洪程東,趙康原
(齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司,黑龍江 齊齊哈爾 161005)
隨著現(xiàn)代工業(yè)對制造水平的要求不斷提高,數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品也向更快、更精和更復(fù)合的方向發(fā)展,應(yīng)“國家高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項(xiàng)課題要求(課題編號2010ZX04001-031,課題名稱HDVTM160×10/8L-MC 高檔立式車銑復(fù)合加工中心),研制了一種1.6m高精度雙伺服驅(qū)動的數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺,工作臺定位可達(dá)5″。如此高的定位精度要求,傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)顯然已無法滿足,而且國外工作臺也很難達(dá)到如此高的定位精度。
圖1 工作臺傳動結(jié)構(gòu)圖
為了滿足國家科技重大專項(xiàng)課題對該車銑復(fù)合加工中心1.6m 直徑工作臺高定位精度的要求,齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司的國家級技術(shù)中心,在60 多年制造機(jī)床的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)代前沿技術(shù),經(jīng)過細(xì)致研究提出了技術(shù)方案。
本工作臺車削主傳動與銑削進(jìn)給共用一套傳動系統(tǒng),工作臺車削主傳動轉(zhuǎn)速范圍為2.5~315r/min,工作臺銑削C 軸轉(zhuǎn)速范圍為0~2r/min,車削主傳動的特點(diǎn)是高速低扭矩,銑削進(jìn)給的特點(diǎn)是低速大扭矩,為解決這兩種傳動特點(diǎn)兩極分化的問題,采用了雙伺服驅(qū)動技術(shù)。當(dāng)機(jī)床車削時,兩電機(jī)為主從控制模式,實(shí)現(xiàn)雙主軸電機(jī)的同步驅(qū)動功能;當(dāng)機(jī)床銑削時,兩電機(jī)由主從控制模式轉(zhuǎn)換為電氣預(yù)載操作模式,實(shí)現(xiàn)雙主軸電機(jī)的消隙功能。
雙C 軸即是實(shí)現(xiàn)兩個電機(jī)同步運(yùn)動的過程,也稱同步軸控制。同步軸是在主動軸和從動軸之間,實(shí)現(xiàn)速度和力矩偶合的過程。從動軸跟隨主動軸運(yùn)動,從而生成一個平滑力矩控制。建立主從關(guān)系,實(shí)現(xiàn)機(jī)械上的齒輪間隙補(bǔ)償,其原理是主動軸和從動軸產(chǎn)生一個張力力矩,用于消除齒輪間隙來完成位置和速度的同步。在西門子840D 系統(tǒng)中同步軸為選項(xiàng)數(shù)據(jù),要想使用須設(shè)置選項(xiàng)數(shù)據(jù)MD19310。
同步軸主要應(yīng)用于兩個要求同步移動的機(jī)械結(jié)構(gòu)。主要技術(shù)內(nèi)容為:
(1)主從關(guān)系中從動軸速度與力矩的獲得。主從關(guān)系的速度與力矩配置只能在從動軸中進(jìn)行分配主動軸軸號,從而使從動軸在主動軸中得到速度和力矩及位置偶合。
(2)主動軸與從動軸的定義。主動軸和從動軸的定義是靠參數(shù)實(shí)現(xiàn)的。
(3)激活主從關(guān)系。一旦主從關(guān)系建立后,要想使其激活有兩種方式,但需要配合機(jī)床數(shù)據(jù)一同使用。
如圖1 所示,該技術(shù)方案中,工作臺回轉(zhuǎn)由兩套28kW交流主電機(jī)1 驅(qū)動,可有效降低齒圈11 模數(shù),使傳動更平穩(wěn);同時也是C 軸預(yù)載操作的必須條件。采用2K300二級變速箱2,可極大簡化傳動鏈結(jié)構(gòu),增強(qiáng)可靠性。采用一對傘齒輪3 和4,可使前端驅(qū)動傳動元件水平放置,從而避免影響工件回轉(zhuǎn)加工范圍。工作臺主軸16 采用短主軸結(jié)構(gòu),可使定心軸承14 盡量靠近工件,減小力臂,從而提高主軸剛性和工作臺精度。齒圈11 與工作臺內(nèi)圈13 把合后一同磨齒,以減小二次裝配對齒圈磨削加工精度的影響。通過以上各環(huán)節(jié)的細(xì)致控制,從而保證1.6m直徑工作臺的5″高定位精度。
該雙伺服工作臺高定位精度技術(shù)已通過實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證,工作臺回轉(zhuǎn)定位精度穩(wěn)定控制在5″以內(nèi),應(yīng)用本工作臺的HDVTM160×10/8L-MC 高檔立式車銑復(fù)合加工中心,已于2012 年4 月參加了在南京舉辦的CCMT2012中國機(jī)床展覽會,并榮獲展會最高獎項(xiàng)“春燕獎”;并且該雙伺服工作臺高定位精度技術(shù)已申請國家專利,專利號為:ZL201020669684.1。
五軸聯(lián)動高檔立式車銑復(fù)合加工中心應(yīng)用加工領(lǐng)域廣泛,尤其適用于復(fù)雜型面的高精度零件加工,如:大型螺旋傘齒輪、整體葉輪、核電發(fā)動機(jī)主軸等。以上核心零件若加工不到位,均會影響到一個行業(yè)的制造水平,因此五軸聯(lián)動高檔立式車銑復(fù)合加工中心已被列入國家高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)課題。而高定位精度雙伺服工作臺是此五軸聯(lián)動高檔立式車銑復(fù)合加工中心核心基礎(chǔ)部件,其定位精度的提升直接關(guān)乎整機(jī)的加工精度,因此該雙伺服工作臺高定位精度技術(shù)的研制,對國產(chǎn)高檔立式車銑復(fù)合加工中心向更快、更精和更復(fù)合的方向發(fā)展提供了有力支持。