韓 東,韓洪建
(1.湖北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與政法學(xué)院,湖北武漢430068;2.湖北省水利廳水政處,湖北武漢430071)
對于各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)而言,河道中的砂石可以說是優(yōu)質(zhì)原材料,因此具有不可低估的經(jīng)濟(jì)價值。但如果“管理不善,在開采經(jīng)營者獲取較高收益的同時,也會帶來很多生態(tài)環(huán)境方面的負(fù)面影響”[1]。正因?yàn)楹拥啦缮盎顒哟嬖谥獠啃?,所以對其要加?qiáng)管理。黃岡地處湖北省東部、大別山南麓、長江中游北岸,下轄一區(qū)(黃州)、二市(武穴、麻城)、七縣(紅安、羅田、英山、浠水、蘄春、黃梅、團(tuán)風(fēng))。境內(nèi)長江河段上起團(tuán)風(fēng)張家灣,下止黃梅段窯,全長約240多公里。黃岡市長江河段歷史采區(qū)主要集中在團(tuán)風(fēng)人民洲、浠水巴河口、蘄春掛河口、武穴鄂贛采區(qū)和黃梅陸家咀等處,采區(qū)黃沙儲量豐富,砂質(zhì)優(yōu)良,開采價值較高。除長江河道外,境內(nèi)中小河流眾多、河網(wǎng)密布,倒水、舉水、巴水、浠水、蘄水以及華陽河等六大支流貫穿全境,特別是巴水、舉水、浠水及蘄水等河道,砂石資源十分豐富。由于河道戰(zhàn)線長,分布廣,涉及安徽、江西省際邊界以及武漢、鄂州、黃石等省內(nèi)市際邊界的河段較多,采砂管理任務(wù)繁重,管理難度和工作責(zé)任巨大。近期,筆者所在的課題組對黃岡市的河道采砂管理工作進(jìn)行了調(diào)研,調(diào)研的重點(diǎn)是機(jī)構(gòu)設(shè)置與運(yùn)行機(jī)制,本文是在調(diào)研的基礎(chǔ)上所做的總結(jié)與思考。
自《長江河道采砂管理?xiàng)l例》頒布施行以來,黃岡市按照“四專”要求,建立和健全長江河道采砂管理機(jī)構(gòu)。2003年3月,該市成立了“長江河道采砂管理站”,與市水政監(jiān)察支隊(duì)實(shí)行“一個機(jī)構(gòu),兩塊牌子”,負(fù)責(zé)長江河道采砂規(guī)劃、許可、收費(fèi)、監(jiān)督檢查“四統(tǒng)一”管理。沿江黃州、浠水、團(tuán)風(fēng)、蘄春、武穴、黃梅等6個縣(市、區(qū))均成立了長江河道采砂管理站(團(tuán)風(fēng)縣于2007年成立了長江河道采砂管理局)。
目前,市級專門河道采砂管理機(jī)構(gòu)尚未組建,全市中小河流采砂管理工作由市水政監(jiān)察支隊(duì)負(fù)責(zé)。為保證河道采砂管理工作的正常開展,各地近年來都加大了河道采砂專門機(jī)構(gòu)的籌備力度。特別是自2007年以來,全市已有7個縣(市、區(qū))成立了河道采砂管理局,其中黃州區(qū)與浠水縣的河道采砂管理局為正科級事業(yè)單位,麻城、羅田、英山、蘄春以及團(tuán)風(fēng)等5個縣(市)的河道采砂管理局為為副科級事業(yè)單位(其中團(tuán)風(fēng)縣的中小河流采砂管理也由改線長江河道采砂管理局統(tǒng)一負(fù)責(zé))。此外,紅安縣成立了河道管理局,負(fù)責(zé)河道采砂管理工作。
1.市級河道采砂管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行保障情況
2009年12月,黃岡市人民政府按照省人力資源和社會保障廳《關(guān)于黃岡市水政監(jiān)察支隊(duì)等26家事業(yè)單位列入?yún)⒄展珓?wù)員法管理范圍的通知》的要求,批準(zhǔn)黃岡市水政監(jiān)察支隊(duì)納入?yún)⒄展珓?wù)員管理系列,工作經(jīng)費(fèi)納入財政預(yù)算。
2.縣級河道采砂管理機(jī)構(gòu)運(yùn)行保障情況
縣級的長江河道采砂管理機(jī)構(gòu)中,除黃梅縣納入財政預(yù)算外,其他縣市均為自收自支事業(yè)單位,工作經(jīng)費(fèi)均來源于行政罰款、收費(fèi)返還。縣級中小河流采砂管理機(jī)構(gòu)中,只有黃州、浠水兩地由于黃沙資源稅費(fèi)貢獻(xiàn)較大,當(dāng)?shù)刎斦凑蘸硕ɑ鶖?shù)落實(shí)了工作經(jīng)費(fèi)保障,麻城、羅田、英山、黃梅、團(tuán)風(fēng)、紅安等6個縣(市)的工作經(jīng)費(fèi)則大多來源于行政罰款返還及河道砂石資源費(fèi)。
在做好長江河道采砂管理工作的同時,市水行政主管部門對中小河流采砂管理工作認(rèn)真進(jìn)行調(diào)研,注重因勢利導(dǎo),堅持以相關(guān)法律法規(guī)和河道采砂規(guī)劃為前提,積極探索對河道采砂管理模式的改革深化和工作創(chuàng)新。
黃州區(qū)、浠水縣的“六統(tǒng)一聯(lián)”模式:即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一拍賣、統(tǒng)一許可、統(tǒng)一發(fā)證、統(tǒng)一票據(jù)、統(tǒng)一收費(fèi)、聯(lián)合執(zhí)法。
羅田縣在“六統(tǒng)一聯(lián)”模式的基礎(chǔ)上,對河道采砂的生產(chǎn)全面向社會公開招標(biāo)。
紅安縣則是在“三權(quán)分離”的基礎(chǔ)上實(shí)行“六統(tǒng)一聯(lián)”,即河道采砂經(jīng)營權(quán)歸縣政府所有,采砂許可審批權(quán)歸市、縣水行政主管部門所有,河砂開采權(quán)通過招投標(biāo)后歸采砂業(yè)主所有。在這種基于“三權(quán)分離”的新“六統(tǒng)一聯(lián)”模式實(shí)施過程中,紅安縣一是成立了國有獨(dú)自的黃砂公司,負(fù)責(zé)全縣河道黃砂的經(jīng)營銷售,設(shè)立董事會和監(jiān)事會;二是科學(xué)、合理布設(shè)采砂點(diǎn),由水行政主管部門組織實(shí)施黃砂開采權(quán)的掛牌出讓工作,確定采砂人,辦理河道采砂行政許可手續(xù);三是統(tǒng)一砂價,黃砂銷售價格由物價部門根據(jù)當(dāng)?shù)厣笆Y源儲量、市場需求和實(shí)際銷售情況核定;四是公司經(jīng)營,相關(guān)的經(jīng)營銷售由成立的國有黃砂公司在每個采砂點(diǎn)派駐3人,24小時輪流值守,按照治超要求的時間銷售,使用縣地稅局印制的“一式五聯(lián)”的票據(jù);五是采砂現(xiàn)場的監(jiān)管,在每個采砂站點(diǎn)安裝監(jiān)控設(shè)施,全程監(jiān)控黃砂經(jīng)營銷售、開票和運(yùn)輸?shù)惹闆r,并將視頻資料與當(dāng)?shù)毓簿?10指揮中心監(jiān)控系統(tǒng)共享。在主要地段、交通要道分別設(shè)立稽查驗(yàn)票站,由河道采砂市場整治工作專班派人駐守驗(yàn)票,防治稅費(fèi)流失,控制黃砂資源外流。這種最新的“六統(tǒng)一聯(lián)”模式實(shí)現(xiàn)了黃砂資源效益和河道安全的統(tǒng)籌兼顧,缺了了依法許可和依法履責(zé)的協(xié)調(diào)一致,增強(qiáng)了河道采砂管理的合力。
首先,名稱進(jìn)一步統(tǒng)一。從黃岡市的現(xiàn)狀來看,履行河道采砂職責(zé)的既有長江采砂管理站,也有采砂管理局,還有市水政監(jiān)察支隊(duì)。應(yīng)將河道采砂管理機(jī)構(gòu)名稱統(tǒng)一為河道采砂管理局。武穴、黃梅等沒有中小河流的縣市,也應(yīng)將長江采砂管理站更名為河道采砂管理局。
其次,資源進(jìn)一步整合。本著“機(jī)構(gòu)精簡、職能高效”的原則,應(yīng)將河道采砂管理資源進(jìn)一步整合,如黃州、浠水等縣,既有長江河道采砂管理職責(zé),又有中小河流采砂管理職責(zé),并分設(shè)了長江河道采砂管理站和河道采砂管理局。對此,應(yīng)將長江和中小河流采砂管理職責(zé)進(jìn)一步整合,統(tǒng)一整合到新成立的河道采砂管理局之中。
最后,職責(zé)進(jìn)一步明確。實(shí)行水政監(jiān)察支隊(duì)與河道采砂管理局“一個機(jī)構(gòu)、兩塊牌子”。在內(nèi)部分工上,職責(zé)要進(jìn)一步明確。水政監(jiān)察支隊(duì)負(fù)責(zé)河道采砂執(zhí)法,河道采砂管理局負(fù)責(zé)河道采砂行政許可、規(guī)劃以及日常管理。
首先,提高行政級別。目前,黃岡市的市級長江河道采砂管理站為科級事業(yè)單位,縣級長江河道采砂管理站為股級事業(yè)單位,縣級河道采砂管理局有的是正科級事業(yè)單位,有的是副科級事業(yè)單位。對此,應(yīng)相應(yīng)提高采砂管理機(jī)構(gòu)行政級別。市級河道采砂管理機(jī)構(gòu)應(yīng)為副縣級,縣級河道采砂管理機(jī)構(gòu)應(yīng)為副科級以上。
其次,落實(shí)財政保障。按照國家相關(guān)法規(guī)的規(guī)定,河道采砂管理機(jī)構(gòu)作為法規(guī)授權(quán)的行政執(zhí)法單位,應(yīng)納入全額財政撥款和參照公務(wù)員管理序列。
最后,加大裝備投入。目前,全市長江河道采砂管理機(jī)構(gòu)沒有供執(zhí)法船舶專門使用的碼頭,執(zhí)法船舶也多是超期運(yùn)行,存在較大安全隱患。相關(guān)管理機(jī)構(gòu)也缺乏可靠的辦公場地,比如武穴市長江河道采砂管理站的辦公場所都是租用的民房。為了保障執(zhí)法管理工作的正常開展,需要進(jìn)一步加大相關(guān)硬件設(shè)備的投入。
河道采砂管理工作事關(guān)防洪安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全的一項(xiàng)重要工作,當(dāng)前采砂管理中還存在基礎(chǔ)工作薄弱、保障不到位、裝備落后等問題,為了做好新時期的河道采砂管理工作,特提出以下建議:
第一,進(jìn)一步加強(qiáng)河道采砂管理工作的政府領(lǐng)導(dǎo)。河道采砂工作的重視力度既來自于自身工作的成績,更來自于各級政府領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注。建議上級主管部門積極關(guān)注基層河道采砂管理機(jī)構(gòu)的建設(shè),加大與地方政府的溝通力度,爭取在人事、財政上提供進(jìn)一步的保障。
第二,進(jìn)一步加強(qiáng)河道采砂政策法律的配套。目前,我市的河道采砂管理活動所依據(jù)的是《長江河道采砂管理?xiàng)l例》以及《湖北省河道采砂管理辦法》,這兩部規(guī)章在執(zhí)行過程中都遇到了實(shí)際性的問題。比如《長江河道采砂管理?xiàng)l例》對從事違法采砂活動的船只處以10萬元以上的罰款,這個數(shù)額在實(shí)際執(zhí)行過程中難以落實(shí)到位;《湖北省河道采砂管理辦法》對砂石資源費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)由省價格行政主管部門會同財政主管部門制定,河道砂石資源費(fèi)的征收使用管理辦法由省財政主管部門會同有關(guān)行政主管部門制定。但目前與《辦法》相配套的砂石資源費(fèi)征收、使用、管理等制度規(guī)范仍未出臺,基層工作人員在工作中缺乏統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),采砂業(yè)主對此也有不滿情緒,因而時常出現(xiàn)矛盾沖突。
第三,進(jìn)一步加強(qiáng)河道采砂機(jī)構(gòu)的建設(shè)。應(yīng)將各級河道采砂管理機(jī)構(gòu)定性為行政執(zhí)法單位,其工作人員列入行政執(zhí)法專項(xiàng)編制,執(zhí)法經(jīng)費(fèi)由財政全額撥付。結(jié)合河道采砂執(zhí)法的實(shí)際,還必須做到水上執(zhí)法有基地、有碼頭、有船、路上執(zhí)法有車、有取證器材。對采砂管理任務(wù)繁重的地方,建議上級主管部門不但要加強(qiáng)主管部門直屬機(jī)構(gòu)的建設(shè),還要加大對地方采砂管理機(jī)構(gòu)的資金、政策扶持力度。必要時,可參照長江海事或其他部門的工作管理模式,實(shí)行垂直管理或雙重管理,實(shí)現(xiàn)上下齊抓共管,協(xié)同做好河道采砂管理工作。
[1]王金生.淺議河道采砂管理體制[J].中國水利,2012(20):32~34.
黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報2013年6期