務(wù)人才高地

具有一支高規(guī)格、多種類、有戰(zhàn)斗力的人才隊伍是企業(yè)長遠發(fā)展的必要基礎(chǔ)，是企業(yè)掌握競爭主動權(quán)的制高點。堅持高級人才培養(yǎng)、人才開發(fā)與科技創(chuàng)新、改善科學(xué)研究環(huán)境和引進人才顯得尤為重要。

1.企業(yè)建立職業(yè)技能培訓(xùn)制度

通過建立企業(yè)技能考核制度，促進技術(shù)工人業(yè)務(wù)能力的提高。結(jié)合本地實際情況，建立校企合作機制，企業(yè)可以把研究開發(fā)機構(gòu)以及實驗中心建設(shè)在職業(yè)院校，實現(xiàn)資源互補，減小投入，達到共同發(fā)展的目的。還可以通過加強政府的補貼力度，對緊缺工種技術(shù)工人的技能培訓(xùn)，按照個人、企業(yè)和政府共同負擔的原則，加快對企業(yè)技術(shù)工人的培訓(xùn)和幫助指導(dǎo)。

2.大力發(fā)展職業(yè)教育

逐步建立職業(yè)院校與企業(yè)聯(lián)合機制，通過“訂單培養(yǎng)”、“教學(xué)工廠”、“教學(xué)車間”等形式進行深層次的合作。企業(yè)參與職業(yè)院校培養(yǎng)目標、專業(yè)設(shè)置、課程建設(shè)和教學(xué)管理等方面教學(xué)活動過程中去，同時企業(yè)也可以為職業(yè)院校在學(xué)生專業(yè)化實訓(xùn)、工學(xué)交替、就業(yè)對口等方面提供條件。鼓勵企業(yè)、行業(yè)及其它社會力量興辦職業(yè)教育，利用本地區(qū)職業(yè)院校和區(qū)域知名企業(yè)組建教育集團，提高職業(yè)技能培訓(xùn)能力和規(guī)模。完善各種辦學(xué)質(zhì)量保證體系，促進企業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)和當?shù)芈殬I(yè)教育持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

3.深入開展職業(yè)技能大賽

為了能夠提升企業(yè)職工的專業(yè)技能和創(chuàng)新能力，使他們在工作中實現(xiàn)創(chuàng)新與技術(shù)攻關(guān)等活動，每年可以選擇一批具有一定代表性的技術(shù)工種，開展職業(yè)技能比武大賽，以此推動企業(yè)對技術(shù)人才的培養(yǎng)進程，及時發(fā)現(xiàn)比賽中涌現(xiàn)出來的能工巧匠，在社會上形成比技術(shù)、學(xué)技能的良好氛圍。

三、構(gòu)建橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈

(一)構(gòu)建橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈意義

從汽車的整個制造過程看，可以分為零部件生產(chǎn)企業(yè)和整車生產(chǎn)企業(yè)。從汽車的整個制造過程看，具有從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品售后服務(wù)的全部環(huán)節(jié)。所以構(gòu)建橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈，一方面可優(yōu)化資源配置，通過產(chǎn)業(yè)鏈的建立能有效整合各大企業(yè)的技術(shù)和設(shè)備等優(yōu)質(zhì)資源，促進資源合理利用、高效配置以及產(chǎn)品研發(fā)等方面的工作，切實解決企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新難的難題。另一方面可提升企業(yè)協(xié)作與競爭能力，以橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈為載體，企業(yè)之間通過信息溝通、人才和技術(shù)交流，建立協(xié)同高效的管理體制，通過企業(yè)協(xié)作，降低產(chǎn)品成本來增強產(chǎn)品的競爭力。

(二)橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建

以汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺為中心，通過建立從產(chǎn)品開發(fā)、零部件采購、汽車制造、銷售和服務(wù)整個過程，將各個企業(yè)現(xiàn)有資源進行優(yōu)化整合，為企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、零部件采購、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù)等環(huán)節(jié)提供全面服務(wù)。[2]

通過橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈紐帶作用，有效地組織企業(yè)的信息、技術(shù)、人才和科研等方面的共同協(xié)作，擴大橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響力和輻射作用。將各個企業(yè)原有的實驗室和先進的設(shè)備，充分應(yīng)用到企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)、測試、監(jiān)測中去，同時也能為企業(yè)進行產(chǎn)品研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化提供相關(guān)配套服務(wù)。通過企業(yè)協(xié)作，有效降低企業(yè)運營成本。橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈在優(yōu)化企業(yè)資源配置、信息交流、技術(shù)支持、人才支撐和產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新等方面構(gòu)筑了多方面的協(xié)作關(guān)系。不但提高了企業(yè)之間的協(xié)作效果，而且也促進了橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的融合，加快了科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的進程。[3]

以汽車企業(yè)為龍頭，在某個區(qū)域內(nèi)形成各種生產(chǎn)資源的優(yōu)化配置，讓企業(yè)在物流、信息、技術(shù)和研發(fā)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共享，進而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，增強企業(yè)競爭力。橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的建立，不僅僅是聯(lián)系各企業(yè)的紐帶，更是資源整合的協(xié)調(diào)器，還是推動各企業(yè)互相發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的催化劑。橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)架如圖所示。

圖橫向汽車產(chǎn)業(yè)鏈

隨著技術(shù)的發(fā)展，今后還可以通過創(chuàng)新服務(wù)平臺的協(xié)作功能，與相關(guān)科研單位、中介機構(gòu)和企業(yè)等協(xié)作，為企業(yè)的技術(shù)推廣、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、整合生產(chǎn)資源等方面提供全面的服務(wù)，集中為企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)推廣、人才培訓(xùn)和現(xiàn)代物流等方面提供全方位的支持。

[1]劉艷輝，尹貽林.基于產(chǎn)業(yè)鏈視角的高科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究[J].現(xiàn)代管理科學(xué)，2009 ，(5):20－23.

[2]程曉，鐘華，丁建民.建設(shè)機床產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作服務(wù)平臺[J].機電信息，2009 ，(30):82 －85.

[3]汪秀婷，胡樹華.基于三力模型的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺集成運行模式[J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理，2009，(10):79－84.