摘 要：介紹了煤礦井巷彎道施工測(cè)量技術(shù)與井巷技術(shù)的具體應(yīng)用情況。實(shí)際應(yīng)用情況表明，該技術(shù)完全能夠滿足煤礦井巷彎道施工的要求，能夠保證施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：潛水泵泵房；井底車場(chǎng)；瞄線法；弦線；迎頭

1 概 述

在彎道施工中，巷道迎頭找線、炮眼布置以及支護(hù)參數(shù)等因其具有一定的特點(diǎn)和要求，所以就有一定的難度?，F(xiàn)以口孜東礦-967m水平潛水泵泵房彎道為例，就如何做好彎道施工進(jìn)行說明。

-967m水平潛水泵泵房位于副井井底車場(chǎng)南側(cè)，外水倉東側(cè)，連接外水倉， 1-1斷面工程量為30.51m，其中平巷9.013m，斜巷（24°下山）21.497m， 2-2斷面施工平巷8m開始進(jìn)入18.85m彎道施工，變直巷后按平巷施工變斷面13.22m，進(jìn)入28.50m的 3-3大斷面潛水泵泵房施工；在潛水泵泵房尾端按方位角279°轉(zhuǎn)入4-4斷面施工30°上山（底板起坡）6.928m后變平；再按1.78‰上坡施工配水巷11.122m，再施工沉淀池10.0m后與外水倉貫通，總工程量為139.63m。其中彎道詳細(xì)參數(shù)如下：a=90°，R=12000mm，T=12000mm，Kp=18850mm。

2 施工工藝

進(jìn)入彎道施工前，先利用瞄線法確定測(cè)量隊(duì)所放弦線到迎頭斷面上位置，根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供彎道施工前標(biāo)定的弦線點(diǎn)聯(lián)系單，利用CAD 制圖軟件，沿弦線方向向前每間隔1m 或0. 5m 標(biāo)定垂直弦線點(diǎn)到彎道兩幫距離，如圖1 所示。施工過程中，沿弦線方向每間隔1m 確定弦線點(diǎn)在迎頭斷面上位置，然后根據(jù)測(cè)量聯(lián)系單確定X點(diǎn)前多少米為彎道開始位置，對(duì)照?qǐng)D1 進(jìn)行拉線。拉垂直弦線點(diǎn)到內(nèi)外幫的距離，根據(jù)距離來確定內(nèi)外幫位置。當(dāng)繼續(xù)向前施工彎道時(shí)，弦線點(diǎn)終究會(huì)照射到巷道迎頭斷面外幫位置，這時(shí)無法方便看線。因此在施工一段距離后，重新聯(lián)系測(cè)量隊(duì)再放一道弦線，再根據(jù)測(cè)量隊(duì)提供新的弦線點(diǎn)聯(lián)系單，利用CAD 制圖軟件，沿新的弦線方向向前每間隔1m 或0.5m 標(biāo)定垂直弦線點(diǎn)到彎道兩幫距離，來確定巷道兩幫位置，以此類推，直至彎道施工完畢。有些彎道要多次進(jìn)行變線，因此應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，補(bǔ)充繪制圖紙來指導(dǎo)生產(chǎn)。

施工彎道過程中畫輪廓線時(shí)，必須借助圖1 與圖2相結(jié)合畫線。先確定迎頭斷面中線位置，然后結(jié)合圖1測(cè)量出中線至內(nèi)外幫距離位置，根據(jù)距離確定輪廓線中線位置；輪廓線中線位置找準(zhǔn)后，將腰線用度尺度到迎頭，利用腰線高度找出頂板控制點(diǎn)（在施工中腰線點(diǎn)應(yīng)放在巷道的外幫，以便于使用），然后用白灰線將內(nèi)外幫線點(diǎn)和頂板控制點(diǎn)用光滑曲線連接起來，最后形成輪廓線圖。

彎道施工時(shí)，由于彎道外側(cè)較內(nèi)幫長，要使巷道沿設(shè)計(jì)曲線前進(jìn)，每茬炮的進(jìn)尺外幫就要比內(nèi)幫大，（內(nèi)外幫打眼深度大致按照內(nèi)外幫圓弧比例施工，外幫的周邊眼要比輔助眼稍淺，否則容易造成外幫超挖）掏槽眼的位置向外幫適當(dāng)偏移，外幫的幫眼向里甩偏移一定角度，并相應(yīng)增加裝藥量； 如圖3，相反，內(nèi)幫的幫眼向里甩偏移一定角度，內(nèi)幫的炮眼深度要減小。具體外偏角度和加長外幫炮眼深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)彎實(shí)際情況而定。炮后局部地點(diǎn)需要調(diào)整時(shí)，采用輔助手鎬、風(fēng)鎬成型。

3 注意事項(xiàng)

彎道采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，錨網(wǎng)呈扇形排列。在布置錨桿時(shí)，內(nèi)外側(cè)的錨桿排距比要等于內(nèi)外側(cè)圓弧半徑之比，這樣可以使每排錨桿的外幫、內(nèi)幫、中心線正對(duì)圓弧的圓心。在點(diǎn)錨桿眼時(shí)，首先按內(nèi)外側(cè)的排距比點(diǎn)出拱部?jī)蓚?cè)的最下面一個(gè)錨桿眼，同排的其他錨桿按照間距布置在已經(jīng)點(diǎn)出的兩個(gè)錨桿眼所在的垂面上，并且頂板的一根錨桿要施工在巷中，這樣才能保證兩側(cè)同一位置的錨桿在同一高度。另外在施工中外幫錨桿間距不易過大，過大容易減弱頂板支護(hù)強(qiáng)度，內(nèi)幫錨桿間距不易過小，過小容易破壞頂板圍巖的穩(wěn)定性。錨桿施工完畢以后，應(yīng)及時(shí)緊固達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩，然后進(jìn)行復(fù)噴，避免耙裝機(jī)在排矸時(shí)撞壞錨桿。

參考文獻(xiàn)

[1]崔云龍，簡(jiǎn)明建井工程手冊(cè).北京：煤炭工業(yè)出版社，2000.

作者簡(jiǎn)介

張同貴（1982-），男，助理工程師。2003年畢業(yè)于淮海工學(xué)院，一直從事基建礦井施工技術(shù)及管理工作。