“情節(jié)不是問(wèn)題，就算一次性被扣12分，‘代辦’們都有解決之道；地點(diǎn)也不是問(wèn)題，‘駕照服務(wù)商’的業(yè)務(wù)范圍早已遍布全國(guó)，甚至呈連鎖經(jīng)營(yíng)之勢(shì)?！薄癈1照。代扣分。300元/分。”“廣州出售分?jǐn)?shù)11分，有意聯(lián)系?！薄?/p>

在網(wǎng)上以“駕照代扣分”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，輕易就能找到眾多賣(mài)分信息。這曾是一門(mén)相對(duì)小眾的灰色生意。然而隨著“史上最嚴(yán)格”的新交規(guī)出臺(tái)，從收購(gòu)有照無(wú)車(chē)人士的分?jǐn)?shù)，到代辦違章幫人“鏟”分，圍繞駕照的各種“服務(wù)”，儼然都能“明碼標(biāo)價(jià)”地找到解決之道。

賣(mài)分生意怎么做

“大量收駕駛證分，人需在成都，駕駛證領(lǐng)證日期地點(diǎn)都不限，90元一分?！?/p>

在成都的同城信息網(wǎng)站、各論壇、貼吧上，你可以輕而易舉看到這類(lèi)信息。

業(yè)務(wù)員電話告知事主情況，相關(guān)工作人員馬上從電腦里調(diào)出一份賣(mài)分者資料，篩選出符合條件且距離較近的賣(mài)分者，撥打?qū)Ψ诫娫?。確定賣(mài)分者現(xiàn)在可以趕到現(xiàn)場(chǎng)后，再把業(yè)務(wù)員的電話告之對(duì)方，再電話通知業(yè)務(wù)員賣(mài)分者的聯(lián)系方式。就這樣一單“生意”就簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的完成了。

圍繞駕照賣(mài)分，已經(jīng)形成明確的分工和完整的利益分配鏈條。組織者、黃牛黨、業(yè)務(wù)員、賣(mài)分者、各級(jí)賣(mài)分介紹人。

能代扣12分才“專(zhuān)業(yè)”？

收集駕照“富余”分?jǐn)?shù)，介紹賣(mài)家向買(mǎi)家提供代扣分“服務(wù)”，從買(mǎi)賣(mài)雙方之間賺取差價(jià)，這就是代辦違章中介機(jī)構(gòu)的“盈利”模式。

盡管駕車(chē)族之間，早有借朋友的駕照處理違章這樣打擦邊球的消分方式，但顯然，這些中介機(jī)構(gòu)在代扣分的操作上更為“專(zhuān)業(yè)”。

首先，通過(guò)中介買(mǎi)分消分，買(mǎi)分者只需提供駕駛證，說(shuō)清違章的具體時(shí)間、地點(diǎn)、情節(jié)，無(wú)需自己出面便可消除違章扣分記錄。其次，更重要的是，賣(mài)分中介還能處理一些個(gè)體賣(mài)分者無(wú)法解決的情況。比如會(huì)被吊銷(xiāo)駕照的一次性代扣12分的情況，記者咨詢(xún)了幾家代辦違章中介機(jī)構(gòu)，都得到了“可以辦理”的答復(fù)，價(jià)格在5000～7000元不等。

“要消除一個(gè)12分的違章記錄，其實(shí)需要的只是一個(gè)駕照上的最后一分。第一次被扣12分后，只要重新考交規(guī)，就能重新辦理駕照。成本只需100多元?！庇袃?nèi)部人士向記者揭秘一次代扣12分的真相。正因?yàn)榇?，中介機(jī)構(gòu)為這“最后一分”開(kāi)出2000元以上的高價(jià)，總能“收購(gòu)”到一些有照無(wú)車(chē)人的分?jǐn)?shù)。

分工明確的賣(mài)分機(jī)構(gòu)

從“分源”到“銷(xiāo)路”，中介機(jī)構(gòu)內(nèi)部分工非常明確。組織者是整個(gè)項(xiàng)目的“CEO”，其下有黃牛黨、業(yè)務(wù)員以及各級(jí)賣(mài)分者。其中黃牛黨負(fù)責(zé)“分源”，即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和實(shí)體渠道收集賣(mài)分者的信息，收錄備用；業(yè)務(wù)員則負(fù)責(zé)“銷(xiāo)路”，在網(wǎng)上和交通管理服務(wù)大廳、違法代辦點(diǎn)線上線下拉業(yè)務(wù)，尋找買(mǎi)分者。

業(yè)務(wù)員拉到業(yè)務(wù)后，馬上與組織者聯(lián)系，組織者再?gòu)狞S牛黨手中找到合適的賣(mài)分者，將賣(mài)分者帶到處理地點(diǎn)，由業(yè)務(wù)員陪同賣(mài)分者辦理相關(guān)違規(guī)處罰手續(xù)，并向買(mǎi)分人員收取費(fèi)用，然后按約定的價(jià)格支付給賣(mài)分者，完成整個(gè)交易。

在這樣的分工結(jié)構(gòu)下，無(wú)論是黃牛黨還是業(yè)務(wù)員，都還有自己的多層次“業(yè)務(wù)鏈條”。業(yè)務(wù)員尋找買(mǎi)分者，會(huì)在交管部門(mén)的服務(wù)大廳和其他各違章代辦點(diǎn)附近的商戶(hù)、停車(chē)場(chǎng)，以及一切可能接觸到違章者的平臺(tái)留下信息，如果“成交”則會(huì)付給對(duì)方介紹費(fèi)。而黃牛黨的手下，也有不同層次的介紹人，為其提供“代扣分”的來(lái)源。

“賣(mài)分”能賺多少錢(qián)？

在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，“代扣分”的標(biāo)價(jià)，每分從150～500元不等。這種價(jià)格差異“和整個(gè)代辦過(guò)程中的環(huán)節(jié)多少有關(guān)系”。

在整個(gè)“駕照賣(mài)分”利益鏈上，各個(gè)環(huán)節(jié)的利益如何分配？通過(guò)賣(mài)分，各相關(guān)方又能獲取多少利潤(rùn)呢？

“業(yè)內(nèi)收分都有一定的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，以C照為例，一分一般在50～60元之間，B照在100元上下，A照最多也不會(huì)超過(guò)200元?！?/p>

從賣(mài)分者手中收來(lái)的分，經(jīng)過(guò)中介機(jī)構(gòu)到買(mǎi)分者手中，要通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)加價(jià)。組織者、黃牛黨、業(yè)務(wù)員、賣(mài)分者之間的分配比例一般為組織者拿50%，賣(mài)分者可以得到25%，黃牛黨和業(yè)務(wù)員則分享剩下的25%。這樣，賣(mài)分者以50元一分出售的分?jǐn)?shù)，黃牛黨加價(jià)后以75元交給中介機(jī)構(gòu)，組織者加價(jià)到175元給業(yè)務(wù)員，業(yè)務(wù)員再加價(jià)，最終買(mǎi)分者支付的價(jià)格將在200元以上。

有關(guān)人士算了一筆賬，一家有穩(wěn)定業(yè)務(wù)來(lái)源的代辦機(jī)構(gòu)，每天可以很輕松地接到十筆以上的業(yè)務(wù)，以每筆業(yè)務(wù)代消3分共計(jì)600元計(jì)算，組織者每月的利潤(rùn)便可達(dá)10萬(wàn)元，黃牛黨和業(yè)務(wù)員的收入也都在2萬(wàn)元以上，而且“這還是一個(gè)相當(dāng)保守的數(shù)字”。

便捷的銷(xiāo)售渠道

最初，中介機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)員只是在交通管理部門(mén)的服務(wù)大廳附近“蹲點(diǎn)”，尋找可能出現(xiàn)的買(mǎi)分者，然而這種方式，不但要小心翼翼地躲避稽查，而且隨著“賣(mài)分市場(chǎng)”的發(fā)展，各灰色機(jī)構(gòu)之間也不可避免地存在競(jìng)爭(zhēng)。怎樣做大“蛋糕”？

“足不出戶(hù)，無(wú)需東奔西跑，網(wǎng)上處理更省心，消除記錄再付款，支付寶擔(dān)保交易，省心、省力、省錢(qián)?！本W(wǎng)上市場(chǎng)的興起，無(wú)疑給更多人分享這塊蛋糕的機(jī)會(huì)。為了提升網(wǎng)店銷(xiāo)量，賣(mài)家會(huì)專(zhuān)門(mén)請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)“淘客”，進(jìn)行分享與推廣；在QQ、論壇、YY語(yǔ)音等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)水軍也是他們常用的營(yíng)銷(xiāo)推手。

僅在淘寶網(wǎng)上，記者以“違章咨詢(xún)”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索，便搜出1700余條信息，向幾位店家咨詢(xún)，對(duì)方都表示可以代辦消分，且“因?yàn)樯倭巳斯ぁ?，價(jià)格比網(wǎng)下稍低，每分價(jià)格在100～150元之間。隨后記者查詢(xún)某店家的成交記錄更發(fā)現(xiàn)，該店自2012年2月開(kāi)店以來(lái)，一年間總成交記錄已達(dá)近1.4萬(wàn)筆，無(wú)一差評(píng)。

隱身術(shù)

他們從不與買(mǎi)賣(mài)分雙方簽定任何協(xié)議，一手消分，一手交錢(qián)，速戰(zhàn)速?zèng)Q，除非在付款時(shí)被當(dāng)場(chǎng)抓獲，否則很難抓住其進(jìn)行交易的證據(jù)；

他們有專(zhuān)用的電話號(hào)碼，電話卡匿名辦理，定期更換；

他們有自己的“暗語(yǔ)”，往往冠以“車(chē)會(huì)”、“車(chē)務(wù)”、“車(chē)友俱樂(lè)部”、“交通咨詢(xún)中心”之名，以“咨詢(xún)”、“查詢(xún)”、“代辦”代替“消分”、“代扣分”等敏感字眼；

他們躲在虛擬的世界里，利用一個(gè)ID，就能在汽車(chē)市場(chǎng)、汽配城、甚至是交管部門(mén)的服務(wù)大廳附近等車(chē)主聚集之處，通過(guò)飛信、陌陌等通信工具，發(fā)布業(yè)務(wù)信息；

他們因利益緊緊捆綁在同一鏈條上，注定互相維護(hù)，一榮俱榮，一損俱損……

從最初的人情往來(lái)，到現(xiàn)在的灰色產(chǎn)業(yè)，駕照代扣分不僅是一個(gè)關(guān)乎利益的命題——與其說(shuō)有需求才有買(mǎi)賣(mài)，不如說(shuō)當(dāng)下我們對(duì)規(guī)則依然缺乏足夠的敬畏。潛規(guī)則一旦暢通盛行，顯規(guī)則與公平正義便一道失去份量！