李國(guó)陽(yáng)

[摘要]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車輛擁有量也在飛速增長(zhǎng)，這已經(jīng)成為中國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志?？偨Y(jié)了當(dāng)前汽車維修中存在的主要問(wèn)題，結(jié)合本人多年工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車維修企業(yè)分別提出一些對(duì)策建議。

[關(guān)鍵詞]汽車維修；存在問(wèn)題；對(duì)策建議

[中圖分類號(hào)]F407.471 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1672-5158（2013）06-0237-02

汽車維修技術(shù)是汽車高效、安全運(yùn)行的重要保障，在近幾年中，我國(guó)公路交通運(yùn)輸業(yè)以及汽車制造業(yè)迅速發(fā)展，使得汽車的產(chǎn)量不斷增加，因而對(duì)汽車的檢測(cè)與維護(hù)保養(yǎng)提出了更高的要求。如何更好地維護(hù)車輛，改進(jìn)汽車維修業(yè)，確保車輛的安全運(yùn)行是一個(gè)值得我們關(guān)注的問(wèn)題。

1 當(dāng)前汽車維修中存在的問(wèn)題

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，世界發(fā)達(dá)國(guó)家汽車的新型機(jī)械電子技術(shù)系統(tǒng)的裝機(jī)使用基本普及，即在新型汽車中廣泛使用無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)、汽油直噴系統(tǒng)、無(wú)極變速系統(tǒng)、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)等。在世界汽車工業(yè)一體化的影響下，盡管近年來(lái)我國(guó)汽車工業(yè)新型機(jī)械電子技術(shù)系統(tǒng)研制工作發(fā)展迅速，但是與汽車工業(yè)發(fā)展相關(guān)的汽車維修行業(yè)卻發(fā)展十分緩慢，技術(shù)水平還很落后。在汽車維修過(guò)程中還存在諸多的問(wèn)題，主要?dú)w納為以下幾點(diǎn)。

1.1 對(duì)汽車維修檢測(cè)儀器及設(shè)備重要性缺乏認(rèn)識(shí)

（1）有些維修業(yè)戶由于因循守舊，對(duì)新的儀器缺乏必要的認(rèn)識(shí)和了解，甚至錯(cuò)誤地認(rèn)為，在對(duì)汽車維修過(guò)程中使用電子檢測(cè)設(shè)備，其數(shù)據(jù)反映有可能不可靠，設(shè)備在工作中其性能也可能不穩(wěn)定；相反，他們認(rèn)為傳統(tǒng)的手摸、耳聽(tīng)、眼看等判斷、檢測(cè)問(wèn)題的辦法更可靠，而使用敲擊、銼磨等手工制作方式較之電子檢測(cè)方式來(lái)得也更直接、生動(dòng)。

（2）有些維修業(yè)戶認(rèn)為在工作中操作檢測(cè)儀器不但程序復(fù)雜，而且由于一次性投資大，回收成本周期過(guò)長(zhǎng)，所以不愿購(gòu)置；即便是已購(gòu)進(jìn)了儀器、設(shè)備，由于怠于操作上有可能帶來(lái)的不便，有的業(yè)戶也是長(zhǎng)期將其擱置不使用。

1.2 維修方法和手段亟待更新

我國(guó)的汽車維修行業(yè)雖然已經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，但工作模式一直還是采用手工作坊式，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在目前科技不斷發(fā)展、汽車擁有量不斷增加的情況下，這樣的工作模式會(huì)使維修行業(yè)的業(yè)務(wù)過(guò)程顯得更加復(fù)雜，同時(shí)，由于需要處理的數(shù)據(jù)的信，息量相當(dāng)大，僅僅依靠人力很難有效地監(jiān)督維修各個(gè)部門的工作進(jìn)程，也不能準(zhǔn)確地對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及分析，這樣就會(huì)嚴(yán)重地影響到汽車維修的進(jìn)度，極大地增加維修開(kāi)銷。另外，也會(huì)增大管理人員在主觀判斷上的失誤率，降低相關(guān)維修人員的維修積極性，減弱汽車維修行業(yè)的向心力和凝聚力。這樣不僅阻礙新的維修知識(shí)的傳播以及先進(jìn)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，更不利于對(duì)客戶的長(zhǎng)期服務(wù)。這種較為落后的維修手段使維修行業(yè)在顧客心中的形象大打折扣，不利于形成穩(wěn)定、長(zhǎng)期的客戶。

1.3 維修技術(shù)亟待提高

與目前日新月異的汽車設(shè)計(jì)與制造業(yè)相比，汽車的維修診斷和修理技術(shù)的發(fā)展就落后了許多，這已經(jīng)成為了汽車行業(yè)一個(gè)毋庸置疑的事實(shí)。尤其是以電子控制及微電子技術(shù)在汽車上廣泛的應(yīng)用為代表，汽車的機(jī)電一體化已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水平。但是，目前在汽車維修行業(yè)，大部分的維修技術(shù)人員所具備的維修素質(zhì)仍達(dá)不到現(xiàn)代的維修標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際汽車維修的過(guò)程中，由于受到自身教育水平和技術(shù)水平的限制，維修人員很難打破傳統(tǒng)的思維模式，造成了維修緩慢，維修不夠準(zhǔn)確。如果碰到較為復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題，很可能會(huì)出現(xiàn)束手無(wú)策的情況。在這種情況下，如果只是毫無(wú)章法地更換一些部件，就會(huì)給車主造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。而且現(xiàn)在的一些頂級(jí)車，普通的維修方式有時(shí)候根本毫無(wú)意義。另外，環(huán)境問(wèn)題也是目前汽車維修過(guò)程中一個(gè)不容忽視的問(wèn)。

1.4 不重視汽車維修人才

一些汽車維修廠的人才觀念淡薄，在引進(jìn)維修人員時(shí)，不注重個(gè)人的專業(yè)技術(shù)水平，在日后的發(fā)展中，也不注重對(duì)從業(yè)人員的進(jìn)一步培養(yǎng)和技術(shù)開(kāi)發(fā)。這都將導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的專業(yè)技術(shù)得不到改進(jìn)和提升，從業(yè)人員中新技術(shù)含量低。

2 解決的對(duì)策

2.1 做好宣傳工作，改變觀念

行業(yè)管理部門可通過(guò)讓各汽車維修廠參加各種全國(guó)大型的汽車維修會(huì)議或聘請(qǐng)汽車維修專業(yè)人員以知識(shí)講座等方法，讓其了解目前汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步情況，對(duì)比汽車新技術(shù)、新工藝的不斷發(fā)展，尋找自身存在的差距和不足，進(jìn)而快速改變自身技術(shù)落后的狀況。各汽車維修廠再對(duì)自己修理廠的人員進(jìn)行宣傳，促進(jìn)專業(yè)人員相互交流學(xué)習(xí)維修技術(shù)，并且加大對(duì)專業(yè)技術(shù)維修人員的獎(jiǎng)勵(lì)制度。

2.2 現(xiàn)代手段的有效運(yùn)用

在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的情形下，汽車維修行業(yè)中可以加入用計(jì)算機(jī)作為基本載體的現(xiàn)代信息技術(shù)，從而將汽車維修行業(yè)帶向一個(gè)現(xiàn)代管理方式和管理模式的新階段。我們應(yīng)該相信，通過(guò)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)勢(shì)必會(huì)給汽車維修行業(yè)帶來(lái)革命性的意義，這場(chǎng)革命會(huì)加深汽車維修人員的服務(wù)意識(shí)，使他們切實(shí)地體會(huì)到現(xiàn)代先進(jìn)的維修手段給汽車維修帶來(lái)的便利，這種便利也將成為未來(lái)汽車維修行業(yè)一種核心的競(jìng)爭(zhēng)力。要想建立健全的維修體系，優(yōu)良的維修服務(wù)以及完善的售前及售后服務(wù)都是必不可少的。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，不僅僅可以提高維修人員的服務(wù)觀念，同時(shí)也將提高維修行業(yè)的效率。尤其是可以使客戶的維修信息以及維修的檔案更加方便和快捷，使客戶關(guān)系更加穩(wěn)定，維修的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)更加科學(xué)和準(zhǔn)確。汽車維修行業(yè)依靠迅速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開(kāi)通汽車維修行業(yè)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)，可以使得維修行業(yè)的建檔和維修管理更加方便和迅速、效率更高，方便地查詢維修相關(guān)的資料、設(shè)備及技術(shù)，也可以有效地提高維修人員的工作積極性，增強(qiáng)維修行業(yè)的凝聚力。

2.3 維修人才的積極培養(yǎng)

維修人才是汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。人才利用是汽車維修行業(yè)的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)很重要的方面就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。離開(kāi)維修人員自身素質(zhì)發(fā)展而單純尋求汽車發(fā)展都是不切實(shí)際的。因此，我們不僅要加強(qiáng)對(duì)維修人員日常維修技術(shù)的培訓(xùn)，還要鼓勵(lì)維修人員加強(qiáng)各種專業(yè)的學(xué)習(xí)，通過(guò)各種資格認(rèn)定考試提高專業(yè)素質(zhì)。根據(jù)現(xiàn)在汽車的制造和設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展，也要發(fā)展汽車維修的專才，加強(qiáng)汽車配件和維修企業(yè)的管理。

3 發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的問(wèn)題及對(duì)策

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修需要維修人員有豐富的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握充分的理論知識(shí)，同時(shí)也要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)規(guī)定以及一些技術(shù)指標(biāo)和要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆纸夂托迯?fù)，然后再對(duì)具體的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析和總結(jié)。

3.1 零部件的清洗

在發(fā)動(dòng)機(jī)的維修過(guò)程當(dāng)中，正確的清洗方法是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命以及提高維修質(zhì)量的一個(gè)重要的因素。但是，在清洗的過(guò)程中，有些維修人員不注意對(duì)零部件的清洗，對(duì)清洗劑以及清洗的方法沒(méi)有進(jìn)行合理的選擇，從而導(dǎo)致汽車的零部件腐蝕損壞以及造成早期磨損。所以，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部分的零部件進(jìn)行清洗時(shí)，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)表面的油污和雜質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真徹底地清除。對(duì)的技術(shù)性能造成影響，要根據(jù)零部件的不同材質(zhì)選用不同的清洗劑，尤其是對(duì)一些橡膠類的零部件以及精密零部件，選擇時(shí)要特別注意，不允許有任何程度的腐蝕。如不宜將鋁合金類、橡膠類以及銅制品類的零部件放置在酸性以及堿性的清洗劑中進(jìn)行清洗，否則會(huì)對(duì)零部件造成不同程度的腐蝕和破壞，對(duì)其技術(shù)性能造成影響。

3.2 螺栓擰緊程序和力矩

在擰緊發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的螺栓時(shí)，必須遵照規(guī)定的擰緊程序以及擰緊力矩進(jìn)行適當(dāng)?shù)牟僮?。?duì)于各部分螺栓的擰緊程序和力矩，都有嚴(yán)格的規(guī)定。但是，一些維修人員卻忽視了規(guī)定的要求，在擰緊的過(guò)程中不按照規(guī)程進(jìn)行操作。例如不用扭力扳手，隨意使用加力桿，導(dǎo)致擰緊力矩不足或者是擰緊力矩過(guò)大，這樣會(huì)造成嚴(yán)重的后果。當(dāng)擰緊力矩不足的時(shí)候，螺栓就容易松動(dòng)脫落，而如果力矩過(guò)大，則會(huì)導(dǎo)致螺栓拉伸變形甚至發(fā)生斷裂。例如在對(duì)汽缸蓋的螺栓進(jìn)行擰緊的時(shí)候，如若沒(méi)有遵照規(guī)定的程序以及擰緊力矩進(jìn)行擰緊，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋和缸體發(fā)生變形，并且會(huì)將汽缸的墊片沖壞。所以，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵照規(guī)定的程序和力矩對(duì)螺栓進(jìn)行操作，避免由于螺栓擰緊的力矩過(guò)大、過(guò)小或者是由于沒(méi)有遵照程序而發(fā)生故障。

3.3 墊片的使用

發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部分有各種各樣的墊片，其中彈簧墊、銅墊、鋁墊、紙板墊、石棉墊、平墊等是較為常見(jiàn)的幾種類型。墊片因其種類不同，所起的作用也不盡相同。有些墊片能夠起到防止松動(dòng)和脫落的作用，而有些是有很好的密封作用。因此，在選擇墊片時(shí)，如果不遵照特定的要求和規(guī)定，隨意進(jìn)行選擇，就容易導(dǎo)致機(jī)械事故的發(fā)生。例如：如果發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊過(guò)薄時(shí)，很容易導(dǎo)致漏氣或者是漏油的現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至?xí)⑵讐|沖壞，然而如果汽缸墊過(guò)厚，會(huì)導(dǎo)致汽缸壓縮比減小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能以及正常的運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。因此在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各部分選擇墊片的時(shí)候，一定根據(jù)規(guī)定和相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行選擇，避免事故的發(fā)生。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，汽車維修業(yè)是道路運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，如果不能很好地發(fā)展汽車維修業(yè)，將會(huì)給人們的生活帶來(lái)不必要的麻煩。因此，作為汽車維修的專業(yè)技術(shù)人員，要不斷地提高自身的技術(shù)水平，不斷地鉆研維修技術(shù)，適應(yīng)新的技術(shù)要求，將學(xué)習(xí)與實(shí)踐相結(jié)合，更好地做好汽車維修工作。

參考文獻(xiàn)

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