盧吉鋒,馮雪巍,徐 偉
(1.滄州水利勘測設(shè)計院,河北 滄州 061000;2.滄州市測繪院,河北 滄州 061001)
水下地形測量工作主要包括定位和測深。傳統(tǒng)的測量方法是利用全站儀等儀器獲得水下地形點的平面坐標,利用測深桿和回聲測深儀等方法獲得該點的水深數(shù)據(jù),然后推算相應(yīng)位置的水下高程,從而確定一點的三維坐標。隨著GPS-RTK技術(shù)的快速發(fā)展,使水下地形測量方法產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍,這種方法是利用GPSRTK技術(shù)測定一個點的平面位置、水面高程的同時,利用數(shù)字測深儀測量的該點的水深數(shù)據(jù),直接計算得到該點的三維坐標,其測量的數(shù)據(jù)直接應(yīng)用到繪圖軟件中成圖。
2012年滄州水利勘測設(shè)計院承擔了北京市水庫除險加固工程共16座水庫1∶2000地形圖測量的任務(wù),在各庫區(qū)水下地形測量時使用中海達HD370數(shù)字測深儀和Trimble GPS-RTK測量庫區(qū)水下地形,取得了較好的效果。
水深測量的作業(yè)系統(tǒng)主要由GPS-RTK接收機、中海達HD370數(shù)字化測深儀、數(shù)據(jù)通信鏈和便攜式計算機及相關(guān)軟件等組成。測量作業(yè)主要包括測前準備、外業(yè)的數(shù)據(jù)采集測量作業(yè)和數(shù)據(jù)的后處理和最終輸出水下地形圖。
利用測區(qū)內(nèi)的三到四個平面、高程控制點和相應(yīng)控制點在RTK手薄中的經(jīng)度、緯度、高度,利用中海達HI-RTK軟件求得測深儀測量需要的四參數(shù)(dx,dy,旋轉(zhuǎn)參數(shù)與尺度參數(shù))——該參數(shù)為測深儀用參數(shù)。
將GPS基準站架設(shè)在已知點控制控制點上,設(shè)置好參考坐標系、投影參數(shù)、發(fā)射間隔及最大衛(wèi)星使用數(shù)。轉(zhuǎn)換四參數(shù)(該參數(shù)為W GS84坐標與北京63坐標轉(zhuǎn)換參數(shù)),輸入基準站坐標后設(shè)置為基準站。
將GPS-RTK移動站架設(shè)在另外的一個平面、高程控制點上,采集該點的坐標及高程,與已知坐標高程值互差滿足規(guī)范要求后,準備進行RTK測量。
3.3.1 建立任務(wù)
設(shè)置好坐標系、投影、一級變換及圖定義。此處需要輸入測前準備階段所求的四參數(shù)。
3.3.2 做計劃線
根據(jù)測量精度要求,每40米布設(shè)一條測線。
3.3.3 水面高程校正
首先用GPS-RTK測量所測水域的水面高程,然后將GPS-RTK接收機、數(shù)字化測深儀和便攜機等連接好后,打開電源。設(shè)置好記錄設(shè)置、定位儀和測深儀接口、接收機數(shù)據(jù)格式、測深儀配置、天線偏差改正及延遲校正后,根據(jù)測深儀顯示的水面高程與GPS-RTK測量所測水域的水面高程進行比較,將其差值改正到吃水深度中,如測深儀顯示的水面高程與GPS-RTK測量所測水域的水面高程仍不一致,還需進行校正,直致兩次測量水面高程一致。
3.3.4 測量工作開始前檢查
正式測量前,在水面靜止處將測量船固定,采用測深儀測量該位置的高程,然后用測深桿量此處的水深,根據(jù)測設(shè)的水面高程求得測桿量測的水下高程,與測深儀量測的高程進行比較,滿足《水利水電工程測量規(guī)范(規(guī)劃設(shè)計階段)》[2]要求后進行水下地形采集。
在深測儀與RTK設(shè)置、測量工作開始前的檢查完成后,即可按計劃測線進行外業(yè)采集工作。此情況下外業(yè)采集的碎部點均已自動完成平面坐標轉(zhuǎn)換、高程改正,其點位成果均為設(shè)置的平面和高程系統(tǒng)下的數(shù)據(jù),可直接提交內(nèi)業(yè)進行內(nèi)業(yè)處理。
數(shù)據(jù)后處理是指利用相應(yīng)配套的數(shù)據(jù)處理軟件(如CASS9.0)對測量數(shù)據(jù)進行后期處理,形成所需要的地形圖。
在實際應(yīng)用無驗潮方式進行水深測量時,測量結(jié)果精度會受船體的搖擺、采樣速率、RTK與測深儀采集數(shù)據(jù)同步時差及RTK高程的可靠性等因素的影響。為保證水下地形測量精度,在測量過程中應(yīng)進行控制或修正。
船體搖擺姿態(tài)的控制主要采取在無風或微時作業(yè),作業(yè)過程中嚴格控制船速不超過3~5節(jié),在拐彎處船要求平穩(wěn)、速度不超過3節(jié)。
GPS定位輸出的更新率將直接影響到瞬時采集的精度和密度,定位數(shù)據(jù)的定位時刻和水深數(shù)據(jù)的測量時刻的時間差造成定位延遲。對于這項誤差在延遲校正中加以修正,修正量采用中海達公司提供的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。
吃水改正包括靜態(tài)吃水和動態(tài)吃水。根據(jù)換能器相對船體的位置,換能器可按照幾何關(guān)系求解。動態(tài)吃水就是要確定作業(yè)船在靜態(tài)吃水的基礎(chǔ)上因航行造成的船體吃水的變化,測量時采用霍密爾公式計算船只動態(tài)吃水。
為了確保作業(yè)無誤,可從采集的數(shù)據(jù)中提取高程數(shù)據(jù)繪制水下等深線,根據(jù)曲線的圓滑程度來分析水下高程有沒有產(chǎn)生個別跳點,然后使用圓滑修正的方法來修正個別錯誤的點。
在北京市水庫除險加固工程測量中,我單位采用中海達HD370數(shù)字測深儀和Trimble GPS-RTK較成功地完成了水下地形測量,實現(xiàn)了不同廠家生產(chǎn)的測深儀和GPS-RTK的結(jié)合,較好地完成了兩種設(shè)備的互相配合,為以后類似的工程測量項目積累了豐富的工作經(jīng)驗。
[1]CH/T 2009-2010,全球定位系統(tǒng)實時動態(tài)測量(RTK)技術(shù)規(guī)范[S].
[2]SL/197-97,水利水電工程測量規(guī)范(規(guī)劃設(shè)計階段)[S].北京:中國水利水電出版社,1997.
[3]中海達HD370數(shù)字測深儀產(chǎn)品說明書.
[4]王廣,郭秉義,李洪濤.差分GPS定位技術(shù)應(yīng)用[M ].北京:電子工業(yè)出版社,1996.