新興重工湖北三六一一機械有限公司 曹 俊 顏志軍

隨著數(shù)控設(shè)備在機械制造行業(yè)中的應(yīng)用越來越普遍，對于汽車零部件產(chǎn)品，種類繁多，結(jié)構(gòu)多樣，批量大，如何使數(shù)控設(shè)備發(fā)揮更高效的作用呢？

加工中心對于面、孔系較多的零件，切削方案的合理選擇至關(guān)重要。一般原則如下：先面后孔，先粗后精，先大余量后小余量；同一把刀具盡量完成該刀具需要加工的部位再換刀，減少換刀次數(shù)節(jié)約換刀時間；對于螺紋孔系在使用定心鉆定位時要考慮倒角的要求，直接讓定心鉆加工深度至倒角位置；周邊孔系數(shù)目繁多，在不換刀的前提下，通過四軸旋轉(zhuǎn)工件，加工所有能加工的部位。

下面結(jié)合我們公司生產(chǎn)的一款飛輪殼，飛輪殼齒輪室面孔系的加工和周邊孔系及面的加工進行切削方案的探討：

飛輪殼齒輪室面切削方案：同一把刀具粗、精銑削基準(zhǔn)面A及P、G、H臺階面；定心鉆確定基準(zhǔn)孔B、C位置及其余孔系位置（螺紋孔定心+倒角）；粗鏜校正毛坯預(yù)留孔φ150mm、φ88mm、φ29.6mm，加工至保留半精鏜及精鏜余量；分別用帶倒角的組合刀具半精鏜及倒角φ150mm、φ88mm、φ29.6mm孔；鉆其余孔系12個φ11mm、6個φ13mm；鉆基準(zhǔn)孔B、C底孔，擴孔至保留精鏜余量；精鏜孔器精鏜B、C基準(zhǔn)孔；螺紋孔攻螺紋。

飛輪殼周邊切削方案：銑削W面，通過四軸旋轉(zhuǎn)工件90°銑削F面，旋轉(zhuǎn)工件45°銑削S面，旋轉(zhuǎn)工件45°銑削SS面，旋轉(zhuǎn)工件45°銑削E面；使用定心鉆確定所有面的孔系位置（普通螺紋孔定心+倒角）；鉆W面M8底孔，旋轉(zhuǎn)工件鉆S、SS面旋轉(zhuǎn)工件鉆所有M8底孔；工件旋轉(zhuǎn)鉆E、F面M12底孔；旋轉(zhuǎn)工件對所有M8、M12攻螺紋；工件旋轉(zhuǎn)，鉆、倒角、攻螺紋W面上的3/4－14NPTF孔。

飛輪殼在我公司的生產(chǎn)量逐漸擴大，曾經(jīng)很長一段時間不能滿足客戶的需求量，后來經(jīng)過生產(chǎn)、技術(shù)、工藝的集體攻關(guān)，按照上面的切削方案進行優(yōu)化加工，經(jīng)過一段時間的摸索已經(jīng)大大地提高了生產(chǎn)效率，贏得了客戶的好評。